W poniedziałek wchodzi w życie nowy rozkład jazdy pociągów do stolicy, ale nie uwzględniają tego papierowe rozkłady na trójmiejskich stacjach.
|
|
2011-01-09 12:51
Przed wojną pociągi do Warszawy jechały szybciej niz obecnie.
2011-01-14 11:18
Po co piszesz bzdury w latach 60 XXwieku pospieszny do Warszawy jechał 6,5 godz. Przed wojną to ciągneły konie. Jechało się 4 dni.Nie masz co piszać to nie pisz.
2011-01-09 18:22
niezly rocznik!!!100lat
2011-01-09 12:27
Przed wojną pod kursujące pociągi można było ustawiać zegarki to fakt! I to też były Polskie Koleje Państwowe. Dzisiaj wpuściłbym nanasze tory DB - Deutsche Bahn koniec z bezsensownym patriotyzmem za który płacić muszą wszyscy pasażerowie. PKP to moloch na glinianych nogach wszędzie brud syf, złodziejstwo i haos. Niech Niemcy zarabiają i płacą podatki a tych syfiarzy pogonić.
Ps. z pocztą zrobiłbym to samo. Deutsche Post szybka i miła obsługa, brak kolejek miłe młode kasjerki.
2011-01-10 02:22
Przecież o to właśnie chodzi, abyś znudzony i zły sytuacją nie protestował jak będą oddawać kolej niemcowi za darmo. Czy Ty tego nie widzisz?
2011-01-10 10:48
Ja mogę jeździć DB w Polsce, prowadzę działalność, muszę zarabiać i często jeżdżę po kraju, wolę mój interes nad interes bankrutującej kolei, gdzie panie w okienku warczą ( szczególnie w kasach w Gdańsku Oliwie, Wrzeszczu), gdy chciałam kupić bilet do miasta w Niemczech,
pani z kas z Wrzeszcza powiedziała:
"Nie wiem jak to sprzedać i nie sprawdzę, bo nie wiem jak sprawdzić"
-ona tam siedzi w okienku ( bo trudno to nazwać pracą) wiele lat.
W Niemczech kasjer drukuje nawet ze strony internetowej połączenie,a wyjaśnia jakie mam najlepsze połączenie, niedawno rozmawialiśmy prawie godzinę ( jechałam do Francji) i był cierpliwy i miły.
2011-01-10 16:01
a ci za tobą w kolejce, też tak cierpliwie czekali, aż skończysz miłą pogawędkę?
2011-01-09 12:44
Wiesz ile DB dostaje dopłat? Inna sprawa, że niemiaszki potrafią jednak jakoś zarządzać.
2011-01-09 17:38
"Wiesz ile DB dostaje dopłat? "
A PKP nie dostaje dopłat?
2011-01-10 13:44
dostawać dostaje pytanie ile
2011-01-10 10:42
Fakt- czysto ( bardzo) , punktualnie,
kasjerki- niemłode, a nawet starsze ,
kasjerzy -także w różnym wieku,
natomiast wszyscy mili, kompetentni
2011-01-10 09:02
który mówił: jeśli wy Polacy myślicie że koleje DB są takie idealne i punktualne to się grubo mylicie.
A co dopiero byliby na polskich - wiadomo jakich - torach
2011-01-09 13:03
2011-01-09 20:12
ale jest celowo robione.
2011-01-09 18:25
Co wy się w sprawach politycznych wypowiadacie ? Nie znacie się ! Ziemia się powiększa -nie ! Więc z czego będą żyli ci co są reprezentantami narodu ? Gdyby wszystko funkcjonowało poprawnie, to przecież naturalnym prawem selekcji najpierw lepsi by wyeliminowali gorszych. A tak mamy anarchie w której "pokorne ciele" przymilające się do budżetowej krowy zawsze coś tam sobie podje. To tez jest forma przystosowania do życia, a ze tych nielicznych - to już kwestia byczków wodzących stadem. Przecież ta farsa sporu między dwoma wodzami najsilniejszych Partii w Polsce nie ma nic innego na celu jak zapewnienie sobie ciepłych stołków. Było, ze Pan ś.p. Prezydent gnębił pracowitego Pana Premiera i karcił go za niesłuszne przewinienia. Teraz jest, ze nasz pracowity P. Premier wypracował cudowną ustawę dla zagarnięcia pieniążkow ludzi zapobiegliwych o przyszłość. I proszę; zapomniał ogromny zespól w prawie mocnych ludzi uzasadnić dlaczego chce przywłaszczyć sobie pieniądze ludzi myślących i pracujących. Ech, kiedyś polityka opierała się na skutku i przyczynie - dzisiaj jest skutek, a jako przyczynę najczęściej podaje się chciejstwo i to, że "oni" maja a my już nie tylko wszystko wydaliśmy, ale te które majom to nam już nie chcom dać, nawet za sprzedanie strategicznych rafinerii. Cudów niema - jak się dobiera do towarzystwa klakierów to trzeba im płacić. No i konsekwentnie - jak nie ma pieniążków to się służących odpuszcza ze dworu płacąc ustawowe 3 miesięczne odprawy. Bo dlaczego by inaczej ? Acha, bo jakiś fujar wymyslił inne prawo a drugi ostemplował godłem państwowym.
