Rosną kontrowersje wokół odwrócenia kierunku ruchu na ul. Piramowicza
. Na zmianę skarżą się już nie tylko kierowcy prywatnych samochodów, ale i pracownicy gdańskiej komunikacji miejskiej, którzy wysłali w tej sprawie pismo do prezydent Gdańska, domagając się przywrócenia "starych" zasad ruchu w okolicy. Szereg zastrzeżeń wskazuje także gdańska radna Emilia Lodzińska, która zdecydowała się skierować w sprawie Piramowicza interpelację do władz miasta.
w kierunku al. Hallera. Do tej pory było odwrotnie.
i przy al. Grunwaldzkiej.
2020-09-25 13:29
Jeździłam tą drogą codziennie przez 5 lat - z Zaspy na uczelnię (PG) oraz do pracy z Zaspy do Centrum Gdańska. Jedyną uciążliwością był wyjazd z ul. Piramowicz na Al. Zwycięstwa, a konkretnie lawina rowerzystów przejeżdżająca o każdej porze dnia po ścieżce wzdłuż AL. Zwycięstwa. Dobrym rozwiązaniem było zakrzywienie ścieżki rowerowej, dzięki czemu jeden kierowca mógł "przeskoczyć" za ścieżkę i skupić się tylko na nadjeżdżających samochodach. Pierwszy krok - nie rozjechać rowerzystów, druki krok - bezpiecznie włączyć się do ruchu na al. Zwycięstwa. Jeżeli nie działa i kierowcy są nieogarnięci i nie potrafią się rozejrzeć... światła dla pieszych. Niestety. Jeśli jeden drugiemu nie umie ustąpić pierwszeństwa trzeba wymusić je w sposób sztuczny - światłami.
2020-09-25 13:54
Z Zaspy na PG samochodem. Tacy wlasnie korkuja miasta
2020-09-25 14:09
Motofobia - to się leczy.
2020-09-25 14:48
I rowerzystom to niby przeszkadza?
najlepiej, gdy dzban od dzbanów wyzywa.
2020-09-26 16:26
Tak.
2020-09-25 15:46
Największe korki były w soboty i niedziele w okolicach 7-8 rano jak wyjeżdżałam na uczelnię i ok. 20 jak z niej wracałam :) Jeśli po kilkunastu godzinach spędzanych na PG jeszcze powinnam dygać 32 minuty w jedną stronę podróżując tramwajem, niż 8 minut samochodem to przepraszam :D W czym masz problem? A od ilu kilometrów można się poruszać samochodem, jakie są wytyczne Wielmożnego Pana?
A i od razu odpowiem na przyszłe pytanie skąd 32 minuty: z domu na przystanek 8 minut piechotą, w tramwaju 13 minut jazdy, potem 12-15 minut piechotą z przystanku na mój wydział. Pozdrawiam
2020-09-26 16:24
Zlikwidować tam wjazd w Grunwaldzką, na rzecz wjazdu następnego, bo kierowcy tam nawet kombinowali we dwóch z przodu i dwóch za nimi na ścieżce kiedyś. Rowerzysta może i 5 km/h jechać, jak nikt nie spojży w jego stronę to będzie kolizja.
2020-09-26 09:39
Trochę nie rozumiem Twojego toku rozumowania. Piszesz, że kierowcy są nieogarnięci i nie potrafią się rozejrzeć, a światła proponujesz dla pieszych...
2020-09-25 13:31
2020-09-25 13:55
Przeczytałeś zbyt pobieżnie moją wypowiedź. Przytoczę: "Dobrym rozwiązaniem było zakrzywienie ścieżki rowerowej" Przecież napisałam, że to dobre. Tryb dokonany, czas przeszły. Tak, zauważyłam.
2020-09-25 14:13
2020-09-26 16:25
kolejna akcja płatków śniegu, które są zdolne, chętne, odważne i nieegoistyczne, ale nie na tyle, żeby założyć rodzinę, spłodzić dzieci i zdać sobie sprawę, że samochód jest jednak niezbędny do życia? Mam DOŚĆ dyktatury tych ludzi. Jak jesteś taki chojrak, to zapraszam: zacznij żyć. Ożeń się, zacznij wychowywać dzieci. Pokaż, jaki jesteś cudowny. Wszyscy czekamy.
2020-09-25 13:26
Zrobić barierki zwalniające rowerzystów jak są na przejściu w Jelitkowie na wysokości parkowej , przywrócić starą organizację i po problemie.
2020-09-25 13:40
2020-09-26 16:18
Więcej, niż połowa najpierw jedzie potem nasłuchuje, czy ktoś nie uderzy w bok.
