Tunel pod Pachołkiem oraz Droga Zielona nie poprawią, lecz pogorszą warunki na drogach Gdańska: zwiększy się bowiem ruch na dolnym tarasie, który już teraz nie jest w stanie przyjąć większej liczby aut. Może też sprawić, że zachęceni nowym dojazdem do miasta gdańszczanie wyprowadzą się do ościennych gmin i przestaną płacić podatki w mieście.
, która biegnie przez środek dzielnicy, tuż przy płocie Parku Oliwskiego.
, a następnie tuż przy pętli tramw. ). - Obrońców Wybrzeża /Chłopska). Dodajmy - w najbardziej kolizyjnej formie, spowalniając go światłami na każdym skrzyżowaniu (rzekomo, by pasażerowie mieli bliżej do przystanków).
(tak proponuje Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego), lecz nowych ulic z tramwajami, jakie powstają na przedmieściach Paryża.
czy istniejący odcinek Drogi Zielonej od al. Grunwaldzkiej do Ergo Areny - przekonuje prezes PSSTM.
. Oczywiście uruchomienie jej dla ruchu indywidualnego byłoby ogromną szkodą dla środowiska, ale dlaczego jej nie poszerzyć, a następnie przeznaczyć wyłącznie dla autobusów elektrycznych czy trolejbusów i połączyć centrum kurortu lub przystanek SKM Sopot Wyścigi z parkingiem przesiadkowym przy obwodnicy? - proponuje prezes FRAG-u.) dyskutować o inwestycji będą członkowie Komisji Zrównoważonego Rozwoju, zaś dzień później (godz. 16, sala 208 Nowego Ratusza) - Komisji Zagospodarowania Przestrzennego. do ul. Otomińskiej (bez węzła z obwodnicą) = ok. 149,2 mln zł, do al. Rzeczypospolitej = ok. 158,3 mln zł, do Węzła Elbląska = ok. 168,6 mln zł, do Węzła Ku Ujściu (z węzłami) = ok. 183,1 mln zł, wraz z torowiskiem tramwajowym = ok. 110 mln zł, = ok. 1,133 mld zł,
2015-08-24 06:36
Ale wz by zukowo miał dojazd do domu to tak, Słowak by miało banink fajna drogę to tak, nowy trakt by pryszcze miały fajna drogę to tak...
2015-08-24 07:14
2015-08-24 08:53
Chciałem wrzucić Twoja wypowiedź w Google Translator, ale nie wykrywa mi języka...
2015-08-24 08:55
mi wykrył "suahili".
2015-08-24 06:42
I nie piszcie ze mieszkanie w Osowej jest tanie bo tanie nie jest.
2015-08-24 06:44
2015-08-24 06:49
Zgin przepadnij!
Wara od wpuszczania samochodów do lasu!
2015-08-24 07:16
2015-08-24 11:11
rada oliwy to zarżnęła
ale i rowerzyści winni, zgrzeszyli bolszewizmem
a teraz można by tamtędy puścić busy elektryczne
ładowały by się w Osowej i przy pętli w Oliwie
2015-08-24 07:15
2015-08-24 07:53
Jakbym chciał zamieszkać w molochu to wybrałbym morene ale wolę tu
2015-08-24 07:57
2015-08-24 08:13
Nie stoję w korku, bo nie pracuje w oliwie, proste
2015-08-24 11:03
2015-08-24 12:20
Bo nie patrzę ( jak większość Czytelnikow tego portalu) na czubek własnego nosa. Taki tunel albo inne rozwiązanie ułatwiłoby życie wielu ludziom, ale większa część powie : jest super, nic nie róbmy
2015-08-24 06:44
W ostateczności jakieś rowery czy skutery no można też odnowić biura
2015-08-24 06:50
Za taki tekst powinien Pan stracić pracę :)
2015-08-24 07:00
Tekst dziennikarsko rzeczywiście zmanipulowany. Brakuje w nim odniesienia się władz Gdańska i Sopotu do wypowiedzi rozmówców. Za taką manipulację dziennikarz powinien dostać naganę.
2015-08-24 07:47
Za taki tekst powinien Pan dostać odznakę Zasłużonego dla Miasta Gdańska
2015-08-24 06:52
To oni chcą tak zwanej Metropoli żeby wszystkie gminy dookoła spłacały PGE Arenę i ECS. A jak trzeba współpracować to nie i już.
Najbardziej współczuje mieszkańcom Osowy bo to podobno mieszkańcy Gdańska ale są traktowani jak wrzód nie powiem gdzie.
