Zmniejszenie częstotliwości kursowania większości linii trolejbusowych oraz kilkunastu autobusowych, a także likwidacja części kursów - to zmiany, które przyniesie nowy rozkład komunikacji miejskiej w Gdyni. Zacznie obowiązywać od 1 lutego. Kierownictwo ZKM ograniczenia tłumaczy pandemią i zmniejszającą się liczbą pasażerów, co przekłada się na niższe wpływy z biletów.
Bieżący rozkład ZKM Gdynia
Elektrobusy w Gdyni: więcej informacji
Elektryczne autobusy na filmach
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2022-01-26 13:40
Zamiast zachęcić mieszkańców miasta do korzystania z ZKM (co władze od lat starają się komunikować) zmusi ich do jeżdżenia autem a to się przełoży na większy ruch.
Likwidacja parkingów miała zachęcić min. do korzystania ze zbiorkom i tu trzeba dużo czasu aby ludzie nabrali nawyków.
Oczywiście UM likwiduje ....... częstotliwość kursów, tym samym zachęcając do korzystania z auta.
Tylko niech nie zarządzają strażą pożarną bo pożary będą gasić benzyną.
2022-01-26 13:41
jeżdżę ZKM od ponad 30 lat i takiego dna jak teraz nie pamiętam. Przecież każdy wie, że wycinanie kursów spowoduje dalszy odpływ ludzi. Już teraz w szczycie jest tłok, bo zamiast inwestować w pojemny tabor, kupuje się jakieś bzdetne trajtki, gdzie spora powierzchnia jest zajęta przez baterię. O układzie miejsc nie wspomnę, bo tam nie ma jak się ruszyć.
2022-01-26 13:41
Ktoś tu w ogóle nie rozumie idei transportu zbiorowego. To już nawet nie jest schizofrenia władz Gdyni. W transporcie publicznym nie chodzi o dochód tylko o wyrabianie nawyków i ułatwianie poruszania się po mieście. Dochodem w mieście ze sprawną komunikacją są mniejsze korki, czystsze powietrze i ogólnie mniejsza ilość samochodów. To co wyprawiają władze Gdyni wzajemnie się wyklucza. Likwidacja miejsc parkingowych, wprowadzanie stref płatnego parkowania a na zachętę zwijanie połączeń, brak dopasowania do innych środków komunikacji.
2022-01-26 13:42
Trudno zrozumieć likwidowanie połączeń w czasie porannego lub popołudniowego szczytu komunikacyjnego. Zwłaszcza kiedy mamy zachowywać bezpieczny odstęp. Każdy podróżujący komunikacją miejską wie, że już obecnie jest tłoczno, a po likwidacji kolejnych połączeń, to strach pomyśleć co się będzie działo.
2022-01-26 13:43
To chyba jakiś żart..
Zapowiadają się powroty do domu z przesiadkami i dłuższe czekanie na przestankach...
Czas przesiąść się na SKM...
2022-01-26 13:46
2022-01-26 13:47
Autobus linii nr 180 miał mało kursów a w weekend nie kursował czyli teraz po zmianie jeszcze mniej to pytanie zasadnicze kto robił te nowe wykazy urzędnik za biurka czy ktoś co ma choć trochę minimalne pojęcie o danych miejscach i dzielnicach i jak to kursuje . Trajtek nr 33 kursuje na ul.Tuwima i tam jest dzielnica zamieszkała niestety przez coraz starsze pokolenie.
2022-01-26 13:50
Opinia wyróżniona
Ludzie nie korzystają z ZTM, bo kursy są redukowane, trasy nieefektywne, występują opóźnienia. To rzeczywiście mniej ludzi korzysta, bo nikomu nie opłaca się przesiadać, biec za autobusem czy wysiadać z SKM, aby dowiedzieć się, że autobus 2 minuty temu odjechał, bo nie był zgrany z pociągiem
2022-01-26 14:27
Trasy są nieraz kuriozalne - jeżeli chcesz pojechać do Riviery zazwyczaj wymaga to np. 1 przesiadki. Jedziesz z Witomina na Pogórze żeby odwiedzić rodziców? Jak nie trafisz na 141, to czekaj biedaku. Chcesz z Centrum odwiedzić sobie park Kolibki w niedzielę? Tylko S i jeden trolejbus pasuje, które jadą raz na 45 minut.
