Tzw. sztuczne pasy ruchu mają rozładować popołudniowe korki na Armii Krajowej
przed skrzyżowaniem z Łostowicką i al. Havla. Pomysł gdańskich drogowców jest niemal bezkosztowy i stanowi dobrą alternatywę dla drogiej budowy estakady na istniejących już nasypach. Wątpliwości mają tylko opiniujący go policjanci.
2022-06-28 07:12
Opinia wyróżniona
Zmianę na drogach widać w momencie początku wakacji gdy szkoły są zamknięte ale to trwa tylko chwile ponieważ potem pojawia się ludność napływowa (turyści). Dużym problemem jest brak szybkiej komunikacji szynowej. PKM powinna zostać przyspieszona maksymalnie jak można i traktowana jako inwestycja priorytetowa. Nowe inwestycje są stawiane na południu w ogromnych ilościach, jednak tak jak wyrastają nowe budynki tak drogi i komunikacja niestety nie.
2023-07-11 19:53
Problemem nie sa drogi tylko ilosc samochodow? Co ty nie powiesz? To teraz wyobraz sobie jednopasmowa droge i milion samochodow, i pieciopasmowa autostrade i 1 samochod... Drogi powinny byc dostosowane do ilosci samochodow. Chyba, ze zamierzasz regulowac liczbe samochodow bez rozbudowy infrastruktury? Jest kilka opcji...
2022-06-28 18:57
Zawsze będzie jakiś pijus / śmierdziel / niewychowany szczeniak / wiżdżący bachor / trajkotanie przez telefon / słuchanie muzyki bez słuchawek / głośne, przygłupie towarzystwo / itd. Jeżeli nie da się podróżować w normalnych warunkach, bo "żyję w społeczeństwie" i "zawsze ktoś taki się trafi", to eF that, wybieram samochód. Pozbędziemy się patologii - pozbędziemy się takiej ilości samochodów.
2022-06-30 20:13
Tylko nie oczekuj, aby całe społeczeństwo zrzucało się na Twoją wygodę. Chyba, że pokażesz, jak zbudować całe miasto tak, aby wszyscy mogli wygodnie jeździć samochodami, parkować, a przy okazji - aby dało się tam żyć (w USA powstało kilka takich potworków)
2022-06-28 18:02
Np. na kartki dla jednej rodziny? Albo tylko dla osób ważnych, tj. polityków?
2022-06-28 19:06
2022-06-28 17:00
depopulacja problem rozwiąże skuteczniej.
2022-06-28 16:30
Głównym problemem jest strefowanie - praca w centrum, dom na obrzeżach.
2022-06-28 14:18
gdyby na lata do przodu był określony plan zagospodarowania i pod to budowane były drogi to nie było by problemów. Tutaj stawiają osiedla na jakichś zad*piach gdzie nie ma wcale dojazdu i jest jedna droga od lat70. w zasadzie bez zmiany a potem zdziwienie, że korki się tworzą jak nagle przybywa 500x tyle mieszkańców ile liczyło to miejsce wcześniej.
2022-06-30 20:12
z koszmarnie przeskalowaną infrastrukturą.
Po prostu nie da się w ograniczonej przestrzeni 3D zmieścić nieograniczenie wielu samochodów.
2022-06-28 15:09
A jednak dało się dociągnąć infrastrukturę.
2022-06-28 13:10
Głównym problemem są urzędnicy, układy i brak chęci znalezienia realnych rozwiązań. Najlepiej tłumaczyć to brakiem kasy. Są jeszcze dofinansowania z UE, ale na tym trzeba się znać. Co przerasta możliwości rządzących.
2022-06-28 11:37
Niestety moda na zamykanie linii kolejowych rozbieranie torów i budowa ścieżek rowerowych( w miejscu torów) kwitnie w najlepsze więc ludzie nie mają innej możliwości jak tylko skorzystanie z samochodu
2022-06-28 14:16
i niezmiennie nie wskazałeś żadnej czynnej linii kolejowej, którą zlikwidowano na potrzeby bodowy czegokolwiek.
2022-06-28 12:12
kierowcy samochodów, z powodów o ktorych piszesz, MUSZA zostawiać samochody przed miastami i używac SKM, tak SKM nie jedzie co 3 min ale trzeba sie dostaowowac i tyle, albo zamiast samochdów wskoczyć na rower i używać tych dróg rowerowych. Dróg a nie ścieżek.
2022-06-28 14:04
Skoro w mieście są podobno autostrady to i są ścieżki rowerowe a rowerzyści powinni z nich korzystać a nie domagać się darmowej podwózki. Drogi są po to by z nich korzystać więc kierowcy nic nie muszą.
