Po ostatnich problemach na linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, gdy podczas porannych i popołudniowych szczytów komunikacyjnych wielu pasażerów nie mieściło się w pociągach i zostawało na peronach, marszałek województwa pomorskiego wezwał przewoźników do wydłużenia składów. Po rozmowach z SKM i Polregio okazuje się jednak, że od grudnia na linii PKM pasażerów będą woziły pociągi tylko jednego, a nie dwóch przewoźników.
2022-09-08 11:27
Dwóch przewoźników nie jest w stanie zapewnić odpowiedniej liczby taboru, a jeden z nich sobie poradzi?
Dobry żart kolejowy roku
2022-09-08 11:32
Właśnie ściągają z Łodzi na Pomorze dodatkowy szynobus. Współpracują też z SKPL od którego mogą jeszcze sporo pożyczyć.
2022-09-08 12:05
Ten szynobus z Łodzi to SA135-020. A Wy co sprowadzacie?
2022-09-08 13:19
Co to znaczy "pożyczyć" i kto powinien to zrobić?
Jeśli przewoźnik podpisał umowę i nie jest w stanie wykonać z powodu braku taboru, powinien sobie poradzić.
Ale w tej umowie tabor dostarcza samorząd. O jego brakach wiadome jest od samego początku, Regio ściągało tabor z tras wewnątrz województwa aby zaspokoić potrzeby.
Krótka kołdra, o która nikt nie dba.
To nie jest problem jedynie linii PKM, linia na Hel cierpi od lat na te same objawy i nikt się tym nie przejmuje...
2022-09-08 22:19
W umowie nie ma żadnego zapisu ze całość taboru dostarcza marszałek.
2022-09-08 16:58
A czy umowa kazała Wam zatrudnić trzeciego członka zarządu?
2022-09-08 17:25
do wiatraka?
2022-09-08 19:27
2022-09-08 21:49
a nawet bańka rocznie to ile ten człek musiałby nie pracować, aby uskładało się na jeden skład?
20? 30 lat?
2022-09-08 12:44
przewoźnicy mieli realizować rozkład jazdy zamówiony przez samorząd.
Układ prosty i klarowny.
Ale się nie udało, bo rozkład nieadekwatny do popytu a samorząd nie ma kasy na tabor.
Przewoźnik ma robić prezenty i ratować tyłki urzędników?
2022-09-08 17:56
Zasada jest prosta w takich imowach: Marszałek rekompensuje wszystkie koszty skm cz polregoo związane z przewozami. Za przykład moga posłużyć zakupione przez SKM Impulsy. SKM kupiła a Marszałek w ramach umowy płaci jej za tabor plus zysk.
2022-09-08 21:53
Zapominasz jednak dodać, że samorząd nie ma zamiaru podpisywać umowy na okres dłuższy niż rok.
Spłaci tabor w tym czasie?
Na pewno nie.
Kto pójdzie w taką niewiadomą?
SKM może i "kupiła", ale te Impulsy znalazły się tu w wyniku nieudanego zakupu Intercity. Gniły na bocznicy, to PKP przekazało je SKM.
2022-09-08 11:19
Ale co ma się poprawić od grudnia? Taboru nie przybędzie, bo marszałek nie inwestuje już w tabor spalinowy, więc czy będzie to SKM czy PR, to problem z długością składów dalej będzie występował
2022-09-08 22:08
Ma dużo do zrobienia wewnątrz województwa. Zawsze ten tabor można przesunąć.
Chociażby linia Ustka - Słupsk - Szczecinek...
Albo obiecywana na wybory linia do Bytowa...
Powiśle też bez obsługi, spróbuj dojechać do Gniewa...
2022-09-08 22:15
2022-09-08 14:09
A ze przy okazji oberwą pasażerowie...co to pana Miecia obchodzi.
2022-09-08 21:43
Ludzie!!! Czemu na to pozwalacie?!
2022-09-08 21:17
przez marszalka. Szkolenia na nowych kierowników SKM juz w grudniu 2021 odwołane - przez marszalka. I jak tu realizować rosnące wymagania?
