Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Plany na przyszłość: więcej inwestycji w okolicach Motławy

Katarzyna Moritz
22 kwietnia 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (111)
Najnowszy artykuł na ten temat Nabrzeże przy Hiltonie będzie przebudowane
Nabrzeża wokół północnego cypla Wyspy Spichrzów są już prawie gotowe. Będzie można nimi spacerować w najbliższym sezonie letnim. Nabrzeża wokół północnego cypla Wyspy Spichrzów są już prawie gotowe. Będzie można nimi spacerować w najbliższym sezonie letnim.

Nabrzeża wokół północnego cypla Wyspy Spichrzów są już prawie gotowe. Będzie można nimi spacerować w najbliższym sezonie letnim.

fot. Łukasz Unterschuetz/trojmiasto.pl

Marina dwukrotnie większa od obecnej, przebudowa Długiego Pobrzeża, ruchome lub zwodzone mosty oraz przekop, który połączyłyby Starą i Nową Motławę - to pomysły mające pozwolić na pełniejsze wykorzystanie potencjału Motławy i jej okolic.



  • Inwestycje na Motławie, zarówno realizowane jak i planowane. Inwestycje na Motławie, zarówno realizowane jak i planowane.

    Inwestycje na Motławie, zarówno realizowane jak i planowane.

    mat. prasowe

  • Pomysł budowy kładki przez Motławę, która powstałaby na przedłużeniu ul. św. Ducha i prowadziła na północny cypel Wyspy Spichrzów nie jest nowy. Taka propozycja pojawiła się w konkursie architektonicznym w 2006 roku. Pomysł budowy kładki przez Motławę, która powstałaby na przedłużeniu ul. św. Ducha i prowadziła na północny cypel Wyspy Spichrzów nie jest nowy. Taka propozycja pojawiła się w konkursie architektonicznym w 2006 roku.

    Pomysł budowy kładki przez Motławę, która powstałaby na przedłużeniu ul. św. Ducha i prowadziła na północny cypel Wyspy Spichrzów nie jest nowy. Taka propozycja pojawiła się w konkursie architektonicznym w 2006 roku.

    projekt Chapman Taylor

  • Niewykluczone, że odbudowy doczeka się także Most Szopy. Niewykluczone, że odbudowy doczeka się także Most Szopy.

    Niewykluczone, że odbudowy doczeka się także Most Szopy.

    fot. Łukasz Unterschuetz/trojmiasto.pl

Czy Gdańsk dobrze wykorzystuje położenie nad wodą?

Nabrzeża Motławy, teoretycznie symbolu morskiego miasta Gdańska, przez lata były raczej powodem do wstydu, niż do dumy. Zarośnięte chaszczami, zaśmiecone, osypujące się, nie ułatwiały bliższego kontaktu z rzeką. Nie korzystali z nich mieszkańcy, a jeśli już, to nie spacerowicze, a raczej amatorzy alkoholowych napitków.

Od kilku lat jednak ten stan rzeczy się zmienia. Dzięki funduszom unijnym w ramach "Programu ożywienia dróg wodnych w Gdańsku" powstały nowe przystanie dla jachtów i białej floty i dwie linie tramwaju wodnego. W ramach programu "Pętla Żuławska" zbudowano zwodzony most w Przegalinie. Trwają ostatnie prace projektowe przy kładce na Ołowiankę, która ma powstać w przyszłym roku.

Na zlecenie Urzędu Morskiego trwają prace przy nabrzeżach wokół Ołowianki, a także pogłębiany jest tor wodny Martwej Wisły. Kończą się też prace związane z przebudową nabrzeża wokół Wyspy Spichrzów. Od lipca będzie można obejść północny cypel wyspy nową promenadą, przy której powstały już pomosty cumownicze dla niewielkich jednostek.

To jednak początek zmian. Przez ostatnie pół roku odbywał się cykl spotkań z urzędami, pomorskim konserwatorem zabytków, właścicielami terenów nad Motławą, stowarzyszeniami wodniaków. Wspólnie, choć każda ze stron ma nieco inne interesy, przystąpiono do tworzenia "Strategii rozwoju Motławy".

