W poprzednim miesiącu powstał projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dzielnicy Orłowo - rejonu drogi Czerwonej. Plan zakłada m.in. rezerwacje gruntów prywatnych, przebiegających wzdłuż planowanej trasy. A nieużywane tereny kolejowe leżą odłogiem.
w stronę Sopotu... A co z dalszą częścią drogi (między ul. Architektów a ul. Wielkopolską)?!Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2009-05-12 10:02
drogi trzeba budować, plany były od lat i każdy o tym wiedział
Opinia została zablokowana przez moderatora
2009-05-12 10:14
Opinia została zablokowana przez moderatora
2009-05-12 10:23
Do szkoły synku, na lekcje.
Opinia została zablokowana przez moderatora
2009-05-13 12:15
na pole buraku wracaj
2010-05-06 12:38
jak tylko chcą coś robić w Trójmieście to zaraz pojawiają się głosy malkontentów, a zaraz za nimi pieniaczy. Najgorzej jest jednak gdy jakaś inwestycja ma przebiegać prze osiedla tzw nowobogackich (Orłowo, Osowa itp). Wtedy dopiero widać jaką "kulturę" prezentują osoby tam zamieszkujące. Jeśli ktoś mysli że jak sobie kupił "wiilję" w tzw dobrej dzielnicy to juz mu wszystko wolno to oświadczam że NIE. Ludzie żyjący w blokach na Chyloni lub Przymorzu mają takie same prawa chociaż żyją przy skrzyżowaniach wielkich ulic nie narzekają i nie protestują. Drogi muszą powstawać też dla waszej wygody (w koncu jeździcie samochodami). Oczywiście nie twierdzę że musi przebiegać przez środek czyjegoś ogródka ale musi przejść przez Orłowo, koniec kropka. W Warszawie nowobagaccy blokowali obwodnicę, poszerzanie ulic i zobaczcie co sie dzieje tam w godzinach szczytu. Gdzieś te ulice muszą powstać, więc trzeba rozmawiać rozmawiać i jeszcze raz dyskutować a nie bluzgać na innych bo ktoś ma odmienne zdanie. NA KONIEC DODAM SAM MIESZKAM NA OSOWEJ ALE NIE UWAŻAM SIĘ ZA LEPSZEGO OD LUDZI Z PRZYMORZA LUB CHYLONI, WSZYSCY MUSIMY PONOSIC KOSZTY URBANIZACJI, A JAK KTOŚ NIE CHCE TO NIECH SOBIE KUPI DOM W BORACH TUCHOLSKICH (taniej niż w Orłowie).
2009-05-12 11:21
W latach 20-tych ubieglego wieku, dzieki imć Kwiatkowskiemu tez zaprojektowano miedzy innymi po 3 pasy np. ul. Władysława IV. Wówczas był to absurd... czy dziś ktoś tak uważa. W zabudowie miejskiej 3 pasy, to wcale nie dużo, a na autostradzie aż wsyd, ze jest ich u nas mniej.
2009-05-12 10:06
Droga czerwona jest potrzebna, ale w takim kształcie to ogromne nieporozumienie, które zdewastuje urokliwe Orłowo. Wszędzie na świecie wyrzuca się samochody z miasta, a w kraju gdzie nie ma autostrad buduje się 3-4 pasmówkę w centrum miasta. Ewenement.
2009-05-12 10:13
Co jest ogromnym nieporozumieniem w tym kształcie? To co jest już zbudowane jest świetne i wręcz teleportuje samochód od wielkopolskiej do centrum.
2009-05-12 10:18
to rzeczywiście jest się z czego cieszyć.
2009-05-12 10:22
Powtarzasz to co gdzieś usłyszałeś, innych obrażasz, własnego zdania nie umiesz wypowiedzieć. Gdzieś już to słyszałem... W sporach używasz argumentów płonących opon?
2009-05-12 10:56
Merytoryczny argument moge ci wsadzic wiesz gdzie, kierowco od płonących opon mózgowych.
2009-05-12 11:16
N/C
2009-05-12 15:47
Spoko, ten dupek nie wie czym sa opony mozgowe... Hmm :) Jak tylko pierdzi w siedzenie swojego samochodu, to jak ma wiedziec?
2009-05-12 10:07
W końcu ktoś pomyślał przyszłościowo i zarezerwował teren pod 3 pasy w każdą stronę.
Z koleją, oczywiście, trzeba rozmawiać ale oni też mogą w przyszłości potrzebować terenu. Tak czy inaczej na pewno od razu nie będziecie mieli 3 (4) pasów w każdą stronę.
Generalnie jestem niesamowicie zaskoczony decyzją gdyni. Jak widać jak się chce to można. Żeby jeszcze w gdańsku budowana/planowano drogi w ten sposób....
