Trzy pociągi na godzinę będą jeździć na głównej trasie PKM, między lotniskiem a Wrzeszczem. Do Gdańska Głównego nie dojedzie na razie żaden skład. Natomiast pociąg z Gdyni przez Rębiechowo będzie kursował co godzinę. To najnowsze założenia samorządu województwa dla ruchu na wciąż budowanej linii kolejowej. Nie pokrywają się z zaleceniami unijnych urzędników.
Zobacz film z montażu wiaduktu na Zaspie.
Trasa PKM widziana z lotu ptaka
Wizualizacja budowanej linii PKM.
2014-10-30 12:25
Przypominam, że jak niedawno dyskutowaliśmy na tym portalu o planach szaleńczej rozbudowy Niedźwiednika i okolic ronda de la Salle, to internetowe cyngle z UM i UMG nazywały nas ignorantami itp, i zachwalały "wydajną PKM-kę" oraz wspaniałe skomunikowanie tych okolic. Po pytaniu o częstotliwość kursowania i pojemność jednego składu zapadła głucha cisza. Instrukcji wtedy zabrakło, czy zleceniodawcy cyngli zabronili rozwijać temat? Teraz już dokładnie wiadomo, dlaczego.
2014-10-30 08:56
Kolejka co 20 minut? Trzeba pomysleć jaki jest ruch lotniczy ilu pasażerów zdąża z lotniska do centrum i na odwrót. BYć może narazie starczy. Niemniej jeżeli projekt był promowany jako kolejka podmiejska itp to 1 pociąg na 20 minut to szału nie ma. Szkoda, że nie można dojechać do Gdańska Głównego.
2014-10-30 12:24
Przeciez to nie mial byc pociag tylko na lotnisko, ale ulatwienie dla calej aglomeracji, ktora codziennie przemieszcza sie do pracy, szkoly, na studia.
2014-10-30 09:09
2014-10-30 11:55
Komuś decydującemu zależy na pogrzebaniu sensu całej inwestycji.
Miało być skomasowanie szeregu celów takiego połączenia ale od momentu decyzji, że PKM nie zostanie podpięta pod SKM to już stawało sie podejrzane. Teraz są tego skutki. PLK na pewno dokłada starań aby połączenie z Kaszubami nie miało dobrego wyniku. Owszem, głównym celem było połączenie z lotniskiem. Jednak równorzędnym było spięcie bardzo ważnego trójkąta miedzy Kartuzami, Gdynią i Gdańskiem. Ktoś wyraźnie odwraca oczy od sprawy rozbudowy miast na górnych tarasach. Ktoś nie chce widzieć tego co generuje ruch drogowy z peryferii Gdyni i Gdańska oraz tego nie widzi, że gros pracujących mieszka teraz w ciągu nowej PKM i dalej aż pod Kartuzy. Problem dotyczy nie tylko Gdańska ale i Gdyni. Dlatego ważne było aby Gdynia mocno była osadzana w tym projekcie.
Można domniemywać, że od momentu wejścia w życie decyzji podłączenia PKM pod PLK już zadecydowano o obecnej argumentacji i rozwiązaniu zaprzeczającemu celowi tej inwestycji.
Teraz robi się wszystko aby od samego początku zniechęcić ludzi do korzystania z dwutorowej lini. Ośmieszamy sie wobec całego świata. Po co dwa tory przy takiej częstotliwości. To również wyjaśnia po co nie zelektryfikowana linia gdy Premier kraju walczy o więcej CO2 dla Polski.
Obudźcie sie urzędnicy. Lotnisko zawsze wymaga najlepszego połączenia z centrami miast. Tutaj już dawno to utrupiliście. Obudźcie sie po raz drugi - ruch drogowy w swej intensywności głównie wywoływany jest koniecznością przesiadek i łapania kolejnych połączeń.
Co z tego, że mamy tory które MOGĄ NAS dowieźć w dowolne miejsce Polski, kiedy mamy urzędasów i doskonale pilnujących swojego interesu decydentów z mafii PKP. Oni postarali się aby cieżko wywalczona przez społeczeństwo PKM jak najmniej zapracowała na siebie.