- Urząd Morski myśli o remoncie kolejnego nabrzeża, miasto o modernizacji Długiego Pobrzeża i Targu Rybnego (czytaj więcej). Na targu miałby powstać zieleniec, a w przypadku nabrzeża chcemy się pokusić o jego częściowe obniżenie, by schodkowo otrzymać zejście do wody - wyjaśnia Marcin Dawidowski, dyrektor Wydziału Programów Rozwojowych w gdańskim magistracie. - W tych planach ważna jest kolejność działań. Zastanawiamy się nad rozwojem mariny, ale wciąż rozważamy, czy rozwijać ją w stronę kanału Na Stępce czy w stronę Nowej Motławy. Dyskutujemy też o zwodzonych mostach, choć wiemy, że wszystkich nie otworzymy.

Z obecnych analiz wynika, że jako pierwszy mechanizmu unoszącego przęsło może doczekać się Most Stągiewny zobacz na mapie Gdańska. Gdy tak się stanie, jachty będą mogły popłynąć kilkaset metrów w kierunku Podwala Przedmiejskiego. Właśnie na tym odcinku Motławy mogłaby powstać nowa część mariny żeglarskiej.

Nie jest wykluczone, że dzięki prywatnej inwestycji odtworzony zostanie nieodbudowany po II wojnie światowej Most Szopy zobacz na mapie Gdańska. Miałby on być obrotowy, nie zwodzony.

Kolejnym z pomysłów jest utworzenie przekopu, który połączyłby Nową i Starą Motławę. Dzięki temu tramwaje wodne i inne jednostki z Żabiego Kruku zobacz na mapie Gdańska zyskałyby nową trasę.

- Coraz uważniej przyglądamy się także opływowi Motławy. To miejsce o dużych walorach środowiskowych, który ma zupełnie inną specyfikę niż Motława, ale dzięki temu można tam stworzyć kolejny ciekawy obszar dla miasta, mieszkańców i turystów. Tym bardziej, że w okolicy trwa rewitalizacja Dolnego Miasta. W przypadku tej inwestycji można by skorzystać z unijnych funduszy środowiskowych - przekonuje Dawidowski.

Pod uwagę brany jest także pomysł budowy kładki przez Motławę, która powstałaby na przedłużeniu ul. św. Ducha zobacz na mapie Gdańska i prowadziła na północny cypel Wyspy Spichrzów. Z tej okazji trzeba by jednak zdecydować, czy z tego - najchętniej odwiedzanego miejsca na Motławie - nie usunąć przystani białej floty.

Kiedy te pomysły mogą doczekać się realizacji?

- Myślę, że pierwsze efekty kolejnych działań zobaczymy jeszcze w okresie tego budżetu unijnego na lata 2014-20. W pierwszej kolejności pokusimy się o rozbudowę mariny, Mostu Stągiewnego, zieleńca na Targu Rybnym i obniżenia nabrzeża, kładkę na Ołowiankę, a Urząd Morski będzie pewnie chciał modernizować nabrzeże XVIII przy ul. Sienna Grobla. Może uda się zrealizować także przekop i opływ Motławy - zapowiada Dawidowski.

Jednak cały plan opracowany jest na lata, dlatego o wymienionych inwestycjach trzeba myśleć raczej w perspektywie 30-letniej. Obecnie powstaje zbiorcze opracowanie wszystkich pomysłów, które ma stać się częścią strategii rozwoju miasta.

Z roku na rok rośnie zainteresowanie miejskimi tramwajami wodnymi.

Zobacz Wyspę Spichrzów i jej okolice widziane z żurawia wieżowego.

Zdjęcia: Plany na przyszłość: więcej inwestycji w okolicach Motławy

Nabrzeża przy Motławie.
Nabrzeża przy Motławie.
Nabrzeża przy Motławie.
Nabrzeża przy Motławie.
Nabrzeża przy Motławie. 13 Zobacz zdjęcia

Zobacz także

Przebudowa nabrzeży w Gdańsku (17)

Opinie (111) 4 zablokowane

  • 2014-04-23 10:38

    ożywienie szlaków wodnych?

