W autobusie linii 171, w którego drzwiach zakleszczyła się pasażerka, nie działał monitoring. Dodatkowo przewoźnik nie zgłosił tego zdarzenia w centrali ruchu. Z tego powodu na przewoźnika nałożono karę w wysokości 1240 zł i 50 gr. Sprawę incydentu bada policja.
2024-02-01 07:54
Opinia wyróżniona
Ten sposob zamykanua drzwi to jest granda! Czesto starsi ludzie nie wysiadaja szybko tylko przymierzaja sie jak tu wysiasc by nie np.upasc podczas wysiadania i to juz wystarczy by te drzwi rozpoczynaly zamykanie. Wielokrotnie krzyczyczymy do kierowcy by otworzyl drzwi bo osoba jest zakleszczona. Czesto takie zamkniecie drzwi jest sygnalem dla
Ten sposob zamykanua drzwi to jest granda! Czesto starsi ludzie nie wysiadaja szybko tylko przymierzaja sie jak tu wysiasc by nie np.upasc podczas wysiadania i to juz wystarczy by te drzwi rozpoczynaly zamykanie. Wielokrotnie krzyczyczymy do kierowcy by otworzyl drzwi bo osoba jest zakleszczona. Czesto takie zamkniecie drzwi jest sygnalem dla kierowcy zeby ruszal a ta zakleszczona osoba lub osoba ( czesto starsza) ktora nie zdazyla wysiasc z autobusu jest bezradna . Widze to prawie kazdego dnia , kierowcy o tym tez wiedza wiec nie raportuja bo dla nich jest to normalka. Kiedy to sie zmieni? Czy dopieto wtedy gdy ktos zginie.? Szkoda ze na to czekaja.. Zmienic ten sposob zamykania natychmiast!!!
2024-02-02 09:28
NIkt mi nie będzie mówił kiedy ja mogę wsiąść lub wysiąść
2024-02-01 22:09
Która w sprawnym autobusie wykrywa przeszkodę w obrębie skrzydeł drzwi i nie dopuszcza do ich zamknięcia.
Dlatego nie raz w zatłoczonych autobusach stoi się na przystanku, bo któreś drzwi się nie zamykają, ani automatycznie ani przyciskiem przez kierowcę, bo ktoś stoi zbyt blisko drzwi w strefie jej działania i wtedy kierowca odpala ten magiczny komunikat "Proszę przejść w głąb autobusu".
2024-02-01 14:43
Do lat 80 tak było i nikt nie skarżył. Dzisiaj ludziom brakuje tylko schodów ruchomych w autobusach
2024-02-01 12:46
2024-02-01 11:29
Te same starsze osoby które nie wysiadają szybko doznają nagle uleczenia i przy wsiadaniu biegną do pierwszego fotela po prawej stronie (tam gdzie widać przez przednią szybę) szybciej niż Ben Johnson na 100m
2024-02-01 09:58
Jak ma kierowca otworzyc skoro zamyka fotokomorka? Nikogo nie ma q drzwiach to sie zamykaja
2024-02-01 17:15
2024-02-01 09:22
Wysiadający najczęściej wie, że chce wysiąść. I powinien się na to przygotować. Są osoby poruszające się wolniej, ale często reagują one dopiero gdy autobus stanie, drzwi się otworzą. Wtedy ruszają z miejsca. Przepraszam bardzo, ale kierowca może takiego ruchu wewnątrz pojazdu nawet nie zauważyć. Stąd są fotokomórki, bo automaty mają je
Wysiadający najczęściej wie, że chce wysiąść. I powinien się na to przygotować. Są osoby poruszające się wolniej, ale często reagują one dopiero gdy autobus stanie, drzwi się otworzą. Wtedy ruszają z miejsca. Przepraszam bardzo, ale kierowca może takiego ruchu wewnątrz pojazdu nawet nie zauważyć. Stąd są fotokomórki, bo automaty mają je zainstalowane, a skoro drzwi się zamykają to oznacza, że w pole fotokomórki nikt nie wchodzi, czyli jest od drzwi daleko. Nie wymagamy od kierowcy czytania w myślach pasażerów, że chce on wysiąść. I nie zwalajmy tego na stan osób starszych, gdyż, jak trzeba potrafią, one reagować szybko.
2024-02-01 10:54
A nie ustawiać sie w kolejce . Co za głupota!! Takie coś nie zdarza sie w żadnym cywilizowanym kraju. Autobusy staje, otwiera drzwi a pasażerowie tak długo wysiadają jak muszą.
