2007-04-15 15:03
Do roboty kolejarskie nieroby.
2007-03-03 20:37
ale przecież zwiazki zawodowe mają to gdzieś. ja mimo wszystko wolałbym jeźdxić PKP :(
2007-03-03 20:14
ciekawe czy renoma tez strajkowala, bardzo dobrze ze strajkuja za te pensje glodowe to tylko sznor na szyje i dziwi sie kaczor ze wszyscy spadaja za granice , dom jest tam gdzie chleb , pozdrowienia
2007-03-03 19:30
JAK NIE PASUJE PENSA KTORA DOSTAJECIE TO WYPIEPRZAC DO INNEGO KRAJU ALBO CHODZIC Z MIOTŁA!
2007-03-03 19:12
Rozumien strajkujących kolejarzy.Sam kiedyś pracowałem na PKP.Doskonale wiem w jakich warunkach pracują.Często bywa tak, że jedna osoba wykonuje pracę dwóch lub trzech,którzy stracili pracę po restrukturyzacji PKP a pesnję otrzymuje za jedną osobę.Osobiście uważam, że pieniędzy na wypłaty dla kolejarzy byłoby więcej gdyby nie fakt,że stanowczo za dużo jest prezesów i dyrektorów.PKP nie ma dobrego gospodarza i dlatego warunki pracy, płacy oraz socjalne są coraz gorsze i uciążliwe.Rozumiem też pasażerów,że są zdenerwowani i oburzeni ale wszyscy powinniśmy zrozumieć kolejarzy,bo każdy z nas chce mieć godziwą płacę za wykonana pracę.Pozdrawiam.
2007-03-02 23:01
tak trzymać chłopaki. Całkowicie was popieram.
2007-03-02 21:16
za "Dziennikiem":
Brytyjski gigant transportowy, firma Arriva, chce wykorzystać chaos panujący w PKP, będących w chwili obecnej monopolistami na rynku przewozów kolejowych w Polsce.
Jak donosi "Dziennik", Arriva postanowiła wejść w alians z działającą od dwóch lat na naszym rynku polsko-niemiecką firmą PCC Rail, ponieważ posiada ona niezbędne licencje, by móc operować po polskich torach. PCC do tej pory zajmowała się tylko przewozem towarów.
Powołano do życia spółkę PCC Arriva, której zadaniem będzie odebranie Polskim Kolejom Państwowym jak największej liczby podróżnych. - Chcemy zaistnieć na rynku kolejowych przewozów pasażerskich, żeby udowodnić Polakom, że dla PKP istnieje alternatywa - mówi dla "Dziennika" Rafał Błaszkiewicz, reprezentujący PCC Arriva.
Brytyjska firma czeka jeszcze tylko na decyzję Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, który ma orzec, czy jej wejście na polski rynek nie narusza zasad konkurencji. Decyzja UOKiK-u wydaje się jednak tylko czystą formalnością - konkluduje gazeta
2007-03-02 16:54
he he, ja tam wrzodów na dupie nie mam;) a związki zawodowe są potrzebne. gdzie pracujesz??? raczej nie na kolei, bo jakbyś tam trochę potyrał w roli przysłowiowej "drobnicy" to pewnie byś szybciutko zmienił zdanie.
i powiedz mi co jednostka mogła by zrobić w takim molochu jak PKP???
p.s. a wiesz dlaczego nie mam wrzodów, bo często siadam na gorącym piasku, polecam:)))))))
2007-03-02 16:33
Jak mówią ryba psuje się od głowy.Porobiono ileś spółek do każdej: Zarząd, Rada Nadzorcza, co drugi to dyrektor od spraw niepotrzebnych przybyły do PKP z nadania partyjnego i niewiele wiedzący na temat PKP, średnia zarobków tej grupy to 10000 zł no i cały chłam różnorodnych doradców i wizjonerów. A naprzeciwko szeregowi pracownicy znający kolej mający na niej 25 lub więcej lat pracy, nie mogący wyjść z podziwu dla kolejnych bezsensownych pomysłów różnorodnych decydentów, zarabiających 1300 zł.Jestem pewien, że Ci ludzie są w stanie lepiej poprowadzić PKP niż kolejne partyjne ekipy niedorajdów
2007-03-02 16:16
a socjalizm to kiła ! Antypolityku - Ty sie juz lepiej zajmij się swoją ekolgią a nie polityką
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
