Drogowcy z gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Austostrad zarządzający obwodnicą Trójmiasta i obwodnicą południową zastanawiają się nad obniżeniem maksymalnej dopuszczalnej prędkości ze 120 km/h do 100 km/h na obu tych trasach. Takie ograniczenie od czterech lat obowiązuje już na gdyńskim odcinku ekspresówki.
2018-12-07 21:09
Bez urazy-od 5lat każdego dnia mam te "przyjemność" podróżowania w tę i nazad po tej "drodze szybkiego ruchu". Wbrew opiniom jakie tu dziś czytam nie zgodzę się ze stwierdzeniem że odcinkowy pomiar coś załatwi-bo niby co? średnia prędkość 120 z całego odcinka? to daje 15min drogi z Gdyni do Gdańska!! Na palcach mogę policzyć dni, gdy udało się w zbliżonym czasie pokonać tę trasę. Problemem głównie są kierowcy, którzy siadają na "d*pę" chcąc coś ugrać, a niestety natężenie ruchu jest takie, że fizycznie się nie da. Kolejny powód częstych kolizji to krótkie rozbiegi tzn pasy do dołączania się-w momencie gdy prawym pasem jadą 4 ciężarówki jedna za drugą a 10 aut na pasie włączającym się z IkEa próbuję się wcisnąć tworzy się zamieszanie, efektem czego jest dość częsta kolizja na wysokości właśnie tego wyjazdu. Błędy konstrukcyjne tej drogi, pośpiech, natężenie ruchu, brak większej ilości patroli nawet oznakowanych-to ma wpływ moim zdaniem na to, że tak często dochodzi do kolizji i korków na naszej "autostradzie".
p.s Panie i Panowie kierowcy-jeśli nie ma miejsca nie naciskajcie na poprzedzający samochód......
2018-12-07 21:10
Oczywiście ,że ograniczyć prędkość bo zawsze dozwoloną przekraczają o 20 km co najmniej
2018-12-07 21:22
Niestety my Polacy jestesmy tak porąbani na drogach (przypomnienie: nie tak dawno wiekszosc z nas przesiadla sie z furmanek na wozy typu Passat TDI itd) ze jedyna deska ratunku na obowo jest instalacja hopek co 200m i mowie to powaznie.
2018-12-07 21:46
Niech będzie i ograniczenie do prędkości światła, ale karać tych, co nie trzymają odstępu.
2018-12-07 22:00
Wystarczy egzekwowany zakaz wyprzedzania dla cieżarowych na całej obwodnicy.
2018-12-07 22:55
Jak się czyta te wszystkie komentarze, to sie wymiotować chce! Jeden d**il z drugim sie kloci. Ani jeden d**il nie ma prawa jechać powyżej ograniczenia, ani drugi d**il nie może jechać jak twierdzi zgodnie z przepisami lewym pasem 120 bo i tak nikt juz tu szybciej nie pojedzie! Lewy pas służy do wyprzedzania!! Lewy tumany, nie prawy i nie wazne, czy jedziesz 70, czy 170, to po skonczonym manewrze wyorzedzania wracasz na prawy! Ale po co masz zjezdzac na prawy skoro za kilkadziesiat metrow musisz wyprzedzac dalej, nie? Bo musisz!!!
2018-12-08 00:42
patrolowac karac i patrolowac i karac, Ci co jeżdzą spokojnie rozumieją nawet Tira.. na zderzaku jadąc 100km/h ale jak ktoś leci 160 - 180km to jakie mamy szanse na spokój na obwodnicy ?
2018-12-08 01:17
Wypadki na obwodnicy najczęściej spowodowane są zbyt małym odstępem od poprzednika. Patrz filmik powyżej. Kretynom wydaje się, że jak wjadą komuś na zderzak to ten pojedzie szybciej. Przy zatkanej obwodnicy nawet gdyby ktoś chciał ustąpić Królowi Szos to i tak nigdzie nie zjedzie bo... bo na prawym pasie tez odstępy są mniejsze od długości samochodów.
Statystyki wskazują, że część obwodnicy z ograniczeniem 100 km/h jest tak samo niebezpieczna jak ta z ograniczeniem 120 km/h.
Tylko kontrola odstępu (w sumie bardzo prosta do wykonania i stosowana w wielu krajach) albo dodatkowe pasy. Mówię pasy, bo w wielu miejscach potrzebne są 4 w każdą stronę. No i przebudowa dróg dojazdowych. Tak wiem, to tylko marzenia.
2018-12-08 01:24
niech się cymbały z polski naucza jeżdzić większość wypadków powodują obcy!!!!
2018-12-08 01:25
no i marginalnie gwa,sta,
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