2024-02-01 20:36
W Anglii cześć autobusów na przystanku otwiera tylko drzwi kierowcy i tamtędy się wsiada i wysiada
2024-02-01 22:06
2024-02-01 14:10
Wskakiwac i wyskakiwac z autobusu podobnie jak w Indiach z tymi pociągami. Ma byc ciezko i nerwowo, trzeba sie wszedzie spieszyc. Jaki cywilizowany kraj??? To chyba nie tutaj
2024-02-01 22:08
sa nauczeni ze tak jest w autobusach ...trzeba szybko ...
2024-02-01 09:38
Czyli osoby z trudnościami w poruszaniu się mają iść do wyjścia akurat wtedy, gdy autobus najmocniej manewruje żeby zatrzymać się w odpowiednim miejscu na przystanku?
2024-02-01 09:55
Magiczny przycisk inwalidy w Autobusie polecam.
Oraz nie widzę problemu aby bezpiecznie poczekać aż drzwi na sygnale zamkną się i ponownie nacisnąć przycisk otwarcia drzwi.
Tak to działa w autobusach i tramwajach
2024-02-01 13:20
2024-02-01 13:09
Kiedyś tak właśnie zrobiłem. I się ekstra przejechałem.
2024-02-01 07:04
Opinia wyróżniona
Jakby doszło do poważnego wypadku to przewoźnik również mógłby unikać odpowiedzialności i zapłacić symboliczną karę za niesprawny monitoring.
2024-02-01 15:33
2024-02-01 13:24
Zatrważające jest to, ze ten komentarz ma tyle łapek w górę. Najpierw rozum, potem emocje.
2024-02-01 11:50
jesli był sygnał o zamykaniu sie drzwi, to jej wina. Przez swoją nieuwagę, kierowca ma teraz kłopoty...
2024-02-01 09:11
Myśl! To kara dla przewoźnika. Jeżeli by się coś poważnego stało wtedy są zarzuty prokuratorskie.
2024-02-01 10:54
Jak będziesz przechodził przez ulicę w niedozwolonym miejscu, to chcesz od razu zostać zamknięty za spowodowanie zagrożenia w ruchu lądowym?
2024-02-01 07:21
No jakoś tu poważnego wypadku chyba jednak nie było. Już nie ma mowy o ciągnięciu kilkudziesięciu metrów po asfalcie
2024-02-01 07:45
To wersja kierowcy, są świadkowie
2024-02-01 08:24
Jest świadek, nawet podał swoje dane, który potwierdza wersję kierowcy. Kobiecie nic się nie stało. Bo jak by było inaczej, to raczej inne artykuły były by o tym zdarzeniu. Więc nie pierdziel kocopołów o tajemniczych, tajnych świadkach.
2024-02-01 10:58
ale dopuszczanie do takiego bałaganu skończy się tragedią. Kary muszą mieć wymiar wychowawczy a nie jedynie reakcji na zdarzenie
2024-02-01 11:30
pasażer w krawacie jest mniej awanturujący się
2024-02-01 08:08
Gdzie? Konkretnie. Bo ktoś tak napisał?
2024-02-01 08:06
I po takim przeciagkieciu nic jej nie było?
2024-02-01 07:04
Opinia wyróżniona
Ale wina kierowcy żadna. Nagminne jest wsiadanie i wysiadanie przez pasażerów już po sygnale ostrzegawczym. Niejednokrotnie widziałem jak ktoś przypomni sobie, że ma wysiąść, kiedy w tramwaju/autobusie już zamykają się drzwi. Nagminne jest to zwłaszcza wśród młodszych
2024-02-01 18:32
Nie pisz bzdur, tramwaj od razu włącza sygnał jak otwiera drzwi, nieraz cudem wsiadałam mimo że "nie zamulałam"
2024-02-01 15:05
2024-02-01 10:16
Też jeżdżę i widzę ile osób zostało ściśniętych przez drzwi
Przeważnie nic się nie dzieje
2024-02-01 07:39
A lusterka to od czego są? Powinien sprawdzić w lusterku czy wszyscy wsiedli i wysiedli skoro nie mógł sprawdzić na kamerze
2024-02-01 09:14
Patrzał i zamykał drzwi gdy upewnił się ze wszyscy wysiedli- kobieta wróciła po torbę już po tym czasie. Czyli wg ciebie kierowca ma patrzeć w oba lusterka i dodatkowo wróżyć z fusów czy pasażerom się coś odwidzi, na każdym przystanku?
2024-02-01 15:09
a nie zamyka drzwi patrząc w lewe
2024-02-01 09:15
Twoim tokiem rozumowania to może jeszcze powinein wysiaść na kazdym przystanku i sprawdzić czy każdy wsiadł. To nie taxówka drodzy państwo.
2024-02-01 07:57
A ruszając z wysepki patrzy w lewe lusterko, żeby wiedzieć czy się może włączyć do ruchu?
2024-02-01 08:41
I to zanim ruszy, a nie dopiero po przciągnięciu kogoś kilkunastu metrów po asfalcie!