2020-09-26 16:17
Zrobić murek zatrzymujący samochody i deptak, by nie smrodziły
2020-09-25 19:37
2020-09-25 13:49
2020-09-25 13:42
Bo kierowcy patrzą tam tylko w lewo
2020-09-25 13:37
2020-09-25 13:22
Bo znów kierowcy nie przestrzegają przepisów.
2020-09-26 16:13
Smrodoblachy zajeżdzające torowisko przy operze na pasie wyłączonym z ruchu są winni. Walnąć tam krawężnik i tramwaj przyjedzie.
2020-09-25 14:52
Tam są dwa pasy, lewy na torowisku. Więc zgodnie z przepisami pojazdy jadą dwoma pasami.
2020-09-25 15:52
to trzeba lewy zlikwidować dla samochodziarzy
2020-09-25 16:00
2020-09-26 00:51
Zamknąć ulicę i zlikwidować korek raz na zawsze.
2020-09-25 23:56
2020-09-25 22:02
gdyz auta stoja na drugim pasie , to proste jak budowa cepa
2020-09-25 13:34
to oni są poszkodowani przecież.
2020-09-25 13:11
Autobusy i tramwaje niech jadą bez korków. Samochody osobowe niech stoją w korkach. Ułatwienia dla samochodów to droga donikąd. I postulat kierowców autobusów i motorniczych zostanie spełniony.
2020-09-26 16:10
Osobówki niech jadą na około.
2020-09-26 00:23
Popieram buta kierowców jest straszna. Pędzili, wynuszaku pierwszeństwo, powodowało wypadki, ale cały swiat winny tylko nie oni smieszne
2020-09-25 17:32
i co jeszcze ???
2020-09-25 13:24
2020-09-25 13:37
2020-09-25 13:02
Czy nie można byłoby zainstalować świateł przy wyjeździe z Piramowicza w Grunwaldzką, żeby zabezpieczyć rowerzystów (ktorzy zapier***ją ścieżką i na nic się nie oglądają?). zamiast korkować pół wrzeszcza?!?!
2020-09-25 13:10
A może po prostu: rowerzystów jadących z pierwszeństwem, na których notorycznie je wymuszano? (zwłaszcza na tych jadących z Wrzeszcza do centrum, których nie raczyło się zauważać)
2020-09-26 16:07
Nie ma co się na smrodoblachy denerwować, przecież większość niedowidzi, niedosłyszy i nie umię jeździć zgodnie z przepisami.
2020-09-25 14:20
Przestańcie podporządkowywać cały świat rowerom. Większość ludzi nimi nie jeździ. Czy wasza krzycząca mniejszość może się łaskawie uspokoić?
2020-09-25 22:09
Czyli co pod samochody trzeba wszystko ustawiać? Przecież najbardziej naturalnym sposobem przemieszczania jest chód lub bieg.
2020-09-26 09:13
Tak było ale zanim ludzie wyszli z jaskiń. Na wakacje też biegniesz z rodziną w góry?
2020-09-25 16:46
To wierni wykonawcy poleceń rowerzystów w GZDiZ.
2020-09-25 15:15
2020-09-26 16:04
Trzeba zamknąć wyjazd w Grunwaldzką, nic więcej, by ten odcinek był bezpieczny od niedowidzących smrodoblachów.
2020-09-25 15:35
tam aż się prosi o światła
albo po prostu znak STOP dla rowerzystów
2020-09-25 18:10
Hestii. Kiedyś siedziałem tam na ławce obserwując rowerzystów. Przez pół godziny tylko jeden facet zauważył znak i się zatrzymał, reszta miała to w du...
2020-09-26 10:15
2020-09-25 22:12
Bo to byli kierowcy na rowerach, a jak powszechnie wiadomo kierowcy w Polsce są najlepsi i robią co chcą.
2020-09-25 16:54
Ten sam pomysł zaczyna brzmieć głupio, jak zamienisz rower na samochód, co?
2020-09-25 13:22
2020-09-25 22:28
Radykalny krok ale bardzo dobry ale żeby nie było że jesteśmy ujami dla edałów to przenieśmy im tą ścieżkę gdzieś za miasto albo do lasu tam będą mogli wykrzykiwać swoje mądrości na drzewa i kamienie
2020-09-25 13:34
Na pewno będziesz zachwycony.
A tak przy okazji: wiesz, że w kierunku centrum już możemy się nią poruszać w zgodzie z przepisami?
