Przyciski umożliwiające pieszym przejście na zielonym świetle znikają z kolejnych skrzyżowań w śródmieściu Gdyni. - Nie wszędzie są konieczne, poza tym chcemy ułatwić poruszanie się pieszym w centrum - tłumaczą urzędnicy, którzy podkreślają, że nie rezygnują z nich całkowicie.
i 3 maja oraz przy Pl. Kaszubskim trzeba było wcisnąć umieszczony na sygnalizatorze przycisk. Kto nie zareagował w porę, ten zmuszony był czekać na kolejną zmianę świateł. Bywało, że niektórzy w ogóle nie wiedzieli, że chęć przejścia trzeba zasygnalizować. 
2014-12-16 13:33
który miał by za zadanie pałować wszystkich pieszych przechodzących na czerwonym.
2014-12-16 13:53
A do wszystkich przejezdzajacych na czerwonym strzelac z kalasznikowa. Od razu korki by zniknely, bo po miesiacu nie byloby polowy mieszkancow.
2014-12-16 08:24
Ten facet tyle tych świateł ponakładał, że pewnie sam zaczął stać przy każdym skrzyżowaniu i w końcu to przemyślał. Jego Tristar, którego był współautorem dalej nie działa
2014-12-16 13:32
nie zauważyłeś, że trawa nawet spod betonu potrafi wyrosnąć?
2014-12-16 07:33
za kilkanaście milionów kładkę nad Chwarznieńską, która nikomu nie służy a przejście ze światłami jak było tak jest. Czy naprawdę NIK w Polsce nic nie robi?
2014-12-16 09:58
Przecież ta kladla to strzał w dziesiątkę
2014-12-16 13:24
2014-12-16 08:24
Przejście zniknie za chwilę jak postawią barierki
2014-12-16 13:11
Za chwilę będą rozwalać barierki ! Chyba,że o dalszym poszerzaniu ul. Chwarznieńskiej możemy zapomnieć ?
2014-12-16 09:37
Gdzie te barierki chcą powsadzać i co one dadzą, jak wzdłuż ulicy są miejsca postojowe i wjazdy na posesje
2014-12-16 09:04
przy Słonecznej idąc chodnikiem trzeba się schylić aby głowy nie rozbić !. Kto w tym miejscu zaprojektował kładkę, kto dokonał odbioru ? . Należałoby ją rozebrać.
2014-12-16 07:55
2014-12-16 12:53
I czekam jeszcze az miasto dojrzeje do zakazu parkowania na chodnikach.
2014-12-16 12:30
Te przyciski sa zupelnie bez sensu. Jak nie przycisne to i tak zapali sie czerwone dla samochodow a i ja stoje, bo nie wlaczylo sie zielone. Tak jest na ul. Wielkopolskiej przy Biedronce k. Wielkiego Kacka. Efekt jest taki, ze ludzie ida na czerwonym, albo stoja wsciekli kolejne kilka minut. Bo swiatla sa tam pro-samochodowe. Pieszy moze stac i stac i stac.
2014-12-16 11:45
np ul Wiejska z Morską w Gdyni ... dla aut palą się czerwone - auta stoją a pieszy który nie nacisnął przycisku odpowiednio wcześniej - TEŻ STOI - aż do kolejnej zmiany świateł...
2014-12-16 11:14
Bardzo dobra decyzja. Likwidujmy to, co utrudnia życie pieszym, bardzo się cieszę z tej decyzji. Czekam na zmiany w zakresie przycisków takze w innych miejscach - np. Cisowa, przejście na wysokości Sibeliusa - jeśli urząd nie chce zlikwidować tam przycisków, to niech chociaż zapalają się szybciej. Naprawdę pieszy ma granice cierpliwosci.
2014-12-16 11:06
Uważam, że duża część problemów z sygnalizacją wynika z faktu, iż projektowane są albo wg. widzimisię projektanta, albo na podstawie symulacji. Tyle tylko, że nikt potem nie sprawdza, jak te rozwiązania działają w praktyce. W konsekwencji to użytkownicy (kierowcy i piesi) podpowiadają sensowne rozwiązania , które zresztą najczęściej można wdrożyć niskim kosztem np. przez inne namalowanie pasów czy strzałek kierunkowych lub przeprogramowaniem sygnalizacji. Przykłady: skręt z Budowlanych w Słowackiego w Gdańsku czy w Gdyni lewoskręt z Morskiej na Estakadę Kwiatkowskiego w kierunku Obłuża. Wystarczyło dopuścić do możliwości skrętu z pasa skrajnego i środkowego i korki zniknęły. Podobnie jest na przejściu dla pieszych przy Operze Bałtyckiej. Idąc od strony Politechniki mamy czerwone światło na przejściu przez Trakt Konny. W oddali widać światło zielone na przejściu od Opery do wysepki tramwajowej, potem zapala się zielone na przejściu przez jezdnię w kierunku Śródmieścia. A na Trakcie nadal czerwone !!! Pomimo, że samochody stoją przy wcześniejszym skrzyżowaniu, przy wyjeździe z Politechniki. Jak już wreszcie na Trakcie zapali się zielone, to..... zapala się czerwone na przejściu jezdni w kierunku Śródmieścia i przejściu przez tory tramwajowe (rusza tramwaj w kierunku Hallera). W konsekwencji trzeba odstać dwie kolejki świateł. Lub przejść Trakt Konny na czerwonym . A przecież wystarczyłoby wcześniej włączyć zielone na Trakcie , bo samochody i tak stoją przy Narutowicza!! O co, jako codzienny użytkownik tego przejścia gorąco apeluję.
2014-12-16 10:41
Absurdalne przejście dla pieszych i rowerzystów (pojedynczych, ruch pieszy i rowerowy jest tam znikomy)) tamujące ruch z prawoskrętu już i tak utrudniony przez wyjeżdżające z przystanku na środkowy pas autobusy. Bardzo często przycisk wciskany chyba dla zabawy bo widzę jak światła się zmieniają a nikt z przejścia nie korzysta. Jeżdzę tamtędy codziennie i w godzinach szczytu porannego jest to duże utrudnienie dla pojazdów. Jeżeli już musi tam być przejście to czy nie może uruchamiać się przy co drugiej zmianie świateł?
A przy okazji ten przystanek autobusowy to majstersztyk projektowy - gratulacje dla "miszcza", który to wymyślił.
2014-12-16 08:36
np Trakt św Wojciecha w Gdańsku, przejście naprzeciw polibudy itp.
myślałem że na wiosnę jak pozdejmowali w Gdaśnku pare przycisków to poszli po rozum do głowy a jednak okazało się ze zamontowali nowe (na marginesie latem gorzej widoczne w słoneczny dzień).
Efekt jest taki, ze na kilku skrzyżowaniach piesi albo gonią żeby zdążyć nacisnąć przycisk albo gniją wkurzeni kilka całą jedną kolejkę świateł bo nie zdążyli nacisnąć (np. skrzyżowanie Trakt Konny z 3-go maja w Gdańsku)
2014-12-16 10:26
1) czas przejścia dla pieszych powinien wynosić minimum 20 sekund na każdym przejściu o długości 10 metrów
2) tam gdzie światła nie widać albo przechodzi duża liczba osób warto zainstalować wyraźny sygnalizator dźwiękowy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