2022-06-28 15:09
Na światłach w poprzek AK piesi i rowerzyści stoją tyle samo co kierowcy w korku. Co za interes przemieszczać się inaczej niż samochodem, jeżeli samochód ma priorytet?
2022-06-28 14:14
2022-06-28 10:25
Powinni podnieść jeszcze ceny paliwa, tak o 1 zł co miesiąc, do momentu, aż liczba aut wyraźnie zmaleje.
2022-06-28 18:56
To na pewno pomoże, przedsiębiorcy są i**otami i wezmą podwyżkę na siebie.
Na pewno ...
2022-06-28 15:51
Wzór:
5zł minus liczba osób w samochodzie. (dla zwykłych samochodów 5-osobowy, tak by pełen samochód wjeżdżał za darmo. 1 samochód z 1 kierowcą = 4 zł za wjazd).
Dla busów należałoby wstawić inną wartość początkową. Bez opcji dopłaty do pojazdu.
Autobusy komunikacji publicznej - za darmo.
2022-06-28 12:10
nie, bo ceny poleca jeszcze bardziej w górę, a i tak dzieki PISowei mamy mega drożyznę i maga inflację. Inne kraje też maja ale o połowę mniejsza i nasza inflacja była przrd wojną w wysokości 10%,
2022-06-28 10:23
2022-06-28 10:32
2022-06-28 19:04
Madki z bombelkami na rękach płaczo, że wysiedlenia będą.
2022-06-30 20:10
2022-06-28 10:49
2022-06-28 15:48
Gdzie te samochody maja zaparkować? Co z hałasem? Co ze spalinami?
2022-06-28 12:08
włąsnie o to chodzi aby wygaszac ten ruch samochodowy, wiecej parkingów przy PKM dla ludzi z zad*pia i niech jadą komunikacją. I podnieśc ceny za parkowanie w miescie, całym miescie. Tylko zrobić bezpłatne parkowanie dla mieszkanców w obrebie 1 km od zamieszkania, po 2 zezwolenia na rodzinę i reszta płatna. Od razu zmnieszy sie ilosc samochodów i w
włąsnie o to chodzi aby wygaszac ten ruch samochodowy, wiecej parkingów przy PKM dla ludzi z zad*pia i niech jadą komunikacją. I podnieśc ceny za parkowanie w miescie, całym miescie. Tylko zrobić bezpłatne parkowanie dla mieszkanców w obrebie 1 km od zamieszkania, po 2 zezwolenia na rodzinę i reszta płatna. Od razu zmnieszy sie ilosc samochodów i w miescie i w użyciu. Tak ludzie z zad*pia maja daleko i nie maja opcji, ale mogą mieć dojazdu do SKM na parking i potem jak normalni ludzie pociagiem lub rowerem a nie w blachsmrodach. Nie muszą dojeżdzać pod wejscie do pracy.
2022-06-28 10:15
2022-06-28 12:03
p...lisz, szkoda słów
2022-06-28 10:09
Rozbudowa dróg, tylko po to by przez dwa miesiące w roku pomieściły turystów (a i tak się zakorkują, bo praktyka amerykańska pokazuje, że znajdzie się korek na każdą ilość pasów), a resztę stały niemal puste jest mało efektywna, zabiera teren i odgradza części miasta od siebie. Rozbudowa PKM tu raczej mało pomoże, bo ruch jest napływowy. Trzeba by
Rozbudowa dróg, tylko po to by przez dwa miesiące w roku pomieściły turystów (a i tak się zakorkują, bo praktyka amerykańska pokazuje, że znajdzie się korek na każdą ilość pasów), a resztę stały niemal puste jest mało efektywna, zabiera teren i odgradza części miasta od siebie. Rozbudowa PKM tu raczej mało pomoże, bo ruch jest napływowy. Trzeba by było tutaj myśleć o kompleksowym transporcie krajowym, by ludziom się opłacało zostawić auto w Warszawie, czy Krakowie i wsiąść w pociąg (w Japonii, mieszkańcy Tokio jadą do Kyoto pociągiem, nie autobusem, nie samochodem). Trzeba by było zbudować trasę dla naprawdę szybkich kolei. Składy musiałyby być większe i tańsze. A także szybciej pokonywać trasę niż samochód. Da się to zrobić, ale to musiałoby wszystko być zdecydowane na szczeblu krajowym, a jak wiemy, jedynie słuszna partyja to banda partaczy, nieuków, złodziei i do tego Trójmiasta nie trawi, bo nie ma swoich na fotelach prezydenckich. Prędzej zrobią szybką kolej do Słupska.
2022-06-28 19:03
Mówimy o miejscu, które przez cały rok obsługuje ruch lokalny.
