Cztery miesiące po lipcowej ulewie wciąż nie udało się naprawić osuniętej skarpy na węźle Karczemki 
przy obwodnicy Trójmiasta. Kierowcy narzekają, że zwężenie łącznicy powoduje niebezpiecznie sytuacje, a drogowcy obiecują, że prace naprawcze zostaną przeprowadzone jeszcze przed końcem tego roku.
nie, na szczęście obyło się bez strat
68%
tak, ale szkody były niewielkie
23%
tak, niestety ulewa wyrządziła duże straty materialne
9%
Lipcowa ulewa wyrządziła w Trójmieście wiele szkód. Duże opady deszczu uszkodziły m.in. pięć zbiorników retencyjnych, woda zalała ulice, prywatne posesje i Galerię Bałtycką. Osunęły się też nasypy
Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, deszcz podtopił kilka tramwajów, a we Wrzeszczu w jednej z piwnic w trakcie ratowania dobytku życie straciło dwóch mężczyzn. Gdańsk
straty w miejskiej infrastrukturze wycenił na ok. 10,5 mln zł.
Zobacz więcej:
Bilans lipcowej ulewy Ulewa uszkodziła też jeden z nasypów przy Obwodnicy Trójmiasta. Ziemia osunęła się ze skarpy przy zjeździe z obwodnicy na
Armii Krajowej (jadąc z Gdyni w kierunku
centrum Gdańska). Tuż po oględzinach, drogowcy zwęzili dwupasmowy zjazd do jednego pasa, a na kilkusetmetrowym odcinku pojawiło się wygrodzenie.
Choć od zdarzenia minęły już cztery miesiące, na pasie łączącym obwodnicę z Trasą W-Z nic się nie dzieje. Na tempo prac, a w zasadzie ich brak, narzekają kierowcy, którzy w zgłoszeniach do
Raportu piszą o niebezpiecznych sytuacjach, do jakich dochodzi w tym miejscu.
- Czy wiadomo co się dzieje na zjeździe z obwodnicy na Armii Krajowej? Od ponad miesiąca lewy pas jest ogrodzony słupkami, a nie są tam prowadzone żadne prace. Powoduje to bardzo dużo niebezpiecznych sytuacji. Czyżby drogowcy zapomnieli po sobie posprzątać? - dopytywał w poniedziałek jeden z kierowców.Za utrzymanie drogi w tym miejscu - podobnie jak za cały odcinek obwodnicy - odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Jak wyjaśnia
Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA, nie było niebezpieczeństwa osunięcia się drogi, ale lewy pas ruchu przylegający do skarpy musiał zostać zamknięty.
- Ruch jest prowadzony pasem prawym, co nie wpływa znacząco na przepustowość drogi - twierdzi Michalski.Z czego wynika fakt, że na drodze nic się nie dzieje, a kierowcy wciąż muszą korzystać tylko z jednego pasa? Jak słyszymy, wszystko przez niejednoznaczne okoliczności i przyczyny osunięcia skarpy (
podobne wątpliwości wystąpiły przy uwzględnianiu gwarancji nasypów przy PKM).
- Ze względu na fakt, że węzeł jest na gwarancji, zwróciliśmy się do wykonawcy prac - firmy Budimex - o naprawę uszkodzeń. Wykonawca zlecił ekspertyzę, która wykazała, że osunięcie skarpy nie jest kwestią błędów popełnionych przy budowie węzła. W związku z tym jest wyłaniany wykonawca zastępczy, który ma zrealizować naprawę skarpy jeszcze przed świętami - dodaje Michalski.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