Drogi i tunele budowane tylko dla Gdańska i mające się przysłużyć się jedynie wjazdowi i wyjazdowi z Gdańska. ( obwodnica południowa, tunel pod martwą Wisłą ) Marszałek województwa uznał, że OPAT to nie jest inwestycja dla trójmiasta. Tunel pod pachołkiem nie bo to bardziej dla Sopotu a nie Gdańska. Podobnie droga zielona. Drogi tylko dla Gdańska i gdańszczan.
PKM budowana jako inwestycja pomorska przysłuży jedynie miastu Gdańsk
2015-08-24 07:18
2015-08-24 07:49
2015-08-24 12:46
przecież możecie mieć od Gdańska autobusy, tramwaje i kolej. PO co Wam drogi? Przecież samochód nie służy do jazdy po mieście!
2015-08-24 14:14
Ja mieszkam na spacerowej i mi się ten pomysł nie podoba bo przez ten głupi tunel prawdopodobnie będę się musiał wyprowadzić >.
2015-08-24 14:23
A najgorsze w tym , że 1 będą wycinane lasy a po 2 ze wszyscy mieszkańcy będą musieli się wyprowadzić. Żałosne jest to ,że ten tunel zniszczy nie tylko lasy a także domy wszystkich mieszkańców SPACEROWEJ oraz te przyrodę wokół tego OSIEDLA.
2015-08-25 09:14
2015-08-24 06:53
Spoko, w tym rozdaniu unijnej kasy takie pomysły nie przejdą. Łatwo będzie udowodnić, że wprowadzenie tranzytu TIRów pod oknami mieszkańców Przymorza i Żabianki, jest szkodliwe dla ludzi, czyli rozwoju miasta. Bez trudu można też wykazać na konkretnych danych, że budowa Drogi Zielonej zniszczyłaby sens rozwoju transportu zbiorowego. A to autobusy, tramwaje i rowery są priorytem na kaskę z EU, a nie samochody. Więc jak radni miasta zgodzą się na wydanie pieniędzy na analizy, które są wbrew założeniom EU, to można sprawę zaskarżyć o marnowanie publicznych pieniędzy. Niech FRAG to zrobi, a nie tylko gada.
2015-08-24 07:50
zanim coś powie, opracuje analizę wielokryterialną.
A co ty zrobiłeś dla swojego miasta?
Może byś napisał tekst do UE?
2015-08-24 06:58
To jest ratunek dla Oliwy. Remontowanie innych dróg nie ma tu większego sensu, jedynie przeniesienie ruchu z ulicy Opata Jacka Rybińskiego i zmiana jej funkcji na deptak lub ostatecznie drogę dojazdową może coś zmienić.
Wyobraźmy sobie, że Bohaterów Monte Cassino w Sopocie miałoby przyjąć taki ruch jak Rybińskiego. Wpłynęłoby to na kształt tego miasta?
2015-08-24 07:08
Gdzie ulica Opata Rybińskiego, a gdzie Monciak w Sopocie? Ulicaw Oliwie niczym nie różni się od setek ulic w Gdańsku, ani nie jest szczególnie urokliwa, a przede wszystkim kto będzie nią spacerował i dokąd? Monciak to europejska klasa, Monte Carlo, a Opata w Oliwie to po prostu ulica przez miasto, jakich setki w Polsce. Ktoś, kto porównuje Monciak z ulicą w Oliwie musi mieć zaburzony obraz rzeczywistosci.
2015-08-24 07:17
Cóż, wydaje mi się, że nikogo nie obrażałem swoim postem. Nie bardzo rozumiem atak.
Co do charakteru ulic, to on nie bierze się znikąd. Czy ulicą Długą w Gdańsku mógłby jeździć tramwaj? Nie? Dlaczego, przecież w latach 50. jeździł?
2015-08-29 21:57
... człowieku przestań sie wygłupić te trzy domy na tego Opata to można by było zburzyć i śmiało poszerzyć tę ulicę do czterech pasów jezdni. Wogóle to się ceregielą z tym kawałkiem Oliwy. Gdyby tak dało się zlikwidować ten kawałek cmentarza na Opackiej to by już dawno było coś, ale klechy nie chcą słyszeć aby cuś im uszczknąć i to tak jest.
2015-08-24 10:16
Uspokojenie ruchu na Opata Rybińskiego nie odkorkuje Oliwy i Osowej, wręcz przeciwnie, bo jak będzie nowa droga, to i aut przybędzie. To nie jest żaden ratunek dla Oliwy, to rzeczywiście szaleństwo garstki "miłośników" Oliwy.
