To już pewne: wzdłuż ul. Nowej Politechnicznej, z Wrzeszcza, przez Królewską Dolinę do Zaborni, będą jeździć tramwaje. Budowa tego połączenia zyskała priorytet w miejskich inwestycjach na najbliższe lata.
z tzw. ul. Nową Bulońską Północną (jest to przedłużenie ul. Bulońskiej w kierunku ul. Kartuskiej). (niewykluczone, że tylko tramwajowy, bez jezdni).
2014-06-03 09:33
A oni kombinują jak połączyć ten sam odcinek Boa -Komorowskiego do Hallera i Opery,no i po co?Bora-Komorowskiego - Wyspiańskiego to nadal ta sama trasa,poza tym,kłopot z korkami jest prosty,niech wszyscy przestaną d*^e wozić samochodzikami tylko na komunikację miejską się przesiądą bo tramwaje i autobusy puste.Ja proponuję zrobić tramwaj na Westerplatte albo do Sobieszewa
2014-06-03 07:22
Taki artykuł bez żadnej mapki? Brak profesjonalizmu.
2014-06-03 08:52
A te po prawej ---- > to co to jest ?
2014-06-02 23:24
Czemu nie pusza tramwaju do Sopotu Wyscigi !!!!
2014-06-03 08:46
...a po co
Kurort bogaty, to niech sam zapłaci i sie dopnie;)
2014-06-02 12:44
Mówię NIE dla wyburzania pięknej zabudowy Wrzeszcza celem budowy czegokolwiek, zwłaszcza dróg i linii. Co to za pomysł w ogóle?
2014-06-02 12:49
Człowieku, południowa strona Do Studzienki to w większości zagrzybiałe pustostany i jakieś baraki, właściwie to tylko jedna kamienica jeszcze jako tako się trzyma, tam naprawdę nie ma czego żałować.
2014-06-02 12:55
To by były pięknie odnowione kamienice tylko przez to że od lat są w planach do wyburzenia nie są remontowane. Pomyśl. Taka sama sytuacja w Dolnym Wrzeszczu gdzie nadal istnieją chore plany budowy Drogi Czerwonej która nigdy nie powstanie.
2014-06-02 13:04
Jakie piękne kamienice? Jedyne, co mogłoby przypominać kamienice, to jest ten krótki odcinek zabudowy między Politechniczną a Fiszera, dalej od Fiszera do Traugutta to praktycznie same baraki. Ty w ogóle byłeś tam kiedyś?
2014-06-03 08:43
Ponadto zastanawialiście się jak budowa linii tramwajowych oraz ruch tramwajów wpłynie na pozostałą, niewyburzoną część zabudowy?
2014-06-03 08:41
Owszem byłam, nie jeden raz. Mieszkałam nawet w okolicy (nie w tych jak nazywasz barakach). Uważam, że stare kamienice należy odnawiać i o nie dbać, a nie wyburzać. Nawet jeżeli są zagrzybiałe to właśnie dlatego, że nikt o nie nie dbał. Wrzeszcz był kiedyś piękną dzielnicą, lecz został niemal całkowicie pozbawiony resztek dawnej świetności w okresie powojennym. Cóż jednak zrobić, kiedy społeczeństwo ma takie podejście jak część wyżej komentujących. W mojej ocenie historyczna, wartościowa zabudowa to atut miasta, powinna być ważniejsza od nowych inwestycji. W zabytki się inwestuje, a nie wyburza. Poza tym tyle lat nie było tam tramwaju i nie stanowiło to większego problemu, nie słyszałam, żeby problemy z komunikacją miejską były poważniejsze niż w innych popularnych częściach dzielnicy/ miasta. Natomiast tamtejsza zabudowa wytrzymała przeszło 100 lat. Nie byłaby "zagrzybiałą ruderą", gdyby należycie o nią dbano. Dla Ciebie może to baraki, a dla mnie piękne kamienice. Bo piękne może być nie tylko coś, co jest nowe i świeże.
2014-06-02 12:49
2014-06-03 08:36
2014-06-03 08:34
2014-06-03 07:16
A kiedy Stogi doczekają się bezpośredniego połączenia z Wrzeszczem? Obiecywano wydłużenie linii nr.9 z Przeróbki na Stogi. O obietnicach szybko zapomniano.
2014-06-02 13:16
jak bedą dobre połaczenia a te tramwajowe są najlepsze to bedzie lepsza jazda niż wleczenie sie autem
2014-06-02 13:45
Wówczas tramwaj więcej czasu stoi niż jedzie i w żadnym razie nie jest alternatywą dla autobusów czy tym bardziej aut
2014-06-02 14:57
Pokażesz jakiś przykład w Gdańsku, gdzie przystanki są co 100 metrów? Najmniejsze odległości między przystankami to ok. 250 metrów, ale takich też jest stosunkowo niewiele w najgęściej zaludnionych częściach miasta gdzie jeździ tramwaj.
2014-06-02 21:52
2014-06-02 21:56
Bzdurzysz, nigdzie na Havla nie ma przystanków co 100 metrów.
2014-06-02 22:15
czyli: gesto
2014-06-03 06:41
nawet te 250m to jakiś absurd - standardem powinno być 400-500m
2014-06-02 22:06
Mistrzu, między pętlą na Łostowicach a pętlą na Chełmie jest 6 przystanków, odległość między tymi pętlami to jakieś 2,5 km, policz sobie ile wynosi średnia odległość między przystankami.
2014-06-02 23:07
Fuszerka jak zawsze, Jakiś czas temu wyremontowano ul. Mickiewicz i ciągle się tam asfalt odkleja dużymi kawałkami. I nikt za to nie "beknie". Tylko w Gdańsku to możliwe.
Szwagier wykonał, szwagier skasował, szwagier jest wolny ;-))
2014-06-02 21:21
rozbudować tam gdzie naprawdę jest licho - południe i zachód przy obwodnicy - do Fashion House są korki nawet w sobotę
2014-06-02 23:01
Południe gdańska to jakiś syf. Każdy kto kupował mieszkanie obok Szadułek wiedział na co się pisze to niech teraz osoby tam mieszkające nie płacą. Bałwany same korki powodują,
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
