Gdańscy rowerzyści zyskają nową drogę rowerową wzdłuż alei Wojska Polskiego i ul. Wita Stwosza. Nietypową, bo poprowadzoną nie obok chodnika, lecz w ulicy. To rozwiązanie jest tańsze (800 tys. zł zamiast 6 mln zł), ale budzi obawy mieszkańców Strzyży i Oliwy.
i ul. Wita Stwosza skoro nieopodal biegnie droga rowerowa wzdłuż al. Grunwaldzkiej ? powstanie przystanek Pomorskiej Kolej Metropolitalnej, przy którym powstanie parking na 75 rowerów. Na nieodległym terenie kampusu Uniwersytetu Gdańskiego planowana jest budowa parkingu nawet na 7 tysięcy rowerów. a UG - 39. 12 stanowisk mniej będzie między ul. Obrońców Westerplatte a Derdowskiego, a w ciągu al. Wojska Polskiego zniknie jedno. Po zakończeniu trwającej już budowy będzie łącznie 26 więcej miejsc postojowych, niż dotychczas. przy sądzie, gdzie zwężono chodnik do minimalnych szerokości, aby wygospodarować drogę dla rowerów - zwracał uwagę jeden z uczestników spotkania. i Myśliwskiej ) wraz ze znakami ograniczenia prędkości do 30 km/h. , zostanie też obniżony krawężnik, by łatwo można było zjechać z pasa rowerowego w kierunku Wrzeszcza - dodaje Remigiusz Kitliński.. Powstaną tu śluza oraz pas do jazdy na wprost z ul. Braci Lewoniewskich w kierunku al. Wojska Polskiego. Obecne przejście i przejazd w tym rejonie w formie niewygodnego zygzaka zostanie jednak zachowane, m.in. dla relacji w odwrotnym kierunku).
2013-03-22 13:05
swietne miejsce na rower i spacer:)
2013-03-22 16:23
Nawet starszym już niekoniecznie...
2013-03-22 19:10
chyba lepiej niż wzdłuż Grunwaldzkiej
2013-03-22 19:08
a ci mieszkańcy nie boją się jeździć łamiąc przepisy i włączać się do ruchu albo otwierania drzwi bez upewnienia się że w ogóle mogą? co za bzdurne myślenie!
2013-03-23 10:54
znów kolesie się obłowią.
2013-03-22 13:06
Ja wiem ze sa w tym kraju tacy ktorzy nie maja prawa jazdy ale to srodek miasta jest.
2013-03-22 13:28
wystarczy przebrnąć dalej za nagłówek
2013-03-22 14:27
Wystarczy pojechać i zobaczyć jakie komiczne miejsca parkingowe są zrobione na Wojska Polskiego na odcinku od Grunwaldzkiej do Chopina. Bardziej to przypomina parking na rower albo motor a nie samochód...
2013-03-22 14:29
bluahaha
2013-03-22 14:32
(pomiędzy chodnikiem i pasem rowerowym) to są właśnie parkingi, do parkowania równoległego.
2013-03-22 15:05
"Teraz kierowcy aut będą musieli korzystać z miejsc tworzonych w pasach zieleni wzdłuż jezdni. Najwięcej miejsc powstanie między ul. Derdowskiego a UG - 39. 27 stanowisk powstanie między ul. Obrońców Westerplatte a Derdowskiego, a wciągu al. Wojska Polskiego - 26. "
Jak to Lisicki przeczyta to dowali tam opłaty za parkowanie!
2013-03-22 13:07
Za wykończenie swojej siedziby i huczne jej otwarcie odpuściła spór o wykonanie drogi dla rowerów z zatokami parkingowymi. To jest słabe.
2013-03-22 17:08
niech i jest już ta ścieżka, przynajmniej ruch drogowy będzie słabszy, a Oliwie to się przyda
2013-03-23 23:44
(...)Głos nieważny. Na tym komputerze zostało niedawno wykasowane cookie.(...) Ja dbam o higienę swojego OS-a (komputera, systemu operacyjnego), dlatego co najmniej raz w miesiącu czyszczę OS z plików tymczasowych, cookis, historii, kosza i innych śmieci. Dlaczego jestem dyskryminowany, za to, że dbam o sprawność i szybkość działania swojego systemu? Redakcja powinna zmienić swoją politykę, reklama (raczej inwigilacja) za każdą cenę może jej zaszkodzić?!