2020-09-25 13:58
A czy ty wiesz, że zgodnie z przepisami masz się poruszać po DDR, jeśli prowadzi w kierunku w którym jedziesz? W przepisach nie ma NIC na temat strony jezdni po której ta DDR się ma znajdować. Jeżeli obecna DDR byłaby jednokierunkowa w stronę Wrzeszcza, to wtedy miałbyś prawo jechać Zwycięstwa w kierunku Gd. głównego, ale jest dwukierunkowa i twoim obowiązkiem jest z niej korzystać.
2020-09-25 14:14
2020-09-25 13:30
To jest główny rowerowy ciąg komunikacyjny Trójmiasta. To normalne, że jedzie się tam ze zwykłą rowerową prędkością, a nie rekreacyjnie 10 km/h, jak w Sopocie nad morzem. Proponujesz kolejne spowolnienie ruchu rowerowego, który już teraz traci kilkanaście minut na przerzucaniu z jednej strony alei Zwycięstwa/Grunwaldzkiej na drugą. Nie tędy droga. A pewnie zapiep**anie sporo ponad ograniczeń prędkości przez samochody Grunwaldzką już ci nie przeszkadza.
2020-09-25 19:16
W zamian jeden z trzech pasów Alei Zwycięstwa można by zmienić w prawdziwą drogę dla rowerów. 3 pasy dla kopciuchow to jest zdecydowanie za dużo.
2020-09-25 15:25
tylko dlatego było płynnie
2020-09-25 15:24
szykany zwalniające ruch - rowerów i samochodów lepsze niż światła
2020-09-25 13:13
Rowerzyści powinni uważać, kierowcy wyjeżdżający jeszcze bardziej. Ludzie, jesteśmy odpowiedzialni za własne czyny! Przecież urzędnicy nie zapewnią nam bezpieczeństwa.
Przywrócić poprzednią organizację ruchu, skoro ta się nie sprawdziła i już.
2020-09-25 13:33
jest dużo bezpieczniej.
2020-09-25 14:01
2020-09-25 14:35
2020-09-25 13:36
2020-09-25 14:29
i dzięki którym we Wrzeszczu nie ma już przejścia choćby przy Teatrze Miniatura.
2020-09-26 11:47
Samochodzik to samochodzik jest wygodnie i szybko.
Ludzie oszczędzają swój czas w przeciwieństwie do Dulkiewicz i Grzelaka, którzy tylko bija pianę w tym mieście. Niedorośli to sprawowanych urzędów.
2020-09-26 11:53
2020-09-26 15:39
w tej Twojej Europie zachodniej
2020-09-25 13:02
Opinia wyróżniona
Tramwaje teraz mają problem i również stoja w korku . Brawo urzędnicy. W dodatku zero pokory - to najgorsze ! Każdy może popełniać błędy ale trzeba podejmować decyzje korygujące jeśli zapadła zła decyzja . Ale nieee- wszytko gra !
A na dodatek jeden z drugim będzie zachęcał mieszkańców do komunikacji a sami siedzą w blachosmrodach wystarczy zobaczyć parking przy UM.
2020-09-25 13:53
I przez co najmniej kilka lat nie można ich było wyedukować, a teraz pretensje do urzędników, bo zdecydowali się na drastyczny krok...
2020-09-25 21:35
Wszyscy kierowcy, czy tylko niektórzy? Czy jest gdzieś jakieś skrzyżowanie na którym nigdy, żaden kierowca nie popełnił błędu? To jest wytłumaczenie? Ukarać wszystkich kierowców, bo kilku jest takich, których wyedukować nie możemy, a jednak akceptujemy fakt, że są kierowcami? A rowerzyści nie popełniają błędów? Sporo jeżdżę po mieście na rowerze i codziennie widzę kilku, kilkunastu rowerzystów przejeżdżających gdzieś na czerwonym świetle. We Wrzeszczu, kawałek dalej, przy Konopnickiej, wiele razy widziałem jak rowerzysta wyjechał na czerwonym wprost pod samochód jadący z Jaśkówki... Czy nie powinni tam, w takim razie, zamknąć ścieżki rowerowej na tym odcinku?
2020-09-25 22:06
Heh... kierowców przejeżdżających na czerwonym świetle lub jadących powyżej dopuszczalnej prędkości też uświadczysz mnóstwo i zgodnie z Twoją logiką należy wtedy zamknąć wszystkie drogi. W omawianym punkcie problem jest taki, że wykonano szereg zmian, aby kierowcy błędów nie popełniali, ale bezskutecznie.
