Postęp techniczny wymusza weryfikację założeń w rozwoju komunikacji miejskiej w Gdyni. Miasto rezygnuje z rozwoju infrastruktury trolejbusowej, dążąc do maksymalnego wykorzystania trolejbusów z dodatkowym napędem, zdolnych poruszać się na akumulatorach.
, do Demptowa czy być może nawet do Gdańska, w rejon skrzyżowania z ul. Pomorską-Chłopską i liniami tramwajowymi - dodaje Wyszomirski.
2014-12-22 09:01
e tam ... chcę tramwaje w Gdyni i Sopocie
2014-12-22 09:37
Jak zwykle na forum sami znawcy komunikacji . Firma Solaris podaje , że autobus elektryczny zrobi 300 km na jednym ładowaniu . Latem - gdy ciepło pewnie tak . Co będzie zimą gdy spada temperatura i pojemność akumulatorów ? Trójmiasto ma dość górzyste tereny i Solaris elektryczny 300 km nie zrobi . Solaris sprzedaje różne sprzęty do wielu krajów . Ale nikt nie mówi o pieniądzach . Wszystkie wynalazki KOSZTUJĄ . A gdańskie firmy komunikacyjne dziadują przy zakupie . Po prostu . I wiem co piszę .
P.S. W Monachium jeżdżą Solarisy z przyczepą . Tak jak kiedyś Jelcz Ogórek .
Ale ich stać .
2014-12-22 09:40
"Ale już w marcu do Gdyni dotrą kolejne trolejbusy (także Solarisa)." Na bank nie będzie w nich ani jednego przegubowca. I nie trzeba być do tego jasnowidzem, wystarczy znać optymistyczne podejście ZKM Gdynia do pasażerów:)!
2014-12-22 09:43
Po co wsteczna Gdynia ma stać tak sobie w cieniu futurystycznego Gdańska? Zlikwidujmy w niej trolejbusy i zastąpmy tramwajami! Połóżmy tory na Świętojańskiej, niech tramwaje jeżdżą pod oknami jak na Góreckiego. Niech torowiska zalegają w środku miasta, na 10 Lutego jak na Jana z Kolna. Zwęźmy wszystko - chodniki, jezdnie, trawniki kosztem torowisk!
Dopiero wtedy Gdynia awansuje do tego niedoścignionego wzorca komunikacyjnego XXI wieku jakim jest Gdańsk.
Sto czterdzieści lat tramwajów w Gdańsku. Życzmy im kolejnych dwustu pięćdziesięciu! A Gdyni życzmy takiego samego "rozwoju"
2014-12-22 09:53
Tramwaj dla Gdyni to przyszłość bez stania w "korkach" - i tyle.
2014-12-22 10:20
Redakcjo... energii NIE DA SIĘ magazynować, w akumulatorach jest ona WYTWARZANA na bierząco-podstawy fizyki!!!
2014-12-22 10:39
"na bierząco"? A podstawy ortografii?!?!?!
2014-12-22 10:45
Mniej znaczący błąd niż ten który piętnuję w wykonaniu humanistów :-)
2014-12-22 10:31
Ten temat w mediach pojawia się cyklicznie od ładnych paru lat.
Niestety mało w tym temacie się robi.
SKM wszędzie się nie dojedzie.
Linie: 181, S przedłużyć do pętli Jelitkowo. Na pewno frekwencja by była niezła. Trajtek 21 to nie ma sensu, bo to jest linia dla emerytów, a nie dla ludzi pracy.
Linia 21 musiałby jeździć codziennie od 5 do 22, a nie 8-16.
2014-12-22 10:36
Juz 20 lat temu w Singapurze byl jeden bilet ( karta magnetyczna na doladowania) na bus i metro . I tam to juz nie bylo nowoscia. Dzisiaj powinny byc czytniki kodow z telefonu i czytniki na karte razem zintegrowane w autobusach i naszym " metrze " czytaj SKM. I to bylaby nowosc plus oczywiscie ujednolicony bilet w Trojmiescie. Majac takie elektroniczne czytniki w autobusach i GPS ( ktory juz chyba maja) latwo by bylo rozliczyc ktora kasa idzie do kasy Gdanska a ktora do Gdyni . I byloby ok. a nie wywalanie kasy na g....no pt. tristar!!!! Trolejbusy i autobusy juz od dawna sa przyzwoite ( w Gdansku jeszcze troche starych jezdzi) i mielibysmy nagrody za komunikacje co roku a nie "od wielkiego dzwonu".
2014-12-22 11:18
...i już wtedy prof Olgierd W był dyrektorem komunikacji miejskiej w Gdyni. Każdy się wypala, starzeje, jakaś miażdżyca, weseli współpracownicy tez coraz starsi, może by jednak kiedyś odpuścić?
Kiedyś to było innowacyjne, mądre, ciekawe, z pasją, teraz już coraz mniej. Dyrektorzy wszystkich firm komunalnych, podobnie jak prezydenci miast, powinni mieć powiedzmy 2 kadencję po 5 lat. Potem niech sobie pracują jaki eksperci, ale bieżączke powinien przejmować ktoś młody.
2014-12-22 11:55
zainwestuj w tampon, by masz upławy dobrych pomysłów. Zadbaj o higienę intelektualną.
2014-12-22 13:01
2014-12-22 14:04
2014-12-22 13:17
Mnie zaś zastanawiała fascynacja tego człowieka prymitywami, których nigdy nie brakowało w zarządach spółek komunikacyjnych. On tych cymbałów popierał z dziwaczną konsekwencją i pewnie jest tak do dzisiaj.
2014-12-22 12:01
Zeby jeszcze te ktore jezdza juz byly od czasu do czasu porzadnie w srodku umyte i pachnące,to by byla radosc!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
