Minęły już ponad trzy miesiące od momentu, kiedy kilkadziesiąt firm i konsorcjów zadeklarowało chęć budowy dwóch kluczowych dróg ekspresowych w rejonie Trójmiasta. Wyłonienie tych, które zostaną zaproszone do złożenia swojej oferty przesuwa się w czasie, co nie pozostanie bez wpływu na ostateczne terminy realizacji. Nie ma już szans, by obie zostały oddane do użytku na przełomie 2019 i 2020 roku.
, choć na razie odstąpiono od jej projektowania. Nie ma za to żadnych szans na budowę kładki pieszo-rowerowej przez przyszłą drogę ekspresową na wysokości obecnego przystanku Centrum Nadawcze RTV przy ul. Chwaszczyńskiej. 
2016-02-19 23:48
Gdańsk, Gdynia, Żukowo i Chwaszczyno. Zatoka i obwodnica. Kilka kolorowych linii...
Czy można by więcej szczegółów?
2016-02-19 06:34
to będziemy chodzić na pieszo.
Ilość samochodów jest przerażająca.
W Berlinie lub Pradze jest mniej aut niż w Gdyni....
2016-02-19 06:40
zamiast poszerzać ulice i budować wszędzie parkingi to chcą deptaki robić i parkometry stawiać
zamiast inwestować w infrastrukturę dla samochodów to robią wszystko pod rowery których jak na lekarstwo
z taką polityką cofamy się w rozwoju i nigdy nie dogonimy Europy Zachodniej
2016-02-19 07:17
Mamy w Trójmieście więcej aut niż w Berlinie.
2016-02-19 23:03
O czym tu w ogóle mowa ??? przychodzi do władzy inna partia i wywraca do góry nogami dobre projekty, które miały usprawnić i uspokoić ruch miejski i w zamian daje wizję kompletnego chaosu ??? Strach pomyśleć co nas czeka za 5 lat. Chyba pora się stąd zwijać bo ktoś tych idiotów wybrał aby nami rządzili. Rozsądni już dawno wyjechali z Polski....
2016-02-19 13:17
A panstwo nie kupuje im szerszych spodni i nie daje talonow na jedzenie w Macu.
Licze na to, ze pisales sarkastycznie. Nie sadze, aby ludzie byli az tak nie ogarnieci.
Rozwiazaniem problemow komunikacyjnych (takze stosowanym na zachodzie) jest ulatwianie dojazdu do miasta transportem zbiorowym - najlepiej koleja/tramwajem. Platne parkingi w centrum, ograniczanie liczby miejsc parkingowych i platne wjazdy do centrum.
Przestrzen w centrum jest droga, bo jest na nia duzy popyt. Jesli na cos jest duzy popyt to automatycznie cena rosnie. Takie sa prawa rynku. W Gdansku brakuje kilku drog, ale to na pewno nie sa wlasnie te, o ktorych traktuje artykul.
2016-02-19 08:02
nigdy nie rozwiążesz problemu korków. Chyba że mowa o 30tys. mieszkańcow
2016-02-19 07:09
Problemem nie jest brak parkingów i za wąskie ulice.
Problem jest nadmiar samochodów.
2016-02-19 09:04
teraz przez 4 lata żadnych inwestycji wszystko na 500+ pójdzie. Jest dobra zmiana nie ma co
2016-02-19 16:04
ale nie będziesz mial za co kupić paliwa bo zabraknie pokolenia które pracowałoby na twoją przyszłą emeryture...
2016-02-19 09:02
To ty w Berlinie nie byłeś kłamco. Co za burak.
2016-02-19 13:18
Sprawdz prosze liczbe samochodow na 1 000 mieszkancow w Berlinie czy Hamburgu.
Berlin ma 3mln mieszkancow. Byloby dosyc dziwne, jesli w liczbach bezwzglednym bylo tam mniej samochodow niz w Gdansku gdzie jest 500k mieszkancow.
Warto jednak zauwazyc, ze Berlin fizycznie zajmuje wiekszy obszar.
2016-02-19 22:46
Już teraz Kielnieńska jest zakorkowana na maxa a przez nią na wysokości Osowej są ustawione 3 zestawy sygnalizacji świetlnej. Jeśli tamtędy ma iść łącznik z S6 do obwodnicy to korek będzie meeeeega zaje*sty, KTO TO WYMYŚLIŁ ????