2022-06-28 09:53
Brawo magistrat!!!!Trzeba wybudować wiadukty nad Łostowicką a przynajmniej jeden w stronę obwodnicy jak to jest w planach od 40-tu lat i po sprawie,a nie bić pianę i pie.....ć farmazony.
2022-06-28 10:31
Wyobraź sobie teraz, że cały ten sznureczek przesuwa się szybko i sprawnie do Śródmieścia, gdzie zsumuje się z korkiem który już tam się tworzy.
2024-04-16 14:41
O tych co skręcają wczesniej nie myśli. On stoi aż do Śródmieścia to niech stoją wszyscy...
2022-06-28 19:01
Ten sznureczek rozlewa się tam w trzy strony, tylko część zjeżdża w dół do Śródmieścia
2022-06-28 11:26
Jeśli te auta, które teraz stoją przynajmniej kilka (kilkanaście) minut w korku minęłyby wcześniej to skrzyżowanie, bo nie stałyby w korku, zakładając, że ruch byłby płynniejszy, to Ty też byś nie stał przez nie w korku (przez te auta), bo tych aut tam by po prostu nie było.
2022-06-28 13:15
Nie, będą stać na następnym skrzyżowaniu i tak samo za nimi utkniesz w korku.
2022-06-28 11:04
I go puścić na
2022-06-28 10:48
On nie zaleje Śródmieścia, Zauważ że może 30% stojących tam samochodów jedzie w tym kierunku. Reszta jedzie w Havla lub Łostowicką, albo tam jak w moim przypadku na Chełm. Żeby udrożnić te skrzyżowanie wystarxzyloby wydłużenie prawo i lewoskrętu. Szczególnie że miejsca jest mnóstwo. Najczęściej samochody się z nich wylewają i blokują jazdę prosto.
2022-06-28 12:31
Jak widać, ludziom na tym nie zależy.
2022-06-28 10:07
Popieram
2022-06-28 09:51
Skoro w tak newralgiczny miejscu miasta po 30 l. upadł plan budowy wiaduktu (dziw nad dziwy), to rozebrać ten nasyp i dołożyć, ze dwa past, ot cała filozofia. Dodam skromnie, że brak w tym miejscu wiaduktu to ewenement na salę kraj, jak nie europy.
2022-06-28 14:10
2022-06-28 19:00
Linie kolejowe tylko w poziomie terenu, nie inaczej!
2022-06-28 12:12
Przesunie korek na węzeł Grodecka.
Rozwiązaniem korków jest stworzenie alternatywy dla samochodu. Nie rozbudowa dróg.
Proponuję wpisać w google'u "LA traffic" - 14 pasów w jedną stronę i wszystko stoi. Ale jakby dodać jeszcze 1 pas to się na pewno uda. Tak, tym razem na pewno.
2022-06-28 22:16
Przecież artykuł jest o korku w drugą stronę
2022-06-28 15:31
nie do końca bo korek powodują skręcający w lewo na Morenę.
Alternatywą powinna być PKMka, ale perspektywa to 30 lat
2022-06-28 14:15
teraz jest lepiej jak setki tysięcy samochodów jadąc do "błogosławionej" obwodnicy i truje miasto stojąc bo ostatnie skrzyżowanie nawala!!!!!!!!!! Bangladesz!!!!!!!!!!!!!
2022-06-28 15:07
Co to za interes?
2022-06-28 12:01
podam ci nr konta, wpłać jak najszybciej to od jutra budujemy
2022-06-28 14:12
PO=nic dla ludzi, wszystko dla siebie
2022-06-28 16:38
good deal
2022-06-28 07:07
Ale nikt nie pomyślał, że ludzie po prostu nie chcą się tłuc 167 40 minut odjeżdżając wszystkie dziury dookoła, tylko wolą w 15 minut prostą drogą dojechać do domu?
Rozbudowano drogi, zaniedbując transport publiczny - to są efekty. Grzecznie do koreczka proszę :)
2022-06-28 07:14
Opinia wyróżniona
przede wszystkim zanim powstały tam osiedla powinna być poprowadzona kolejka, tramwaje, i inna infrastruktura zbiorkomu a potem dobre drogi, oddano pola na bloki i dziwią się, że wszystko wokół zakorkowane
2022-06-28 14:27
kupi dziad jeden z drugim pole gdzie krowy się pasły niedawno, wybuduje kartonów a potem wszyscy mają składać się na infrastrukturę do tych osiedli.
2022-06-28 10:22
2022-06-28 12:24
i wozi , ale ponad głowami scisnietych pasażerów. Najgorzej ma wysoki i niski, wyski ma gorąco a niski wącha pachy (oby tylko)
2022-06-28 09:48
A to nie o to chodzi rządzącym tym miastem.
2022-06-28 10:35
I tak przerzuci koszta na kupujących mieszkania.
