Uciążliwe jest, to że u kierowcy nie można już kupić karnetu z biletami, a w wielu miejscach brakuje punktów sprzedaży. Myślałam, że to problem tylko tzw. "wygwizdowa". Otóż nie! - na system sprzedaży biletów w Gdańsku żali się nasza czytelniczka, pani Weronika.
2008-08-12 14:03
z tego co pamiętam zlikwidowano możliwość zakupu karnetów u kierowców ponieważ jednym z powodów były zbyt długie kolejki w środkach komunikacji i wydawanie reszty przez kierowców powodowało opóźnienia. dziwne tylko, że sprzedaż biletów jednorazowych tych spóźnień nie powoduje.
2008-08-12 14:36
Dlatego właśnie są droższe,żeby zniechęcić do kupowania w pojeździe.
2008-08-12 15:08
A w Berlinie kierowca nie tylko sprzedaje ale i sprawdza bilety wszystkim wsiadającym. I autobusy jeżdżą punktualnie. U kierowcy można nabyć każdy rodzaj biletu jednorazowego.
2008-08-12 20:20
Co z tego że wiszą rozkłady jak ja samochodem w tak krótkim czasie nie mogę dojechać tam gdzie autobus musi jeszcze w tym czasie zabierać pasażerów. Często widzę jak 199 przyjeżdża do Oliwy już zdrowo opóźniony i natychmiast musi ruszać bo jest 10min po odjeździe tylko z tego powodu że przerwa wyrównawcza jest za mała na skompensowanie opóźnienia. Tak powstaje opóźnienie, bo zbiera już pasażerów kursu następnego. Przeładowany nie może też śmigać jak bolid F1 co niestety niektórzy kierowcy czynią.
Ułożyć rozkłady tak jak faktycznie autobus jedzie, a nie tak jak ktoś sobie wyliczył. Ewentualnie dłuższe przerwy na końcowych żeby chociaż miał szanse odjechać z początkowego o czasie.
No i najważniejsze, oddzielne pasy dla autobusów i taksówek, a będzie jak w Berlinie. :-)
2008-08-12 15:13
2008-08-12 18:43
:)
2008-08-12 19:30
:(
2008-08-12 18:51
To sie przeprowadź :)
2008-08-12 18:42
szkoda, ze nie jest on zauważany przez władze Gdańska i zarząd ZTM. To masakra, ze w tak dużym mieście nie można kupić biletów. Co do pętli na Chełmie, to się zgadzam - nasze podatkowe pieniądze....
2008-08-12 13:12
jestem całkowicie za wprowadzeniem nowych biletów. Takich najnowszych. A co ? Żeby żyło się lepiej ... wprowadźmy bilety 2przejazdowe za 3,85 zł i bilety na 3 do 5 przystanków za 1,39 zł. A kierowcy niech nie sprzedają w ogóle biletów i kanarów żeby było więcej. Normalnie zarobek dla ZKM taki jak nigdy !! A tak na poważnie ... wszystko byłoby pięknie gdybyśmy mieli podobny system jak w Londynie - tam w ogóle nie kupuje się u kierowcy biletu, a przy wejściu do autobusu trzeba przejechać przez czytnik ważną kartą z biletem okresowym lub pokazać kierowcy bilet kupiony w automacie na przystanku. I nikt by nie narzekał ... oczywiście przy założeniu, że automaty funkcjonowałyby jak powinny, nie byłyby zdemolowane po tygodniu i miały drobne do wydawania reszty.
2008-08-12 18:36
W Londynie kierowcy wszystkich autobusow sprzedaja bilety, poza autobusami przegubowymi, gdzie trzeba wczesniej miec bilet lub karte Oyster zeby sie przejechac.
Koszt jednorazowego przejazdu na takim bilecie kupionym u kierowcy to ponad 100% wiecej w porownaniu do tzw. karty Oyster, ktora sie doladowuje na stacjach lub w sklepach.
Osobiscie uwazam, ze 3zl za bilet normalny, to w porownaniu z zarobkami w Polsce i standardem komunikacji bardzo duzo. Mnie przy obecnym kursie funta dojazd do pracy w jedna strone kosztuje ok 3,6zl, wiecj prawie tyle co w Gdansku. Wiadomo, korki sa i w Londynie i w Trojmiescie.
2008-08-12 13:44
no wlasnie, londyn jest swietnym przykladem jednego z wielu miast, w ktorym rozwiazano sprawe biletow, poza tym mozna kupic katre chipowa (Oyster) i doladowac w specjalnych terminalach na dowolna sume, a wykorzystac w kazdej chwili i jakimkolwiek pojezdzie komunikacji (metro, autobusy), czytniki sa przy wjsciach do autobusu lub bramkach metra, juz prosciej sie nie da...
2008-08-12 14:16
no ciekawe... jak bylem w maju w londynie to kupoalem bilety tylko i wylacznie u kierowcy...
