Wprowadzenie biletów metropolitalnych, możliwość kupowania ich przez Internet i za pomocą komórki - to niektóre z dokonań Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej od czasu jego powstania w 2007 r. Na posiedzeniu Rady Metropolitalnej w Urzędzie Marszałkowskim w Gdańsku podsumowano cztery lata działalności MZKZG.
2011-10-05 11:21
co robisz:A. Przepraszasz że żyjesz.B. Wciskasz się bez słowa w kąt i drżysz.C. Prosisz o łyka.D. Sprawdzasz bilety.
2011-10-05 11:02
Mam już serdecznie dosyć tego "wkrótce" wiszącego na stronie WWW. Miałem fona na Symbianie, założyłem sobie konto, doładowałem, używałem, ale musiałem zmienić telefon i teraz nie mogę się dostać do swoich pieniędzy ani z nich skorzystać! Czekam aż mi Renoma wlepi mandat za "niemanie" biletu i będę reklamował!
2011-10-04 21:12
W całym Trójmieście powinien być wprowadzony jeden bilet na autobusy, tramwaje, trolejbusy i skm. Niech nikt nie mówi, że się nie da bo takie są przepisy, przepisy powinny być dla ludzi, a nie ludzie dla przepisów.
2011-10-05 08:26
A jak zmierzysz ile pasażer jechał tramwajem, autobusem, SKM, ile po Gdyni ile po Gdańsku. Każdy chce swoje pieniądze dostać. Chcesz bulić za skomplikowany system rozliczeń ? Za chwilę przyczepi się GIODO że jesteś wielkim bratem który wie gdzie jest dany pasażer.
2011-10-05 09:02
Wszędzie jest ważny 1 bilet
2011-10-05 10:43
2011-10-05 10:57
Za to mają jednego organizatora, zamiast czterech ze "związkiem metropolitalnym"
2011-10-05 08:27
Oczywiście, że się da. Jednak skostniałość pewnych organów powinna być najpierw zmiękczona, a na to potrzeba czasu... Uważam, że i tak dobrze Trójmiasto się rozwija pod kątem infrastruktury oraz komunikacji. Zawsze może być lepiej, dlatego też nie powinniśmy się narkotycznie cieszyć z tego co jest, ale pokazywać kolejne kroki rozwoju.
2011-10-04 21:16
2011-10-05 09:46
ale kto tu ma myslec - TĘPAKI które dbaja jedynie o swój PR - to obojetne z kim są zwiazani - Szczurek jest wart Adamowicz i odwrotnie - WSTYD za takich 'włodarzy' - od lat wiedza (bo nawet jezdżą) jak problemy komunikacyjne sa małym kosztem i prosto rozwiązywane na zachodzie - ALE NIE - oni muszą DROGO i skomplikowanie - przykładem jest (o czym nie tylko ja od lat pisuje) podejscie do kasowania biletów - w Toronto (ale i wielu, wielu miastach na zachodzie) dla przykładu było i jest to prosto i tanio rozwiazywane - JEDEN bilet, obojetne czym jedziesz, czy się przesiadasz i jak długo - wchodzisz przodem i MUSISZ pokazac bilet okresowy, wrzucic opłatę (odliczoną) za jednorazowy - czyli NIE MA gapowiczów, NIE MA kosztownych kasowników i DROGIEJ firmy 'kanarów' - do tego jeszcze od zawsze kierowca zapowiadal przystanki. ZERO KOSZTÓW...
2011-10-05 10:54
Jeśli nie, to kiepskie masz pomysły. Jak mieliby bowiem wchodzić pasażerowie do drugiego wagonu?Mnie już teraz szlag trafia, jak stado funkcjonalnych analfabetów omija na przystanku automat biletowy i potem ustawia się w 20-osobową kolejkę po bilet u kierowcy.
2011-10-05 10:35
Tytuł artykułu jest błędny. "Ocenili komunikację metropolitarną" ?! Jaja sobie robicie?! PASAŻEROWIE NIECH WAM OCENIĄ!!! Przecież większość z tych ludzi nawet nie widziało jak od środka kolejka wygląda! To co to za "ocena". Nie dobijajcie już ludzi którzy codziennie o 6 do pracy jadą zatłoczoną SKM, zarabiają 5 razy mniej od was i nie mają ochoty was słuchać jak to "dobrze im robicie". Mniemam że na pewno czujecie się przez to lepsi drodzy Panowie z MZKZG ale kto tu jest lepszy jak wy ZWIĄZEK tworzycie i się dogadać nawet nie potraficie przez 4 lata?!
2011-10-05 00:30
i nie moge sie nadziwic wladzom Trojmiasta, ze maja tupet nazywac nasza mala czarna dziure "metropolia". To istnie jaja z ludzi.Gdzie SKM do ktorej trzeba skakac z peronu przez otwor, z wypadajacymi drzwiami miedzy przedzialami... To dramat, nie metropolia.