2015-08-24 11:06
Ależ w moim poście nie chodzi o "odkorkowanie" Oliwy czy Osowej, tylko zmianę charakteru ulicy Rybińskiego z drogi de facto przelotowej na ulicę dojazdową lub nawet deptak. Oliwa to nie jest sprawa tylko jej mieszkańców, sam mieszkam zupełnie gdzie indziej, tylko wszystkich gdańszczan. To chyba oczywiste, że obecna sytuacja blokuje naturalny kierunek rozwoju tej dzielnicy.
2015-08-24 06:58
cena nie adekwatna do zalet.
Jest dużo ważniejszej roboty z drogami wewnątrz Gdańskich dzielnic.
Tramwaje, naprawa dziurawych nawierzchni, polepszenie infrastruktury w centrum, rejony Chełmu, Oruni.
Już nie mówię że lepszym była by inwestycja w tunel lub wiadukt ale na skrzyżowaniu ulic Armii Krajowej i Łostowickiej, a nie tunel w Pachołku ......Ile ludzi procentowo na tym skorzysta ?
2015-08-24 07:42
Rejon Chełmu? Chyba Kpisz! Tyle tam nowych ulic! A Oliwie i Osowej już nic się nie należy? Chłam, nie mieszkaniec, pfu!
2015-08-24 07:54
A idźcie z tym chelmem i Orunia sami sobie tam mieszkajcie
2015-08-24 07:02
Zobaczcie jaki uklad komunikacyjny jest na Slasku. Nasz nawet do pietmunie dorasta. Drug musi byc wiecej. A juz argument, ze przez tunel ludzie sie wyprowadza z Gdanska jest idiotyczny. Wy tu gadacie a nie mozna spokojnie z Gdanska do Gdyni przejechac bo Obwodnica osiaga swoje maksimum przepustowosci. Tunel jest nie dla Osowej a test dla dzielnic poludniowych ktore sprawnie przez obw poludniowa dostana sie do centrum.
2015-08-24 07:12
Dawno większych bzdur nie czytałam w artykule. Mamią społeczeństwo. To normalne, ze drogi musza byc- mało tego- stale ulepszane. Karnowski z Adamowiczem, tak sie rozpasali na stołkach, ze zapominają o priorytetach dla mieszkańców- dla których przeciez pracują. To nie my jestesmy dla nich, tylko oni dla nas. Czemu w tak ważnych tematach nie ma żadnego referendum, aby większość mogła wybrac? Tylko sami decydują?
2015-08-24 07:55
bo w takich sprawach większość ludzi jest zwyczajnie niekompetentna
2015-08-24 08:12
Jak to "niekompetentna"? Polacy są najbardziej kompetentnym społeczeństwem na świecie! Każdy wypowiada się pewnie w wielu tematach, które na zachodzie pozostają domeną specjalistów.
2015-08-24 07:17
A nie kolejną wylotówkę na obwodnicę dla samochodów. Świat się zmienił, mamy PKMkę i pod nią trzeba budować system transportu dla Trójmiasta. To są parkingi P+R, buspas na Spacerowej, częste kursy autobusów pomiędzy Osową a Oliwą oraz nowa droga rowerowa.
2015-08-24 08:46
gdańsk osowa - gdynia centrum - auto - 20 minut - czym dojade ze zbiorkomu tak samo szybko?
2015-08-24 08:52
PKM. W dodatku nie musisz szukać parkingu.
2015-08-25 09:21
dodaj czas na dojazd do kolejki, oczekiwanie na pociąg i dotarcie do celu na miejscu - wyjdzie godzinę
2015-08-25 09:35
Tak samo można powiedzieć, że 20 min to czas jazdy samochodem, a do tego dodaj szukanie parkingu, stanie na światłach i skrobanie szyb zimą :-* i razem z korkiem wyjdzie godzina dwadzieścia ;)
2015-08-24 07:37
I na tym Śląsku dzień w dzień są gigantyczne korki, choć układ drogowy to same bezkolizyjne drogi.
2015-08-24 07:52
Gdzie tunel, a gdzie dzielnice południowe? Widzieli wy ostatnio mapę, tawariszcz drug?
2015-08-24 07:53
Z Gdańska do Gdyni można spokojnie dojechać SKM.
Południowcu: życzę dużo zdrowia.
Myślenie tylko o samochodach w mieście źle robi na wiele przejawów zdrowia - nie tylko psychicznego.
2015-08-24 07:03
Ten artykul to jakies niepoozumienie Wstyd ze mamy takich "dziennikarzy"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
