Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ogłosi na początku przyszłego roku przetarg na opracowanie dokumentacji budowy lewoskrętu na al. Havla na Chełmie. Gdański magistrat przeznaczy na jego budowę 1 mln zł, a realizacja ma nastąpić do końca 2021 r. Inwestycja powstanie dzięki głosom okolicznych mieszkańców, gdyż została przegłosowana w tegorocznym Budżecie Obywatelskim.
2019-10-17 20:02
2019-10-17 18:58
Nareszcie południe Gdańska się odkorkuje Świetna inicjatywa i genialny pomysl.
2019-10-17 19:31
Po pokonaniu prawoskrętu samochody wyparują i korków nie będzie :)
2019-10-17 19:23
to się zdziwisz
2019-10-17 17:48
Powiem wam coś. Redaktora od cenzury proszę o nieusuwanie tego komentarza, bo w żadnym moim poście nie ma hejtu tylko prawda. Opowiem wam coś o Havla jadąc od skrzyżowania że świętokrzyskiej. Dojeżdżamy do ulicy Wilanowskiej przy przystanku "Płocka" - to właśnie skrzyżowanie powinno być z priorytetem wyjeżdżających i wyjeżdżających z Wilanowskiej z Havla kierunek Armii Krajowej. Rondo przy przystanku będzie przebudowane w związku z budową Nowej Warszawskiej, ale na te chwile światła powinny być włączone w szczycie kierunek Armii Krajowej. Wyjazd z ulicy Wilanowskiej na Havla przy przystanku "Wilanowska", który powinien być zrownany z przystankiem bliżej bloku powinien być zamknięty, a światła zlikwidowane. Takie rozwiązanie pomogło by rozciagnac płynny ruch, zapobieganie stawianiu autobusów w poprzek drogi wyjeżdżających z Wilanowskiej, oraz przystanku, przyspieszył, by znacznie kursowania tramwajów przez Wilanowską, które stoją tam kilka minut. Odcinek między Wilanowską, a armii krajowej, tu potrzebny jest prawo i lewo skręt. Nad Armii Krajowej oczywiście budowa wiaduktów. Od pętli Łostowice do przystanku Wilanowską wszystkie autobusy jadące w kierunku Emaus w ramach buspasa jeździć po torach tramwajowych tak jak na Migowie. Dziękuję za uwagę.
2019-10-17 18:53
Dobrze. To teraz słucham tych 5 negatywnych opinii. Co w mojej opinii się nie podobało i jaki mają pomysł na rozwiązanie sytuacji. Kliknąć nie ok to każdy potrafi, a napisać swój pomysł nikt. Dziękuję redaktorów, że się na de mną ulitpowal.
2019-10-17 19:30
Co byś tam nie pozamykał to i tak ch.. da. Ten węzeł gordyjski, jak słusznie nazwał przeredaktor, rozsupłać może tylko wiadukt, tunel, kładka (wybrać jedno) AK nad Łostowicką.
Fajnie , że chcesz sobie z kowal jechac havla i zrobić getto z Wilanowskiej... sprytnie to sobie wymyśliłeś.
2019-10-17 17:58
To Ci coś opowiem na wniosek mieszkańców Wilanowskiej powstał lewoskręt z Havla na AK kierunek obwodowa i jak powstał ano tak ze go teraz poprawiaja kto winny ano specjalny mózg w Zdziz co raduje Nas codzień
2019-10-17 17:37
I 90 % problemów zniknie.
O chyba 20 lat nasypy od strony Gdańska są gotowe, ehh
2019-10-17 19:25
2019-10-17 19:24
2019-10-17 18:59
Tam nie jest potrzebny lewoskręt, tam potrzebny jest wiadukt!! Taki kiedyś był plan, dlaczego nikt go nie zrealizuje?
2019-10-17 19:24
2019-10-17 19:24
a nawet trzy
2019-10-17 19:22
no nareszcie jakis kumaty redaktor oprocz Pani Budnik
2019-10-17 16:29
Lewoskręt z Armii Krajowej w Havla to zadanie pierwszoplanowe!!! I jak najszybciej budowa estakady, która rozwiążę problem. A miała być realizowana już dawno.
Natomiast przedstawiany projekt, to wyrzucanie pieniędzy w błoto. Wystarczy zmiana systemu świateł . Auta wjeżdżające na Havla od strony osiedla Wilanowska blokują Havla.
Może by tak ktoś obejrzał i się zastanowił?
Poza tym Havla ma wiele przejść naziemnych ( i tak zaraz będzie na Podwalu Przedmiejskim, Okopowej czy Podwalu Grodzkim), więc ruch na tak newralgicznej ulicy Jaka jest Havla jest spowolniony. Stad tez korki
2019-10-17 19:17
zakaz wjazdu w Wilanowską z Havla od strony havlowego i się wyjasni raz dwa problem, skończą się skróty Wilanowską.
2019-10-17 17:10
tam żeby przejść trzeba spędzić sześć minut na skrzyżowaniu. Wszystkie są "w cieniu" innych strumieni ruchu.
2019-10-17 16:24
... gdyby skrzyżowanie z Wilanowską miało wszystkie relacje i organizacja świateł nie powodowała by konieczności stawania co 100 m. Tak samo z resztą sytuacja przedstawia się na skrzyżowaniu al. Havla z Płocką i Wilanowską, brak poprzecznych relacji jest tak samo zadziwiający jak pozostawienie starej Łódzkiej jako serwisówki i umiejscowieniem linii tramwajowej asymetrycznie względem Havla podczas gdy w pasie rozdzielającym mamy hektary nieużytków. Brawo brg, drmg, miasto Gdańsk - #100LatPlanowania
2019-10-17 19:16
Ale może chociaż zieleni dużo tam nasadzą.
2019-10-17 17:09
pas rozdziału na Havla oczywiście jest przykładem, jak nie powinno się budować dróg w mieście - pas drogowy mający miejscami 180 metrów to jest standard ale autostradowy. I to nie krajowy.
2019-10-17 17:56
Trzeba dokończyć inwestycję: zbudować wiadukty.
2019-10-17 17:38
I co to za pytania w teście... Brak pytania o estakade w tym miejscu dyskwalifikuje tą ankiete
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