2011-10-05 01:23
2011-10-05 01:59
http://www.youtube.com/watch?v=1KnV9t3bY84&hd=11 godzina jazdy do Kolonii,a to 200 km odleglosci...
2011-10-05 10:04
Pff. W USA i Chinach szybciej jeżdżą.
2011-10-05 10:30
2011-10-05 01:56
http://www.youtube.com/watch?v=AYtt8ctbpsg&hd=1Codziennie, z 10x dziennie jada do Paryza i Amsterdamu ICE. ponad 300 km/hto predkosc standardowa od wielu lat.
2011-10-05 10:26
Do dziś się śmieję jak rok temu była głośna kampania reklamowa że oto się wszyscy dogadali i UJEDNOLICILI bilety w całym trójmieście bo niby turyści się w tym gubili... tym sposobem dotąd płacąc niskie ceny za bilet ulgowy w Gdyni: 1,25zł trzeba było płacić 1,40zł za godzinny zamiast 1,50zł płacić 1,70zł a za 24h zamiast 5zł teraz już 5,50zł. przekonana byłam że to UJEDNOLICENIE cenowe idzie w parze z tym że kupiony bilet w Gdyni mogę skasować też w Gdańsku. Jakie było moje zdziwienie gdy na wszelki wypadek spytawszy się kierowcy poinformował mnie że NIE! Że muszę i tak kupić nowy bilet. Więc się pytam "jaki sens ma ujednolicenie cen czyli w praktyce podwyżkę jeśli i tak muszę szukać kiosku i kupować inne bilety?" kierowca odpowiedział "NIE WIEM". I tak to u nas jest. Robią podwyżki i jeszcze próbują nam wmawiać że to dla nas lepiej i że jesteśmy metropolią HAHAHAHA do dziś się śmieję że mi, szaremu człowiekowi nawet do głowy nie przyszło że można wyciąć taki numer przez MZKZG
2011-10-05 10:00
Związek Metropolitalny niech sobie organizuje u siebie w Gdańsku. My tu w Gdyni to wszyscy stracimy pracę bo jak będzie połączenie wszystkiego w MZKZG to oni wsadzą tu swoich ludzi a my się pożegnamy z robotą.
2011-10-05 10:19
Mylisz MZKZG z GOP i NORDĄ... ale cóż jedyne co umiesz to prowokowac na necie... więc nie doczytasz, ale już napuścisz Gdańszczan na Gdynian i na odwrót... poczytaj, zainteresuj się i wróć do rozmowy
2011-10-04 21:24
Kiedy ostatecznie będzie pełna integracja komunikacji otóż do czasu kiedy SKM jest "państwowa" i "kolejowa" MZKZG będzie takich sztucznym tworem jakim jest od 2007 roku i nic się nie zmieni.
2011-10-05 09:14
Na pewno nie przez 2015, bo Gdańsk nie odda przychodów ze sprzedaży biletów
2011-10-04 23:49
Zwiedzałam Trójmiasto ze znajomymi z Finlandii. Oto refleksje na temat komunikacji miejskiej. Dlaczego na stronach naszych lokalnych przewoźników nie ma informacji o taryfach i rodzajach biletów po angielsku (chociaż nie wymagam już niemieckiego, który też byłby pomocny)? Dlaczego tablice z godzinami odjazdów autobusów i automaty biletowe są umieszczane w takich miejscach, że często prawie w cale nie widać ekranu, bo świeci na nie słońce? Po co uruchomiono automaty ZTM Gdańsk, jeśli jeszcze nie wszystkie mają funkcję doładowania kart miejskich? Widok mocno zdziwionego zagranicznego turysty bezcenny, w szczególności gdy wyjaśniam np. że jak jedziemy na jednorazowym bilecie z Sopotu do Gdyni to kasujemy bilety gdyńskie, a jak z Sopotu do Gdańska to gdańskie. Dlaczego nie ma wspólnego biletu na terenie całego województwa pomorskiego? Dlaczego nie ma tygodniowego i 2-tyg. biletów na komunikację miejską? Obcokrajowcy pytają dlaczego w Gdańsku SKM jeździ tak rzadko poza godzinami szczytu? Szkoda, że Bareja już nie żyje, bo nie musiałby wymyślać scenariuszy, życie w obecnej Polsce samo je pisze...
2011-10-05 08:06
Nie wiedzialem że turyści z Finlandii chcą doładowywać w gdańskich automatach swoje karty miejskie. Miła Pani, rozumiem że w Finlandii jest full wypas informacja również po polsku? "Cudze chwalicie swego nie znacie, sami nie wiecie co posiadacie". Ten cytat oddaje podejście nas Polaków, do tego co posiadamy.Pozdrawiam.
2011-10-05 08:39
W CYWILIZOWANYCH krajach takich np jak Anglia...menu wraz cennikiem biletow np w londynskim metrze mozesz sobie wybrac.Jesli chcesz masz niemiecki,hiszpanski...jest tez i jezyk polski.Wiec czy to standardy nie do osiagniecia dla PKP?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