Starczy już tego. Potrzeba nam Herkulesa do tej stajni Augiasza. Pamiętacie jak te szlachetne konie się postawiły gdy IM właśnie chciano obciąć fundusze partyjne przydzielane z naszych pieniędzy ?
Ach ten mój język - znowu nagadałem i się naraziłem.
.
2011-01-09 16:55
2011-01-09 16:47
...nie przed wojną a za komuny z Gdyni do Warszawy jeździła luxtorpeda. Leciała jakieś trzy godziny z minutkami. Był to jeden wagon czasami dwa. Kształt miała owalny, przypominała niektóre dzisiejsze wagony tramwajowe. Siedzenia były jak w samolocie. I to był dopiero latający po szynach zegarek. No ale to były wczesne lata socjalizmu. A po za tym wszystkim mnie uczono, że Polska należy do Polaków z całym jej dobytkiem ziemią i przemysłem. Nowe rządy zaczęły pracę od wysprzedaży całego dorobku polskiego. Ale Rodakom w zamian nic nie dano i nic nie wypłacono. A nawet nie spłacono długów aby wyjść na zero. I tego zera bardzo się bały te nasze Nowe Rządy bo zaczęli się prześcigać w zadłużaniu naszego kraju. A ty (D.B) byś chciał oddać obcym resztki naszego monopolu. Jeżeli chcesz na listy naklejać niemieckie znaczki i jeździć niemieckimi kolejami to nic innego jak przekroczyć granice. Droga wolna. Ja wolę pić polską wódkę. A Pan L.W. zawsze powiadał, że wystarczy tylko wyjście z Układu Warszawskiego i będzie Polska miała problem walutowy rozwiazany. Rzadnych długów.
2011-01-09 14:38
Nie wiem czemu u nas nie czerpie się ze sprawdzonych, dobrych rozwiązań tylko non stop eksperymentuje. Brak dobrego gospodarza jest widoczny na każdym kroku. Dziękuję za uwagę.
2011-01-09 13:07
kiedyś niemieccy emeryci jeździli autokarami. Dziś mają pociag z DB. I jeżdżą nim jak taksówką po Mazurach.... Niemożliwe ???? U nas możliwe. Popytajcie kolejarzy w Olsztynie :-))))
2011-01-09 13:46
:D a co do "wynoszenia się do deutchshe" - to daj spokój, NIE O TO CHODZI
2011-01-09 12:51
deutchshe post dziala na terenie polski jako DHL i jak sie podobaja uslugi?
2011-01-10 11:02
a co do ZKM, to ubiór kierowcy często zależy od jego osobistej kultury, sporo widziałam w koszulach i krawatach,
inni-"na luzie", ale niestety, wygląda to niechlujnie, plus brak golenia przez kilka dni
niestety, szkoda, że panowie kierowcy są tak mało komunikatywnie, gdy kupuję bilet, zawsze mowie "dzień dobry:"-brak odpowiedzi, oraz "dziękuję'-brak "proszę ", itp.
2011-01-10 10:56
Może niektórym.
Panie w okienku szczekają na wszystkich,
nie wiedzą jak sprzedać bilet do miasta w Niemczech (pani z Wrzeszcza pracująca tam kilkanaście lat),
na rozkładzie pociągi widmo - np. do Bydgodszczy na rozkładzie plastikowym żółtym w Oliwie stoją pociągi , których nie ma,
gdy zwracałam uwagę, panie nawrzeszczały na mnie,ale z rozkładu nie zdjęły,
powiedziały, że to nie ich sprawa
a propos ubranek, to obejrzyj sobie jak porządne mundury mają niemieccy i francuscy kolejarze, a nawet hiszpańscy ( zjeździłam pociągami zachodnia Europę)
2011-01-09 12:19
A Grabarczyk znowu będzie nam wciskać, że to przejściowe problemy...
2011-01-09 12:26
weźcie już skończcie.
co na pkp zmieni odwołanie ministra? on podzielil pkp na spolki?
i sld i pis mialo szanse sie wykazac na kolei. efekty widzimy teraz.
