Buspas na ul. Janka Wiśniewskiego 
, darmowe przejazdy komunikacją publiczną dla posiadaczy samochodów oraz odtworzenie linii SKM z Obłuża - to pomysły gdynian na odkorkowanie miasta, które utknęło w zatorach wraz z początkiem remontu Estakady Kwiatkowskiego. - Pracujemy nad tym od lat - odpowiadają władze Gdyni.
2016-11-15 10:15
2016-11-15 12:44
2016-11-15 10:19
Remonty ulic powinny byc robione nocą, wtedy nie b edzie korków
2016-11-15 11:41
a co za roznica o której on bedzie pruł ten przegub na estakadzie skoro i tak pas bedzie nieprzejezdny
2016-11-15 10:35
kolejne brednie fanatyków, dla których samochody to zło największe
2016-11-15 12:44
2016-11-15 10:48
Aby odkorkować miasto wystarczy logicznie zaplanować włączanie zielonego i czerwonego światła, a nie to co zrobiono na rondzie żołnierzy wyklętych w Gdańsku... To samo jest na świętojańskiej w Gdyni. Najpierw zapala sie światło zielone dla nas a dalej jest czerwone. A powinno być na odwrót. Światło zielone powinno się włączać najpierw na światłach przed nami a dopiero później dla nas aby można było wjechać na opróżniony odcinek drogi, natomiast światło czerwone najpierw powinno się włączać dla nas, a następnie dla odcinka przed nami... Ot to cała filozofia zapobiegania korkom...
2016-11-15 11:12
1. Transport ciężarowy z portu - konieczność wyprowadzenia go alternatywną drogą wprost na obwodnicę lub poza miasto. Ciężarówek jest masa, są powolne i to głównie one korkują drogi dojazdowe do Obłuża / Oksywia i dalej.
2. Transport szynowy - TYLKO on jest alternatywą dla samochodów i autobusów. Autobusy stoją i będą stały w korkach, dopóki bus pasy nie będą całkowicie niezależne, ale na to nie ma szans bez poszerzenia istniejących ulic. Prędzej czy później autobus utknie tak, jak samochody.
2016-11-15 11:59
Kolejna sprawa osób które tam maja pracować przy naprawę tej estakady? Gdzie oni kur są...? zarąb... Mtm. Godzina 12 jadę nikt nie pracuje, godzina 15 nikogo nie ma, godzina 19 nikogo nie ma, w nocy jadę nikogo nie ma. To kiedy oni Pracuja... Była zapowiedź że jak będzie taka potrzeba to na 2 zmiany będą pracować. Jest kur.. Potrzeba pracy 24h/8 dni w tygodniu a tam nawet godziny dziennie nie pracują. Nie zdążą skończyć jednego a szykuje się kolejna naprawa. Po zimie będzie estakada znowu zniszczona i koło się zamyka nie zdążą naprawić wszystkich łączen a już rozwali się następne.
2016-11-15 12:16
Pracujemy nad tym od lat - odpowiadają władze Gdyni. Ale jak widać pracują kiepsko! Problemy komunikacyjne i to tak samo b. poważne są również w innych dzielnicach miasta. Vide Gdynia Zachód. W normalnym cywilizowanym świecie, wpierw zbroi się teren (media, drogi), a później inwestuje. U nas jest odwrotnie! Wcześniejsze zastrzeżenia mieszkańców są ignorowane i są zapewnienia ojców miasta że będzie dobrze, ... a potem masakra! No i oświadczenie Ratusza o braku funduszy. Śmieszne co ?
2016-11-15 12:21
Nie bus-pas na ul. Wiśniewskiego. Ktoś chce chyba doprowadzić mieszkańców dzielnic tzw sypialni do wrzenia. Alternatywą jest jazda autobusów i taksówek przez tzw obwodnica stoczni Gdynia. Świetnie zdawało to egzamin gdy przebudowywano Wiśniewskiego. Dzisiaj przy przerobie produkcyjnym stoczni ta droga jest prawie nie obciążona ruchem technologicznym.
2016-11-16 09:22
na wiśniewskiego w gdyni wystarczyłoby zmniejszyć ten pas zieleni po środku i wydłużyć lewoskręty do portu i już mniej korków by było zakładając że nie ma remontów oczywiście!!!
2016-11-15 12:27
a może metro?
2016-11-15 12:41
1. Tunel pod torami skm na ul.Północnej z bezpośrednim wyprowadzeniem go na obwodnicę Morska/Obwodnica - tam są wolne działki, można zrobić drogę!
To rozładuje korki częściowo na Morskiej w Chyloni, spowoduje przekierowanie części tirów z Hutniczej i jednocześnie na estakadę od strony Płk. Dąbka trafi o 1/3 - nawet do 1/2 aut mniej bo skorzystają z północnego połączenia z obwodnicą.
Obecnie ta trasa (serpentynami czyli ul.Czernickiego) jest omijana właśnie ze względu na szlabany i cały ruch idzie płk. Dąbka i w Estakadę
2. Trzeba przebudować skrzyżowanie Płk.Dąbka i Estakada Kwiatkowskiego - już pod kątem dołączenia do niej jeszcze nieistniejącej drogi Derdowskiego która będzie drugą drogą dojazdową do Kosakowa oraz nowych osiedli za galerią Szperk a obok przecież jest wjazd na lotnisko a drogi dojazdowej nie ma!
3. Przebudować węzeł estakady - Obłuże tak by utworzyć trzy bezkolizyjne zjazdy: Północny - może zostać jak jest w stronę Pogórza Górnego
Wschodni - tylko dla kierunku Oksywie - może zostać jak jest po drobnych modyfikacjach (aczkolwiek ja bym puściła ruch dołem estakady tylko dla tego zjazdu)
Zachodni - tylko dla Obłuża i nad tym zjazdem trzeba mocno pokombinować jak to sprytnie zrobić
4. Gdynia Chylonia SKM - tam jest miejsce na ogromny parking dla samochodów i jest miejsce dodatkowo na zrobienie zajezdni autobusowej - tu korzystne by było puszczenie tej lini nie zakorkowaną Estakadą ale skorzystanie z ulicy Puckiej i już istniejącej infrastruktury - moim zdaniem bardziej korzystna i rozwojowa opcja niż przy SKM Grabówek (Leszczynki też nie ma miejsca)
5 Zastanowić się nad wykorzystaniem istniejącej, zaniedbanej lini kolejowej która prowadzi do samego lotniska w Kosakowie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
