Skoro udało się w Gdyni, spróbujmy też w Gdańsku - mówią miejscy radni, wskazując na działający od połowy grudnia kontrapas dla autobusów przy ul. Chwarznieńskiej. Samorządowcy proponują, by podobne rozwiązanie wprowadzić na al. Vaclava Havla i odcinku Traktu św. Wojciecha. Urzędnicy nie mówią "nie", choć rozwiązanie może okazać się drogie i mocno ingerować w układ drogowy.
Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
2019-12-30 14:01
Na Trakcie nie ma sensu na tym odcinku, za to przydałby się rano kontrapas między Gościnna a Sandomierską. Havla świetny pomysł.
2019-12-31 10:14
2019-12-30 13:54
Dodać jeden nowy pas tylko dla autobusów na Spacerowej na zasadach:
1) w godz. do 12:00 kierunek autobusu byłby Do Oliwy;
2) w godz. po 12:00 kierunek autobusu Do Osowej;
- Rozwiązuje to problem braku miejsca na dwa buspasy, stania autobusu w korkach oraz milionów potrzebnych na budowę tunelu pod Pachołkiem. Czyli świetne rozwiązanie tymczasowe, tanie i nie blokujące w przyszłości pomysłu z tunelem.
2019-12-31 10:14
2019-12-30 13:49
Tam to będzie miało duży sens
2019-12-30 14:06
amatorzy prędkości pozabijają o autobusy, jeśli będą jechały na kontrpasie.
2019-12-31 10:13
Weź ty się puknij w pusty łeb!
2019-12-30 14:36
a "amatorów prędkości", którzy będą jechali nie tak jak należy
2019-12-30 13:47
Nie iść w złe ślady gdyni. Takie wnioski.
2019-12-30 23:37
I popieram, bus pasy nic nie dały.
2019-12-31 10:10
Gdzie indziej totalny bezsens!
2019-12-30 13:37
Np. na Podwalu jest to nagminne a Policji jak nie było tak nie ma, więc kierowcy szczególnie drogich samochodów mają w 4 literach stanie w korku...
2019-12-30 13:43
A ty stuj w korku
2019-12-30 13:53
2019-12-31 10:06
2019-12-30 18:02
a odróżniasz elektryczne od spalinowych?
2019-12-30 21:20
2019-12-30 18:24
Tak, spalinowe smrodzą w miejscu znajdowania się pojazdu, a elektryczne w miejscu wytwarzania prądu z węgla. No i utylizacja spalinowych jest skromniejsza pod względem akumulatorów.
2019-12-30 13:56
Jeden facet zrobił taki eksperyment we Wrocławiu, prawie dwa lata przejeździł buspasami zanim dostał pierwszy mandat. I jeździ dalej, 100zł i 1pkt karny za prawie dwa lata oszczędzania czasu to dużo taniej niż spalone paliwo w korku.
2019-12-30 18:30
A wyspowiadał się z tego grzechu wobec bliźniego?
2019-12-30 13:49
Opinia wyróżniona
Kontrapas jest o wiele lepszym rozwiązaniem od buspasa. Buspas funkcjonujący na trakcie Św. Wojciecha za wyjazdem z pruszcza jest absolutnie zbędny. O wiele lepszy byłby tam kontrapas zmieniany rano popołudnie tak jak to ma miejscie na wiadukcie biskupia górka. Kompletnie nie trafiony jest zaś buspas na Schuberta.
2019-12-31 10:05
2019-12-30 13:53
Na Schuberta jest bardzo trafiony. Tym bardziej że zwiększona została częstotliwość 115 w godzinach szczytu.
2019-12-30 13:57
zdarzyło mi się tam jechać około 7 rano. Mimo zielonego światła nie mogłem wjechać na skrzyżowanie z Nowolipia. Odcinek do ronda jechałem 10 minut w tym czasie po buspasie jechali wyłącznie cwianiaczkowie. Żaden autobus. Czemu ? Bo zapewne tez nie mógł wjechać na skrzyżowanie bez blokowania tegoż.
2019-12-31 10:03
2019-12-31 08:17
to spowoduje jeszcze większe korki na drogach. Tak samo jak te buspasy na tych wąskich drogach. Wiocho Gdańska oderwij się od tych ruskich biurek i jedź zobacz jak się rozwiązuje problemy komunikacji.
2019-12-31 07:57
bus pasy miały by sens gdyby leciały przez caly Gdansk tam gzdie jezdzi komunikacja miejska a nie kawaleczk tu kawalek tam i d... to nie podobne
2019-12-31 06:04
Kowale i dalej do Kolbud połączona trasa z dawna linią do Pruszcza. Pociągi mogą jeździć Gdańsk Pruszcz Kolbudy Gdańsk jak i Gdańsk Orunia Kowale Kolbudy. Dochodzą dodatkowe samorządy jako inwestorzy, a nawet firmy z Pruszcza które i tak same wożą z Gdańska
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