2022-06-28 09:17
jak zawsze kasy brak
2022-06-28 09:28
W PRLu planowali na 10-20 lat w przód, a teraz myślą tylko o najbliższych 10-20 miesiącach max. Gdyby nie planiści PRLowscy to by nie było tramwaju na Chełmie i tutaj nasypu pod estakadę. Teraz parkingi, ściezki rowerowe powstają poprzez zamknięcie dróg dla samochodów, a nowych dróg się nie robi lub robi 1 pas, co przy rosnącym mieście nie ma racji bytu.
2022-06-28 14:30
teraz jeden z drugim rzuca kwity i oni spuszczają się nad nim bo blok stawia. Wszystkie drogi w Gdańsku, które umożliwiają jakiś szybszy przejazd były zaplanowane lata wstecz a połowa z planowanych została skreślona i nie wybudowana po 2000 roku
2022-06-28 14:19
Potrafili zbudować osiedle na kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców bez żadnego dojazdu
2022-06-28 10:18
2022-06-28 09:49
Tyle że w PRL-u była centralnie sterowana gospodarka i jeden deweloper.
To było planowanie swojego gospodarstwa vs planowanie coś z sąsiadami. Umówisz się że Stasiek pociągnie drogę, a on potem że sorry, może za rok bo coś tam. Zobacz ile robi deweloper rondo na Jabłoniowej,
2022-06-28 10:53
Jak deweloper się nie wywiązuje to nie odebrać inwestycji. Jakby raz tak załatwić dewelopera to inni by grzecznie robili.
2022-06-29 16:16
Nie, no przecież prywaciarza trzeba zniszczyć. Aby lud robotniczy żył dostatnio.
2022-06-28 12:23
nikt nei odbiera inwestycji tylko sa opoznienia, tak na logikę. Zabranie komuś roboty bo cany materiałó skoczyły (dzieki pisowi) lub nie ma ludzi (dzieki pisowi bo specjalisci uciekaja z teog kraju) nie rozwiaże problemu, bo inny tez ludiz nie ma i nie ma tez materiałó po cenach z podpisania umowy.
2022-06-28 14:32
ale on chyba z pisu nie był..
2022-06-28 15:11
Po prostu Jaśnie Premier Słońce Narodu Jarosław Kaczyński razem ze Najlepszym Prezydentem Świętym Lechem Kaczyńskim doprowadzili kraj do takiej ruiny, że jak tylko Tusk załatwił Polakom pozwolenie na pracę w UE, to kto mógł, ten zwiał...
2022-06-28 19:36
pozwolenie na pracę w UE było za Tuska, zanim jeszcze pis do władzy doszedł, z resztą wtedy taka bida w kraju była, ze sam Tusk na emigrację się udał :V
2022-06-28 10:12
* - planowanie czegoś
2022-06-28 07:59
tylko wtedy by płakali, że przecież to jedzie donikąd.
2022-06-28 10:17
2022-06-28 09:14
nie doprowadziło do zmian zachowań komunikacyjnych w żadnym mieście świata. Tylko systemowe podejście: zadbanie o poprawę bezpieczeństwa dostępu pieszych i rowerzystów do stacji transportu szynowego (skm. pkm etc.) może doprowadzić do rezygnacji z przejazdu samochodem na krótkie, średnie i dłuższe odległości.
2022-06-28 12:19
w Holandii tez mowili ze nie da sie i sie dało , ludzie czesiej sa na rowerach a nie w samochodach, to samo w kopenhadze, belgii. Wiadlomo ze nie jest w 100% dobrze ale jest o wiele lepij niz w 3M. Tu ludzie z wioch najeżdzaja miasto bo muszą dojechac pod wejcie do pracy.
2022-06-28 19:05
Prawdziwy katolik się takim czymś nie zhańbi, bez lektyki ani rusz.
2022-06-28 07:42
Dlatego zamiast pisać farmazony trzeba spróbować poprawić przepustowość tego skrzyżowania
2022-06-28 10:33
Już nie ma jak ich przybywać...
2022-06-28 12:16
jak sie nie rozbuduje dróg to nie zacznie, w londynie miesza wiecej ludzi i nie wszyscy decyduja sie na pijazd bo po co im jak jest komunikacja, tylko nasze podmiejskie orły musza podjechac pod wejscie do pracy.
2022-06-28 11:40
I powiesz że równocześnie w tym samym czasie korzystają z auta
2022-06-29 16:14
Poza tym, drugi może być używany - przez żonę, brata, kolegę.
2022-06-28 12:35
Ile dróg zostało zwężonych, żeby wcisnąć tam parkingi?