"Obecne ustalenia kończą etap drogi czerwonej na wysokości CH Klif, gdzie z sześciu pasm drogi nagle zjechać trzeba będzie (planowanym rondem) na al. Zwycięstwa i dalej "tłuc się" w korku prawdopodobnie niebotycznych rozmiarów. Jak będzie to wyglądało, nie trudno sobie wyobrazić... "
Kolego, obecnie tej drogi nie ma, więc nie ma co gdybać. Jeżeli będzie trzeba to napewno się ją przedłuży za CH Klif i dociągnie do kolibek. Co będzie się działo dalej z super drogą będzie zależało od sopotu a później gdańska.
Tak czy inaczej będzie można spokojnie przejechać gdynię wzdłuż.
2009-05-13 22:53
tak, puszczą przez plac zdrojowy, albo zburzą grand hotel, żeby do jelitkowa dotarła.
2009-05-14 09:20
Albo puszczą górnym sopotem albo tunelem.
Można też puścić lasem.
Chyba nie sądzisz, że będzie przebiegała dolnym sopotem?
Taki idiotyczny post na normalnym forum został by potraktowany jako flame/spam.
2009-05-12 10:12
Taa, a w sopocie wyburzą kamienice wzdłuż niepodległości, albo wybetonują połowę plaży. Bo przecież płynny ruch musi być. Kierowcy to jednak debile.
2009-05-12 10:15
Gdynia ma różową, sopot ma w planie tunel pod niepodległości. Gdańsk planu nie ma.
2009-05-12 10:21
Tunel pod niepodległości HEHEHEHEHEHEHE, no cóż, przynajmniej gdynia będzie "udrożniona", a kierowcy w stronę gdańska będą stać w korku nie na 2 pasach tylko 3.
2009-05-12 13:39
trelemakrele
2009-05-12 10:16
na rowery...
2009-05-12 10:18
2009-05-12 16:11
2009-05-12 17:45
Metropolia Gdyńska się rozrasta i fantastycznie wygląda też Redłowo, Orłowo w pasie nadmorskim, ostatnio zaczyna przebijać tę część(zatorową) Orłowa, Grabówek:))
Gdyńska Metropolia staje się urokliwym miejscem na tej ziemi.
2009-05-13 11:20
2009-05-12 10:22
A nie można by tak:
Wszystko zasypujemy ziemią, gruzem, żużlem, tak aby uzyskać równy teren. Zostawiamy trochę miejsca wokół budynków mieszkalnych na wentylację i na wyjazd z parkingów, a także na same parkingi. Następnie cały teren betonujemy i pokrywamy asfaltem. Co otrzymamy? Raj! Tyle pasów ruchu, ile tylko można sobie zamarzyć! Żadnych drzew, budynków, chodników itd., żadnych ograniczeń prędkości, w ogóle żadnych ograniczeń. Samochodem prosto na molo lub pod klif w Redłowie! A ile miejsc parkingowych!
Jak już się tak rozmarzyłem, to może pójść na całość: nie można tak zrobić z całym Trójmiastem? I okolicami?
2009-05-12 10:25
Z transportu publicznego i chodników także. Pasuje?
2009-05-12 10:58
mi tam SKM i chodniki pasują, nie pasują mi tylko osły, które wszędzie by chciały autem wjechać, bo tyłka im się nie chce ruszyć. Nie jesteśmy w teksasie, mistrzu argumentacji
2009-05-12 11:07
Nie jesteśmy też już w Kansas, droga Mario.
2009-05-12 11:26
no tak to tylko Polska :)
2009-05-12 12:25
Pogooglaj sobie. Wskazówka - cytaty z Czarnoksiężnika z krainy Oz.
2009-05-12 11:24
Jak patrzę jak ludzie permanentnie skracają sobie drogę chodząc po trawnikach i wydeptując na nich ścieżki żeby zaoszczędzić 5m, to taki pomysł też zaczyna mi chodzić po głowie. Zamiast trawników betonowe pole albo nieceniona kostka bauma! Wszędzie!
2009-05-12 12:20
2009-05-12 13:41
trelemakrele
2009-05-12 13:52
chyba, że jesteś taki gore hardkore
2009-05-12 10:25
Tweedowy prezio na pewno załatwi sprawy formalne, pod warunkiem,ze 1 pas będzie dla niego ;-)
2009-05-12 10:35
Urzędy nie mają pojęcia, co kiedy gdzie i jak, przykładem jest planowany przebieg tzw. Trasy Kaszubskiej, przez długie lata rezerwowane były grunty i .... co sięokazuje, że jak królik z kapelusza wywalany jest inny przebieg, bo ktoś coś komuś gdzieś i ludzie, którzy nie mieli życzenia mieszkać w okolicy drogi i specjalnie sprawdzali jej ew. przebieg dostali "prezent", więc cokolwiek jakkolwiek to tego nie wie nikt ;)
2009-05-12 12:53
Gdynia to nie Gdańsk
Tu inna kultura w tym komunikacyjna.