2016-02-19 06:02
Ok tylko po Co. Ruch nie wzrasta, ta obwodnica wystarczy, korków nie ma. Więcej pieniędzy dla mieszkańców, ścieżki rowerowe, baseny itd
2016-02-19 06:09
Jezus, burak...
2016-02-19 11:15
1. Liczba ludnosci nie wzrasta.
2. Liczba samochod uzywanych na co dzien juz dzis za duza.
3. Nalezy rozwijac siec polaczen kolejowych do centrum miasta.
Podaj teraz swoje argumenty, ale prosze inne niz
A. Golf prawem, nie towarem.
2016-02-19 20:41
Jak zwykle zresztą. Samochód jest przedmiotem codziennego użytku służącym do przemieszczania się z miejsca na miejsce.
2016-02-19 14:00
ale tak serio, zdarza ci się jeździć obwodnicą inaczej niż do rodziny na niedzielną mszę?
Bo korek jest codziennie - w sumie czasem kilka, a jak jest źle to tylko dwa. Jeden od Chwarzna do Karczemek, drugi od Straszyna do Dąbrowy. Za mało?
2016-02-19 09:45
Przecież tej inwestycja nie jest finansowana z budżetu Miasta tylko z budżetu Państwa. to droga ekspresowa...Miastu nic do tego
2016-02-19 09:46
bo taka droga zmieni radykalnei wplywy w gmnie, migracje na przedmiescia oraz przyzwyczajenia transportowe mieszkancow i uzytkowników miasta. I będzie gwoździem do trumny
2016-02-19 09:53
Właśnie napisałem, że przez to czeka nas los umierającego Detroit.
2016-02-19 08:38
Po co? Matoły jak już ją mają, to dalej jadą ulicą. Szkoda kasy.
2016-02-19 07:55
Całe szczęście , że Unia kontroluje swoją kasę bo inaczej tacy jak ty przeżarli by wszystko w try miga ....
2016-02-19 07:36
Ślepy jesteś???
2016-02-19 06:11
Pozdrowienia od SSC
2016-02-19 06:13
Tczew płonie
2016-02-19 06:16
Janusz myślał że startuje z jedynki, a Internet go strollował.
2016-02-19 06:51
Bo chce jeździć !!!
2016-02-19 07:06
zabieraja szmal bo musza rozdac na 500 na dziecko a nie na drogi. Nie pojmujesz tego naiwny wyborco ?
2016-02-19 07:10
2016-02-19 11:24
nie istnieja.
2016-02-19 20:31
Masz rację. A1 ciągle nie ma w całości.
2016-02-19 13:24
Jezdze po drogach urojonych.
2016-02-19 08:00
zaraz beda placic 500 to kazdy lape wyciagnie jak menel. Jakie to zalosne ze polakow mozna kupic za 500 zeta .
2016-02-19 11:46
Dzieci są ważniejsze od asfaltu eunuchu
2016-02-19 14:02
W pelni popieram. Ale jak ktos chce miec dzieci, to panstwo nie powinno go okaradac jedna reka, aby dac druga.
Zwiekszenie kwoty wolnej od podatku dla rodzicow. Promowanie pelnych rodzin, pracujacych i wychowujacych swoje dzieci na porzadnych obywateli. A nie promowanie ilosci.
2016-02-19 11:45
twoje pospawane BMW GWE moze tego nie doczekać ...
2016-02-19 07:57
Szczecinski oodzial migiem oglosil przetargi na znacznie wieksza ilosc odcinkow S6
2016-02-19 11:28
Bo my lemingi jesteśmy ideowo wierne naszej matce, przewodniej sile narodu i nam nic nie trzeba dawać, żebyśmy głosowali jak trzeba.
A Zachodniopomorskie było coraz słabsze i potrzebowało kiełbasy wyborczej, to im dali S6 i parę kawałków S3 na północ od Goleniowa.
A poza tym, to obiektywnie patrząc, ta OMT jest obwodnicą, ale Żukowa, żeby "ełyty" miały łatwiejszy dojazd na dacze. Za te same pieniądze możnaby spokojnie poszerzyć naszą ZOT o dwa pasy i przebudować węzły oraz zrobić połączenie przez Osową do Chwaszczyna z Trasą Lęborską.
2016-02-19 07:22
Włącz PlayStation
2016-02-19 06:50
nie wiedziałem że S7 dotarła już do wejherowa - myślałem że kończy się w chyloni?