2022-06-28 10:20
Aut nie bedzie przybywac
2022-06-28 16:01
Szczególnie, jak dojazd spoza miasta będzie szybszy niż z Południa Gdańska, a ceny mieszkań za obwodnicą będą tańsze to coraz więcej osób uzna, że nie chce żyć w głośnym i zasmrodzonym mieście poprzecinanym autostradami i wyprowadzi się poza miasto.
Tylko po tem nie ma jak utrzymać infrastruktury. Miasto powinno przede wszystkim budować infrastrukturę polepszającą życie mieszkańcom miasta, którzy to wszystko utrzymują.
2022-06-28 07:36
2022-06-28 07:30
Dlatego należy odwrócić proporcje wreszcie. 0 zł na drogi i miliard na komunikację miejską. Inaczej niedługo udusimy się od smrodu spalin i spoconych Januszy z Banina i Żukowa.
2022-06-28 23:12
Psikam się "Prastarą" raz na 3 dni; w upały nawet co drugi dzień
2022-06-28 09:39
to lepiej dusić się od smrodu i potu Januszy w przepełnionych autobusach
2022-06-28 09:20
Wyobraź sobie jak wszyscy z Twojej okolicy czekają na autobus o tej samej godzinie co Ty - i nawet jak będzie podjeżdzać parę autobusów (tylko skąd kierowcy do nich?) to będziesz czekał w kolejce, żeby wejść do przepełnionego autobusu - no genialne rozwiązanie.
2022-06-28 19:03
Świetnie wożą na cmentarz. W Gdańsku nawet jeden taki jeździł po Łostowicach.
2022-06-28 15:59
Pierwszy raz słyszę argument, aby problemem dla sprawnej komunikacji był brak kierowców.
Jak widać na drogach jest nadmiar kierowców. Wystarczy im zaproponować dobre warunki pracy i część z nich zamiast tworzyć korki jadąc do pracy, będzie w pracy rozwiązywać problem korków.
2022-06-28 09:32
2022-06-28 12:14
bo to jak z parawaniarzami, muszą miec swoje 2x2 m2.
2022-06-28 07:59
a komunikacja miejsca to czym jeździ? W powietrzu?
2022-06-28 14:17
2022-06-28 08:45
W normalnym mieście komunikacja jeździ po buspasach i torach. W mieście źle rządzonym tkwi w korkach.
2022-06-28 15:35
Odizolowana od komunikacji indywidualnej. Dobrym przykładem jest metro.
2022-06-28 07:01
Kolejny dzień z życia kierofczyków, czyli jak upchać więcej samochodzików na drogach. Żaden nie pomyśli, że problemem jest nadmiar autek.
2022-06-28 07:07
Kolejny dzień opłaconych trollów. Zrób coś siebie
2022-06-28 07:09
2022-06-28 08:49
jedynie obwodnica po 40 latach.
2022-06-28 17:05
Serio? Po pierwsze kierowczycy i tak walą się tam codziennie. Po drugie jest ich tylu że i tak jest zakorkowana
2022-06-28 07:13
Wy rowerzyści wiecie wszystko najlepiej, niedawno zmieniłem pracę i zacząłem jeździć rowerem, bo blisko i muszę Wam powiedzieć, że ścieżki rowerowe w Gdańsku to tragedia, tacy podobno bogaci i wpływowi jesteście a jeździ się jak po klepisku, więc najpierw swoje podwórko naprawcie
2022-06-28 07:16
dla tego jezdzimy jezdnią. ścieżki są wyłącznie dla małych dzieci uczących się jeździć.
2022-06-28 09:04
Tak, dzieci przynajmniej znają przepisy i na pewno lepiej ortografię. "dla tego"? Co to ma być?
2022-06-28 07:22
Już nic głupszego w tym tygodniu pewnie nie przeczytam.
Nie martw się, rowerzyści mają know how dobrze ogarnięty, problem przez lata było przebicie się przez lobby samochodowe w urzędach,dla których ochłap w postaci "ścieżki rowerowalej" to był tylko pretekst na usunięcie rowerów z jezdni.
2022-06-28 09:27
Jakoś się nie przebiliście wciąż a władza niby Wam sprzyja.
2022-06-28 14:04
2022-06-28 07:31
2022-06-28 09:28
Dojeżdżam tylko do pracy, nie jestem po prostu z subkultury obcisłogaciowej.
2022-06-28 14:06
Widać tradycja tej logiki jest "wiecznie żywa".
2022-06-29 04:05
2022-06-29 10:57
Mówimy o głównej drodze przelotowej Gdańska a nie jakiś osiedlowych ścieżkach rowerowych
2022-06-28 07:02
2022-06-28 07:09
nasz kochany rząd o to dba .Paliwo po 8 pln, dojdzie do 10 i korki znikną jak za dotknięciem czarodziejskiej
2022-06-28 07:11
Nie znikną, ludzie dziecku jedzenia nie kupią, ale na butelkę wachy będzie.