    Tramwaj wodny oprócz trasy na Hel jest zwykłą przykrywką na przewał kasy, na przystaniach nieaktualne rozkłady rejsów różne od publikowanych w sieci. Turyści którzy dosadnie mówią co myślą po przyjeździe np z Łodzi aby popłynąć z dziećmi, przystanie wykorzystywane przede wszystkim przez "miłośników" życia. "Tramwajarz" który odprawia pasażerów po długim oczekiwaniu gdyż brak miejsc. Jest to kpina na którą wydano ogromne fundusze europejskie co staje się normą w mieście Gdańsku.

    mieszkaniec

    10 lat

    • 4 2

  • 2014-04-23 11:23

    Nikt nikomu nie broni zostać prezydentem/prezydentką Gdańska ;)

    Albo chociaż radnym. Ktoś tego nieszczęsnego Adamowicza przecież wybiera. Też nie jest moim ulubieńcem. Głosowałam na kogoś innego. Ale cieszę się, że coś się zmienia i idzie ku lepszemu. Zamiast narzekać, zobacz co sam możesz zrobić.

    Gdańszczanka, bardzo ładna i inteligentna ;)

    10 lat

    • 7 2

  • 2014-04-23 11:29

    Budowac i inwestowac!!!!!!!!!!! Tylko nie stawiac pomnika Kartoflowi!

    10 lat

    • 5 0

  • 2014-04-23 12:14

    PGE Arena, nowy stadion i organizacja EURO to pieniądze wyrzucone w błoto.

    Można je było dużo sensowniej wydać. Szkoda... Ale cieszę się z modernizacji linii tramwajowych i nowych połączeń. Z niecierpliwością czekam na nowe inwestycje w sercu Gdańska. Cały czas mam nadzieję, że będzie lepiej :)

    ania

    10 lat

    • 2 2

  • 2014-04-23 12:17

    Inwestycje Gdanska

    Wszystkich niezadowolonych i nie doinformowanych odsyłam na strone
    http://www.drmg.gdansk.pl - Tam mozna zobaczyc jak dużo Inwestycji realizuje miasto.

    Jest naprawde sporo

    Drmg

    10 lat

    • 5 0

  • 2014-04-23 13:04

    Na bruku nad Motławą dalej się będą turyści

    wywalać i kaleczyć ,bo pełno w nim dziur , a to przecież nie ważne. Balustrada brudna ,a tak nie duzo czarnej farby trzeba. Szkoda ,że nie widzicie jak z powodu tych nierówności ile tragedii tam się dzieje.

    ewa

    10 lat

    • 2 3

  • 2014-04-23 20:38

    Most Szopy prowadzi do płotu hotelu Novotel. zamiast bez sensu marnować kasę na jego odbudowę lepiej puścić dalej Wałową nad Motławą na druga stronę. Teraz aby dostać sie na drugą stronę trzeba objechać pół miasta.

    born in gd/

    10 lat

    • 1 1

  • 2014-04-23 21:06

    Wywalić Sołdka i białą flotę za kładkę.

    Przenieść statki białej floty za przyszłą kładkę na Ołowiankę.

    GD

    10 lat

    • 3 0

  • 2015-03-07 19:46

    Oplyw Motlawy

    Przed wojna tetnil zyciem,sportami wodnymi.Zobaczcie stare przewodniki po Gdansku.Stadion sportowy-dzis zuzlowy,skocznia plywacka-zburzona wiele lat temu to wszystko tam bylo ale nasi wladcy to co dobre to zniszczyli a teraz niby cos chca zbudowac.Budyn jako stary gdanszczanin na pewno pobieral nauki plywania w wodach Motlawy.Ale wyglada na to ze nie umie plywac W WODZIE.

    skoczek

    9 lat

    • 1 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (17)

Najczęściej komentowane

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

"Po co się tak oszpecać?!" Ogolona głowa u kobiety

Ogolona głowa u kobiety wywołuje emocje

więcej

Najczęściej czytane