W styczniu ma być wybrany ostateczny projekt przejścia naziemnego prowadzącego od Bramy Wyżynnej do budowanego Forum Gdańsk 
. Przejście podziemne pozostanie jako alternatywna droga na niższy poziom centrum handlowego i do przystanków.
2017-09-23 16:18
psia mać
2017-09-21 17:37
Przejście podziemne plus ruchome schody to jedyne dobre rozwiązanie.
2017-09-23 14:25
Bo lenie chodzić nie będą a i oddział ZUS co by mogli dawać rozgrzeszenia za przechodząceGo na czerwonym a nuż go ubija na pasach i stop emerytura
2017-09-23 14:13
Radni po lobotomi - jedną z głównych arterii miejskich naszpikować przejściami kolizyjnymi - chyba mi sie to śni - nie wierzę w to co czytam. Moznaby takie rzeczy robić gdybyśmy mieli więcej możliwości skierowania całego tego ruchu na inne drogi
2017-09-21 15:41
Paskuda, kto wydał zgodę na tego kloca ?
2017-09-21 18:48
Jak zapraszał BOSS imigrantów w imieniu Gdańska ( a nawet nie było referendum wśród mieszkańców) to tak samo wydali zezwolenie na "KLOCA" ,interes lobby jest ważniejszy niż odczucia mieszkańców. Dzisiaj mieszkaniec jest przysłowiowym statystą i ma g....do powiedzenia.
2017-09-23 13:53
2017-09-21 18:39
Już nie mogę się doczekać aż to skończą, ale już niedługo. A wszyskim narzekaczom mówię do zobaczenia, bo na pewno się tam spotkamy.
2017-09-21 17:16
2017-09-21 15:57
Kilka lat temu strach bylo tam przejść po zmroku że dostanie się butelką od jakiegoś jegomościa. Teraz w końcu coś się dzieje.
2017-09-21 16:51
Bo pracuję w pobliżu od ponad 24 lat, więc dość często zdarza mi się przechodzić tymi tunelami w godz. 7-20 i jakoś (poza szalonymi rowerzystami) nie widziałam tam zagrożeń
2017-09-21 16:44
Tam brakowało podobnego obiektu, pożyjemy zobaczymy jak to się będzie zachowywało, ile ludzi ztego będzie korzystało, ale spodziewam się, że sporo. I Ty daaa też. ;)
2017-09-21 16:07
a bo co ...
2017-09-21 16:15
wpadłem tu na chwilę, tak z tragarzami, bo to całe forum to wielki betonowy kloc, no, na mnie już czas.
2017-09-23 11:29
Zamiast zmniejszać ilość punktów kolizyjnych pieszy-samochód to je zwiększają. Potem będą dzielnie walczyć z większa ilością wypadków...
Nie wiem kto narzuca standardy ale to nie są wlasciwe. Można zwiększać ilość przejść dla pieszych i zwężać drogi ale trzeba wcześniej zrobić alternatywna trasę dla samochodów. Inaczej to będzie masakra.
2017-09-22 16:22
1. śródmieścia miast powinny być projektowane dla pieszych a nie dla wzrastającego ruchu samochodów. Narzekacie na jeszcze większe korki, to nie wjeźdżajcie do centrum. Od siebie proponowałbym zrobić jak w niektórych miastach USA/Kanady czyli jeśli _sam_ jedziesz autem, to nie wjedziesz do śródmieścia, chyba że chcesz dostać mandat (z fotoradaru ;). Jedziesz razem z kilkoma pasażerami - masz prawo wjazdu. Zauważcie, że w 98% w korkach stoją auta tylko z kierowcą w środku. 4 siedzenia puste.
2. Zdrowi, bezdzietni bardzo sobie chwalą te tunele. Zmienicie zdanie, gdy będziecie musieli przemieszczać sie po mieście z dzieckiem w wózku albo będziecie mieć 70+ w kolanach, które już nie pracują jak w wieku, kiedy pisaliście ten komentarz, że tylko tunele. Żeby pogodzić sprawnych i mniej sprawnych ruchowo należałoby te tunele wyposażyć w windy, bez żadnego "ale tu się nie da" jak na przystanku przy Bramie Wyżynnej. Jeśli ma zostać tunel, to mają być windy i koniec.
2017-09-23 02:24
Ruch generuje tranzyt. Większość ma to śródmieście w głębokim poważaniu.
2017-09-23 11:00
2017-09-22 17:45
popieram.
2017-09-22 12:15
Stanie w korku 30 minut w dusznym i śmierdzącym autobusie ? Dodatkowe zatrzymanie samochodów w kolejnych miejscach bo tristar to ściema ustawiona tak by na każdych światłach stanąć i smrodzić. Czemu ekolodzy nie protestują że żadna fala zielona nie działa?
2017-09-23 10:21
na trakcie od Sandomierskiej do wojewódzkiego i w drugą stronę od Zieleniaka do Lotu.
Z nimi spokojnie byś przejechał autobusem i tramwajem w 30 min.
2017-09-22 13:52
w 12 minut jest we wrzesczu
2017-09-22 13:59
i kolejne 20 z przystanku na ulicę do Studzienki ? Plus twoje 12 to zbliżam się do godziny. Tyle to mogę iść bezpośrednio do domu z buta. Wybieram samochód, przez Chełm i Powstańców 15 minut szybciej i kosztowo podobnie co bilet miesięczny.
2017-09-21 15:43
będą jeszcze większe korki. Nie rozumiem dlaczego ugięto się pod propagandą tzw. działaczy miejskich. Kuźwa niech spróbują wystartować w wyborach mądrale z fragów itp.
2017-09-21 18:37
Wiec dlaczego piesi mają biegać kanałami?