Autoholizm to straszne uzależnienie.
2022-06-28 09:51
2022-06-28 14:08
lub czego po prostu nie ogarnia.
2022-06-28 14:13
albo czego zwyczajnie nie ogarnia. Już to braliśmy, za więcej dziękujemy.
2022-06-28 07:03
Na pewno to zachęci do przesiadania się z aut do autobusów/ tramwajów.
A zmiana pasów? Już widzę te kolizje w tym miejscu i większe korki.
2022-06-28 07:15
No tak Obajtek dal Ci rabat na paliwo i dlatego nie jeździsz tramwajem czy autobusem
2022-06-28 08:02
Bez kitu. Trochę się zdziwiłem ostatnio jak na piwko postanowiłem podjechać tramwajem ;) 9 minut jazdy w jedną stronę kosztowało mnie 4,80 zł. Jestem za komunikacja pomimo że dużo używam auta, ale ceny potrafią wbić
2022-06-28 08:05
Dokładnie.
Samochody i paliwo powinny być mocniej opodatkowane na rzecz transportu publicznego.
2022-06-28 07:05
no ale trzeba się tamtędy kilka razy przejechać i postac w korkach a nie tylko google maps widok z góry.
2022-06-28 07:11
tranzytowego góra-dół.
2022-06-28 07:16
2022-06-28 12:26
Ale jak napisano nie ma woli decydentów. To rozebrania nasypów które nikomu nie są potrzebne bo nie ma woli, też nie ma woli. Bo może jednak wola będzie na wybudowanie estakady. Np za kolejne 40 lat. Ale raz wola jest a raz nie ma, zależy która nogą wstaniesz z łóżka.
2022-06-29 11:00
Proste!
2022-06-28 07:07
Tam macie swoją odpowiedź, jak zmniejszyć korki.
2022-06-28 08:20
Otóż to, dokładanie kolejnych pasów, czy robienie wiaduktów tylko zachęci kolejnych ludzi do przesiadki na auto i wrócimy do punktu wyjścia (ale będziemy biedniejsi)
2022-06-28 19:15
2022-06-28 18:52
Ech...
2022-06-29 04:08
2022-06-28 07:07
Ale nikt nie pomyślał, że ludzie po prostu nie chcą się tłuc 167 40 minut odjeżdżając wszystkie dziury dookoła, tylko wolą w 15 minut prostą drogą dojechać do domu?
Rozbudowano drogi, zaniedbując transport publiczny - to są efekty. Grzecznie do koreczka proszę :)
2022-06-28 07:14
Opinia wyróżniona
przede wszystkim zanim powstały tam osiedla powinna być poprowadzona kolejka, tramwaje, i inna infrastruktura zbiorkomu a potem dobre drogi, oddano pola na bloki i dziwią się, że wszystko wokół zakorkowane
2022-06-28 07:59
tylko wtedy by płakali, że przecież to jedzie donikąd.
2022-06-28 09:17
jak zawsze kasy brak
2022-06-28 09:28
W PRLu planowali na 10-20 lat w przód, a teraz myślą tylko o najbliższych 10-20 miesiącach max. Gdyby nie planiści PRLowscy to by nie było tramwaju na Chełmie i tutaj nasypu pod estakadę. Teraz parkingi, ściezki rowerowe powstają poprzez zamknięcie dróg dla samochodów, a nowych dróg się nie robi lub robi 1 pas, co przy rosnącym mieście nie ma racji bytu.
2022-06-28 09:49
Tyle że w PRL-u była centralnie sterowana gospodarka i jeden deweloper.
To było planowanie swojego gospodarstwa vs planowanie coś z sąsiadami. Umówisz się że Stasiek pociągnie drogę, a on potem że sorry, może za rok bo coś tam. Zobacz ile robi deweloper rondo na Jabłoniowej,
2022-06-28 10:12
* - planowanie czegoś
2022-06-28 10:53
Jak deweloper się nie wywiązuje to nie odebrać inwestycji. Jakby raz tak załatwić dewelopera to inni by grzecznie robili.
2022-06-28 12:23
nikt nei odbiera inwestycji tylko sa opoznienia, tak na logikę. Zabranie komuś roboty bo cany materiałó skoczyły (dzieki pisowi) lub nie ma ludzi (dzieki pisowi bo specjalisci uciekaja z teog kraju) nie rozwiaże problemu, bo inny tez ludiz nie ma i nie ma tez materiałó po cenach z podpisania umowy.
2022-06-28 14:32
ale on chyba z pisu nie był..
