Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Będzie Via Maris zamiast OPAT? Nowe obietnice

Michał Sielski
11 marca 2017 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (316)
Najnowszy artykuł na ten temat Ruszają spotkania ws. Via Maris, czyli pomorskiej "Zakopianki"
Nowa droga z Gdyni do Władysławowa miałaby być gotowa "za kilka lat". Nowa droga z Gdyni do Władysławowa miałaby być gotowa "za kilka lat".

Nowa droga z Gdyni do Władysławowa miałaby być gotowa "za kilka lat".

graf. Trojmiasto.pl

Do wyborów jeszcze daleko, ale festiwal obietnic znowu się zaczął. Tym razem poseł PiS Marcin Horała zapewnia, że jest nowy, realny pomysł na budowę Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej. "Via Maris" ma tym razem sięgnąć z Gdyni aż do Władysławowa. W najbliższych tygodniach ma też ruszyć przetarg na pierwszy etap Trasy Kaszubskiej - z Gdyni do Luzina.



Wierzysz, że ta droga powstanie w ciągu kilku najbliższych lat?

Pierwsze konkretne informacje pojawiły się już w czwartek, ale zorientowani w temacie od razu mogli zauważyć, że wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit nie do końca chyba wie, o czym mówi. Stwierdził bowiem, że droga, która "stała się przedmiotem prac" Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ma zacząć się na końcu obwodnicy w Chylonizobacz na mapie Gdyni i dalej biec - tak jak wcześniej planowano - północną częścią Gdyni do Redy, ale bez połączenia z obecną drogą krajową nr 6, które miało być w Redzie.

- Ewentualne połączenie z DK 6 pozostawałoby już w gestii miasta Gdynia - zaznaczył wiceminister Szmit, cytowany przez Polską Agencję Prasową.
Tyle że Gdyni wcale nie zależy na połączeniu OPAT-u z drogą krajową nr 6, a na wyprowadzeniu ruchu ciężarowego z Trasy Kwiatkowskiego, by przedłużeniem obwodnicy kierować go do portu. Plan tej drogi już jest, wstępny kosztorys też - to 900 mln zł, których Gdynia oczywiście nie ma. Ale liczyła, że drogę do portu zbuduje państwo.

9
  • Tu rozpoczynać ma się droga Via Maris.
  • Tu rozpoczynać ma się droga Via Maris 11.03.2017 Gdynia
  • Tu rozpoczynać ma się droga Via Maris 11.03.2017 Gdynia
  • Tu rozpoczynać ma się droga Via Maris 11.03.2017 Gdynia
  • Tu rozpoczynać ma się droga Via Maris 11.03.2017 Gdynia
  • Tu rozpoczynać ma się droga Via Maris 11.03.2017 Gdynia
  • Tu rozpoczynać ma się droga Via Maris 11.03.2017 Gdynia
  • Tu rozpoczynać ma się droga Via Maris 11.03.2017 Gdynia
  • Tu rozpoczynać ma się droga Via Maris 11.03.2017 Gdynia

Tu rozpoczynać ma się droga Via Maris.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

- Najdroższa część planowanej Drogi Czerwonej do portu to oczywiście trasa w tunelu lub na estakadzie, będąca przedłużeniem istniejącej obwodnicy. Na razie nie ma decyzji czy z budżetu krajowego zostanie zbudowane również połączenie do portu. Liczymy na współpracę z samorządem, ale nie wykluczamy finansowania także tego odcinka - mówi Marcin Horała, poseł PiS i były, a zapewne także przyszły kandydat na prezydenta Gdyni.
"Via Maris" ma biec po dawnym śladzie OPAT, ale nie będzie łączyć się za Redą z drogą krajową nr 6 w kierunku Słupska, ma skręcić na północ i - wzdłuż śladu obecnej drogi na Hel - prowadzić aż do Władysławowa. Bez wątpienia trasa w kierunku Helu jest w sezonie permanentnie zakorkowana, a masochiści wybierający się w kierunku półwyspu w piątkowe popołudnia lub sobotnie przedpołudnia i regularnie stojący w wielokilometrowych korkach już od zjazdu z obwodnicy, są niezmiennie podziwiani przez jadących w odwrotnym kierunku.

