2007-02-12 21:37
Gdybym chciał być złośliwy powiedziałbym: bo poziom dyskusji we władzach przypomina czasami ten na portalu.
Na razie.
2007-02-12 21:28
No i właśnie o wspólnym ZTMie wielokrotnie tu pisałem. Cały Górny Śląsk jeździ w ramach KZK GOP i nie ma problemów z biletami. U nas ciągle taki związek jest w fazie projektów. Niby blisko, ale ciągle daleko.
2007-02-12 21:22
naprawde sam jestem Gdańszczaninem ale czasem sie zastanawiam skad ludzie biora takie informacje.. przed chwilka przeczytalem ze Gdańska Topolówka jest tak samo dobra albo i leprza niz Gdyńska III nie no kogo My chcemy oszukac?? samych siebie.. ze pod kazdym wzgledem jestesmy lepsi od Gdynian.. po co to?? Gdynia pod wieloma wzgledami bije Gdańsk na głowe.. pierwsze centrum handlowe Klif Gdynia.. pierwszy prawdziwy dom handlowy w 3City Batory.. to wszytko prawda.. no przykro.. prawie 2 razy wiecej powierzchni biurowej..(zreszta duzo leprzej klasy) dlaczego nie mozemy tego uszanowac?? ale tak poprstu jest.. teraz buduje sie Sea Towers.. noo ludzie po co zazdroscic.. takich zeczy.. Gdansk posiada ogromna historie.. ktorej Gdynia nigdy przenigdy sie nie dorobi.. Gdynia to miasto jak Łódz.. napewno moze byc powodem do pewnych kompleksów.. ale taka prawda ze to czy ktos teraz mieszka w Gdansku a ktos inny w Gdyni to wynik tego ze moj dziadek w koncówce lat 40 wybral Gdańsk a jakis inny czyis dziadek wybral Gdynie... i co ja jestem super wywalony w kosmos.. a ten kto mieszka w Gdyni to jakis głupek?? nie no tak nie mozna :-/ opanujcie sie!! to jakies prymitywne myslenie!! wszyscy jestesmy tacy sami tylko mieszkamy w 2 roznych miastach!! My w nich tylko mieszkamy.. nic wiecej..
2007-02-12 21:19
E tam jeszcze cię podenerwuję.
Ma być e-bilet w aglomeracji? Ma!
To nie można było się dogadać i wprowadzić razem jeden rodzaj biletu?
Nie. Wejherowo wprowadziło sobie, a Gdańsk sobie. A przecież e-biletem (kartą) można także płacić za pakingi. Mało tego. Na podstawie takiego e-biltu zostawiasz samochód za darmo np. przy kolejce w Oliwie (o ile kiedyś wybudują tam parking z prawdziwego zdarzenia i jedziesz np. do Gdyni.
To, że zawsze paru palantów się znajdzie, którzy do sklepu muszą wjechać samochodem to norma. Pozostali będą jednak analizować racjonalnie. A w centrum przywalić opłaty za parkowanie po 5 zł za godzinę. Stać cię na samochód, to stać cię na coś więcej niż paliwo!
Ale ja mam niestety smutne spostrzeżenie, że nasi włodarze ubzdurali sobie, że tym szybciej dogonimy stare kraje UE im szybciej nasze miasta się zakorkują jak np. Londyn w szczycie.
2007-02-12 21:04
Akurat parkowanie to problem całego Trójmiasta, nie tylko Gdyni. Co z tego, że w Sopocie i Gdańsku kosztuje, skoro aby znaleźć wolne miejsce też trzeba się sporo napracować.
Między innymi dlatego nie jeżdżę samochodem. W Gdyni i Sopocie korzystam z komunikacji miejskiej. Jak muszę jechać do Gdańska to wybieram albo pociąg, albo taksówkę. Poza Trójmiasto jeżdżę tylko z PKP. Tu akurat nie ma czego porównywać z Warszawą, która pod tym względem bije i Gdańsk i Gdynię na głowę.
2007-02-12 20:50
Fra pant drogi kolego!
Gdynia jest jedynym w Polsce miastem tej wielkości, w którym nie ma płatnego parkowania w centrum. Efekty widać codziennie. Hasło: prakuj gdzie i jak chcesz i w dodatku za darmo. W-wa może sobie na rozwiązania europiejskie pozwolić, bo od kilku lat trzeba płacić za postój w centrum. Więc mówienie o systemie "Parkuj i jedż" to mrzonki. Nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie parkował na wzgórzu św. Maksymiliana za darmo skoro może za darmo zaparkować na Starowiejskiej (o ile znajdzie miejsce).
A Świętojańska co to miała być salonem Gdyni. Pasaż pieszy i jacht Opty pośrodku. Nie starczyło odwagi by przekrzyczeć jazgot kupców - głupców ze Świętojańskiej i prawniczków z kancelariami. To teraz mogą się dać wypchać. Wykończą ich pasaże handlowe w hipermarketach. Nie chwaląc się trąbię o tym od 10 lat.
2007-02-12 20:40
Ale należy pamiętać, że to jest jedna z wielu metod zachęcania do korzystania z transportu miejskiego. I nie uważam, że Gdynia aż tak bardzo odstaje pod tym względem. Pamiętajmy, że są samochodziarze, których nic nie przekona. Nawet jak mu będziesz podjeżdżał codziennie darmowym autobusem tylko dla niego o 7:30, to nie skorzysta. Mają niektórzy po prostu wstręt do komunikacji miejskiej. Dla tych, którzy na to nie chorują wystarczą częste i wygodne autobusy, uprzejma obsługa (kierowcy, kontrolerzy) oraz przystępna cena. Wydaje mi się, że te warunki co najmniej na akademicką 4 ZKM Gdynia spełnia. Kiedy mieszkałem na Pustkach, co najmniej 7 sąsiadów-samochodzierzy zimą przesiadało się do busa.
2007-02-12 20:40
He ! Internet to potęga!
W Sopocie mój drogi jest tak:
22% bilety normalne
38% ulgowe
24% przejazdy bezpłatne
16% na gapę
Oględnie licząc z każdych 100 przewiezionych osób przy cenie biletu 1,90 zł do kasy wpływa 78 zł, zamiast 190 zł.
Przypominam, że na razie nie ma mowy nic o kosztach usług!
2007-02-12 20:33
nic nie odbierze Gdyni jej prowincjonalnego wygladu
fakt, wszystko odbywa sie poprzez spektakle medialne
na zasadzie z igly - widly
Gdynia jest drogim miastem, tylko ze tych pompowanych rzekomo przez inwestorów nie widac!
zaledwie pare miejsc zasluguje na uwage i to taka naciagana
a te glupoty o trolejbusach to kolejne widowisko
niech wpierw zrobia, a pózniej sie chwala
dworzec Gdynia Glówna to szczyt nedzy i rozpaczy - nawet zegar swietlny na dachu juz nie dziala.
2007-02-12 20:25
Zgodziłbym się, że w takim 187 10-20% pasażerów jedzie na biletach, ale 181 to akurat miesięczne bardziej. S-ka z kolei pełna młodych jadących na imprezy w weekendy i również w dni powszednie wozi ludzi na miesięcznych. Co do tych pierwszych, oczywiście problemem jest to, że wielu woli w ogóle biletu nie kasować, bądź skasować taki za złotówkę w Sopocie, dlatego przydałyby się częstsze kontrole "na trasie", a nie tylko na terenie Sopoćkowa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