2020-09-26 15:24
Nie. To jest logika urzędników i tych którzy popierają takie rozwiązanie, więc chyba i Twoja. Ewidentnie nie zrozumiałeś tego co napisałem. Nie można karać wszystkich za to, że niektórzy popełniają błędy. Trzeba karać tych co je popełniają. Tylko że to wymaga pracy i jakiegoś wysiłku również intelektualnego i tu pojawia się problem. Jaki szereg zmian tam wykonano? Wywalono tylko publiczne pieniądze na nic niewnoszące, niczego niezmieniające dekoracje. Jechałeś kiedyś tamtędy autem, widziałeś to miejsce z perspektywy kierowcy? Jeśli rowerzysta nie zwolni w tym miejscu, to kierowca ma małe szanse zauważenia go w porę, bo z obu stron ma przysłonięty widok. A tak na marginesie, dużo więcej widzę rowerzystów przejeżdżających na czerwonym świetle, niż samochodów. Są takie miejsca gdzie prawie żaden rowerzysta się nie zatrzymuje, a nie kojarzę takich świateł, gdzie prawie wszystkie auta przejeżdżają na czerwonym. Procentowo rzecz ujmując to jest przepaść i pewnie w tym jest problem, bo jakby tam zamontowali światła to i tak by się rowerzyści nie zatrzymywali i nie dałoby się już zwalić winy na kierowców.
2020-09-25 13:45
jakoś właśnie 4 nr boczny 1023 przejechała z Wyspiańskiego do Opery w 2 minuty.
Więc proszę sobie tramwajami gęby nie wycierać.
2020-09-25 13:48
2020-09-25 14:45
A dziś piątek.
2020-09-26 09:40
2020-09-25 15:35
2 numer 1037 ten sam odcinek jechała o 15:16 w 4 minuty, to samo 4 numer 1036 o 15:07. Tragedia!
2020-09-25 13:53
kiedyś kierowcy uniemożliwiali przejazd rowerzystom, teraz zaczęli blokować tramwaje
2020-09-25 13:55
mi samolot blokowali
2020-09-25 13:52
No bo chyba nie inne pojazdy komunikacji miejskiej, ani nie piesi :)
2020-09-25 22:33
Wiadomo, że urzędasy
2020-09-25 14:31
Tramwaj już dawno powinien trafić jak to było w pierwotnych planach pod własny wiadukt przy SKM Politechnika i zniknąć z większej części Hallera od Opery do dzisiejszego wiaduktu.
A póki to się nie stanie - wydzielić w godzinach szczytu pas dla tramwaju.
1 tramwaj = 200 osób.
Czyli tyle, ile w 100-150 samochodów.
A często na tym odcinku jest więcej niż 1 tramwaj na raz.
2020-09-25 13:52
Tylko głupi w czasie pandemii będzie jeździł w zatłoczonym na maksa tramwaju.
2020-09-26 14:41
"Podziwiam" wyobraźnię niektórych osób które za wszelką cenę chcąc się wykazać, co jakiś czas fundując nam różne niespodzianki. Czy ten ktoś lubi komuś robić na złość ? Stawiamy parę znaków. Odwracamy ruch i po ptakach. Współczuję mieszkańcom którzy mieszkają przy ul.Hallera. Hałas i spaliny. O współczuciu tym którzy stoją w korkach już lepiej nie pisać. Ciekawe kto i dlaczego za wszelką cenę usiłuje coś "polepszyć" ? Drogi Decydencie - może czas posypać głowę popiołem i wycofać się z tej mało popularnej decyzji. Myślę że koszt przeorganizowania ruchu nie przekroczy strat jakie ponosi dziennie społeczeństwo naszego miasta. Można na skrzyżowaniu z ulicą Grunwaldzką na ścieżce rowerowej zamontować odpowiednie progi zwalniające bądź po prostu stworzyć szykanę dzięki czemu rowerzyści będą musieli zwolnić przed skrzyżowaniem. Chodzi tu przede wszystkim o bezpieczeństwo rowerzystów.
Nikomu nic się nie stanie jeśli będzie musiał na chwilę ograniczyć prędkość.
W Gdańsku jest wiele takich miejsc nad którymi warto byłoby się pochylić. Tu chodzi o bezpieczeństwo.
2020-09-26 11:45
Czy komuś się to podoba czy nie zawsze głównymi pojazdami w mieście będą auta i powinno się budować ruch i ułatwienia głownie dla tej grupy społecznej.
Rowerem można sobie pojeździć po lesie lub po rekreacyjnych ścieżkach rowerowych.
2020-09-26 14:18
A Ty sobie uświadom, że rowerzyści to był tylko pretekst aby zmienić organizację ruchu na tej ulicy na niekorzystną dla każdego oprócz mieszkańców tej ulicy (bo mają mniejszy ruch). Pytanie kto tam mieszka.
2020-09-26 11:52
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
