Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Rekordowa wymiana gruntów na trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

Maciej Naskręt
13 marca 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (264)
Istniejący wał ziemny zostanie rozebrany, ponieważ ma zbyt słabą nośność. Zostanie usypany nowy o podobnych gabarytach. Nz. widok z ul. Słowackiego w okolicach skrzyżowania z ul. Potokową. Istniejący wał ziemny zostanie rozebrany, ponieważ ma zbyt słabą nośność. Zostanie usypany nowy o podobnych gabarytach. Nz. widok z ul. Słowackiego w okolicach skrzyżowania z ul. Potokową.

Istniejący wał ziemny zostanie rozebrany, ponieważ ma zbyt słabą nośność. Zostanie usypany nowy o podobnych gabarytach. Nz. widok z ul. Słowackiego w okolicach skrzyżowania z ul. Potokową.

fot. PKM

Miasto Gdańsk czeka największa w historii wymiana gruntów. Budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej wymaga rozebrania istniejących nasypów dawnej Kolei Kokoszkowskiej i uformowania nowych - szerszych. Operacji nie sposób porównać z wymianą gruntu podczas budowy stadionu w Letnicy.



  • Most Weisera w świetle planowanej Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Obiekt zostanie rozebrany przez wykonawcę. Most Weisera w świetle planowanej Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Obiekt zostanie rozebrany przez wykonawcę.

    Most Weisera w świetle planowanej Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Obiekt zostanie rozebrany przez wykonawcę.

    fot. Trojmiasto.pl

  • Stacja Gdańsk - Strzyża. Stąd zostaną wywiezione największe masy ziemi. Stacja Gdańsk - Strzyża. Stąd zostaną wywiezione największe masy ziemi.

    Stacja Gdańsk - Strzyża. Stąd zostaną wywiezione największe masy ziemi.

    mat. prasowe

  • Budowa stacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na terenie Gdyni. Budowa stacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na terenie Gdyni.

    Budowa stacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na terenie Gdyni.

    graf. Trojmiasto.pl

  • Przebieg Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na terenie Gdańska. Przebieg Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na terenie Gdańska.

    Przebieg Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na terenie Gdańska.

    graf. Trojmiasto.pl

W zeszłym tygodniu informowaliśmy, że spółka Pomorska Kolej Metropolitalna rozstrzygnęła przetarg na budowę 18-kilometrowej linii z Wrzeszcza do Osowy. Wygrało go polsko-hiszpańskie konsorcjum firm Budimex i Ferrovial. Za realizację przedsięwzięcia zainkasują ok. 716 mln zł. Jeśli nie będzie odwołań od rozstrzygnięcia przetargu, umowa zostanie podpisana na przełomie marca i kwietnia.

Pierwszym i największym wyzwaniem wykonawcy, w dodatku niespotykanym jeszcze w historii miasta Gdańska, będzie rozbiórka nasypów i pogłębienie wykopów w świetle dawnej Kolei Kokoszkowskiej. Objętość ziemi, którą będzie trzeba wybrać i wywieźć z placu budowy, wielokrotnie przewyższa tę, którą wywieziono ciężarówkami z placu budowy stadionu w Letnicy.

- Operacja będzie prowadzona praktycznie na całym odcinku, ponieważ stan techniczny starych nasypów nie odpowiada współczesnym normom. Poza tym stary nasyp był budowany dla linii jednotorowej, a PKM będzie dwutorowa. Ponadto w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat, w wielu miejscach nasyp został mocno przerośnięty korzeniami drzew, że bez ich usunięcia - czego bez rozbiórki nasypów się nie zrobi - niemożliwe byłoby położenie nowych torów - tłumaczy Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy PKM.

Urzędnicy nie wiedzą, ile dokładnie metrów sześciennych ziemi jest do wywiezienia. To zostanie precyzyjnie określone wspólnie z wykonawcą podczas planowania prac, nie wcześniej niż na przełomie kwietnia i maja. Niemal przesądzone jest natomiast, że ziemia będzie transportowana przez ciężarówki. Ich trasy mają zostać wyznaczone m.in. przez spółkę PKM i gdański Zarząd Dróg i Zieleni.

Po rozbiórce nasypów dawnej Kolei Kokoszkowskiej ma się rozpocząć właściwa budowa linii PKM, która zacznie się od formowania nowych nasypów. Wtedy rozpocznie się zwożenie gruntu w rejon budowy.

- W zależności od lokalizacji część nasypów będzie niższa, część wyższa, wszystkie natomiast będą szersze - bo muszą zmieścić dwa tory. Na szczycie każdy nasyp będzie liczył 11 metrów, u podstawy odpowiednio szerzej, w zależności od jego wysokości. Na odcinku od Niedźwiednika do obwodnicy przewidziany jest dodatkowy, 20-metrowy pas techniczny, wzdłuż całej linii PKM - tłumaczy Konopacki.