Tyle że korek w tym przypadku tylko się przesunie. Z Gdyni, Rumi i Redy, w okolice Władysławowa i trasy na Hel. A zapewne nawet się zwiększy, bo nowa droga to zawsze więcej samochodów.

- Zdajemy sobie z tego sprawę. Na pewno jednak uda się odciążyć zjazd z obwodnicy, Chylonię, Cisową, Rumię oraz Redę. Choćby dlatego warto to zrobić - podkreśla Marcin Horała, dodając, że nie jest jeszcze znana ani konkretna trasa Via Maris, ani jej koszt.
Obietnice nie od dziś

W listopadzie 2014 roku - przed wyborami parlamentarnymi - politycy PiS zapewniali, że jak dojdą do władzy, to OPAT powstanie z pieniędzy rządowych. W listopadzie 2014 roku - przed wyborami parlamentarnymi - politycy PiS zapewniali, że jak dojdą do władzy, to OPAT powstanie z pieniędzy rządowych.

W listopadzie 2014 roku - przed wyborami parlamentarnymi - politycy PiS zapewniali, że jak dojdą do władzy, to OPAT powstanie z pieniędzy rządowych.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Nie on pierwszy obiecuje OPAT. Gdy na początku 2009 roku zaczynały się konsultacje społeczne, robił to też prezydent Gdyni.

- Ta droga na pewno powstanie - podkreślał prezydent Wojciech Szczurek.
I jednej, i drugiej obietnicy zanegować oczywiście nie można. Żaden z polityków nie powiedział bowiem tego, co w tym przypadku jest najważniejsze: kiedy?

Dlaczego OPAT szybko nie powstanie - pisaliśmy już w 2010 roku.

Wydatki już poniesione na OPAT

14-kilometrowa Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej miała być przedłużeniem kończącej się w Chyloni obwodnicy i - omijając permanentnie zakorkowaną Rumię i Redę - połączyć się z trasą na Hel. Ponad 1 mln zł wydano na studium ekonomiczno-środowiskowe, przedstawiono mieszkańcom warianty i poddano je konsultacjom. Zapłaciło za to 13 gmin - od Jastarni przez Wejherowo, Rumię i Redę po Gdynię - oraz samorząd województwa. Budowa miała pochłonąć pomiędzy 1,586 mld zł a 1,66 mld zł brutto. Do tego doliczyć jeszcze trzeba wykup gruntów: 50 ha w Gdyni, 50 ha w Rumi i Kosakowie, a w Redzie aż 120 ha.

Wizualizacja OPAT-u powstała już 6 lat temu.

Zdjęcia: Będzie Via Maris zamiast OPAT? Nowe obietnice

11.03.2017 Gdynia
11.03.2017 Gdynia
11.03.2017 Gdynia
11.03.2017 Gdynia
11.03.2017 Gdynia 17 Zobacz zdjęcia

Zobacz także

OPAT - Via Maris (35)

Opinie (316) 4 zablokowane

  • 2017-03-11 22:18

    Ja niewiem ale horała to taki idiota jak jaworski z gdańska

    JK

    7 lat

    • 10 1

  • 2017-03-11 22:09

    A w sprawie metropolitalnej minister gościł w Żukowie. Gdańsku czy czujesz sie ignorowany? Opłaca sie ten hejt?

    7 lat

    • 2 1

  • 2017-03-11 22:08

    I słusznie, POwski Gdańsk do 2030 może sobie pogwizdać. Tylko okręg gdyński warto wspierać a nie jakichś volksdojczów

    7 lat

    • 3 10

  • 2017-03-11 21:54

    JEŻELI JUŻ BUDOWA ODCINKA S6 .......