Proponuje aby dać teraz łopaty w garść tym co tak pokierowali budową PKM i niech zrobią podłączenie do SKM. PKM nie może jeździć tylko z Wrzeszcza na lotnisko. Potrzebne sa dla jej opłacalności dojazdy do centrum i to wszystkich trzech miast.
Porozumienie z PKP (inaczej PLK) jest niemożliwe, ale możliwe jest z SKM. Wydaje sie , że przy porozumieniu z SKM spadną również i koszty utrzymania PKM (i tu należy domniemywać przyczyny tego rozwiązania jakie proponuje Urząd Wojewódzki).
2014-10-30 11:03
Mieszkam w Kiełpinie Górnym, jestem studentką. Dojazd do szkoły (UG) zajmuje mi 1.15min, dojazd do pracy w Sopocie prawie 2 godziny! Ta kolej to dla mnie wielkie udogodnienie! Chciałabym dojeżdżać rowerem do przystanku i dotrzeć do pracy/uczelni w mniej niż godzinę (bo na samochód mnie nie stać)! Kursy co 20 minut to kpina! Tak samo jak to, że ma nie być przystanku na zaspie ;/ znam wielu mlodych ludzi, którzy mieszkają w tej okolicy, co ja i wiem ze oni też już się nie mogą doczekać PKM! Nasze dzielnice są bardzo źle skomunikowane z rejonami w obrębie których będzie jeździć kolej, dlatego dla mieszkańców obrzeży Gdańska ta komunikacja to Wręcz dar! Wiec jeśli będą kolejki co 15 min to będę szczęśliwa.
2014-10-30 11:10
Było się zastanowić wybierając gniazdko!
2014-10-30 11:55
Są też ludzie co od dawna tam mieszkali, poza tym tam jest więcej ofert/działek i są w lepszych cenach i kupując mieszkanie/dom na obżerzach można po kilku latach zarobić na tym bo tu własnie poszybowały mocno ceny ostatnio
2014-10-30 11:12
Nie było się zastanawiać. Dom na przedmieściach albo za Gdańskiem jest tańszy niż mieszkanie w centrum.
2014-10-30 11:17
Jak kursy co 20 minut to kpina, to co powiesz o kursach do Osowej? Jeden na godzinę.., Ta kolej miała rozwiązać wiele problemów komunikacyjnych tej dzielnicy, a wygląda na to, że je tylko pogorszy, bo na tak kursującą PKM'kę mało kto się w ogóle przerzuci, a na dodatek wraz z jej otwarciem zawieszona zostanie linia 210, która obecnie stanowi połączenie CAŁĘJ Osowej (przejeżdża przez jej najważniejsze miejsca) z lotniskiem i centrum miasta. No i robi to dwa razy na godzinę.
2014-10-30 11:28
Tak więc, jestem za zwiększeniem częstotliwości! Jeżdżę komunikacją i widzę jak zapchane są autobusy, nie tylko w godzinach szczytu! Przecież nie napisałam, że wolałabym żeby nie jeździła komunikacja czy coś. Wiem jak jest w mojej dzielnicy i w sąsiednich przyległych i wiem, że tu ta kolej jest potrzebna bo nie można się stąd wydostać i gdziekolwiek dojechać! Zapewne tak jak na osowej o której wspominasz! I przykro mi, że Osowa straci przez PKM. Nie wiedziałam że to połączenie zostanie zniesione. Za to wiem, że dojazd do mojego osiedla i wyjazd z niego to horror... I mimo ze Pkm nie będzie bez pośrednio się i nas zatrzymywać, to ja wiąże duże nadzieje z jej powstaniem.
2014-10-30 11:46
Taki kraj
2014-10-30 08:26
Ludzie, czy Wy nie widzicie, że Urząd Marszałkowski, Gdańsk i PO sabotują Gdynię?
Nie "bo nie" lotniska lotniska Babie Doły/Gdy-Kosakowo, nie bo nie OPAT, nie bo nie PKM, ...... wszystko co dotyczy Gdynię NIE!!!
Jak można było wydać ponad miliard na słomianą inwestycje PKM i kto za to odpowie??? A przecież to nie tylko nasze podatki, ale trzeba będzie ją /długi spłacać?
