Widać już pierwsze elementy kładki na Ołowiankę 
, są to dwie podpory wbite w kanał Motławy od strony ul. Wartkiej. Zakończono też palowanie po stronie Filharmonii Bałtyckiej. Żeglarze jednak muszą się już teraz liczyć ze znacznym zwężeniem toru wodnego na kanale.
2016-08-25 14:50
Jaka firma jest wykonawcą?
2016-09-25 08:09
jacyś podwykonawcy tego co wygrał przetarg.... Stary numer....
2016-08-25 17:59
2016-08-25 19:07
Nagle dowiadujemy się, że będą instalowane kierownice naprowadzające jednostki " . Oczywiście na wizualizacjach brak tych kierownic ze zrozumiałych względów, bo psują wygląd Motławy w tym miejscu. Jest wiele mostów na Motławie bez tych okropnych kierownic.
2016-09-25 08:07
Coraz mniej mi się podoba ta kładka ! Niedługo okaże się, że te "piękne" katamarany: Opal, Szmaragd i inne też nie będą mogły cumować przy Długim Nabrzeżu, a Sołdek to już na stałe zostanie przy Muzeum Morskim....
2016-08-25 18:03
Wysokość 25 m w świetle to ograniczenie wejścia jachtów żaglowych powyżej 15 m długości ciekawe jak bedą wyglądać zloty i potencjalni klienci mariny z większymi jachtami ...jak zwykle projekt nie dopasowany do rzeczywistości !
2016-09-25 08:02
To Romek Paszke swoim katamaranem nie wejdzie na Motławę; maszt ma ok. 37 metrów.
2016-08-26 02:15
Kładka się otworzy i wpuści lub wypuści większy jacht, co za problem?
Swoją drogą, jeszcze kilka marin w Gdańsku mogłoby powstać. Nie koniecznie w centrum.
2016-08-26 08:17
Na mariny dobre miejsce jest przy nabrzeża ch Młodego Miasta
2016-08-26 08:26
Przy otwartej kładce maksymalna wysokość jednostki/masztu to 25 metrów.
2016-08-25 19:18
2016-08-26 10:11
Miasto od zawsze związane z wodą zamiast czerpać profity z rzeki pobuduje kładki i nic już nie będzie wstanie wpłynąć do Gdańska, mało kto będzie czekał aż podniosą most... będą pływały tylko tandetne małe brzydactwa zamiast pięknych jachtów i starych barek. Szkoda:(
2016-08-26 10:33
Stare barki? A skąd one? Jedna stoi przez całe lato z napisem "Ryby". Oj rusz się trochę za granicę, choćby na północ. Zobaczysz jak świetnie funkcjonują porty gdzie mostów, kładek zwodzonych kilkadziesiąt a ruch statków wielokrotnie większy. W przedwojennym Gdańsku też tak było, wszystkie mosty zwodzone. Tylko teraz jedna kładka to wie.....lki problem.
2016-08-27 00:18
2016-08-26 12:40
Kiedyś tym zarządzali Niemcy.
Wiadomo jak wygląda polskie zarządzanie, za chwilę kładki "nie da sie" otworzyć bo coś tam i tak już zostanie....
2016-08-26 19:56
Wystarczy porównać jak często otwierają Most Zielony.
2016-08-26 14:43
2016-08-26 23:54
2016-08-26 23:51
2016-08-25 20:46
2016-08-26 19:58
Gdańszczaninem i moim zdaniem to co robi Budyń (z kładką włącznie) to niszczenie Gdańska.
2016-08-26 08:07
zeby marazm to pol biedy bo to by oznaczalo ze kasa czeka na jakis projekt ale w Gdyni co chwila albo nie trafione pomysly albo zbedne i jedynie ta kase topia.
2016-08-25 16:43
To zwezenie na torze wodnym to jakas masakra, ruch dwukierunkoy jest mozliwy jedynie dwoch malych jachtow. Koniec parad zaglowcow na Motlawie, jacht beda plywac, ale zaglowce juz nie beda wchodzic na Motlawe.
Dla statkow zeglugi ruch teraz jest jednokierunkowy, a przy silnym wietrze poprzecznym, to juz wogole starch plywac.
Gdyby kladka byla tam potrzebna, przed wojna by ja Niemcy zamontowali.
2016-08-25 19:39
Ciekawe, jak przepłynie zabytkowy Sołdek na kolejny remont.Wydaje mi się, że będzie to tak udana inwestycja jak PKM.
2016-08-25 20:44
Chyba nie bardzo masz pojęcie ile to jest 29 metrów szerokości
2016-08-26 16:07
Jak się zmieści pokazała bitwa na Motławie.
2016-08-26 08:15
2016-08-26 16:05
:(
2016-08-26 14:37
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
