Obwodnica Trójmiasta powoli przeistacza się w drogę wewnątrz miasta. Za tym nie idą jednak zmiany w komunikacji i ewentualne uruchomienie linii autobusowych. Urzędnicy przekonują, że nie ma takiej potrzeby, a samo połączenie byłoby nieatrakcyjne ze względu na częste korki.
, a pracuję w Parku Handlowym Matarnia . Dzisiaj dojazd autobusem zajmuje mi się ponad 40 minut i wiąże się z uciążliwą przesiadką na rondzie turbinowym , gdzie między przystankami trzeba pokonać znaczny dystans. Ta sama trasa samochodem zajmuje mniej niż 15 minut. W jaki sposób ma to zachęcić do korzystania z komunikacji miejskiej? - pyta pan Andrzej, czytelnik Trojmiasto.pl. do Auchan, a więc dostanie się tylko do "sąsiedniego" węzła, wymaga cofnięcia się aż do ul. Jabłoniowej lub nawet Łostowickiej . Jeszcze gorzej wygląda podróż, gdy chcemy dostać się [z Fashion House - dop. red.] do Osowej - trzeba przejeżdżać przez dolny taras.
, a następnie "główny" węzeł z obwodnicą i Trasą W-Z . Byłaby to alternatywa dla obecnego układu linii i krążenia autobusów po ul. Kartuskiej celem dostania się na Trasę W-Z.
2015-10-12 14:44
Nie wyobrażam sobie, żeby miała zniknąć z obwodnicy.
2015-10-12 13:14
przy osiedlu wiszące ogrody powstała pkm. do matarni to zaledwie jeden przystanek. może nie jest on przy samym centrum, ale lepsze to niż 40 minut w autobusie.
2015-10-12 14:20
Ta Matarnia leży akurat po drugiej stronie obwodnicy. i jeszcze kawałek.
2015-10-12 14:19
a ja sobie myślę, że byłoby super, gdyby wzdłuż obwodnicy, przez las, powstała ścieżka rowerowa.
2015-10-12 14:12
Najlepiej z góry założyć że będzie źle i wrzucić całą sprawe do kosza. Proponowałbym kogoś z ZTM-u wsadzić do autobusu i niech wraca z okolic lotniska w Rębiechowie na osiedla południowe przez 1h40m, to może by sie komus zachciało pomyśleć inaczej o całej sprawie. Po pierwsze mozna uruchomić próbną linię na takiej trasie Pętla Świętokrzyska - Lotnisko Lecha Wałęsy i zobaczyć jak będzie, jak rzeczywiście korki wpłyną na punktualność tych autobusów. W Gdyni od wielu lat funkcjonują linie pospieszne i nie ma z nimi żadnego problemu. trochę empatii panowie z ZTM-u
2015-10-12 13:45
Nie mieszkam w Trójmieście ale często jestem tam turystycznie i "rodzinnie". Od zawsze dziwię się dlaczego między Gdańskiem Południem a Gdynią (okolice dworca) brak komunikacji autobusowej poprzez obwodnicę!!?? To nie zwiększyłoby korków a wręcz odwrotnie - ludzie do pracy jeździliby autobusami które wożą kilkadziesiąt osób a nie samochodami wożącymi jedną osobę! No ale urzędnicy na wszystkim znają się lepiej! Szczególnie gdy całe dziciństwo i młodość spędzili w małych miasteczkach czy wioskach.
2015-10-12 07:55
urzędnicy jak zawsze nic nie mogą i nic do nich nie dociera i wszystko włącznie wiatrem i kątem padania promieni społecznych im przeszkadza
a tymczasem w politykierskich komentarzach "źli" są ludzie bo chcieliby przejechać z pkt a do pkt b
2015-10-12 13:34
mają sobie chroniony parking tylko dla nich.
Niech przesiądą się na komunikację miejską skoro tak do niej zachęcają!
2015-10-12 06:33
Po co jeździc z jednego centrum do drugiego, wszędzie jest to samo .
2015-10-12 10:27
ludzie zwiedzają centra handlowe jak muzea, to takie miejsce na spacer z rodziną po prostu. A czasem coś przy okazji kupią
2015-10-12 10:35
Zrozumcie, że ludzie tam też pracują i przez bez sensowne prowadzenie transportu do centrum tracą nie potrzebnie czas.
Sam mieszkam na południu, ale pracuje na Suchaninie i wkurzam się gdyż każdy transport jest do centrum.
Przez taką zabawę aby dotrzeć do pracy potrzebowałbym 3 przesiadek. Do tego jest kompletny brak synchronizacji, więc wybrałem zakup auta.
Autem docieram od 10-20min do pracy. Autobusami zajmowało mi to od 45-75min w zależności od godziny wyjścia z pracy.
2015-10-12 13:22
Moze troche sie poprawi po zbudowaniu nowych linii tramwajowych
2015-10-12 13:33
2015-10-12 09:28
to zwykłe zawołanie nieudacznych urzędasów z magistratu nowe ogrody. dopiero gdy zbliżają się wybory w których PO traci to Budyń uaktywnia się i publikuje coś na twitterze
2015-10-12 11:10
To tak jak w Gdyni.
2015-10-12 13:24
bo nowe ogrody z magistratem to w Gdańsku
a ty hektujący trollu powiedz lepiej ile ci zapłacono by wrzucać wątek gdyński gdy tylko ktoś wskaze na budynia
2015-10-12 13:15
Uważam że na całej długości obwodnicy powinien kursować autobus i przy każdym węźle dać możliwość mieszkańcom przesiąść się . W przypadku uruchomienia autobusu przez obwodnice wielu kierowców by przesiadło się z samochodów do komunikacji miejskiej . Dziś mieszkańcy górnych tarasów Gdańska czy Gdyni, aby móc się między sobą skomunikować , muszą zjeźdzać do centrum miasta bądź w skrajnych przypadkach przesiadać się do 4 razy . Uruchomienie autobusu przez obwodnice nawet pilotażowo pokazało by czy jest to projekt ekonomiczny i służący mieszkańcom naszej aglomeracji . Panowie i Panie z za biurek wsłuchajcie się w potrzeby mieszkańców , a nie wskazujcie że korki na obwodnicy to problem , problemem jest nic nie robienie w tej gestii . Kiedyś prywatne linie działające dla Reala i Auchana byly dużym ułatwienie dla mieszkańców . Jeszcze kilkanaście lat temu aby z Osowy móc się wydostać , prywatny deweloper uruchomił linie autobusową , bo urzędnicy nie widzieli potrzeby . Więc Państwo siedzący za biurkami uruchomcie program pilotażowy autobus na obwodnicy . Panowie Prezydenci ( Adamowicz i Szczurek ) prosimy o pomoc .
2015-10-12 10:58
Wzorem Gdyni powinno się zorganizować jedną lub dwie linie autobusowe, które w ekspresowym tempie łączą np. Osowę z Kiełpinem lub nawet Chelmem, albo Karwiny z dajmy na to Moreną. Domyślam się, że wrogiem są tutaj otrzymywane dotacje, gdyż takie połączenia znacząco zmniejszyłyby zainteresowanie komunikacja przez centrum, a więc i wozokilometry,
2015-10-12 13:12
Ach te dotacje, które pozwalają zapominać spółkom komunikacyjnym po co i dla Kogo zostały powołane
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
