Wbicie fundamentu pod pierwszy słup trakcyjny rozpoczęło proces elektryfikacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Takich słupów będzie na trasie ok. 1,5 tys. Prace potrwają półtora roku i pochłoną 48,850 mln zł.
między Matarnią a portem lotniczym.
2021-06-15 12:53
Przecież to rzut beretem z Matarni czy lotniska. Bezsens
2021-06-15 13:50
.... las betonowych klocków.
2021-06-15 13:34
Poza kilkoma hybrydowymi trolejbusami w Gdyni, żadnego elektrycznego autobusu nie widać, czyli jak zawsze, dużo gadania i zapowiedzi, zero realizacji!
2021-06-15 13:12
Ciekawe czy ktoś bierze pod uwagę różnicę poziomu peronów istniejących na PKM, a tych na normalnych trasach.
Gdy się podróżuje składem dedykowanym do PKM to nie powstaje duży odstęp i nierówność na peronie, a jechaliście kiedyś innym zestawem spoza PKM?
2021-06-15 11:36
2021-06-15 12:57
Przez te padkudne standardowe posowieckie słupy trakcyjne z lat '50 trasa ta będzie bezpiwrotnie utracona pod względem estetycznym.
2021-06-15 12:45
2021-06-15 12:43
przeciez jezdzi
2021-06-15 12:12
2021-06-15 11:50
Multimedialny czy multimodalny ? :)
2021-06-15 12:06
2021-06-15 11:27
48,850 mln zł ?????
2021-06-15 11:51
40 km trakcji i 1500 słupów. Wychodzi po 32k za słup. To zdecydowanie nie są zawyżone koszty.
2021-06-15 11:49
a tak pewnie bez czasowych zamknięć odcinków się nie obejdzie
2021-06-15 11:38
Przejście podziemne pod byłym przystankiem Gdańsk Kolonia zamknięto 1,5 roku temu i do dzisiaj nie otwarto. Termin otwarcia był już nieraz przekładany. Nowym przejściem przeszłam się jakiś rok temu i myślałam że wystarczy miesiąc na wykończenie ale do dzisiaj nie zostało wykończone i oddane mieszkańcom. Po co jak można w tym czasie rozgrzebać inne miejsca? No ale jak w światowym kolejnictwie od lat używa się terminu "remont polski" to może Torpol tylko spełnia patriotyczny obowiązek?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