2024-02-01 13:24
2024-02-01 11:31
2024-02-01 15:07
2024-02-01 09:21
2024-02-01 09:21
2024-02-01 15:08
2024-02-01 07:37
Z działki motoryzacyjnej: nie zapniesz pasów, będzie piszczeć, nie domkniesz drzwi, będzie piszczeć, opona przyklapnie, nieco - będzie piszczeć, czujniki deszczeu, asystent pasa ruchu, asystent pola martwego, choć to ostatnie nie jest jeszcze obowiązkowe.
Przepisy drobiazgowo regulują takie bzdety, a jednocześnie autobus jest tak
Z działki motoryzacyjnej: nie zapniesz pasów, będzie piszczeć, nie domkniesz drzwi, będzie piszczeć, opona przyklapnie, nieco - będzie piszczeć, czujniki deszczeu, asystent pasa ruchu, asystent pola martwego, choć to ostatnie nie jest jeszcze obowiązkowe.
Przepisy drobiazgowo regulują takie bzdety, a jednocześnie autobus jest tak skonstruowany, że można (w sensie jest to technicznie możliwe) chwycić pasażera, przeciągnąć po ulicy i nawet kontrolka niedomkniętych drzwi się nie zapali.
2024-02-01 07:31
Bo jak wiadomo żaden nie rozmawia całą drogę na słuchawkach ani nie bawią się telefonami. Pełne skupienie 100%
2024-02-01 07:03
Jak jest jakaś afera to przypadkiem nie działa. A suma kary to śmiech na sali, mogłi nie podawać jej, bo to jakiś żart...
2024-02-01 08:07
Wierzę że to nie był przypadek. U tego przewoźnika mało co działa
2024-02-03 12:48
2024-02-01 11:45
Może chociaż GPS działa i będzie wiadomo czy autobus zatrzymał się między przystankami i po ilu metrach, żeby wypuścić pasażerkę.
2024-02-01 07:03
Szykujcie się już na to bo to pewne. System jest pełen wad, a odczyt karty trwa bardzo długo. Innobaltica zapłaci ? Z naszych pieniędzy czy pensji pracowników?
2024-02-01 07:20
Ale wy nudzicie
2024-02-01 15:10
2024-02-01 07:03
Oczywiście pasażerka bez winy.
2024-02-01 07:04
Opinia wyróżniona
Ale wina kierowcy żadna. Nagminne jest wsiadanie i wysiadanie przez pasażerów już po sygnale ostrzegawczym. Niejednokrotnie widziałem jak ktoś przypomni sobie, że ma wysiąść, kiedy w tramwaju/autobusie już zamykają się drzwi. Nagminne jest to zwłaszcza wśród młodszych
2024-02-01 07:31
Bo jak wiadomo żaden nie rozmawia całą drogę na słuchawkach ani nie bawią się telefonami. Pełne skupienie 100%
2024-02-01 07:37
Z działki motoryzacyjnej: nie zapniesz pasów, będzie piszczeć, nie domkniesz drzwi, będzie piszczeć, opona przyklapnie, nieco - będzie piszczeć, czujniki deszczeu, asystent pasa ruchu, asystent pola martwego, choć to ostatnie nie jest jeszcze obowiązkowe.
Przepisy drobiazgowo regulują takie bzdety, a jednocześnie autobus jest tak skonstruowany, że można (w sensie jest to technicznie możliwe) chwycić pasażera, przeciągnąć po ulicy i nawet kontrolka niedomkniętych drzwi się nie zapali.
2024-02-01 07:39
A lusterka to od czego są? Powinien sprawdzić w lusterku czy wszyscy wsiedli i wysiedli skoro nie mógł sprawdzić na kamerze
2024-02-01 07:57
A ruszając z wysepki patrzy w lewe lusterko, żeby wiedzieć czy się może włączyć do ruchu?
2024-02-01 08:41
I to zanim ruszy, a nie dopiero po przciągnięciu kogoś kilkunastu metrów po asfalcie!
2024-02-01 09:21
2024-02-01 15:08
2024-02-01 09:21
2024-02-01 11:31
2024-02-01 15:07
2024-02-01 13:24
2024-02-01 09:14
Patrzał i zamykał drzwi gdy upewnił się ze wszyscy wysiedli- kobieta wróciła po torbę już po tym czasie. Czyli wg ciebie kierowca ma patrzeć w oba lusterka i dodatkowo wróżyć z fusów czy pasażerom się coś odwidzi, na każdym przystanku?
2024-02-01 15:09
a nie zamyka drzwi patrząc w lewe
2024-02-01 09:15
Twoim tokiem rozumowania to może jeszcze powinein wysiaść na kazdym przystanku i sprawdzić czy każdy wsiadł. To nie taxówka drodzy państwo.