A trasa czerwona już dawno miała powstać jak dotąd Sopot i Gdańsk ją opóżnia a cierpi TRÓJMIASTO i przyjezdni:((
2009-05-12 10:44
...fantastyczne, szerokie, równe drogi. BYLE NIE BIEGŁY OBOK NICH. Ani przez ich działki. Ani żeby drzewka nie trzeba było wyciąć żadnego. Bo piesek nie będzie miał gdzie s.ać.
Wszyscy, wszyscy, nie patrzcie tak poczerwieniałymi ślepiami, pseudoekologowie. Jeśli półtora miliona ludzi aglomeracji/konurbacji/metropolii gdańskiej/gdyńskiej/sopockiej/wejherowskiej/chwaszczyńskiej/szpęgawskiej odda swoje samochody biednym dzieciom z Ukrainy i przesiądzie się na rowery - to którędy te rowery będą jeździć? I o czym będziecie wtedy mędzić? O lotniach pionowego startu? Czy o tym żeby chodzić na piechotę? Ale do tego też chodnik na półtora miliona ludzi potrzebny... więc co - siedzieć na dupie na nawozu kupie?
2009-05-12 10:58
puknij się w czoło
2009-05-12 11:21
700 tys to metropolia trójmiejska, łącznie z okolicznymi wioskami
2009-05-12 12:32
1,2 mln kolego.. sam Gdańsk Sopot i Gdynia mają 700..
2009-05-12 23:05
700 na trojmiasto, to prawda, ale te 1,2 mln to już nadużycie:) w sumie wszystko w okolicy z pruszczem wejherowem, rumią, reda itp ma niecały mln...
2009-05-12 11:52
że jesteś fanem wybetonowania globu, tylko chyba nie widziałeś, co się działo na Słowackiego podczas powodzi, jak z całego niedźwiednika i Moreny spływał nadmiar wody i utworzył ze Strzyży, rwący potok. Potok sięgający wysokością ud dorosłego człowieka, a szerokością całej Słowackiego. Mogłeś tego nie zarejestrować, bo akurat jeszcze nie mieszkałeś w Gdańsku, a ja tak i sam doświadczyłem tej powodzi. Teraz wyprowadziłem się w znienawidzony przez Was ze Żmiją i tabunem innych region GKA, radzę zróbcie podobnie, to wam się optyka zmieni, co do przebiegów, dróg etc. Są spawdzone wzorce jak rezerwować, planować i przeprowadzać inwestycje i tu jest pies pogrzebany, gwarantuję, że 90% protestujących nie ma kłopotu z tym, że powstanie droga, bo ona MUSI powstać i to jest punkt, sporny jest tylko jej przebieg, bo jeżeli planujesz inwestycję, to sprawdzasz, co będzie się działo w okolicy i godzisz się z tym albo szukasz innej lokalizacji. Inaczej jest jak sprawdzasz, badasz a tu.... niespodzianka, i co wtedy, czy jakby Wam ze Żmiją planowali wybudowanie w zasięgu Waszego bloku, spalarnię śmieci, krematorium czy coś równie atrakcyjnego, to z pokrą pokiwalibyście głową i powiedzieli, że to MUSI powstać, bo co ze śmieciami zrobić jak ich przybywai w końcu utoniemy w ich pokładach, albo, że ludzie umierają i bezpieczniej dla środowiska i oszczędniej jest kremować zmarłych. Pomyśl trochę Rektorze... i try walking in my shoes
2009-05-12 12:20
Co do krematorium - nie ma sprawy. Z krematoriów w chwili obecnej nie wydostaje się żaden zapach, nic dosłownie, poza parą wodną. Zresztą, krematorium jest np. na Srebrzysku.
Jestem w 100% za kremowaniem zwłok i zadeklarowałam, że jak odkorkuję to proszę o spalenie mnie. W tej chwili deklaruję oficjalnie, że zapraszam serdecznie do budowy krematorium na 5W - to bardzo spokojne i niekłopotliwe sąsiedztwo.
2009-05-12 12:24
2009-05-12 12:21
2009-05-12 12:24
i o to chodzi - jeżeli...
2009-05-12 14:03
W Gdańsku w 2001 roku przecież też było odwodnienie i co ono pomogło?Nie dziwię się zupełnie ludziom którym chce się zabrać ich ziemię i kilka metrów pod oknami zbudować śmierdzącą i głośną ulicę.Tereny kolejowe w Orłowie leżą odłogiem i nigdy nie będą do niczego potrzebne bo czasy świetności i potęgi PKP skończyły się.W Orłowie są potrzebne te tory które są użytkowane reszta to ruina niezdatna do używania po 20 latach zastoju.
2009-05-14 08:55
Chodzi zapewne nie o tory, ale o teren po torach. Po zbudowaniu drogi tory można zdemontować i uzyska się atrakcyjny teren wzdłuż drogi na jakikolwiek biznes. Proste jak drut.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
