Podczas czwartkowej debaty sejmowej poświęconej aferze Amber Gold, niektórzy posłowie podnosili zarzuty, że trójmiejskie lotnisko zorganizowało liniom OLT Express imprezę promocyjną, podczas której m.in. prezydent Gdańska Paweł Adamowicz ciągnął na linie samolot należący do tego przewoźnika. Lotnisko odpiera te zarzuty.
W piątek w południe, władze gdańskiego lotniska opublikowały list, zaprzeczający sugestiom, jakoby impreza, która odbyła się w grudniu ubiegłego roku na płycie lotniska w Rębiechowie, była imprezą organizowaną przez linie OLT Express lub firmę Amber Gold.
Insynuacje, dotyczące gdańskiego lotniska, wprowadzające opinię publiczną w błąd.
Z przykrością informujemy, że podczas wczorajszej debaty Sejmu RP ponownie w odniesieniu do naszej Spółki pojawiły się nieprawdziwe insynuacje, jakoby na terenie naszego Lotniska w grudniu ubiegłego roku odbyła się impreza promocyjna Amber Gold i Marcina P. Jest to kolejne kłamstwo powtarzane publicznie, które wymaga zdecydowanego sprostowania.
Niniejszym informujemy, że 12 grudnia 2011 roku na Lotnisku w Gdańsku odbyła się uroczystość Portu Lotniczego Gdańsk związana z zakończeniem realizacji sześciu inwestycji lotniskowych, którymi były: 1. Płyta Postojowa (czas realizacji 20 miesięcy), 2. Droga Kołowania (czas realizacji 22 miesiące), 3. Stanowisko do Odladzania (czas realizacji 12 miesięcy), 4. Baza Techniczna dla sprzętu lotniskowego (czas realizacji 15 miesięcy), 5. Droga patrolowo-techniczna (czas realizacji 15 miesięcy), 6. System Odprowadzania Wód Opadowych (czas realizacji 12 miesięcy).
12 grudnia w serwisie trojmiasto.tv pojawił się film informujący o zakończeniu inwestycji na lotnisku w Rębiechowie. Nie ma w nim słowa o liniach OLT.
Wszystkie ww. inwestycje niezbędne były m.in. do sprawnej obsługi ruchu lotniczego związanego z UEFA EURO 2012.
Podczas tej uroczystości symbolicznym "przecięciem wstęgi" było przeciągnięcie, po nowo zbudowanej płycie postojowej, samolotu przez osoby, które przez kilkanaście miesięcy realizowały przedmiotowe inwestycje tj. przedstawicieli Wykonawców i Inwestora, a także właścicieli Lotniska. Dobór konkretnego samolotu spowodowany był jego dostępnością na lotnisku i odpowiednią wagą.
Wczorajsze wystąpienia stanowią podważanie wiarygodności dla wielomiesięcznej pracy i trudu pracowników renomowanych firm budowlanych biorących udział w realizacji największego w historii Spółki procesu inwestycyjnego, które terminowo wywiązały się z powierzonych zadań.
Jest to też kolejna próba zdyskredytowania kilkuletniego trudu i wysiłku pracowników Portu Lotniczego Gdańsk biorących udział w procesie przygotowania i realizacji procesu inwestycyjnego oraz przedstawicieli wspólników Spółki, dzięki których determinacji i zaangażowaniu realizacja tego procesu inwestycyjnego była możliwa.
Adam Skonieczny, kierownik działu marketingu i analiz Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy, w zastępstwie Rzecznika Prasowego Spółki Port Lotniczy Gdańsk.
Fotka z przeciągania z 12 grudnia 2011, czyli kiedy juz było wiadomo o sposobie działania włacicieli OLT i AG. I mimi, że było wiadomo, to pan Adamowicz, kierownictwo lotniska i inni udzielali promowali w kurteczkach OLT podczas przeciagania samolotu, tez OLT. Poza tym, wypowiedzi soob z władz Gdańska chwalące AG mogły zachęcać kolejnych uczestników do tej piramidy finansowej. A złota w skrytkach AG prawie nie było...
emil
11 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-09-04 23:21
A film wajdy o Bolku ?
Dzis Adamowicz przyznal ze prosil Amber Gold o kase na film ... i oczywiscie to tez przypadek ze dostal ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