2013-03-22 13:09
Bałabym się jechać taką drogą rowerową - pomiędzy samochodami. W razie czego gdzie uciekać - z każdej strony samochód.
2013-03-22 13:18
czy ktoś może mi wytłumaczyć czemu miejsca parkingowe i ścieżka nie mogą być na odwrót? na bank znajdzie się jakiś wariat, który wyjeżdżając z parkingu nie spojrzy czy nie zbliża się jakiś rowerzysta...
2013-03-22 13:34
2013-03-22 13:34
Bo miejsca parkinowe beda wzdłuż jezdni pomiedzy drzewami, jak sobie wyobrażasz tam scieżkę?????
2013-03-22 13:36
tak samo jak na bank znajdzie się jakiś wariat, który jadąc rowerem będzie myślał, że wszystko mu wolno i nie będzie patrzył wokoło
2013-03-22 14:42
To nie jest ścieżka, tylko jeden z pasów ruchu (z tą małą różnicą, że dedykowany wyłącznie rowerzystom). Pasów nie przedziela się miejscami postojowymi.
2013-03-22 15:29
Miejsca parkingowe nie będą ciągłym pasem. Pomiędzy nimi będą drzewa. Nie dałoby się tam zrobić ścieżki na całej długości ulicy.
2013-03-22 13:37
Więc wszystko jest w porządku.
2013-03-22 14:50
to jest dużo BEZPIECZNIEJSZE rozwiązanie niż dwukierunkowa Droga dla Rowerów. Wita Stwosza ma oddzielone pasem zieleni (i torami) jezdnie w obu kierunkach, to oznacza, że rower poruszający się pasem ruchu w takiej jezdni jest przewidywalny dla kierowcy - zarówno dla kierowcy jadącego jezdnią, jak i dla tego, który się włącza do ruchu. Na DDR wytyczonej po jednej stronie każdy przejazd i brama wjazdowa jest zagrożeniem dla rowerzystów - kierowca, który włącza się do ruchu, patrzy TYLKO W SWOJĄ LEWĄ STRONĘ! i nie spodziewa się rowerzysty z prawej - nie zachowuje tym samym często ostrożności przy włączaniu do ruchu.
2013-03-22 14:50
na DDR rowerzysta jest tak samo niewidoczny jak gdyby sobie jechał chodnikiem wzdłuż ulicy - mimo że to wytyczony pas ruchu w ramach ulicy :(
i nie ma znaczenia czy używam oświetlenia w rowerze (używam i widzę, że pomimo tego na DDR jestem bardzo często niewidoczny dla kierowcy)
2013-03-22 21:49
W Holandii to popularna praktyka.Mieszkałam tam kilka lat,wszędzie jeździłam na rowerze.Nigdy nie miałam najmniejszego wypadku. Trzeba się ogarnąć, a nie narzekać i do przodu.
2013-03-22 13:11
zamiast rowerów rozbudować komunikację miejską tam tkwi potencjał.
a rowerzyści i tak jeżdżą chodnikami jak PANICHA!!!!
2013-03-22 20:53
Na Wita Stwosza jest komunikacja tramwajowa. Rozumiem, że chciałbyś, aby tam była jeszcze linia autobusowa, pod spodem metro, a na specjalnej estakadzie kolej jednoszynowa na poduszce powietrznej. Można pomyśleć także o "indywidualnym transporcie publicznym" czyli sieci bezobsługowych wypożyczalni rowerów tradycyjnych lub elektrycznych. Jesteś wprost cudowny. Gratuluję!!!
2013-03-22 13:12
samochody będą musiały komuś ustąpić. W tym kraju nie do pomyślenia...
2013-03-22 20:54
2013-03-22 13:15
zobaczcie na ten tramwaj ma otwarte przednie drzwi motorniczemu musialo byc bardzo goraco
kiedy ten czas nastapi?