2016-02-19 19:56
takie są plany na przyszłość.po wybudowaniu OM i TK obecna obwodnica s6 od węzła gdańsk południe w stronę północną zostanie oznaczona jako s7, a nowe OM i TK będą s6.tak ogólnie to OT jest błędnie oznaczona.powinna mieć liczbę nieparzystą.nieparzyste dla dróg północ-południe, a parzyste numery są dla dróg wschód-zachód,
2016-02-19 14:23
s 7 obecnie prowadzi do Zukowa a nie chyloni
2016-02-19 09:53
7 formalnie jest do Żukowa... hehe
do Wejherowa to faktycznie by musiała zaznaczona S6 być, w końcu dwupasmówka jest więc się nie czepiaj :)
2016-02-19 07:33
chyba, że chcą przez Rumię i Redę ekspresowkę zrobić;)
2016-02-19 07:09
W tej chwili obwodnica to droga S6...
2016-02-19 09:20
Ludzie w Polsce są bogaci, w każdej rodzinie dwa samochody. Korki na drogach. Spaliny w powietrzu. Zanieczyszczone środowisko. To wszystko z bogactwa i lenistwa. W komunie nie było samochodów , obwodnica trojmiejska była pusta !
I ludzie byli zdrowsi. Wszystko było lepsze. a teraz za dużo bogactwa i za dużo żądań o jeszcze więcej. W komunie był spokój, w Korei Północnej też jest spokój i wszystko gra. Najlepiej to nic nie budować.
2016-02-19 19:20
...i ocet był, i musztarda na półkach była, wpitalałem też rabarbar z cukrem i było naprawdę zarąbiście
2016-02-19 10:30
Własnie są biedni. Na SUVIE kończą.
2016-02-19 12:09
teraz zablokował budowę Drogi Zielonej . która byłaby połączeniem Osowy z Chwaszczynem i dalej na S6 a tak będziemy nadrabiać przez Gdynię lub stać w korkach na Kielnieńskiej..
Zemścił się na Gdańsku za nie wybranie go na Prezydenta miasta.
Ktoś wspomniał o OPACIE , niech zapyta się pisowców , wszak kilka lat temu w otoczeniu mediów wbili pierwszą łopatę i ogłosili rozpoczęcie jej budowy i na razie nie zbudowali ani metra...
2016-02-19 16:04
to chwała mu za to. Budowanie w imię megalomanii panów Adamowicza i Karnowskiego takiej zabawki za 2 mld PLN to poroniony pomysl od samego poczatku. Tunel pod Pachołkiem przeniósłby korki ze Spacerowej kilka kilometrów niżej, gdyż wąskim gardłem pozostaje jej wlot do ciągu Al. Zwycięstwa. Do tego gigantyczne koszta utrzymania takiej inwestycji spowodowałyby, że Gdańsk nie doczekałby się żadnych inwestycji drogowych w perspektywnie kilku lat. Mi osobiście nie robi różnicy, czy w drodze do pracy stoję w korku na Spacerowej czy w Oliwie. Natomiast chętnie skorzystałbym z transportu zbiorowego przy opcji przystanek PKM na Kieleńskiej czy tramwaj na Osowę. Bo jedno jest pewne - centrum Gdańska się nie rozszerzy i wszyscy swoimi samochodami się tam nie zmieszczą więc robienie przelotówek wprowadzających cały ruch tamże nie ma żadnego sensu.
2016-02-19 18:54
nigdy nie planowano wlotu do al Zwycięstwa . ma krzyzowac się z ul.Grunwaldzką przy granicy z Sopotem i potem dalej obok hali sportowej do tunelu pod Wisłą . A więc nie wiem gdzie te wąskie gardło miałoby byc.
Zastapiłaby zakorkowaną Spacerową . dziwne ze wolisz stac w korku niz szybko pokanac ten odcinek. a skoro wolisz stać to możesz sie spacerkiem przejsc do stacji PKM w Osowej , od Kielnieńskiej niedaleko a i zdrowia Ci przybedzie. A o tramwaj zapomnij , przecież by ominęła Cie przyjemnośc stania w korku.. A my mieszkańcy Gdańska chcemy tej drogi.
PS> na tym potralu jest pewien redaktor ktory nalezy do organizacji torpedujacej rozwuj dróg w mieście i walczy o zwężanie za szerokich 3 pasmowych , zasypywanie tuneli dla pieszych itp, zgłoś się do niego będziesz tam mile widziany.
2016-02-19 13:30
Kij ma dwa końce. Ciekawe czy ten nieudacznik pisowski zdaje sobie z tego sprawę.
2016-02-19 13:08
Jaworski to świnia pierwszego sortu.