2024-02-01 10:16
Też jeżdżę i widzę ile osób zostało ściśniętych przez drzwi
Przeważnie nic się nie dzieje
2024-02-01 15:05
2024-02-01 18:32
Nie pisz bzdur, tramwaj od razu włącza sygnał jak otwiera drzwi, nieraz cudem wsiadałam mimo że "nie zamulałam"
2024-02-01 07:04
Opinia wyróżniona
Jakby doszło do poważnego wypadku to przewoźnik również mógłby unikać odpowiedzialności i zapłacić symboliczną karę za niesprawny monitoring.
2024-02-01 07:21
No jakoś tu poważnego wypadku chyba jednak nie było. Już nie ma mowy o ciągnięciu kilkudziesięciu metrów po asfalcie
2024-02-01 07:45
To wersja kierowcy, są świadkowie
2024-02-01 08:06
I po takim przeciagkieciu nic jej nie było?
2024-02-01 08:08
Gdzie? Konkretnie. Bo ktoś tak napisał?
2024-02-01 08:24
Jest świadek, nawet podał swoje dane, który potwierdza wersję kierowcy. Kobiecie nic się nie stało. Bo jak by było inaczej, to raczej inne artykuły były by o tym zdarzeniu. Więc nie pierdziel kocopołów o tajemniczych, tajnych świadkach.
2024-02-01 10:58
ale dopuszczanie do takiego bałaganu skończy się tragedią. Kary muszą mieć wymiar wychowawczy a nie jedynie reakcji na zdarzenie
2024-02-01 11:30
pasażer w krawacie jest mniej awanturujący się
2024-02-01 09:11
Myśl! To kara dla przewoźnika. Jeżeli by się coś poważnego stało wtedy są zarzuty prokuratorskie.
2024-02-01 10:54
Jak będziesz przechodził przez ulicę w niedozwolonym miejscu, to chcesz od razu zostać zamknięty za spowodowanie zagrożenia w ruchu lądowym?
2024-02-01 11:50
jesli był sygnał o zamykaniu sie drzwi, to jej wina. Przez swoją nieuwagę, kierowca ma teraz kłopoty...
2024-02-01 13:24
Zatrważające jest to, ze ten komentarz ma tyle łapek w górę. Najpierw rozum, potem emocje.
2024-02-01 15:33
2024-02-01 07:07
Władze Gdańska do natychmiastowej wymiany.
2024-02-01 09:59
Chyba wladze bp tour
2024-02-01 07:07
Pamiętam jak w starych Ikarusie był napis że po sygnale dźwiękowym wsiadanie lub wysiadanie zabronione. Ludzie ignorują ten dźwięk i chcą w ostatniej chwili wysiąść. Z artykułu wynika że pasażerka odmówiła wezwania pomocy i świadek potwierdza że po sygnale dźwiękowym kobieta wykonywała swoje ruchy z torebką.
2024-02-01 07:09
Nie wsiadano tylko wysiadano i ciągnięto tą osobę kilkaset m... co potwierdza zepsuty monitoring i nie wezwanie ani nadzoru ani policji
2024-02-01 07:18
potwierdza wersję kierowcy.
2024-02-01 15:11
2024-02-01 07:21
Może mil? Ludzie, myślcie, co piszecie... .
2024-02-01 07:33
po tej odległości został by z niej tatar
2024-02-01 07:37
2024-02-01 08:45
Mam 20cm, a ma 15cm, 3 tygodnie temu dzwoniłem - dzwonił 10 dni temu, jechał 150km/h - jechał 90 itd.
Do następnego przystanku jest ~550m
To co, wypadła na następnym?
Nie przesadzajcie.
2024-02-01 07:23
A czy aby drzwi nie są tak skonstruowane, że nie powinny się zatrzasnąć na ręce pasażera? No chyba, że ręka była na tyle chuda, że tylko w gumie się wcisnęła?
2024-02-01 07:37
oho, pokolenie Z sprzedaje swoje mądrości...
2024-02-01 08:05
tyle że wg opisu tutaj de facto nie ręka została zatrzaśnięta tylko odzież? Dziwna sprawa.
2024-02-01 08:10
Nawet jak jest taki system w tych autobusach to na pewno nie działał
2024-02-01 07:23
Cały czas mnie zastanawia jak można być ciągniętym kilkadziesiąt metrów po asfalcie i nie chcieć / potrzebowa karetki. Coś mi się tu nie klei
2024-02-01 07:46
jest zima, ludzie mają na sobie dużo ubrań.
2024-02-01 08:07
Taaaa jasne.
2024-02-01 08:09
Od stóp do głów? Coś tu nie gra. Gdzie ci domniemani świadkowie?
2024-02-01 09:11
Ja rozumiem jej reakcje
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