2011-01-09 12:39
każdy głupi wie że tylko podział PKP na spółki jest w stanie doprowadzić transport kolejowy do porządku. to jest długotrwały i bolesny proces ale prowadzący w dobrą stronę.
nic nie zmieni się jak za dotknięciem magicznej różdżki, trzeba lat i wielu upadłych spółek żeby to zaczęło funkcjonować normalnie.
2011-01-09 13:22
ale wiem że głupcy "rządzą" i głupcy cieszą się ze stanu na kolei stworzonego przez koalicję AWS-UW w 2000 roku pod światłym przywództwem Buzka a zakonserwowanego przez SLD
to właśnie w 2000 roku podzielono kolej na spółeczki
i de facto rozregulowano ją doszczętnie
dziś to samo towarzystwo wróciło do władzy i cóż zrobią?
nic!
a pojutrze powolutku resztki kolei zostaną sprzedane i obudzimy się już zupełnie w bundes volksrepublik polen gdzie będzie jedzić DB czy inna lufthansa
(ps LOT też sprzedadzą)
2011-01-09 13:48
powiedz mi patryoto jakim to rdzennie polskim samochodem śmigasz.
Jak dla mnie mogą na wejściu do pociągu mówić guten morgen, byleby było czysto i na czas.
2011-01-10 09:17
Polska po wojnie była jednak po okupacją niemiecką tak?
Takich w tym kraju nie potrzebujemy, wyjedź do tych swoich gutenwmordenów
2011-01-10 10:53
gutenwmordenie, płemieł ci kazał, czy pseudo prezydent?
2011-01-09 19:38
śmigam koleją gutenmorgenie
wracaj na "swoje"
2011-01-09 15:30
Po to się remontuje, żeby w końcu można było z normalną prędkością jeździć do Warszawy!
2011-01-09 16:17
przez 20 lat niewiele robią
2011-01-09 18:19
wszycy po zle pis zle sld zle jedna szaja!!! na Robotnikow zle bo cos nie pasi utrudnienia wszystko zle cos kosztem czegos!ja jestem zadowolony z rzadow Tuska jaki by nie byl rzad wciska nam ciemnote tu przynajmniej sie nie kluca i nie ma co chwile cba pana kaminskiego itd...RPJP
2011-01-09 12:27
,,Nie mają też narzędzi, by kogokolwiek o tym zaalarmować (np. administratorów strony rozklad-pkp.pl)."No jasne..bo tam magow chyba zatrudniaja.
2011-01-10 10:15
Harry Potter tam pracuje chyba ale cos kiepsko mu wychodzi...
2011-01-09 20:26
sztab generalny zostanie zainstalowany na dworcu centralnym dokąd przeniesie się pan premier z sejmu, bo w sejmie już zakończył jesienną ofensywe legislacyjną
pan premier zamierza na zimę nasłać inspektorów sanepidu, co musi zakończyć się niestety, ale kolejnym sukcesem rządu
2011-01-10 09:15
skoro zapominasz kasować biletu w skm...
2011-01-10 00:44
...
2011-01-10 00:45
aj zapomniałem że nie da rady wstawiać linków :/
Był odnośnik do "Gdzie jest Zbyszek", jeśli ktoś nie skumał
2011-01-09 16:44
I dostanie wierszówkę jakieś 15.000 zł. To jest nepotyzm dopiero. A Pitera bierze kasę co miesiąc i do TVN pogadac i opluwac PiS.
2011-01-10 09:11
Czekam na tę chwilę jak go Katyński wyp....Bo to jet tylko kwestia czasu , że to zrobi.Chce zobaczyć wtedy minę Błaszczaka.
2011-01-09 18:00
synek TUSKA napisze artykuł.!!!!!!!!!!!!Naucz się baranie pisać b/błędów ortograficznych a potem zazdrość!!!!!!
2011-01-09 20:46
A ja te informacje przyjalem, mimo tego orta... Swoja droga "Naucz się baranie pisać b/błędów ortograficznych" jest rownie sensowne i poprawnie napisane jak "artykół". Dodatkowo chamskie.
2011-01-09 18:26
ARTYKUŁ!!!!!!!! ARTYKUŁ!!!!!!! Panie Sopel, Pan pewnie mysli, że to od kół kolejowych
i dlatego "artykół"
2011-01-09 16:51
2011-01-09 14:40
Będzie jeszcze gorzej ale motłoch oglądajacy TVN jest zakochany w rudym oszuście i jego bandzie hochsztaplerów od piłeczki.
