Nowy operator systemu roweru metropolitalnego Mevo ma zostać wybrany w tzw. dialogu konkurencyjnym. Nietypowa formuła przetargowa ma dać urzędnikom większą gwarancję wyboru tylko zweryfikowanych wykonawców, ograniczenie odwołań, mniejsze ryzyko braku ofert czy złożenia ofert zbyt drogich. Procedura ma potrwać ok. trzech miesięcy. Po wybraniu najlepszej oferty nowy operator będzie miał ok. sześć-siedem miesięcy na uruchomienie systemu. To oznacza, że inauguracja Mevo 2.0 w tym roku będzie bardzo trudna.
2020-01-29 10:05
Na nasze miejskie tereny pełne pieszych, ze ścieżkami rowerowymi, które jeszcze niedawno były chodnikami, albo z takimi ścieżkami, co bezpośrednio przylegają do chodników, to te rowery są absolutnie za ciężkie, są zbyt niebezpieczne. Głosuję za lekkimi rowerami, nie elektrycznymi. Teraz, gdy nie ma Mevo, nareszcie czuję się na chodniku w miarę bezpiecznie. W lecie był horror.
2020-01-29 09:48
Powinien być cennik za minuty. Jadę, płacę. Nie udało mi się pojeździć w miesiącu, nie płacę.
I także krótki przedział czasowy bezpłatny (np. 15, 20 min). Zasady powinny być jak najprostsze i sprawiedliwe. Poprzednio zapłaciłam za miesiąc, a jeździłam tylko raz, bo stacje świeciły pustkami.
2020-01-29 10:01
A ja o 95% ograniczyłem jazdę komunikacją miejską, bo rower był prawie zawsze dostępny
2020-01-29 10:00
Był cennik minutowy, ale 6zł/h to trochę drogo (3zł jak się miało abonament)
2020-01-29 10:00
Często jeżdziłem Mevo , akumulatory zawsze na wyczerpaniu, z 3 dostępnych biegów wspomagania działa tylko jeden . Zwykły rower a cała idea będzie prosta i na dłużej bez takich problemów technicznych.
2020-01-29 09:51
Mam czwórke dzieci i chetnie bysmy pojezdzili tymi rowerami. Czy beda tandemy ?
Mariola z Zaspy
2020-01-29 09:37
Grażynki biznesu za publiczna kase
2020-01-29 08:02
Mniejsza liczba minut w abonamencie? No problemo!
Mieszkańcy rozumieją, że to musi kosztować. Zapłacimy więcej, to będzie lepiej działało? Nic z tych rzeczy. Rowery będą w opłakanym stanie, tak jak w każdym innym mieście. Z tą różnicą, że Warszawiak pojedzie za darmo, a Gdańszczanin będzie bulił 25 zł za możliwość jazdy z wyczerpaną baterią lub zwykłym rowerem, gdzie w innych miastach można bez łaski podjechać za darmo.
2020-01-29 09:26
dobry wynalazek z ogromnym potencjałem, zniweczony przez pazerność władz lokalnych. Będzie jak z PKM, która po niespełna miesiącu od otwarcia opóźnionego o rok, ogłosiła statystyki użytkowania poniżej oczekiwanego obłożenia i obcięła połowę kursów. Przecież nie o to chodzi w tych projektach, żeby rozwiązywały jakiekolwiek problemy mieszkańców.
2020-01-29 09:22
tyle lat gadania, i kolejny rok jeszcze potrzebny , co za brednia
wreszcie coś zróbcie
2020-01-29 09:15
Czy już są złomowane, czy będą wykorzystane ponownie? Czy przetrwają kolejny rok?
2020-01-29 09:10
Gdanskie urzędasy to stan umysłu. 25zl/miesiąc a Warszawie bez abonamentu: 20 minut za darmo do 60minut 1zł.
2020-01-29 09:12
to nadal w abonamencie taniej (powyzej 20 min), no i rowery teoretycznie ze wspomaganiem
2020-01-29 07:15
2020-01-29 09:11
za znajomość rynku i doświadczenie w sytuacjach beznadziejnych
2020-01-29 07:56
a To prawda juz powstaje kolejna spolka.przypadkiem mewo z lipska tam gdzie sw p.adamo sprzedal gepc.cos jakies dziwne dla nas interesy ma Gdansk z lipskiem.tak jakby miejska kasa tam plynela.
2020-01-29 09:01
Sarkazm niczym z komedii Barei. Minęło ponad 30 lat, a nadal niewiele więcej nam pozostaje, niż tylko pośmiać się z tej absurdalnej rzeczywistości, na którą nie mamy wpływu.
2020-01-29 07:37
ale czekamy na ofertę od N-Bike-PL-2 z kapitałem zakładowym 5000 pln
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