2013-03-22 14:22
Wiosny ma nie być. Po zimie będzie jesienna aura. Lata ma być tydzień, może dwa tygodnie w okolicach lipca. A później jesień, a od Października/Listopada do Marca/Kwietnia ma być ostra zima. Zresztą tą zmianę już widać :( Klimat się zmienił i niestety tak to działa
2013-03-22 17:32
2013-03-22 13:21
Zrobię to samo za 80 000!
2013-03-22 13:41
Zgłoś się do przetargu. DRMG będzie się cieszyło z oszczędności.
2013-03-23 18:48
Nie zgłaszaj się, bo i tak wygrają tańsi od Ciebie, krewni i znajomi królika.
2013-03-22 14:40
3,5 km - załóżmy wariant maksymalny, że w obu kierunkach osobno i dodajmy 50% na tzw. śluzy i inne dodatkowe elementy. W sumie daje to 10,5 km = 10500 m pomalowanej linii. Czyli 76 zł za 1 mb. Może za 80 tys. bym się tego nie podjął (zależy od wymagań dot. farby), ale za 160 tys. chętnie rozważę.
2013-03-22 14:49
Dolicz naprawdę dziur oraz montaż dodatkowej sygnalizacji na skrzyżowaniu Grunwaldzka - Braci Lewoniewskich - Wojska Polskiego.
2013-03-22 13:24
Brawo Gdańsk ! W końcu rowery znajdą się tam gdzie jest ich miejsce, a nie na chodniku pomiędzy pieszymi.
2013-03-22 16:29
Jeszcze nie do końca - rowery nie powinny poruszać się wydzielonymi pasami ruchu, a normalnie jezdnią - nie możemy zabierać 2m jezdni w każdą stronę, tam gdzie tylko pojawią się osoby na rowerach. Mam jednak nadzieję, że wprowadzenie pasa ruchu dla rowerów w osi jezdni pozwoli rowerzystą oswoić się z poruszaniem się w ruchu ulicznym, a nie na ścieżkach rowerowych, gdzie to oni są panami i w końcu przejdzie to do normy, a wtedy jedynymi inwestycjami dla rowerzystów poza parkingami będą śluzy na skrzyżowaniach.
2013-03-22 16:42
Nie na wszystkich ulicach, ale na wielu takie pasy to dobry pomysł. W innych krajach tymi pasami jeżdżą też skutery i inne wolne jednoślady.
2013-03-22 17:04
Jest dużo racji w tym co piszesz ale zbytnio to uogólniłeś.
W bardzo wielu miejscach ruch rowerów powinien odbywać się po jezdni ale są też miejsca gdzie najlepszym rozwiązaniem jest wydzielona ścieżka rowerowa, gdzie indziej lepsze będą pasy w jedni...
2013-03-22 13:26
Precz z masą krytyczną i motłochem na rowerach
2013-03-22 15:32
precz z tobą ty motłochu na forum
2013-03-22 16:26
Przecież samochód to najgorszy wynalazek XX wieku. Nic nie spowodowało tylu śmierci (oprócz oczywiście skutków naturalnych) co samochody. W dodatku jest to najmniej efektywny sposób przemieszczania się zajmuje najwięcej przestrzeni i przy zawłaszczeniu jej większej ilości przewozi mniej osób niż inne środki transportu. A już najgorsi są egoiści, którzy w pojedynkę jeżdżą do pracy itp. to są antymieszczanie.
2013-03-22 23:35
Najgorszy wynalazek to internet skoro można publikować takie "mądrości". Rozumiem, że przemieszczasz się wzorem Koziołka Matołka - pieszo i nigdy nie korzystałeś z samochodu, samolotu i innych współczesnych środków komunikacji. No i w twoim mniemaniu, to koziołki i rowerzyści płacą za budowanie ścieżek rowerowych. Niestety, tymi kozłami ofiarnyymi są użytkownicy pojazdów samochodowych.
2013-03-23 00:58
Nic nie spowodowało tylu śmierci co AK47
Opinia została zablokowana przez moderatora
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