2011-01-09 16:10
to wciaz bedzie lepiej niz gdyby rzadzil zawistny zakompleksiony i sfrustrowany karzelek
2011-01-09 19:54
oto logika i kultura tych mędrców PO "studiach"
2011-01-10 09:08
2011-01-09 16:16
2011-01-09 16:22
2011-01-09 13:24
W innych państwach, w których zastosowano ten najgorszy, brytyjski model kolei, jest jeszcze gorzej. A PKP brakuje przede wszystkim pieniędzy. W krajach, w których kolej działa sprawnie, np. w Niemczech czy w Szwajcarii, kolej dostaje znaczne pieniądze od państwa. I tak powinno być w Polsce. Tymczasem u nas wyrzuca się pieniądze na budowę autostrad, kiedy korki i tak będę zawsze. Trzeba umożliwić ludziom szybkie dotarcie do celu. Samochód do tego się nie nadaje, samolot na krótkich trasach też nie, a kolej - tak. A w mieście tramwaje.
2011-01-09 16:39
W Polsce kolej to wor bez dna z mordami ktore lubia krasc.
Dasz 100 000 000 zlotych = PRZEPADNA
dasz 1 mld zlotych = przepadnie
Pazernych, komuszych palantow z PKP i innych trzeba wygnac z koleji i wtedy dopiero cos
mozna budowac.
2011-01-09 19:08
rozczłonkowanie PKP na części; 1 dochodowe 2 mniej dochodowe i 3 dzierżawione- spowodowało likwidacje zespołu pracowników fizycznych a spotęgowanie zatrudnienia pracowników biurowych. Cudów nie ma. Dochód całego przedsiębiorstwa PKP był gwarancja utrzymania stanu technicznego. I żaden z członow dawnego PKP nie ma dzisiaj siły udźwignąć kosztów eksploatacji i konserwacji. A zresztą , żaden nie czuje się do tego zobowiązany. Przydzielane z budzetu pieniażki zżera nadmierna biurokracja - podobna zgodna z prawem. Sekcje torowe, gdzie faktycznie jest potrzebny duzy zespół ludzi koordynujacych nie maja juz funduszy na prace rzeczywista.
Sekcje transportowe rownież nie maja SWOICH funduszy na modernizacje. A jeżeli mają to skwapliwie dzielą między pracownikow biurowych równo z tymi którzy wypracowuja zysk. To nie socjalizm gdzie wszystko było nasze, a tylko koniak był pity ustami naszych przedstawicieli. :)
2011-01-09 19:14
Zapomniałem dodać, że nasz klimat polski wymusza komasowanie prac w określonych miesiącach. To znowu wymaga komasowania potężnych pieniędzy i sprzętu. Póki wszystko co z torami związane jest razem - można to przetrwac za niewielka pomocą budżetu państwa.
2011-01-09 20:40
czy tory tez powinny byc skomasowane?
2011-01-10 01:23
trzeba pozszywac te pracujace konczyny do rozpaslego korpusu, przedtem korpusowi zrobi lewatywe
2011-01-10 01:20
Tylko nie w złomowcach. Tych legalnie komasowanych w złomie wystarczy. Cena za taka komasacje jaką płacimy stanowczo przekracza zdrowy rozsadek. Ciekawy jestem czy zadasz podobne pytanie gdy ci zaorzą twoja ulice i tak zostawia, bo tam jest za mały ruch - tylko mieszkańcy tego domu jeżdżą do końca.
Ale dobrze, ze zadałeś to pytanie - bo właśnie współczesnym rządom brak umiejętności myślenia o państwie jako jednym wielkim organizmie współpracujących członów. Chcąc sobie ułatwić rządzenie parcelują cale przemysły i dziwią się, pomimo pewnej prosperity gospodarka wpada w coraz większe dołki. Liberalizm jest dobry tam gdzie jest dużo pieniędzy. Tam gdzie ich brak, czyli w Polsce liberalizm jest morderczy.
Pytałeś o komasacje, a czy zdałeś sobie sprawę, że tutaj nie chodzi o komasacje tylko o próbę przyszycia amputowanych kończyn gospodarce, o ustanowienie ochrony tych pracujących jeszcze dla budżetu państwa przed dalszymi zakusami amputacji.
Każdy kto zadaje takie pytanie to wie, że to zasłona przed dalszymi działaniami parcelacji gospodarki polskiej. A przecież słyszysz jak P. Premier głośno oświadcza iż nawet cud boski nie wyciągnie z naszej gospodarki pieniędzy na to co oni planują w tym roku i przyszłym. Gdzie sens, gdzie logika takiego budżetu, takiego osłabiania dochodów. Ksiąze radziwil i jego "pstaw sukna " sie kłania.
2011-01-09 18:14
co za bzdury gadasz.To właśnie te nowe rządy przez ostatnie kilkanaście lat rozwaliły kolej swoimi reorganizacjami.Kolej to jeden organizm a nie,, głowa "osobno,"nogi" osobno,"ręce" osobno itd. Dawniej było 8 okręgów ,na czele dyrektor i on za wszystko odpowiadał a teraz jeden na drugiego zwala... i nie wiadomo kto winien....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