2022-06-28 15:11
Po prostu Jaśnie Premier Słońce Narodu Jarosław Kaczyński razem ze Najlepszym Prezydentem Świętym Lechem Kaczyńskim doprowadzili kraj do takiej ruiny, że jak tylko Tusk załatwił Polakom pozwolenie na pracę w UE, to kto mógł, ten zwiał...
2022-06-28 19:36
pozwolenie na pracę w UE było za Tuska, zanim jeszcze pis do władzy doszedł, z resztą wtedy taka bida w kraju była, ze sam Tusk na emigrację się udał :V
2022-06-29 16:16
Nie, no przecież prywaciarza trzeba zniszczyć. Aby lud robotniczy żył dostatnio.
2022-06-28 10:18
2022-06-28 14:19
Potrafili zbudować osiedle na kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców bez żadnego dojazdu
2022-06-28 14:30
teraz jeden z drugim rzuca kwity i oni spuszczają się nad nim bo blok stawia. Wszystkie drogi w Gdańsku, które umożliwiają jakiś szybszy przejazd były zaplanowane lata wstecz a połowa z planowanych została skreślona i nie wybudowana po 2000 roku
2022-06-28 09:48
A to nie o to chodzi rządzącym tym miastem.
2022-06-28 10:35
I tak przerzuci koszta na kupujących mieszkania.
2022-06-28 10:22
2022-06-28 12:24
i wozi , ale ponad głowami scisnietych pasażerów. Najgorzej ma wysoki i niski, wyski ma gorąco a niski wącha pachy (oby tylko)
2022-06-28 14:27
kupi dziad jeden z drugim pole gdzie krowy się pasły niedawno, wybuduje kartonów a potem wszyscy mają składać się na infrastrukturę do tych osiedli.
2022-06-28 07:30
Dlatego należy odwrócić proporcje wreszcie. 0 zł na drogi i miliard na komunikację miejską. Inaczej niedługo udusimy się od smrodu spalin i spoconych Januszy z Banina i Żukowa.
2022-06-28 07:59
a komunikacja miejsca to czym jeździ? W powietrzu?
2022-06-28 08:45
W normalnym mieście komunikacja jeździ po buspasach i torach. W mieście źle rządzonym tkwi w korkach.
2022-06-28 15:35
Odizolowana od komunikacji indywidualnej. Dobrym przykładem jest metro.
2022-06-28 14:17
2022-06-28 09:20
Wyobraź sobie jak wszyscy z Twojej okolicy czekają na autobus o tej samej godzinie co Ty - i nawet jak będzie podjeżdzać parę autobusów (tylko skąd kierowcy do nich?) to będziesz czekał w kolejce, żeby wejść do przepełnionego autobusu - no genialne rozwiązanie.
2022-06-28 09:32
2022-06-28 12:14
bo to jak z parawaniarzami, muszą miec swoje 2x2 m2.
2022-06-28 15:59
Pierwszy raz słyszę argument, aby problemem dla sprawnej komunikacji był brak kierowców.
Jak widać na drogach jest nadmiar kierowców. Wystarczy im zaproponować dobre warunki pracy i część z nich zamiast tworzyć korki jadąc do pracy, będzie w pracy rozwiązywać problem korków.
2022-06-28 19:03
Świetnie wożą na cmentarz. W Gdańsku nawet jeden taki jeździł po Łostowicach.
2022-06-28 09:39
to lepiej dusić się od smrodu i potu Januszy w przepełnionych autobusach
2022-06-28 23:12
Psikam się "Prastarą" raz na 3 dni; w upały nawet co drugi dzień
2022-06-28 07:36
2022-06-28 07:42
Dlatego zamiast pisać farmazony trzeba spróbować poprawić przepustowość tego skrzyżowania
2022-06-28 10:20
Aut nie bedzie przybywac
2022-06-28 16:01
Szczególnie, jak dojazd spoza miasta będzie szybszy niż z Południa Gdańska, a ceny mieszkań za obwodnicą będą tańsze to coraz więcej osób uzna, że nie chce żyć w głośnym i zasmrodzonym mieście poprzecinanym autostradami i wyprowadzi się poza miasto.
Tylko po tem nie ma jak utrzymać infrastruktury. Miasto powinno przede wszystkim budować infrastrukturę polepszającą życie mieszkańcom miasta, którzy to wszystko utrzymują.
2022-06-28 10:33
Już nie ma jak ich przybywać...
2022-06-28 11:40
I powiesz że równocześnie w tym samym czasie korzystają z auta
2022-06-28 12:35
Ile dróg zostało zwężonych, żeby wcisnąć tam parkingi?
2022-06-29 16:14
Poza tym, drugi może być używany - przez żonę, brata, kolegę.
2022-06-28 12:16
jak sie nie rozbuduje dróg to nie zacznie, w londynie miesza wiecej ludzi i nie wszyscy decyduja sie na pijazd bo po co im jak jest komunikacja, tylko nasze podmiejskie orły musza podjechac pod wejscie do pracy.