2016-02-19 08:46
a kiedy OPAT ?!
2016-02-19 10:27
urzędzie miasta.
2016-02-19 10:45
to gminy powinny budować drogi tranzytowe :)))
2016-02-19 18:37
na Szczecin czyli od obwodnicy Kaszubska. Drogi tranzytowe to drogi KRAJOWE a nie prowadzące przez miasteczka typu Rumia i Reda
2016-02-19 09:26
2016-02-19 09:08
natomiast pozostali to głęboka prowincja? Ciekaw jestem jak będzie wyglądał opis i funkcje tej "metropolitalnej" celem sfinansowania jej ze środków UE i rządu. Zauważmy, że w obu przestrzeniach nazw występuje funkcja obwodu "tylko Metropolii Gdańskiej" dlaczego wiec nie "Obwodnica Gdańska"? W jednej z nich została już zdefiniowana, w drugiej nawet nie zadeklarowana. Może więc faktycznie podzielić na dwie metropolie "Gdańską i Gdyńską" ?Nawet skoro pisze sie metropolitalna i każdy domyśla się, że chodzi o więcej niż Trójmiasto, a tymczasem samorządowców np, z Gdyni nie dopuszcza się do naniesienia własnych uwag i opinii to jest zwykłe chamstwo, cwaniactwo i bezczelność.
Oczywiście teraz będą wielkie lamenty, tylko gdzie tak naprawdę jest pies pogrzebany - sam jestem wkurzony mocna na PO, już nie chcę przytaczać innych słomianych inwestycji drogowych. I zastanawia mnie jak mogli być tak bezczelni? Oczywiście media są jeszcze w rękach "jedynie słusznych" jak i zastępy hejterów więc w propagowaniu kłamstw widać nie powoduje to żadnych większych konfliktów, bo obie funkcje należą do różnych przestrzeni nazw i nie mają ze sobą nic wspólnego, niezależnie od tego, czy ich źródłosłów jest taki sam czy inny lub POdszywający się. Jeśli umieściliśmy nazwę jakiegoś budowli (stałej, o ogólnej dostępnej funkcji, przeznaczenia...) w przestrzeni nazw, to pełną, kwalifikowaną nazwą tego obiektu staje się nazwa obiektu poprzedzona identyfikatorem tamtej przestrzeni nazw a może nawiązaniem do historii miejsca ?
Wielka szkoda, że przez POlitykę i nieodpowiedzialnych ludzi pełniących wysokie służebne funkcje będziemy mieli dyskomfort transportowy.
2016-02-19 11:50
PiS da ci da. Prędzej świnia niebo zobaczy.
2016-02-19 11:55
bo nie dał PiS i nie da POPiS, jak i inne partie, jeśli już to mi zabrały.
Chodzi mi człowieku o zwykłą uczciwość ! Ja rozumie, że w Twoim środowisku niewiele to znaczy, ale jednak nie dla wszystkich.
A zacząć musimy od nazywania rzeczy PO IMIENIU !!!!
2016-02-19 17:56
O tej uczciwości to słusznie napisałeś. Gdyby nasi miejscowi politycy (radni, parlamentarzyści) byli uczciwi i rzetelnie działali na rzecz rozwoju naszego regionu, to dążyliby do konsolidacji działań wszystkich zainteresowanych jego rozwojem. Działając w rozproszeniu, a do tego wzajemnie się podgryzając, powodowani nierzadko zaszczepianymi im z zewnątrz animozjami, zaprzepaszczają okazje do wypracowania rozwojowych koncepcji i wywierania wspólnego nacisku, niezależnie od rządzącej w kraju opcji politycznej.
Niestety, obecnie rządzący PIS jeszcze bardziej wzmacnia szkodliwe podziały, stosując do tego bezwzględny prymitywny tkm, wycinając wartościowych dla regionu ludzi, zamiast wykorzystać ich do wspólnej pracy, co, po nieuchronnej kolejnej zmianie władzy, mogłoby być kontynuowane w imię przyjętego korzystnego dla regionu konsensusu. Dzięki temu, zapewniona byłaby ciągłość rozwojowego procesu, bez względu na gorszące tzw. wojenki na górze. Osobiście wątpię w to, że nasi lokalni politycy będą mieli taką mądrość i przysłowiowe jaja, żeby wybić się ponad własne słabości i ponad, wykorzystujące ich do swoich politycznych gierek, centrum. Najbliższa przyszłość pokaże, czy miałem rację.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