2017-09-21 18:47
Jakimi kanałami? To wygodne i szerokie przejścia. Postoisz w samochodzie, tramwaju, na przejściu to pogadamy.
2017-09-21 20:40
Pogadamy też jak kiedyś będziesz miał dziecko. Spróbuj przejść "wygodnym tunelem" z wózkiem. Ruch samochodowy powinien być systematycznie wyprowadzany z centrum miasta. Niech jeżdżą tylko Ci co muszą i nie będzie problemu.
2017-09-22 08:20
Jak chcesz wyprowadzić ruch z centrum? Ludzie muszą jakoś się dostać do pracy np. z Oruni do Wrzeszcza. Zaraz powiesz że są inne ulice. Jasne, ale one w godzinach szczytu też są zakorkowane. Nie ma znaczenia to dla ciebie. Wystarczy abyś miał mieszkanie w innej dzielnicy, a prace w innej i musiał korzystać np. z autobusu. W tedy porozmawiamy o tym aby wyprowadzić ruch z centrum.
2017-09-22 12:29
Prawdą jest też, że miasto ma konkretne rozmiary i fizycznie nie da się go rozciągnąć.
Prawdą jest też, że nie każdy samochód, który porusza się po drogach jest tam, bo naprawdę nie było innego wyjścia.
Kolejną prawdą jest fakt, że budowa i utrzymanie dróg jest koszmarnie drogie. I należy działać na rzecz ograniczenia tych kosztów.
2017-09-23 08:03
że komunikacja miejska żadnych priorytetów w Gdańsku nie ma
2017-09-22 09:21
Czy prywatny samochód jest jedynym środkiem transportu z Oruni do Wrzeszcza? Jeżeli tak uważasz to życzę miłego stania w korkach i wcale mi Cię nie jest żal. Niestety większość ludzi myśli twoimi wiejskimi kategoriami. Mentalność Polaków jest taka: mam samochód, stać mnie na niego więc będę nim jeździł wszędzie gdzie chcę i parkował gdzie popadnie bo to mi się należy. Spójrz na inne duże europejskie miasta. W centrum transport publiczny powinien być priorytetem a samochodowy powinien być marginalizowany. Wierzę, że i u nas z czasem to się zmieni
2017-09-21 19:25
Pogadamy jak będziesz miał 70 lat .
2017-09-21 22:30
gorzej nie bedzie niz w tej chwili,a nawet wcale bym sie nie zdziwil jesli sytuacja ulegnie poprawie.
2017-09-22 03:23
To nie propaganda, tylko trend w calej europie, ktory sprawdzil sie. W Wiedniu byly 15 lat temu tez sprzeciwy, pozamykali tunele, gdzie byly wiecznie popsute schody ruchome albo windy i zakurzone gabloty, a dzis nikt by juz tam nie chcial schodzic. A wypadkow od lat jest coraz mniej, w ostatnim roku zginelo na ulicach Wiednia 14 osob (1,8 miliona mieszkancow), podczas gdy w latach 70ych, gdzie tunele mialy sie dobrze bywalo ponad 300! Trzeba kierowcow, rowerzystow i pieszych uczyc i wszystko bedzie dobrze.
2017-09-22 12:50
I owszem ma wzorowo rozwiązaną komunikację publiczną, ALE pomyślano tam o kierowcach zamiast z nimi walczyć nie dając alternatywy: pod każdym skwerem itp. są zbudowane parkingi podziemne.
Np. przy samej Katedrze Św.Wita jest wjazd na parking podziemny pod placem przy katedrze...
2017-09-23 02:41
Nie znam w Wiedniu katedry Sw. Wita, jest w scislym centrum katedra Sw. Szczepana, parking podziemny jest jeszcze z lat siedemdziesiatych, ale pozatym to juz nigdzie nie zaparkujesz, bo zrobili odrebne naklejki i wydzielone miejsca tylko dla mieszkancow, wiec jak ten parking jest pelny (a zawsze jest), to nie ma nawet po co wjezdzac na starowke. A tak pozatym, to odkad zadzi koalicja socjalistow i zielonych, to kierowcy nie maja latwo: wszedzie strefy 30km /h, zwezanie ulic dla sciezek rowerowych, oplaty za parking juz prawie w calym miescie. No a o kulturze parkowania, to nie ma juz co mowic. Wjedz tylko 5 cm na chodnik, a auto ci odholuja i 380 euro z glowy. Akurat na komunikacje miejska w Gdansku nie mozna nazekac.
2017-09-22 12:55
Przecież to nie działaczom miejskim robią dobrze tylko inwestorowi Forum Radunia. Żeby mu klientów naganiac.
2017-09-21 19:57
To jest centrum miasta, a nie jakaś obwodnica, żeby samochodom robić dobrze. Piesi są w miastach priorytetem, tylko u nas jakaś patologia rodem z lat 70. poprzedniego wieku. Jeszcze 20-30 lat i zobaczycie że transport w Gdańsku ulegnie znacznej poprawie. Trzeba tylko odkleić się od samochodu - kiedyś się uda.
2017-09-22 12:36
2017-09-21 20:46
następne światła? Tramwaj też będzie tam stał.
2017-09-21 21:42
Po co tamtędy jeździsz?
2017-09-21 17:52
Projekt ma dobre rozwiązanie z tymi przejściami pod ziemią, nie wiem w ogóle o co jeszcze toczy się dyskusja.
2017-09-23 07:49
Nie dotyczy pieszych i rowerzystów
2017-09-23 07:47
Jak już będzie przejście dla pieszych to obok trzeba postawić tzw. licznik ofiar. Kto ma takie pomysły żeby robić kolejne przejście. Albo zrobić jeden wielki deptak od bramy do dworca PKP.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
