Już od poniedziałku na węźle Wielki Kack, który rozbudowywany jest w związku z budową Trasy Kaszubskiej, czekają kierowców spore zmiany. Ruch na obwodnicy przełożony będzie na jezdnie równoległe, a kierowcy jadący od strony Gdańska do centrum Gdyni będą zjeżdżali nietypowo - z lewego pasa ruchu.
tylko na początku, potem już wiem jak i ile można jechać12%
nie, jeżdżę szybko, ale bezpiecznie13%
Zmiany to efekt kolejnego etapu budowy Trasy Kaszubskiej, która zaczynać się będzie na węźle Wielki Kack.
Już w tym miesiącu drogowcy chcą bowiem rozpocząć rozbiórkę wiaduktów nad ul. Chwaszczyńską i budowę nowych, szerszych obiektów, które pomieszczą po trzy pasy w każdym kierunku z pasami awaryjnymi.
Zmiana organizacji ruchu wprowadzona zostanie w poniedziałek 09.08.2021 r. ok. godz. 6. Od tego czasu kierowcy będą poruszać się po równoległych jezdniach, ale w dalszym ciągu do dyspozycji będą mieli po dwa pasy ruchu na obwodnicy Trójmiasta. Obowiązywać będzie jednak ograniczenie do 50 km/h.
- Dla większej czytelności na węźle będą nie tylko znaki pionowe, ale także poziome z piktogramami i numerami dróg. Apelujemy do kierowców o dostosowanie jazdy do ograniczeń prędkości i warunków ruchu - mówi Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad w Gdańsku.
Inne zmiany na węźle Wielki Kack:
kierowcy jadący od strony Gdańska, kierujący się do centrum Gdyni, będą zjeżdżali na pas wyłączenia - nietypowo - z lewego pasa ruchu
na jezdni głównej w kierunku Gdyni Chyloni pojazdy z Chwaszczyna włączą się ze strony lewej
na ul. Chwaszczyńskiej od strony Chwaszczyna zostanie zlokalizowane tymczasowe rondo
zostanie zlikwidowana sygnalizacja świetlna przy obwodnicy Trójmiasta
przejazd z Chyloni do centrum/Karwin będzie możliwy poprzez rondo
kierowcy jadący z Chyloni w kierunku Chwaszczyna będą mogli ominąć rondo specjalnym bypassem
jadący z Chyloni w kierunku Dąbrowy i Wiczlina zjadą z obwodnicy na węźle Nowowiczlińska
Ostatni wykonawca wybrany
Pod koniec lipca podpisana została umowa z wykonawcą ostatniego fragmentu Trasy Kaszubskiej. Najkorzystniejszą ofertę złożyło wprawdzie konsorcjum, któremu lideruje NDI - 577 mln zł, ale wybrana została oferta firmy Budimex, która opiewała na kwotę 718,6 mln zł. Oferta NDI została odrzucona.
Zgodnie z zapisami przetargowymi prace projektowe i budowlane potrwają 38 miesięcy od dnia podpisania umowy, z zastrzeżeniem, że do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych - od 16 grudnia do 15 marca. Budowa ostatniego odcinka Trasy Kaszubskiej powinna więc zakończyć się w 2025 roku.
Ostatni fragment Trasy Kaszubskiej to 22-kilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej po dwa pasy ruchu w każdym kierunku wraz z pasem awaryjnego postoju. Na trasie przewidziano budowę węzłów Lębork Południe, Lębork Wschód, Łęczyce oraz rozbudowę węzła Bożepole Wielkie. W sumie powstanie ponad 25 nowych obiektów inżynierskich, w tym dwie estakady.
Postęp prac na Trasie Kaszubskiej na koniec lipca br.
Odcinek Gdynia-Szemud - 22 km:
trzy węzły: mniejszy w Koleczkowie i dwa duże w Chwaszczynie oraz Gdyni-Wielkim Kacku,
dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny,
na odcinku Chwaszczyno - Gdynia-Wielki Kack oraz na odcinku Obwodnicy Trójmiasta w obrębie węzła Gdynia-Wielki Kack - będą po trzy pasy na długości ok. 2,9 km.
Powstanie 37 obiektów inżynierskich, w tym mosty, estakady, 22 wiadukty, dwa przejścia podziemne i kładki dla pieszych. Oprócz drogi ekspresowej zbudowanych zostanie ok. 12,2 km dróg lokalnych i ok. 15,3 km dróg zapewniających dojazd do nieruchomości, pozbawionych dostępu do drogi publicznej przez budowę drogi ekspresowej. Do tego ok. 1,3 km dróg służących obsłudze trasy. Podróżujący będą mogli skorzystać z dwóch miejsc obsługi podróżnych zlokalizowanych w pobliżu miejscowości Kamień.
Odcinek Szemud - Luzino - 10,3 km:
dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny,
węzeł Szemud na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 224.
Powstaną 22 obiekty inżynierskie, w tym dwa mosty i dwie estakady. Oprócz trasy głównej zostaną przebudowane drogi o długości ok. 5 km i wybudowane nowe, zapewniające dojazd do nieruchomości oraz służące obsłudze trasy o długości ok. 10 km.
Odcinek Luzino - Bożepole - 10,4 km:
dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny,
trzy węzły drogowe: Bożepole Wielkie, Strzebielino, Luzino,
obwód utrzymania drogi ekspresowej przy węźle Luzino,
Nie wiem, jak to nazwać. Katastrofa? Kataklizm? Ja rozumiem budowę drogi i wiele jestem w stanie znosić, ale niestety nie wyobrażam sobie, abym przez następny rok codziennie jechała z centrum na Karwiny 2-3 godziny, w zależności o której wyjdę z pracy.
Pieszo nie dam rady przebywać tej trasy codziennie, w różnych warunkach klimatycznych. Brak słów... Tak. Zatory tam były zawsze. Ale możliwe do pokonania w tolerowanym czasie. Teraz jest tragedia.
Jak wygląda wyjazd z jakiejkolwiek bocznej ulicy wzdłuż Wielkopolskiej w kierunku obwodnicy? Nijak. Światła się zmieniają, a samochody, jak stoją, tak stoją, bo cała Wielkopolska zatkana włącznie ze skrzyżowaniami (genialnie blokowanymi przez autobusy i trolejbusy).
I tak sobie od 20 minut stoimy na Brzechwy, próbując wyjechać, praktycznie w miejscu.
Zobacz więcej
Nie wiem, jak to nazwać. Katastrofa? Kataklizm? Ja rozumiem budowę drogi i wiele jestem w stanie znosić, ale niestety nie wyobrażam sobie, abym przez następny rok codziennie jechała z centrum na Karwiny 2-3 godziny, w zależności o której wyjdę z pracy.
Pieszo nie dam rady przebywać tej trasy codziennie, w różnych warunkach klimatycznych. Brak słów... Tak. Zatory tam były zawsze. Ale możliwe do pokonania w tolerowanym czasie. Teraz jest tragedia.
Jak wygląda wyjazd z jakiejkolwiek bocznej ulicy wzdłuż Wielkopolskiej w kierunku obwodnicy? Nijak. Światła się zmieniają, a samochody, jak stoją, tak stoją, bo cała Wielkopolska zatkana włącznie ze skrzyżowaniami (genialnie blokowanymi przez autobusy i trolejbusy).
I tak sobie od 20 minut stoimy na Brzechwy, próbując wyjechać, praktycznie w miejscu.
Zobacz więcej
Gdańska zjazd słabo oznakowany ,przejechałem niestety
2 lata
40
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-06 22:24
Ale żeś pomógł. Ciężko zamieścić dodatkowe 4-6 grafiki pokazujące jak trzeba będzie jechać? Widzę, że tam gdzie trzeba trochę pomyśleć to nie idzie, ale jak pisać o głupiej sr*ndemi to dajecie radę.
2 lata
80
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-06 22:38
To ja juz nic nie rozumiem.... jadac z gdanska chce zjechac na karwiny i co to bedzie ten zjazd czy nie bedzie?
2 lata
33
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-07 16:48
Nie czaję
2 lata
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-07 16:50
Gdynia - mistrzowie infrastruktury drogowej (3)
Kto u Was projektuje drogi?
Inzynierka
2 lata
81
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-08 08:10
spychała z sąsiadką
2 lata
60
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-09 09:43
A co Gdynia ma z tą budową wspólnego?
2 lata
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-09 11:11
Gdynia???
ogólnokrajowa, scentralizowana, narodowa GDDKiA, z siedzibą w Warszawie
2 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-07 18:39
Sorki (6)
Ale nie mam iQ że 150 ale jechałem sobie spokojnie serio czekając na pas zjazdowy i cóż jest dziura serio jak by skręt w prawo z tym że pewnie przy 30 h A gdzie te znaki przed że zmiana oznakowania ale żeby tylko jeden znak na tak duże miasto Gdynia no nie
2 lata
1036
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-07 20:23
Po tym co tu napisałeś, nie masz nawet 100IQ. (1)
Ani ładu, ani składu, że o sensie nie wspomnę. Ortografia to już przy tym za duże wymaganie.
2 lata
372
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-07 22:11
Bez kitu, opis niezrozumiały, gdyby nie fakt że domyślam się o czym piszę to niewiele bym zrozumiał. Ale fakt, zjazd z węzła w kierunku Karwin od strony Gdańska jest dramatyczny. Nagle pojawią się "dziura" zjazdowa i nie wiesz czy to już czy nie.
Najbardziej wkurza mnie zmiana trasy autobusu X!!! W ZKM mają ludzi dojeżdżających do pracy totalnie w D!
Cholera jasna!
2 lata
22
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-07 23:59
rozbiorka istn obiektów mostowych Wezła karwiny
Skoro planowana jest rozbiorka istn. obiektu wiaduktu w ciagu Obwodnicy nad Chwaszczyńska to dlaczego dalej bedzie utrzymany ruch pojazdów pod tymi obiektami?
Podczas rozbiorki pojazdy bedą przejeżdzać ???
tadzik
2 lata
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-08 00:48
Obwodnica (1)
Nie nadaje się do jazdy. Nie że względu na stan jezdni. Ale na to ja często są korki.
2 lata
60
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-10 18:32
Obwodnica to często po prostu stoi
Bardzo duzy tranzyt Tirów, auto dostawczych do tego tranzyt osobowy w kierunku Lęborka/Wejherowa/Redy + okoliczni mieszkańcy pracujący poza swoim miastem. Rozbudowa obwodnicy była potrzebna na teraz jak węzeł Kack przekroczył 100 tys aut na dobę (kilka lat temu), ale widocznie trzeba poczekać aż dobije do 500 tys aut na dobę żeby zaczęła się rozbudowa obwodnicy...na papierze w urzędach. Tylko do tego czasu nie będzie można już wyjechać z miasta/dojechać obwodnicą gdziekolwiek.
2 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-08 07:52
Na bakier z j. polskim?
Chyba "utworzone" nowe rondo a nie "zlokalizowane".
, który rozbudowywany jest w związku z budową Trasy Kaszubskiej, czekają kierowców spore zmiany. Ruch na obwodnicy przełożony będzie na jezdnie równoległe, a kierowcy jadący od strony Gdańska do centrum Gdyni będą zjeżdżali nietypowo - z lewego pasa ruchu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
