Korzystający z nowej lotniskowej usługi - Fast Track - będą odprawiani w Rębiechowie w kilka minut i na czerwonym dywanie. Nic nie zmieni się natomiast w odprawie zwykłych pasażerów, którzy coraz głośniej protestują przeciwko kolejkom do odprawy bezpieczeństwa w terminalu T2.
wysoko, nie mam żadnych zastrzeżeń
16%
parę rzeczy można by poprawić, ale ogólnie jest ok
42%
przeciętnie, wiele rzeczy warto poprawić
23%
fatalnie, to jedno z mniej przyjaznych lotnisk, jakie znam
19%
Fast Track to usługa, która jest dostępna na lotniskach m.in. w Warszawie, Wrocławiu czy Katowicach. Polega ona na tym, że jeden, góra dwa punkty kontrolne, są przeznaczone wyłącznie dla pasażerów z określonym typem biletu. Dzięki temu sprawnie odprawiają się nawet ci, którzy w terminalu lubią pojawiać się na ostatnią chwilę.
- Jest to usługa skierowana do pasażerów podróżujących najczęściej w klasie biznesowej. O tym, kto będzie mógł z niej skorzystać, zdecydują już same linie lotnicze - tłumaczy
Tomasz Kloskowski, prezes portu lotniczego w Rębiechowie.
- Będziemy z nimi w stałym kontakcie, dzięki temu będziemy wcześniej wiedzieć ilu takich pasażerów mamy się spodziewać i czy uruchomić jedno czy dwa takie punkty kontroli. Pozwoli to na zredukowanie kolejek do zera.Stanowisko Fast Track będzie specjalnie oznaczone (ma się pojawić m.in. czerwony dywan). Pewne jest, że będzie to pierwsze skrajne stanowisko kontroli po prawej stronie od wejścia.
Co ciekawe, władze lotniska przyznają, że z komercyjnego punktu widzenia ta usługa nie jest opłacalna dla portu lotniczego.
- Klient biznesowy nie zatrzyma się na lotnisku dłużej; nie zrobi zakupów, nie wypije kawy. Ale w zamian, że będzie miał komfort przejścia przez szybką kontrolę, chętniej będzie korzystał z danych linii lotniczych, które są obecne na naszym lotnisku. Koszty dla nas są za to niewielkie - usługa Fast Track wiąże się jedynie z zatrudnieniem kilkunastu osób - tłumaczy Tomasz Kloskowski.
Niestety, o krótszych kolejkach do kontroli bezpieczeństwa mogą zapomnieć zwykli użytkownicy Rębiechowa, którzy nie podróżują klasą "biznes". Dla nich długie kolejki, ciągnące się przez halę wylotów, to największy problem.
- Długa kolejka do kontroli bezpieczeństwa to niestety stały element trójmiejskiego portu lotniczego. W zawijającej się kolejce stałem ok. 30 minut. Nie denerwowałem się, ponieważ miałem czas, ale wielu pasażerów nerwowo spoglądało na zegarek - relacjonuje pan Michał, który z lotniska w Rębiechowie korzysta kilka razy w roku.
Podobnych głosów od naszych czytelników dostajemy wiele. Przeważnie nie mogą się oni nadziwić, że spośród dziewięciu stanowisk kontroli bezpieczeństwa, czynnych jest mniej niż połowa. Dlaczego tak się dzieje?
- Największe obłożenie mamy w przypadku lotów między 6 a 7 rano. Faktycznie, dziś trzeba stać nawet w 20-minutowych kolejkach, by przejść kontrolę. Ale byłoby ekonomicznie nieopłacalne, by przez cały dzień wszystkie stanowiska kontroli były czynne - twierdzi
Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego im.
Lecha Wałęsy.
- Nie możemy zatrudnić pracowników na jedną godzinę i potem za kilka godzin, kiedy znów jest tłok, kazać im znów przyjść do pracy. Gdybyśmy to zrobili odbiłoby się to na cenach biletów.Zobacz jak komfortowo w nowym terminalu T2 mogą odpoczywać VIP-y.- Lotnisko często chwali się, że odprawia coraz więcej pasażerów. Rozumiem, że wraz z liczbą pasażerów, rosną też zyski portu lotniczego. Jeżeli więc Rębiechowo nie wyda części z nich na poprawę jakości obsługi pasażerów, zachowa się jak monopolista, który nie dba o klientów - denerwuje się nasz czytelnik.
W ubiegłym roku
zysk portu lotniczego w Rębiechowie wyniósł 12 mln zł.
Utworzenie stanowisk odprawy Fast Track to nie jedyna zmiana planowana na lotnisku w najbliższym czasie. Już za tydzień będzie wiadomo kto i za ile dostarczy łącznie pięć rękawów, dzięki którym pasażerowie dostaną się na terminal wprost z samolotu bez konieczności schodzenia na płytę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