    .....to z Gdyni (Chwaszczyna) w rejon przejazdu kolejowego w Bożympolu Wielkim, a nie jak podano w artykule - do Luzina.

    chyr.

    7 lat

    • 4 0

  • 2017-03-11 13:15

    obiecanki cacanki (8)

    proponowana droga to perspektywa conajniej 10 lat

    polityczne bajeczki dla ciemnego ludu

    Gdynia Elitarna

    7 lat

    • 148 11

    • 2017-03-11 21:43

      no właśnie

      a za 10 lat, to już nie będzie śladu po PIS, więc mogą sobie obiecywać ile wlezie.

      Tim

      7 lat

      • 9 0

    • 2017-03-11 18:53

      no bo to właśnie ciemny lud na nich głosuje

      7 lat

      • 5 0

    • 2017-03-11 13:33

      gdynianie lubią takie bajki inaczej szczur nie rządził by tu sto lat! (1)

      7 lat

      • 8 7

      • 2017-03-11 14:41

        Szczura to poszukaj w swojej rodzinie i powidz ojcu, że jest ojcem szczura i idioty nieuka.

        Pisz o sobie, a nie o innych mieszkańcach Gdyni.

        7 lat

        • 7 8

    • 2017-03-11 13:22

      Za PO to była perspektywa 100 lat (1)

      Polska Gdynia. Nie POlska.

      7 lat

      • 1 28

      • 2017-03-11 13:32

        zgadzam sie ale też nie PIS

        7 lat

        • 6 7

    • 2017-03-11 13:29

      Tylko trzeci pas obwodnicy

      7 lat

      • 11 9

    • 2017-03-11 13:25

      Za Tuska to była perspektywa 100 lat

      Polska Gdynia.

      Polska Gdynia. Nie POlska. Nie elytarna.

      7 lat

      • 2 22

  • 2017-03-11 21:34

    sr*nie w banie po scianie !

    Obietnice drog za x lat, co za oszusci !! A co z ostanimi projektami !!? Obwodnica metropolitalna ?! I co ? I stolec !? Bo kasy nie ma !

    Tom

    7 lat

    • 8 1

  • 2017-03-11 19:53

    Ale co za problem proscie Tuska by polizał tyłek Merkel to sypnie dotacją z UE i bedzie kasa na budowe :) (1)

    7 lat

    • 3 11

    • 2017-03-11 21:21

      UE nie dorzuci ponieważ:

      Tą drogą tiry z niemiec do swoich sklepów Mediamarkt , Lidla ,rossmana , edeki, kauflandu ,praktikera ,obi, realu , itp nie dojadą ,

      i tak powiem

      7 lat

      • 3 1

  • 2017-03-11 13:45

    Po co jeżdzić dalej jak do Gdańska ? Jak będzie brzydka pogoda w takiej małej wioseczce to urlop zmarnowany! (1)

    a w Gdańsku nawet podczas deszczu jest co robić przez tysiąc urlopów a jak oddadzą Forum Radunię to ona sama wystarczy do szczęścia na każdym urlopie.

    Pogodynka na zakupach w Forum Radunia.

    7 lat

    • 8 18

    • 2017-03-11 20:40

      o! kupa żaba wy wraduni za free!!

      poja kiegie drogie robic

      7 lat

      • 0 0

  • 2017-03-11 18:47

    Horala, co nam jeszcze obiecasz?ilu kolesiow zatrudnisz?

    7 lat

    • 8 2

  • 2017-03-11 18:45

    No to jak pluja na UE a teraz wyciągają brudne łapy po dotacje? 27:1

    7 lat

    • 6 2

5
6
7
8
9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (35)

Najczęściej komentowane

Malutka lodziarnia ledwo przędzie. Mieszkańcy ruszyli z pomocą

Mieszkańcy ruszyli z pomocą małej lodziarni

Przedłużenie cen maksymalnych na energię może być niezgodne z prawem UE

Ceny maksymalne na prąd niezgodne z prawem UE

więcej

Najczęściej czytane