2014-10-30 10:37
Gdynia to po prostu druga kategoria miast w Polsce, dlatego, co logiczne, nie przypada na nią tyle inwestycji, co w Gdańsku, Warszawie czy Krakowie.
A tym bardziej, że patrząc na to na co Gdynia wydaje pieniądze (estakada rowerowa bojkotowana przez rowerzystów, lotnisko) to i tak macie za dużo pieniędzy
2014-10-30 11:31
Po co więc nadużywanie słowa "metropolia"? jeśli gdańsk chce się odgrodzić murem od sąsiednich miejscowości niech się nazwie np. "biskupin 2014"
2014-10-30 08:58
Jedna duza banka, to jest to !!!
2014-10-30 07:37
Tyle pieniędzy w błoto,a właściwie w niepotrzebne tory.Taki jest efekt ładowania pieniędzy w byle gó..o ,byle by było coś,nawet niepotrzebnego budowane w Gdańsku.Marszałek Struk powinien natychmiast zrezygnować ze swojej funkcji.To jest porażka miejscowych dygnitarzy Platformy Obywatelskiej.Dość tego Panowie !!!
2014-10-30 11:22
Nie do dymisji tylko do wiezienia.
2014-10-30 07:44
Wyborcy pokazali mu drzwi i hukiem wyleciał z Brukseli. Nareszcie ludzie poznali się na nim. Więcej nie będzie nas bajerował.
2014-10-30 07:42
Przypomnę, że zaraz po wyborze Tuska do Europy, ten ostatni w programie u Lisa powiedział rzecz następującą, że jemu i PO nie zależy na funkcjach prezydentów, wójtów, burmistrzów czy radnych w gminach ale na przejęciu sejmików wojewódzkich, gdyż tam jest dzielona kasa z Unii.
Zatem w wyborach nie ma żadnej troski o lokalne społeczeństwa, jest skok na kasę i to dużą i tyle.
2014-10-30 11:19
a już czekałam z niecierpliwością kiedy porzucę samochód i przesiądę sie do nowej pkm-ki jednak z taką częstotliwością to niemożliwe :(
To lepiej byłoby by poszerzyć drogi i zwiększyć częstotliwość istniejących połączeń autobusowych ,a nie wydawać tyle pieniędzy i kolejka co godzinę.
Genialne rozwiązanie. Pozazdrościć logicznego myślenia i zarządzania publicznymi pieniędzmi
2014-10-30 11:10
Dwa lata temu pisałem w odpowiedzi na "lotne" lecz absurdalnie głupie wypowiedzi wszelkiej maści "lemingów" jak potrzebna jest PKM, że w dobie początku "kochania" się społeczeństwa w samochodach, brak szans na zapełnienie pociągów PKM, odpisywano, że to ja jestem oszołomem a przed PKM wspaniałe lata. Odpowiadam raz jeszcze. Ci co doprowadzili do powstania PKM powinni spłacać teraz wraz ze swymi "pociotnymi" miliardowe pożyczki.
2014-10-30 11:19
siedzisz w domu za laptopem i narzekasz jak to wszystko wszyscy zle robią, wszystko jest bez sensu, oczywiscie sam zrobiłbys to najlepiej
2014-10-30 11:11
"Władze województwa, które zapłacą za przejazd pociągów PKM-ki, nie chcą zagęszczać ruchu składów na linii od początku, bowiem chcą uniknąć sytuacji, w której pociągi "woziłyby powietrze". - Byłoby to postrzegane jako niegospodarność - przekonuje marszałek."
Co za idiota. Te pociągi właśnie teraz będą woziły powietrze, bo nikt nie będzie zainteresowany dostosowywaniem się do jeżdżącego co godzinę pociągu. Na początek najlepiej właśnie byłoby puścić nadmiarową liczbę pociągów, zobaczyć ile ludzi korzysta, w jakich porach najchętniej i na tej podstawie dostosować ostateczny rozkład. To jest prawdziwa analiza, a nie czyjeś cyferki w excelu. A niegospodarnością to będzie można nazwać właśnie zapowiedziane przez marszałka wykastrowanie tego połączenia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