2022-01-26 15:08
Polaczenie Orlowa z reszta est tragiczne. Po ok 10 wieczorem w ogole sie tam znikad nie dojedzie, bo nocnych nie ma.
2022-01-26 15:17
Ale połączenie Witomina z Pogórzem można uzyskać na wiele innych sposobów niż 141 a czasem nawet z przesiadką typu 147 + 194 może być szybciej bo nie okrążamy całego Obłuża.
2022-01-26 13:51
Najpierw na siłę wygania się samochody z miasta (drastyczny wzrost opłat za parkowanie, ciągłe ograniczanie liczby miejsc do parkowania). Wszystko tłumaczy się tym, że ludzie powinni przesiadać się na środki komunikacji miejskiej, bo ten system działa sprawnie, co w moim odczuciu akurat jest prawdą. Ba, żeby poprawić punktualność tychże środków transportu, zabiera się z kolejnych jezdni całe pasy ruchu, tak by stworzyć buspasy. Nie wspomnę o najbardziej karkołomnym gdyńskim wynalazku, jakim jest kontrbuspas. Teraz jeszcze grubo się inwestuje w budowę stacji ładowania autobusów elektrycznych (czy ktoś widział takowe?). Tu szczególne pozdrowienia dla "budowniczych" stacji ładowania przy Wójta Radtkego. Trwa to już od paru miesięcy, a postępy jakieś mizerne.
A teraz, po tych wszystkich zmianach, które przecież były kosztowne, twierdzi się, że komunikacja miejska jest coraz mniej opłacalna? Czy naprawdę w magistracie nikt nie potrafi ułożyć biznesplanu obejmującego perspektywę kilku lat i trzymać się jego wykonania? Owszem, trafiła się pandemia, której nikt nie przewidział, ale czy to jest wystarczający powód do tłumaczenia się?
2022-01-26 14:46
sprzedałem samochód, dużo za to jeżdżę komunik. publ. w Gdyni. którą wysoko cenię. i te pomysły z ograniczeniem kursowania są strzałem w stopę UM/ZKM
2022-01-26 16:53
Jedna stacja ladowania jest juz czesciowo gotowa na ulicy Godebskiego na Oksywiu Gornym.
2022-01-26 13:51
Powodzenia dla tych co zostają i władz. Jeszcze kilka lat i Gdynia będzie podzielona między Sopot, Rumię i Żukowo.
2022-01-26 14:05
2022-01-26 14:07
a ty na rower cargo i udawaj, że jest fajnie
2022-01-26 14:14
Dokladnie!!!
Coraz wieksza wieś....
2022-01-26 14:27
... posłuchało 70% mieszkańców centrum i uciekło.
2022-01-27 00:04
2022-01-26 14:29
Ten podzial to moze by i na dobre wyszedl.
2022-01-26 14:35
2022-01-26 14:36
2022-01-26 14:45
co za różnica czy ktoś mieszka w Rumi czy Gdyni. Tu i tu nic nie ma. Jak ma to być Chylonia to nawet lepiej w Rumi bo budownictwo lepsze
2022-01-27 08:46
W Rumi przynajmniej tunel pod torami masz
2022-01-26 14:57
Ja dopiero buduję dom w Kielnie ale coraz bardziej jestem pewny że dobrze robię.
2022-01-26 15:04
2022-01-27 12:05
Uprawa roli w genach zostaje.
2022-01-26 15:18
Ja kończę remont mieszkania na przymorzu i z przyjemnością zabiorę moje podatki z Gdyni. Moja rodzina żyła tu 3 pokolenia, od mojej prababki, ale Gdynia upada i nic dobrego już mnie tu nie czeka. Z resztą daleko się nie przenoszę, ale jednak:)
2022-01-26 15:20
Z tego mogły by być sporo korzyści. Np w końcu mieszkańcy mogli by się bez problemu dostać do urzędu miasta i być po ludzku obsłużeni. Wszędzie poza Gdynią urzędy funkcjonują przecież w miarę sprawnie.
2022-01-26 16:05
A kolejnym szrotem będzie jeździć żona, a potem następny truciciel dla pełnoletnich dzieci? A potem będziesz narzekać, że są korki.
2022-01-27 00:03
2022-01-26 16:15
2022-01-27 12:04
Mozesz zostac drwalem,albo rolnikiem.
2022-01-27 12:55
Pandemia tylko przyspieszy agonię miast
2022-01-27 16:52
Pewnie by więcej zarobił niż niejeden mieszkaniec miasta
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