2022-09-08 20:25
Cały projekt pod spalinowe. Zakup składów, teraz te kupione składy przeszły do przewoźników. Teraz elektryfikacja. Kto policzy ile paliły te składy i ostatecznie ile miasto wydało na samo paliwo tych pociągów. Nie bez powodu zmieniają na elektryczne...Kto bogatemu zabroni.
2022-09-08 20:53
Kartuzy czy Kościerzyna?
2022-09-08 12:24
2022-09-08 17:47
A jak już ktoś chce to może podjechać SKM do Sopotu. Więc bezproblemowo. Ludzie z Głównego dojeżdżają 4 km do Wrzeszcza więc też można też 4 km z Orłowa do Sopotu.
2022-09-08 20:49
...bo pociąg nie zatrzymuje się.
2022-09-08 20:40
Otworzyć inwestycję, cyk fotka, a potem to już nieważne..
2022-09-08 19:58
23-2.zenada!!!
2022-09-08 11:04
Narzekacie na tłok w PKM? Zapraszam do pociągów Regio, szczególnie w wakacje, w godzinach popołudniowego szczytu, gdzie jeździ jeden kurs na godzinę, skład jest zatłoczony od topu po kil. I to nie jak w PKM, że chwilę się przemęczysz i wysiadasz, tylko jedziesz tak 40 min albo i więcej.
2022-09-08 19:46
2022-09-08 14:12
Kumulacja i przesiadka w Tczewie to niezapomniane wrazenia.
Podobnie jak podroz najstarszymi zabytkami EZT na trasie do Bydgoszczy.
Ze tez Pomorzu nie wstyd wysylac takie cos do odwiecznego konkurenta...
Chyba po to, aby ludzie z Gdanska nie jezdzili do bydgoskiej Opery... Rozczaruje, melomaniw to nie zniecheci...
2022-09-08 12:06
choć na życie w nich już nas nie stać - mieszkanie koło mnie 1,3 mln, kilka kolejnych pustych bo służą jako lokata kapitału lub dla turystów.
Dlatego prędzej czy później będę musiał wyp.... 30-50 km za miasto i pół dnia spędzać w aucie, albo dusić się w podmiejskiej kolejce - no ale o co chodzi, przecież to jest "American Dream" :)
A zobaczcie taki Płońsk, 50 km od Wawy, pipidówka 20-30k mieszkańców a najtańsze duże mieszkania (pow 60 mkw) zaczynają się od 300k - i na popularnym portalu prawie 20 stron ogłoszeń - ale nikt nie chce tam mieszkać, bo równie dobrze mógłby mieszkać w Suwałkach - brak szans na dojazd do Wawy do pracy w jakimś rozsądnym czasie.
2022-09-08 11:55
W PKM podróż nie trwa kilkanaście minut a średnio 1godz. Tak więc stanie na jednej nodze w przejściu jest uciążliwe.
2022-09-08 12:22
Marszałek odpowiada za tabor i jego dostępność, marszałek odpowiada za rozkład jazdy.
Marszałek odpowiada za organizację transportu zbiorowego na terenie województwa.
Przewoźnik ma dostarczyć ludzi i organizację przewozów aby zrealizować przedmiot umowy, czyli rozkładu jazdy. Czasem ma dostarczyć tabor, o ile przewiduje to umowa. Na linii PKM eksploatowany jest wyłącznie tabor własnością samorządu.
Przedmiot umowy został zrealizowany zgodnie z umową, przewoźnik powinien podać marszałka do sądu za naruszenie dóbr przewoźnika przez propagowanie nieprawdy
Marszałek szuka pretekstów, aby ukryć powszechnie znany fakt, że popyt na linii PKM znacznie przekroczył oczekiwania organizatora i możliwości organizacyjne samorządu.
2022-09-08 18:17
To SKM odpowiada za użytkowany tabor Marszałka i zabezpiecza dodatkowy tabor
2022-09-08 19:46
Tym bardziej, ze wlasciciel nie potrafi go utrzymac. Dodatkowy tabor mozna pozyskac, jak zleceniodawca za to zaplaci.
Ze taboru jest za malo, wiadomo od poczatku, bo umowa nie mogla ruszyc z powodu braku jednej sztuki zapasu, wymaganej przepisami.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
