Szybka Kolej Miejska porozumiała się z Bankiem Gospodarstwa Krajowego w sprawie emisji wartych 55 mln zł obligacji. Uzyskane w ten sposób pieniądze zapewnią SKM wkład własny potrzebny do wyremontowania 22 składów jeżdżących po Trójmieście.
2011-08-19 11:19
Stara konstrukcja, stare wózki, dziura między składem a wagonem, zbyt mała ilość drzwi - to się nie nadaje do ruchu podmiejskiego.
2011-08-19 19:51
Wózki również. Wymianie ulega napęd (zamiast silników na prąd stały - asynchrony). Można również zamontować wysuwany stopień (usuwający "straszną dziurę między wagonem a peronem"). Drzwi - niewielki problem, można je osadzić przy końcach wagonów (wymagana zmiana konstrukcji pudła i ponowna homologacja)
2011-08-19 20:52
To koszty większe niż produkcja nowego taboru.
2011-08-21 12:41
2011-08-19 21:56
...jeśli nie masz elementarnego pojęcia o specyfice taboru kolejowego to zajmij się ...ogródkiem.To co piszesz to totalna bzdura.Przede wszystkim nie ma czegoś takiego jak prąd....asynchronny :-)))))). Pewnie na lekcji fizyki gdy omawiano te tematy nie byłeś....więc nie będę rozwijał tego zagadnienia.Wózki,ich osprężynowanie,zamontowanie silników trakcyjnych,układ hamulcowy....itd to podstawa oddziaływania taboru na torowisko oraz spokojność biegu pociągu więc element nader istotny dla parametrów trakcyjnych taboru.A pudło....hmmm w pudle może być taki hałas,że nie słychać własnych myśli,a może być tak,że trzeba mówic szeptem,żeby w drugim końcu wagonu nie słyszano rozmowy :-)))
2011-08-21 12:39
To potoczna nazwa silników klatkowych asynchronicznych. Dla działania na liniach zasilanych prądem stałym potrzebują falowników. Oczywiście lepiej stwierdzić, że ja się nie znam, a sam nie masz elementarnego pojęcia o tym, jak się przebudowuje "kible". Spójrz na "turbojamnika" - EN57 po pełnej modernie.
2011-08-19 17:18
rozumiesz slowo modernizacja?
2011-08-20 17:00
od tej 'modernizacji' nie przybędzie drzwi, dziura nie zniknie, klima się nie pojawi a pociag dalej będzie z epoki lat 30, tylko że z nową mordką (plastikową)
2011-08-20 12:33
W bogatej Szwajcarii średnia wieku pociągów jest porównywalna z Polską, a jeżdzi sporo składów stuletnich!!! Tyle, że tam te pociągi są modernizowane i systematycznie serwisowane. Kolej jest u nich najpopularniejszym środkiem transportu, który w dodatku nie zawodzi. Punktualność ich kolei jest przysłowiowa. Nawet w części francuskojęzyczne i włoskiej.
2011-08-19 21:37
....tabor SKM powinien obsługiwać ruch miejski ! Więc krótka charakterystyka taboru.Duże przyspieszenie i opóżnienie,duża liczba drzwi wejściowych przystosowanych li tylko do wysokich peronów,układ siedzeń maksymalnie ułatwiających przemieszczanie się podróżnych,całkowity brak drzwi i głupawych ścianek wewnętrznych,wysokowydajne ogrzewanie nawiewne no i jeszcze parę innych "drobiazgów" technicznych....Tabor eksploatowany pomiędzy Gdańskiem a Gdynia,no dobrze niech będzie....a Wejherowem nie może być tym samym taborem jeżdżącym na "zadupia" w kierunku Tczewa czy Lęborka! Niech ktoś to w końcu kiedyś zrozumie,w SKM-ie wątpię
2011-08-19 11:30
beda wciaz modernizowavc te stare trupy, oryginalne przeznaczone do ruchu PODmiejskiego? W XXII wiek ze starym zlomem?
2011-08-21 09:28
XXII wiek jest za 89 lat do tego czasu ludzkość zniknie z powierzchni ziemi.
2011-08-21 09:24
a kiedy te remonty się rozpoczną i skończą ?? bo od 4 lat o tym piszecie...w 2025 pewnie wyjedzie pierwsza.
2011-08-19 11:44
a mialo byc tak pieknie 22 sklady odnowione + ??? sztuk nowych do tego przystanek Gdansk Srodmiescie
2011-08-21 06:38
Przyjadą, obejrzą meczyk, pospacerują po Długiej, wypiją kilka piwek i tyle, kto z nich będzie się pchał do SKM ???
2011-08-20 22:46
Powiedzenie, a właściwie przysłowie funkcjonuje do dziś i brzmi "Z piasku bicza nie ukręcisz"Z PIASKU mądralo. I tyle na ten temat
2011-08-20 21:37
"z g...wna bata nie ukręcisz"...i tyle w tym temacie
2011-08-20 15:29
torach
2011-08-20 21:35
Tu się zgodzę... ale dodam niestety jeszcze że nie tylko za tabor będziemy się wstydzić... Za drogi (których praktycznie nie ma), za brak hoteli, albo chociaż by za "nowoczesną" okolicę stadionu ^^ Ważne że wszystkie Vip-y na specjalnych lożach na stadionie będą mieli najnowsze garniturki od armaniego :0
2011-08-20 12:37
żebyśmy wysiadali a nie wyskakiwali z wagony!nigdzie na świecie nie ma takiej przepaści między wagonem a peronem
2011-08-20 21:31
To Pani Turystka chyba w Indiach nie była, ani nigdzie indziej gdzie niema przynajmniej 3 gwiazdkowych hoteli
2011-08-19 23:15
Widzę że tu same spece od ekonomii się zebrali :D A w dodatku najtęższe umysły tego zakamarka europy:) Podsuńcie jakiś genialny pomysł bo jak do tej pory to nic wam się nie podoba.Geniusze finansowi się znaleźli.
2011-08-19 23:53
a czy Tobie też się podoba jeżdżenie pokolorowanym złomem?
2011-08-20 21:29
Nie, ale pojawiła się informacja że SKM kombinuje żeby poprawić komfort jazdy, żeby chociaż zmodernizować tabor to od razu wszyscy psioczą... Nawet jak dojdzie do modernizacji to dalej będą ludzie marudzić bo im się kolor siedzeń nie będzie podobał.Jak by nie było to zawsze źle będzie
2011-08-20 12:04
Pamiętacie taką reklamę proszku do prania?
2011-08-20 17:08
czy masz tylko klapki na oczach założone przez głuszki i inne spece od plecenia bzdur
2011-08-20 17:31
Na zewnątrz mają ciut inny kształt. W środku są takie same. Tyle że ten w Warszawie miał przewagę miejsc stojących nad siedzącymi. U nas tylko jeden taki jest. Tak samo fajnie odjeżdża bez szarpania.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