2008-08-12 17:19
2008-08-12 14:43
Tos niedoinformowany.
2008-08-12 16:11
jak nie masz bus pasa to wchodzisz do autobusu dajesz funta kierowcy i jedziesz
2008-08-12 14:41
coś podobnego jest w skm-kach, tylko że jak chciałam kupić bilet w automacie na przystanku sopot kamienny potok, to automat zjadł mi 2 zł, bo brakowało mi 2 gr. do biletu
2008-08-12 14:51
Cóż ale przynajmniej miałeś gdzie kupić ten bilet, a nie u kierowcy SKM za dodatkową opłatę.
2008-08-12 17:21
2008-08-12 16:49
2008-08-12 13:32
Pani Weroniko! Maszyniste to ma pani w pociagu, a w tramwaju jest motorniczy!
2008-08-12 16:29
2008-08-12 13:58
no to sprawa sie wyjasnila. jakby p. Weronika wiedziala, ze to motorniczy to by nie miala problemu z biletami.
2008-08-12 14:45
Na pomorzu nie mieszkam już dobre 5 lat, jestem zżyty rodzinnie z Trójmiastem. Często wchodzę właśnie na portal trojmiasto.pl i gdy czytam komentarze pod notkami o autobusach (tudzież tramwajach i innych pojazdach) to śmiać mi się chce... Wnioskuję, że cały Gdańsk zazdrości Gdyni tej organizacji. Co z tego, że zaraz ktoś odpisze "jedź do śledziowa śledziu" itp. - boicie się prawdy. Gdyńska komunikacja jedna z lepszych... w Polsce!
Pozdrawiam.
2008-08-12 14:59
Pod niby jakim wzgledem jest gdyńska komunikacja lepsza? Starzejacy sie tabor - 60 jelczo-mercedesów ma juz 13 lat i nie zapowiada sie że rychło sie ten zło wycofa do tego trolejbusy cały czas przebudowywane są na podwozia mercedesa z 1993/5 czyli 15 letnie podwozia wciska się ze to "nowe" trolejbusy.
Mieszkańcy Chyloni, Pustek Cisowskich, Demptowa czy Cisowej moga sobie kupić bilet miesieczny w Chyloni od poniedziałku do piatku tylko w godzinach od 15 do 18 - to nie jest żart ale to jest Gdynia.
2008-08-12 15:24
Gdybym ja wspominał coś o gdańskim taborze to rozpisałbym się na parę stron. Owszem... PKT może i przerabia 15 letnie nadwozia O405N na trolejbusy. Ale przerabia je w zamian za kasowane PR110 i 120MT/ME. Jakbyś zauważył, firma ta nawet ogłosiła przetarg na dostawę nowego trolejbusu niskopodłogowego (co prawda z trochę srogimi warunkami, ale jedna firma jest która może sie im podporządkować - Solaris). Pewni jesteśmy, że dojdzie już trzecia sztuka III generacji. Co do biletu miesięcznego, jak ktoś bilet potrzebuje, to pojedzie sobie po niego do centrum. W Gdyni nie ma żadnych chorych zasad, stref czasowych itp. Boimy się tylko o to, że od 2009 roku cała komunikacja budowana przez paru profesorów w Gdyni może polecieć z wiatrem... Niestety, nie jestem i nigdy nie byłem za wstąpieniem ZKM do MZKZG. Wtedy w Gdyni zapanuje Gdańsk. No cóż...
2008-08-12 15:32
Tylko ci "profesorowie" siedza teraz w MZKZG :D
2008-08-12 16:09
Nie siedzą, tylko są członkami tak samo jak Szczurek, Adamowicz czy Karnowski...
2008-08-12 14:59
System dystrybucji biletów to niezwykle jaskrawy dowód nieudolności ludzi zarządzających komunikacją miejską w Gdańsku. Bilety sprzedawane są w kioskach które wieczorem/ w niedziele/w święta są nieczynne. Zdobycie biletu jest więc niemożliwe. Pasażer musi więc wcześniej przewidzieć, że będzie korzystał z autobusu i kupić bilety na zapas albo przepłacić i kupić w pojeździe. Podobno sprzedaż karnetów powodowała opóźnienia autobusów i tramwajów. Ciekawe, że sprzedaż biletów na jedną linię już ich nie powoduje. W wielu krajach jest tak, że kierowca nie tylko sprzedaje ale i sprawdza bilety wszystkim wsiadającym. I autobusy jeżdżą punktualnie. W tramwajach są automaty biletowe. Może zamiast wprowadzać karty elektroniczne trzeba było kupić automaty biletowe, przynajmniej byłby z tego jakiś pożytek.
2008-08-12 15:08
Typowa zagrywka ze strony monopolisty - przecież muszą kupić bilet, bo jak nie to renoma zarobi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