Wielu mieszkańców Gdańska miało nadzieję, że zachowany zostanie historyczny, znany z okładki pierwszego wydania książki Pawła Huelle, tzw. most Weisera zobacz na mapie Gdańska ocaleje. Niestety, nie ma na to szans. Zostanie rozebrany z tego samego powodu, co wszystkie inne obiekty inżynieryjne na trasie kolei - złego stanu technicznego. Te 100-letnie już obiekty od dawna się sypią, przy ul. Słowackiego jeden z przyczółków został rozebrany już kilka lat temu, bo zagrażał pieszym. Poza tym pod mostkiem Weisera nie zmieściłaby się dwutorowa linia z trakcją elektryczną, która ma powstać w kolejnym etapie.

- Rozumiemy i szanujemy przywiązanie lokalnej społeczności do tego obiektu, dlatego nowy mostek, który go zastąpi, ma swoim kształtem nawiązywać do oryginału - zapewnia Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy PKM.

Władze PKM podkreślają, że planują przed rozpoczęciem robót spotkania z mieszkańcami dzielnic, które przetnie Pomorska Kolej Metropolitalna.

Zdjęcia: Rekordowa wymiana gruntów na trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

Kilka godzin trzeba stać w kilometrowej kolejce po darmowe bilety PKM.
Kilka godzin trzeba stać w kilometrowej kolejce po darmowe bilety PKM.
Kilka godzin trzeba stać w kilometrowej kolejce po darmowe bilety PKM.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (264) 8 zablokowanych

  • 2013-03-13 12:32

    Wizualizacja stacji Gdańsk-Strzyża

    Widać na niej linię kolejową biegnącą na palach obok starego nasypu. Nasyp zaś nietknięty i ładnie porośnięty drzewami, acz pozbawiony przyczółku starego wiaduktu.

    Jeśli z taką precyzją zaprojektowano całą inwestycję, to życzę powodzenia... ;)

    11 lat

    • 11 1

  • 2013-03-13 12:35

    Ciężarówki nie rozjadą dróg, jeżeli nie będą przeładowane (1)

    Postawić na budowach ITD z wagą!

    11 lat

    • 6 1

    • 2013-03-13 13:01

      Nie będą przeciążone, bo maja płacone od kursu, więc będą prawie puste.

      Stef

      11 lat

      • 4 1

  • 2013-03-13 12:36

    To będzie najdroższa inwestycja kolejowa,

    której efektem będzie linia o drugo- jeśli nie trzeciorzędnym znaczeniu.

    Podczas, gdy większość istniejącej i ważnej infrastruktury kolejowej, wraz z taborem, przypomina bocznicę złomowca i działa jeszcze tylko z przyzwyczajenia.

    Gospodarskiego myślenia tylko powinszować... :/

    11 lat

    • 12 2

  • 2013-03-13 12:48

    Los was pokara! (1)

    Dosięgnie was klątwa kościoła w Brętowie!
    W linii PKM też są groby!

    11 lat

    • 9 3

    • 2013-03-13 13:41

      parafia Brętowska stoi na grobach dzieci!! to dopiero......

      .

      11 lat

      • 4 0

  • 2013-03-13 12:53

    Nie rozumiem po co budować tą kolej skoro w jej pobliżu mieszka paru ludzi na krzyż a dookola same pola i lasy

    nikt z niej nie będzie tam korzystal,lepiej zająć się stanem SKM bo jest tragiczny i nie zmienil się wiele od 40 lat

    11 lat

    • 10 7

  • 2013-03-13 13:06

    Artykuł z cyklu:

    Jak hartowała się stal.

    11 lat

    • 4 1

  • 2013-03-13 13:13

    CZY NA EURO 2012 ZDĄŻĄ ?

    W TYM TEMPIE TO BUDOWA ZAKOŃCZY SIĘ ZA OK 10 LAT

    DAMIAN

    11 lat

    • 6 2

  • 2013-03-13 13:24

    Ale chyba wtedy połączą Fikakowo z Osową!!!

    11 lat

    • 2 0

  • 2013-03-13 13:27

    REKORDOWA WYMIANA...REKORDOWY W A Ł E K!!!!!

    ...SZYKUJE SIE R E K O R D O W Y WAŁEK....ZIĘĆ, SZWAGIER, I KOLESIE, WAKOZ BIS,... ZACIERAJA RĘCE...BĘDA WOZIĆ W KÓŁKO TĄ SAMĄ ZIEMIĘ LUB POWIETRZE DLA ODMIANY I TAK DO ZAJECHANIA...KTO DOJDZIE O CO KAMAN PRZY TAK ROZLEGŁYM PLACU TZW. BU(DYŃ)OWY....QRV, TEN KRAJ JEST NIESAMOWITY...!!!!!!!!!!!!!

    traxx

    11 lat

    • 9 2

  • 2013-03-13 13:33

    Jaki walek , gacie w góre

    tu się wykopie sto metrów dalej zżuci i wymiana dokonana. do 2212 się wybudyniuje

    11 lat

    • 8 2

6
7
8
9
10

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3222)

Najczęściej komentowane

Poczta Polska. Akcja protestacyjna i "stan śmierci klinicznej"

Poczta Polska. Akcja protestacyjna

Całe Trójmiasto i 12 innych gmin w strefie objętej zakażeniem ASF

Całe Trójmiasto w strefie zakażenia ASF

więcej

Najczęściej czytane