• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Pomorskie ma budżet na kolejny rok. 40 mln zł więcej na kolej

Maciej Naskręt
29 grudnia 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Z budżetu na 2015 r. najbardziej powinni cieszyć się kolejarze. Zarząd województwa dołożył 40 mln zł. Z budżetu na 2015 r. najbardziej powinni cieszyć się kolejarze. Zarząd województwa dołożył 40 mln zł.

Sejmik województwa pomorskiego przyjął uchwałę budżetową na 2015 r. Choć jest to zachowawczy budżet, to o 40 mln zł wzrosną wydatki na przewozy kolejowe. Zmniejszą się koszty administracji o 2,6 mln zł.



Co wymaga największego dofinansowania w województwie pomorskim?

27 "za", siedem głosów "przeciw" i jedna osoba wstrzymująca się od głosowania - tak wyglądają wyniki głosowania sejmiku województwa pomorskiego nad uchwałą budżetową dla samorządu na 2015 r. Tym razem różnica między wydatkami a dochodami będzie wynosić 20,6 mln zł. Władze planują wydać ok. 786 mln zł (w tym roku wydano aż 846 mln zł), a dochód ma wynieść 765 mln zł (w tym roku było to 850 mln zł).

- To bardzo zachowawczy budżet. Nasze dochody uzależnione są od wpływów z podatku od osób prawnych - CIT. Jeśli jego najwięksi płatnicy w naszym regionie, czyli Grupa Lotos, Grupa Energa, LPP, a także International Paper z Kwidzyna nie będą inwestować, wtedy dochody samorządu będą rosnąć. Jednoznacznie będzie to można ocenić jednak dopiero w lutym bądź marcu - mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.

Podkreślmy, że planowane wpływy z CIT i PIT do budżetu w 2015 r. wynoszą ok. 307 mln. Kilka lat temu, gdy Grupa Lotos poczyniła inwestycje w "program 10 plus" samorząd województwa musiał szukać w budżecie brakujących 12 mln zł.

Kolej dostaje najwięcej

W zeszłym roku kolejarze z województwa pomorskiego otrzymali do podziału otrzymali ponad 178 mln zł. Lwią część tej kwoty pochłonęły wydatki na kupno taboru dla linii PKM i utrzymanie Przewozów Regionalnych. Grubo ponad 40 mln zł kosztowały też dopłaty do kursowania pociągów.

W 2015 r. wspomniana kwota wzrośnie do 227,3 mln zł. Pieniądze zostaną skierowane na dalsze finansowanie zakupu taboru PKM, ale co najważniejsze także na kolejowe połączenia na trasie PKM. Pociągi mają pojechać nią 1 września. O wykonywanie tego kontraktu prawdopodobnie będą ubiegać się SKM Trójmiasto, Przewozy Regionalne i Arrivy.

Ponad 100 mln zł samorząd województwa wyda na inwestycje drogowe. Natomiast za kwotę 51 mln zł będą dofinansowane autobusowe przewozy pasażerskie.

Mniej pieniędzy na utrzymanie urzędu

Niespełna 10 proc. wydatków z budżetu w 2015 r. trafi do rąk urzędników. Na administracją publiczną w województwie zapisano 77,8 mln zł. Wydatki te są o 2,6 mln zł niższe w porównaniu z rokiem 2014.

Na promocję województwa pomorskiego samorząd planuje wydać 700 tys. zł.

Opozycja: to budżet dla metropolii, a nie regionu

Najpoważniejsze zarzuty do uchwały budżetowej formułowali radni PiS. Jerzy Barzowski stwierdził, że pieniądze w 2015 r. trafią głównie do aglomeracji trójmiejskiej zamiast do powiatów słupskiego, człuchowskiego, czy bytowskiego.

Marszałek Struk bronił budżetu. - Wyremontowaliśmy wiele dróg wojewódzkich, które są położone daleko od Trójmiasta. Nie zgodzę się z tą tezą - mówił podczas dyskusji nad budżetem Mieczysław Struk.

Planowane wydatki samorządu województwa pomorskiego

Transport - 386 mln zł
Administracja publiczna - 77 mln zł
Kultura - 71,4 mln zł
Rolnictwo - 75,3 mln zł
Ochrona zdrowia - 28,7 mln zł
Pomoc i polityka społeczna - 26,2 mln zł
Oświata i edukacja - 39 mln zł
Przedsiębiorczość - 12,4 mln zł

Opinie (76) 2 zablokowane

  • do każdego miasta pendolino i bilety po 5 zł (3)

    to będę jeździł do roboty do Chojnic co rano.

    • 8 0

    • najpierw Chojnice muszą stac sie miastem (2)

      problem nr 1

      • 2 2

      • (1)

        Chojnice są miastem i to dłużej niż Gdynia i Sopot.

        • 4 0

        • No akurat jeśli chodzi o Gdynię, to prawie każde miasto w Polsce jest starsze :)

          • 3 0

  • Koniec Najświętszej Rzeczypospolitej (3)

    Jeżeli na Urzędasów wydaje się dwa razy więcej niż na edukację
    Już dawno temu wiedziano,że " Takie będą Rzeczypospolite, jakie ich młodzieży chowanie"
    Witam w neokolonialnym państwie

    • 7 4

    • (2)

      Jak to? Chciałbyś dawać pieniądze nauczycielom? Przecież to darmozjady co pracują po dwie godziny dziennie z notatek ze studiów i mają po trzy miesiące wakacji, wolne wszystkie święta i przerwy świąteczne, no i mają roczne urlopy zdrowotne!

