Na to pytanie, ale nie tylko, odpowie wykonawca studium, którego poszukuje Szybka Kolej Miejska. Będzie on analizował pod wieloma względami zasadność budowy nowego peronu SKM
między Orłowem a Redłowem. Odpowiedź poznamy za rok, a realizacja, o ile zostanie zarekomendowana, odbędzie się po 2022 roku.
- między Wzgórzem św. Maksymiliana a Gdynią Główną - między Orłowem a Redłowem 
?
2020-09-13 08:57
bo wszystkie ich decyzje ostatnie to porażka
2020-09-13 08:59
czyj to wymysł-mieszkanców czy włodarzy. Prosze zająć się dojazdem do północych dzielnic Gdyni, a nie inwestować tam gdzie nie trzeba
2020-09-13 09:19
Szybkiej kolejki która połączy Wejherowo z Gdanskiem! Oczywiście bez długiego postoju w Gdyni głównej jak to jest z polregio....
2020-09-13 09:27
Może niech, zaczną przedłużać trasę np. Gdańsk Południe, zamiast dodawać niepotrzebne przystanki co 500m. To tylko wydłuża podróż i tak bardzo długa. Pomysł z czapy, żeby nie powiedzieć brzydko...
2020-09-13 09:36
Czy znowu pożyczka z bociana???
2020-09-13 09:39
2020-09-13 09:39
Władze Gdyni powinny wyjaśnić dlaczego zlecają analizę zasadności przystanku na istniejącej linii SKM w sytuacji kiedy na zdrowy rozsądek dużo ważniejsze byłby linie na Obłuże i Chwarzno. W obecnej sytuacji za każdy wynik analizy władze miasta zostaną zmieszane z błotem.
2020-09-13 09:45
Wszyscy zadają pytanie "po, co?", moi drodzy, tu chodzi tylko o kasę z Unii, żeby jak najłatwiej, najszybciej uzyskać dofinansowanie a z tego jak najwięcej sobie zostawic. Pociągnięcie linii na Obłuże, Pogórze, Chwarzno, to kolosalne pieniądze, potem jeszcze trzeba by tam sklady skm specjalnie puszczac. To sie poprostu nie kalkuluje.
2020-09-13 09:46
Moze by tak nowe pociagi zakupic za te pieniadze?
2020-09-13 09:58
Nowe przystanki są potrzebne jak umarłemu kadzidło.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