2022-06-28 09:14
nie doprowadziło do zmian zachowań komunikacyjnych w żadnym mieście świata. Tylko systemowe podejście: zadbanie o poprawę bezpieczeństwa dostępu pieszych i rowerzystów do stacji transportu szynowego (skm. pkm etc.) może doprowadzić do rezygnacji z przejazdu samochodem na krótkie, średnie i dłuższe odległości.
2022-06-28 12:19
w Holandii tez mowili ze nie da sie i sie dało , ludzie czesiej sa na rowerach a nie w samochodach, to samo w kopenhadze, belgii. Wiadlomo ze nie jest w 100% dobrze ale jest o wiele lepij niz w 3M. Tu ludzie z wioch najeżdzaja miasto bo muszą dojechac pod wejcie do pracy.
2022-06-28 19:05
Prawdziwy katolik się takim czymś nie zhańbi, bez lektyki ani rusz.
2022-06-28 10:17
2022-06-28 07:08
Doczekaliśmy się władz miejskich...
2022-06-28 07:15
I tak trzymać.
2022-06-28 08:22
2022-06-28 09:52
2022-06-28 10:40
Patrz jaka zmiana nastawienia, jeżeli chodzi o Twój tłusty tyłek.
2022-06-29 11:01
2022-06-28 07:09
zamiast estakad to rozbudowują Armii na górze.
2022-06-28 07:16
2022-06-28 07:29
o tym pomyślałeś?
2022-06-28 07:41
Kompletnie bez sensu. Nikt nie zbuduje estakady za setki milionów tylko dlatego, żeby ktoś sobie dojechał szybciej. Pomyślałeś o tym?
2022-06-28 07:43
Ze tez nikt nie pomyslal o tym jak robili autostrady i kazda inna droge:)
2022-06-28 09:55
Aby ktoś ukradł beton czy wziol łapówkę za możliwość budowy? No raczej właśnie po to aby szybciej przemieścić masy w godzinach szczytu.
2022-06-28 12:29
Oświeć nas w takim razie do czego służą drogi :)
2022-07-16 16:58
Wiadukt to skrócenie czasu pokonia przejazdu = mniej czasu, które pojazd spedza na drodze = mniej zatłoczone ulice; auta które (szybciej) dotarły na parking nie stanowią już część zatorów. Gdyby stawiać tylko drogi ze światłami, więcej auto było na drogach w tym samym czasie
2022-06-28 22:13
Przecież nie wszyscy jadą w jedno miejsce xD właśnie udrożnienie tego skrzyżowania rozłoży korek na wiele mniejszych na skrzyżowaniach, które znajdują się za tym
2022-06-28 09:59
To zmieńmy władzę - proste. Wszędzie na świecie robi się wszystko, żeby rozładować korki - obwodnicę, estakady, poszeżanie dróg, drogi piętrowe..... tylko nie w Gdańsku. Bo to za drogie.... co za krotkowzrocznosc.....
2022-06-28 12:31
Ta. Zmienmy. Władze. Jeszcze jakieś pomysły?
2022-06-28 07:10
Rozwiązanie jest proste ale kosztowne. Może warto postarać się o środki z UE na tą inwestycję?
2022-06-28 07:19
unia to może dać co majwyzej środki na ograniczenie ruchu samochodow
2022-06-28 07:40
Na szczęście unia jest mądrzejsza niż kierofczyki i nie będzie dotować rozwoju udogodnień dla śmierdzących aut i ich otyłych kierowców.
2022-06-28 07:42
Unia nie daje kasy na bezsensowne projekty.
2022-06-28 09:53
Autostradę do przewożenia towarów z zachodu na wschód.
2022-06-28 17:14
Nie daje kasy, tylko część kasy oddaje...
2022-06-29 11:03
2022-06-28 08:14
Które przegapiły, że praktycznie wszystkie większe inwestycje drogowe są finansowane ze środków UE.
2022-06-28 08:21
Poczekaj na następna perspektywę, kasa na drogi z unii się skończyła
2022-06-28 09:53
Zależało im tylko na zbudowaniu tranzytu z Niemiec na wschód.
2022-06-28 10:42
Wiesz skąd są ścieżki rowerowe w polu, najlepiej otoczone barierkami? Żeby przy okazji do budżetu przecisnąć drogę.
2022-06-28 09:57
Dostać, aby chleb już nie 20 a 220 kosztował. Ekonomi się ucz.
Nie ma kasy wypracowanej to jest wtedy tania wydrukowana.
2022-06-28 21:58
Wolałbym te wiadukty niż ten tramwaj na morenę z tunelem kilkanaście razy droższy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
