Choć mgły nad lotniskiem w Rębiechowie 
, które komplikują przyloty, stanowią rzadkość, to i tak zarządca obiektu dmucha na "chmury" i rozbudowuje system ILS - wspomagający lądowanie - do drugiej kategorii. Inwestycja pochłonie 59,2 mln zł i za rok umożliwi samolotom lądowanie przy widoczności 300, a nie jak dotychczas 550 metrach.
2014-12-01 08:20
Już dwa razy wracałam do Gdańska po nieudanym lądowaniu autokarem, raz z Krakowa,przylecieliśmy nad Gdańsk i zawrócili nas do Krakowa, po czym spędziliśmy cały dzień jadąc przez całą Polskę. Zamiast ok. 1 godziny podróż trwała 12 godzin. Drugi raz podobnie z Warszawy.
2014-12-01 08:40
2014-12-01 08:43
Nie dziwię się, że lądowanie było nieudane, w końcu to autokar, a nie samolot... Tak wynika z treści zdania ;)
2014-12-01 17:49
to chyba ja mam pech bo latam systematycznie i jakoś omijają mnie takie sensację - nawet małej awantury w samolocie lub jakiejś osoby panikującej ..... pani premier jak tu żyć ?
2014-12-01 08:32
A co z tkanka miejską?
2014-12-01 09:00
2014-12-01 09:39
I gdzie przeszkadza jej ILS?
2014-12-01 08:44
2014-12-01 09:02
podajcie dane liczbowe/ procentowo bo jak się zdaje oszukujecie
2014-12-01 10:31
i dokładnie takie jak w artykule
2014-12-01 10:37
2014-12-01 09:02
Nie wyobraża żadne.
Wyobraża każde.
2014-12-01 09:27
Ostatnio wracalem z Kopenhagi i pilot zawrocil bo byla mgla. Na drugi dzien polecielismy do Warszawy bo dalej byla mgla. Wrocilismy autokarami do Gdanska. Smiechu warte. Gdyby lotnisko w Gdyni bylo otwarte to moze zamiasta do Warszawy drugiego dnia, samolot polecialby do Gdyni i sprawa zalatwiona. Spytaj kazdego strazaka - studnie buduje sie za wczasu, zanim bedzie pozar!!!!!
Zycze wladzom Pomorza zeby rozum wrocil na swoje miejsce! Myslec, myslec i jeszcze raz myslec!
2014-12-01 09:39
A ja ci życzę nauczenia się pisowni polskich znaków. Chyba, że już jesteś Duńczykiem?
2014-12-01 10:00
Pasażer w tym przypadku się nie liczy a liczą się względy finansowe i nie chodzi o paliwo dla samlotu. Taniej wysłać ludzi z Gdańska np: do Poznania, czy Bydgoszczy i dać im autokar.
2014-12-01 11:58
powtarzam, nie licza się względy finansowe tylko fakt czy dana linia operuje na danym lotnisku
2014-12-01 12:52
bo aby podpisać umowę trzeba zapłacić. Za obsługę, miejsce itd, itp
2014-12-01 17:36
nawet skmka nie staje na tylu przystankach co autobusy. Myslac w ten sposób wszystko można do finansów sciagnac. Lotniska to nie przystanki autobusowe.
2014-12-01 11:58
taaa, bo sas na pewno podpisalby umowę z gdynia, litości...takie mgly jakie były ostatnio przez rpawie tydzień nie zdarzają się co roku.
2014-12-01 18:29
Po pierwsze mgły były w całym Trójmieście, to raz. Po drugie żadna linia nie będzie dublować połączeń na lotnisko oddalone o 20 km od tego, na którym operują. A jeżeli linia lotnicza nie będzie miała w Gdyni stałej siatki połączeń to i nie wpiszą w planie lotu tego lotniska jako zapasowe. Linie lotnicze wybierają te lotniska jako zapasowe, gdzie mają stałe połączenia, podpisane umowy, agentów handlingowych itd., a nie gdzie pasażerom będzie bliżej. Ile razy to można tłumaczyć?
2014-12-01 09:48
Metropolia zobowiązuje ....
2014-12-01 10:01
pogodne niebo bez mgły. Nie traćmy ducha - lotnisko w Gdyni niezbędne
2014-12-01 10:08
zejdź na ziemię, chcesz płacić większe podatki za widzimisie gryzonia?
2014-12-01 19:30
Tak
2014-12-01 10:06
18 listopada pilot Air Cairo przy dobrej pogodzie nie chciach wylądować na skróconym pasie (lot z Sharm ).Podróz z Egiptu via Poznań trwała całą dobę.4 godziny czekaliśmy na decyzję w Poznaniu.Potem 5,5 godz.autokar.Po nocnym locie!Czy Pan Dargacz o tym wie?Pas miał być skrócony do 30 listopada.Dzisiaj jeszcze jest zamknięty.Wiadomo firma Qumak:)
2014-12-01 22:40
Pilot AirCairo widać jest leszczem skoro bał się wylądować...
2014-12-02 09:26
To prawda.Masz rację.
2014-12-01 10:09
oczywiście mozna sobie statystycznie podać, że mgła kompletnie nie ma wpływu na ruch na lotnisku, bo to tylko 1% czy ile sie chce wyliczyc odwołanych lotów
tylko, ze gdy mgła jest to oznacza dla przykłądu PARALIŻ przez jeden dzień a czasem przez 3 dni
to jakby twierdzić, oj co tam jakieś problemy z brakiem pradu przez 3 dni z rzedu, albo co to jest za problem ze przez 3 dni nie jeżdżą żadne pociagi do Trójmiasta
gdybvy to było tak mało ważne, to nikt nigdzie by nie wywalał milionó na ILS!!!
to jest ważne i dobrze, że w końcu po latach Gdańsk zdecydował się na podwyższenie klasy
2014-12-01 12:50
w końcu rok ma 365 dni a 3 dni kompletnego paraliżu to 'niecały' 1%
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