      • 3 3

      • (1)

        Wydatki na oświatę to nie tylko pensje nauczycieli

        • 2 0

        • Czyżby? Przecież wszyscy tłumaczą, że nauczyciele za dużo zarabiają i przez to nie ma kasy na inne potrzeby edukacyjne.

          • 0 1

  • (5)

    Najpierw rozpieprzyli, likwidowali połączenia, infrastruktura niszczała do stopnia w którym nie da się naprawić tylko postawić na nowo... I teraz co? Cieszyć się?

    • 79 12

    • (3)

      Czyli źle, że naprawiają?

      • 3 2

      • (2)

        źle bo robią to ci sami, którzy najpierw rozpieprzyli, a powinni wisieć. kołek zapytał, kołek dostał odpowiedź.

        • 1 8

        • (1)

          Że jak? Linia do Rębiechowa i Osowej nigdy nie istniała, obecnie wykorzystuje fragment dawnej linii z Wrzeszcza do Starej Piły, która to linia została w większości zniszczona w marcu 1945 roku, więc o czym bredzisz?

          • 3 0

          • o kliszach, jakie w tym narodzie pokutują.

            Że gospodarka jest w katastrofalnym stanie

            Że edukacja jest w katastrofalnym stanie

            Że społeczeństwo nie interesuje się historia

            Że bohaterowie z wojny są zapomniani.

            To są potwornie silne mity, wykorzenienie których zajmie pokolenia, jeśli w ogóle jest możliwe.

            • 3 1

    • Rozpieprzyła PKP, bo nie zajęła się systemowo

      dziś nie wystarczy już tylko, liczy się czas, dostęp, powiązanie z innymi pociągami i przewoźnikami. W PKP tego nie rozumiano.

      • 15 3

  • prośba o baseny

    Kiedy przybędzie basenów w Trójmieście? To inwestycja nie tylko w dobre samopoczucie i zrelaksowanie społeczeństwa, ale przede wszystkim w zdrowie.

    • 1 1

  • porównajcie wydatki na rolnictwo i kulturę do tych na oświatę

    Polska zawsze będzie krajem zbieraczy ziemniaków...
    Wstyd

    • 1 2

  • niezbyt rozumiem - o jaki kontrakt ubiega sie na PKM - skm, arriva czy regionalne? (2)

    jesli na obsługe linii, to niby dlaczego tabor jest kupowany przez PKM?

    przeciez to nie ma sensu - jak ktos chce jeździć na jakiejś linii, to kupuje swoje pociagi

    • 1 3

    • Przetarg na kilka lat jeżdżenia. (1)

      Koszt taboru musiałby się zwrócić przewoźnikowi w te kilka lat, bo co zrobi z taborem jak przegra następny przetarg. Dodatkowo przewoxnik musi mieć odpowiednią zdolność finansową żeby jak nie kupić to chociaż wylizingować składy, a z tym jest różnie. Jak kupuje organizator przewozów to koszt taboru może być rozłożony na kilka okresów przetargowych, dodatkowo ma większy wpływ co będzie kupione. Oczywiście to tylko jeden z czynników i oba sposoby zakupu mają swoje plusy/minusy.

      • 3 0

      • po to sa przewoźnikami - a nie firmami 'krzak'

        • 1 2

  • KOSZTY własne to 10%, administracja tymi marnymi sprawami ma wynieść 77 mln zł?!!! (1)

    Bez komentarza :(

    • 10 1

    • Można było głosować do sejmików

      i wybrać takich co przynajmniej deklarują że zmniejszą obciążenia administracyjne ale tu wszyscy gadali że ich sejmiki nie interesują.

      • 3 0

  • szczyt przekretów

    zaplanowac i zbudowac linie kolejowa tzw PKM nastepnie kupic tabor az ostatecznie dotowac przewozy pasazerskie z budzetu
    a ty podatniku plac

    • 3 7

  • przeciez LPP placi podatki w UAE w Dubaju (1)

    jaki to z nich duzy platnik CIT?

    • 15 3

    • baardzo duzy

      • 0 3

  • (6)

    Świetnie! Za takie fundusze w każdej SKMce może być 5-6 WC.

    • 48 13

    • Mam nieodparte wrażenie że już 35 osób, które "polajkowało" wpis o WC ma problemy z wypróżnianiem się (1)

      Ciekawe jak sobie radzicie w tramwaju czy autobusie (które mają kursy tak samo długie jak SKM)? Może lepiej nie odpisujcie ;)

      W SKM nie powinno być w ogóle toalet. To marnowanie miejsca w pociągu.

      • 9 1

      • Widać ze jeszcze zdrowyś... Ale poczekajmy , może zmienisz zdanie...

        • 0 8

    • Parę wagonów dla pkm kupią na ropę.

      no będą po pylać od czasu do czasu ino kto tym będzie jeździł się obaczy.

      • 0 1

    • po co w skm WC ??? w tramwaju też byś chiał ??? co ty jakiś " sr*cz " jesteś

      • 17 3

    • Zamknięty to musi być obieg w WC

      Wyobrażasz sobie stolce leżące na torach Trójmiasta? , bo ja nie bardzo.
      Z moczem też jest niesamowity smród.

      • 29 1

    • i wszystkie zamknięte

      super!

      • 16 6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane