Planiści pracują nad wytyczeniem ul. Nowej Kielnieńskiej, która ma odkorkować i uspokoić ruch na Osowie. Droga będzie jednak zachęcać do omijania projektowanej Obwodnicy Metropolitalnej - przekonuje Maciej Naskręt.
i poprawić tym samym bezpieczeństwo - wyjaśnia Marek Piskorski, dyrektor Biura Rozwoju Gdańska. do dwóch pasów. Już teraz w godzinach szczytu droga miedzy Osową, a Oliwą zamienia się w parking, bo auta częściej na niej stoją, niż jadą. Po dołączeniu do niej ul. Nowej Kielnieńskiej, rozbudowa ul. Spacerowej do dwóch jezdni wraz z budową tunelu pod Pachołkiem będzie koniecznością. W innym razie będziemy mieli tam korki od wczesnych godzin porannych do późnego wieczora.
2012-03-18 15:27
1. nowa Kielnieńska jest potrzebna i bez Trasy Kaszubsko/Lęborskiej
2. drogi mają łączyć i prowadzić do ludzi a nie tam gdzie ludzi nie ma. Więc ruch będzie się kierował jak i teraz się kieruje do miasta jako obszaru o większej gęstości zaludnienia. Jak nie będzie nowej Kielnieńskiej samochody pojadą po starej Kielnieńskiej.
2012-03-18 15:42
Ale akurat ta obwodnica jest potrzebna z uwagi na TIR-y wcześniej rozjeżdżające miasto. Trasa Kaszubska to co innego. Wyrzucone społeczne pieniądze + protesty, protesty i protesty. Malownicze zakątki Kaszub bezpowrotnie zdegradowane. Nie tylko przez samą drogę, ale i przez jej budowę.
Wystarczyłaby obwodnica Rumi i Redy (OPAT). W Wejherowie już się nie da, bo Orlex na bagnach wybudował slamsowisko, zwane Osiedlem Fenikowskiego, a tam akurat mogłaby przebiegać obwodnica tego miasta.
Można by za to przeprowadzić drogę przez centrum, w pół-tunelu, z ekranami i kładkami.
2012-03-18 15:54
LEPIEJ SIĘ ZAJMIJ ROZBUDOWĄ SPACEROWEJ A POTEM SIĘ POMYŚLI CO Z DROGA DO CHWASZCZYNA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2012-03-18 16:01
Skróci czas dojazdu do Gdańska i dobrze. Kto ma Spacerową pojechać ten i tak nią pojedzie. Ogólnie na PLUS
2012-03-18 16:39
może za 50 lat jak się miasto rozrośnie o połowę to tak. Nikt nie będzie jeździł przecież takim okółkiem tranzytem. Trzeba było ją wytyczyć bliżej miasta a nie robić ją aż pod Żukowo (niektórzy chcieli nawet za Żukowo) Trzeba było się zdecydować, czy robić drogę tranzytową (północny zachód - południowy wschód), czy dojazdową do pracy z Kaszub (wschód - zachód). Jednego i drugiego nie da się zrobić za jednym razem, bo to jakby nie ten sam kierunek.
2012-03-18 16:52
mam nadzieję że tak debilnie zaprojektowane drogi nigdy nie powstaną.Oto co planują debile z gdaki.Odcięcie Chwaszczyna od Gdyni tą porąbaną nikomu niepotrzebną obwodnicą metropolitalną o przebiegu który wymyślił ktoś niespełna rozumu trasa kaszubska poprowadzona równie idiotycznie przez Wielki Kack w efekcie ktoś jadący od strony Pruszcza musi się cofać do Gdyni aby wjechać na tę obwodnicę droga ta zwiększy drastycznie ruch na ulicy Rdestowej i Nowowiczlińskiej w Gdyni uniemożliwi sprawny wyjazd z pętli na Kaczych Bukach w ogóle szkoda słów by komentować radosną twórczość tzw projektantów rozciąć Chwaszczyno drogami ekspresowymi zabrać ziemię na której ludzie mają firmy utrudnić dojazd do pracy w Gdyni mieszkańcom Chwaszczyna czy Tuchomia po to by paru buraków odtrąbiło sukces.Dzięki Bogu sytuacja finansowa tego porąbanego kraju jest taka że te drogi z listy rezerwowej nigdy nie powstaną.PRL też miał nie takie plany i wizje druga nitka SKMki przez dolny sopot i jelitkowo trasa kwiatkowskiego druga linia metra w Warszawie i wiele innych
2012-03-18 17:17
trzeba byc idiota, aby wykoncypowac sobie ze ktos bedzie nadkladal droge jadac na warszawe przez zukowo, koncepcja OM to poroniony pomysl nawet dla tranzytu, bo kazdy tepo myslacy kierowca tira z ukrainy tudziesz jakiejs innej litwy ktory jedzie via hanseatica berlin kaliningrad skroci sobie droge i pojedzie stara obwodowka...
no ale coz, niemiaszki z uniOM dajOM kase na OM to sie buduje, co nie przeszlo kiedys przejdzie teraz :D
2012-03-18 18:24
Rozbraja mnie takie myślenie i przewidywanie czegoś czego jeszcze przez 7 lat nie będzie. Panie Naskręt odpowiedź dla Pana. Jeżeli obecne obwodnica będzie się korkować, to cały tranzyt i tak pojedzie mniej zakorkowaną Metropolitarną nawet jak zbudują Nową Kieleńską. Bo to którą drogę ludzie wybiorą będzie zależeć od tego czy się droga korkuje, a nie od 2km więcej. Proponuje czasem pojeździć po świecie i zobaczyć czemu ludzie czasem jeżdżą na około mimo, że mają niby krótszą drogę, ale na której jedzie się wolniej.
2012-03-18 20:03
należy tępić już u korzeni.
2012-03-18 22:35
Proszę podaj alternatywę. Bo potem będziesz miał takie same problemy z dojazdem do OM, jak do niedawna jeszcze były z dojazdem do OT. A miasto ciągle ucieka w kierunku obwodnicy i po za nią. Już teraz trzeba myśleć o kilku drogach do OM, abyśmy się z ręką w nocniku nie znaleźli za chwilę. A mówimy tu o sytuacji za 10-20 lat, bo tyle zajmie oddawanie tych kilku dróg.
2012-03-18 19:34
A CO Z OPATem????????????
2012-03-18 19:36
Nigdy w zyciu Wam sie to nie uda, juz ja sie postaram!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
