Miłośnicy dwóch kółek chcą dla wszystkich bezpłatnej komunikacji w tunelu pod Martwą Wisłą 
i wskazują, że 1,5 mln zł rocznie na ten cel mogłyby pochodzić z likwidacji Promu Wisłoujście. Władze miasta są przeciwne - wprawdzie niecały milion złotych kosztować będą kursy autobusów w tunelu, ale miasto dolicza jeszcze koszty utrzymania podwodnej przeprawy.
. Ponadto, w tunelu brakuje wydzielonego pasa dla ruchu rowerów. 
2016-04-16 16:05
Myślę, że dobrze by było puścic jakos tam na ta wyspe ruch rowerowy. Byłoby wiecej krytycznych infirmacji o truciu fabryk z tego rejonu gdanska, sami rowerzysci byliby krytykami zasyfiania powietrza niekontrolowanymi wyziewami z fabryk z tego rejonu. A tak nikt nic nie wie co sie tam na tej wyspie dzieje np. Port Serwis i slynna afera z zatruta ziemia z Ukrainy
2016-04-16 17:35
po prostu masakra. na rowerkach za 2-3 tysie w markowych getrach ale na autobus za 3 zł juz mnie nie stac:D
2016-04-16 22:19
Dojzdzajac do pracy codziennie rowerem? Dla mnie drogo.
2016-05-31 19:02
To nie kwestia 3 zł . Tylko braku pomyślunku przy projektowaniu budowy. Przyjemniej jest na rowerze niż z rowerem w autobusie. A gwarantujesz, że będzie tych autobusów tyle , żeby wszyscy rowerzyści mieli szanse przejechać tunelem z rowerem w autobusie ? ?
2016-04-16 18:21
2016-04-16 18:51
Autobus to zły pomysł. W autobusie mało miejsca na rowery.
Wiele osób z zachodniego brzegu Wisły dojeżdża do pracy rowerami na wschodnim brzegu. Można uruchomić tramwaj wodny użytkowy, nie turystyczny.
Przystanie już istnieją. W Nowym Porcie i koło Twierdzy Wisłoujście.
Może firmy takie jak: Port Północny, Fosfory, Siarkopol dołożą na utrzymanie tramwaju wodnego. Ja proponuję opłaty jak na starym promie.
2016-04-16 22:13
UWAŻAM, ŻE PROM POWINIEN PŁYWAĆ NADAL (MOŻE BYĆ MNIEJSZY DLA PIESZYCH I ROWERÓW). WÓWCZAS ROWERZYŚCI NIE BĘDĄ MIELI PROBLEMU Z PRZEDOSTANIEM SIĘ NA DRUGĄ STRONĘ. A TYM SAMYM NIE BĘDĄ ZAGROŻENIEM W TUNELU. (A TAK NA MARGINESIE, ROWERZYŚCI NIE SĄ PĘPKIEM ŚWIATA)
2016-04-16 22:40
Tak głupie te dyskusje wasze, że szok. Jaka dyskryminacja? Po prostu jest zakaz i tyle. Zbędne te wasze bezsensowne bzdur wypisywanie. A rowerzyści niech sobie pomyślą, że to dla ich dobra. Bo kierowa samochodu może mieć "tylko" duże kłopoty a kaleką właśnie rowerzysta zostanie. Osobiście myślę, że rowerzystom dano za duże uprawnienia, których nie doceniają tylko jak to w naszym społeczeństwie mało, ciągle mało "daj palec to ciągnie całą rękę" Ja też jeżdżę rowerem, ale i samochodem, więc wiem coś na ten temat.
2016-04-17 12:23
Zlikwidujcie zbędną linie autobusową 100 na Starym Mieście jeżdzi pusty.
2016-04-17 14:40
tramwaj wodny który będzie pływał między istniejącymi przystankami (przystaniami). Tylko zmiejszyć ilość miejsc siedzących, żeby więcej ludzi i rowerów zmieściło się. Taka przeprawa na pewno nie będzie droższa w utrzymaniu niż autobus do którego wiele rowerów się nie zmieści.
Cena to 2 zł dla pieszego i 3 zł dla rowerzysty.
2016-04-17 14:49
Dojadę bez problemu do pracy na wschodnim brzegu Wisły. A dla turysty to będzie atrakcja. Można wprowadzić bilety miesięczne / ulgowe dla tych którzy dopływają do pracy. Może firmy takie jak Port Północny dołożą się do utrzymania tramwaju wodnego ? Przecież taki Port Północny dobrze prosperuje, skoro dużo inwestuje w swój rozwój.
PRACOWNIK PORTU.
2016-04-20 10:47
Jeśli piesi i rowerzyści nie mogą o własnych siłach przedostać się tunelem, to miasto powinno dać 1 autobus wahadłowy - 1,5 km w jedną stronę i tyle samo w drugą, darmowy oczywiście, taki jak na lotniskach. Taki autobus mógłby kursować co 10 - 15 minut. Może wystarczyłby nawet mniejszy pojazd.
Po 6 latach budowy i wydaniu prawie miliarda PLN teraz dopiero kombinują co z rowerzystami i pieszymi.
Makabra!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
