Do zaprojektowania kładki przez Motławę na Ołowiankę 
zaproszona zostanie pracownia Ponting z Mariboru w Słowenii, która wygrała międzynarodowy konkurs na koncepcję architektoniczno-techniczną przeprawy. W pobitym polu zostawiła prace 67 konkurentów.
Jeden z pomysłów na kładkę, który nie przypadł do gustu sądowi konkursowemu. Autor: Ryszard Gabriel.
2012-11-10 06:56
A może zamiast kładki pomyśleć o wyremontowaniu pobrzeża które jest fatalnym stanie ruszające się płyty a w sezonie tysiące turystów spaceruje z kładki będzie mało kto korzystał na ołowiankę pływa już przecież prom i niema problemu aby przedostać na drugą stronę.
2012-11-10 08:48
Ona jest potrzebna jak na ch..u "szankier".Od 1945r.mieszkalem na ul. Grobla Angielska i chcac przedostac sie na druga strone Motlawy,korzystalem z promu.Dzisiaj spacerkiem dookola mozna pokonac ten dystans w 15min.Budowa tej kladki to poroniony pomysl.Odrebna sprawa sa koszty budowy kladki-13mil. zl. mozna schowac miedzy bajki!
2012-11-10 10:08
Kto tam rządzi ? Kładkę za 13 milionów ? Za to można naprawić walące się nabrzeża wokół wysp na Motławie - i usunąć ten wrzód na Wyspie Spichlerzy - ruiny - unikat Europy / żaby i chaszcze w centrum miasta Hanzy - wstyd na skalę europejską /.
Wystarczy splantować ziemię , ogrodzić od Motławy , posiać trawę , zrobić promenadę i parking - a dla potomnych ku przestrodze zostawić jeden lub dwa fragmenty murów zrujnowanych spichlerzy . I na to nie pójdzie 13 milionów - a jak zyska miasto na wyglądzie .
2012-11-10 10:39
Tylko kajak przeciśnie się pod tą kładką. Praktycznie marina straci na atrakcyjności. Kładka z wyższym prześwitem pozwala mniejszym jednostkom swobodnie przejść w rejon istniejącej mariny. Pamietajmy, że odcinamy spory akwen, jeszce nie do końca wykorzystany. koszty obsługi też zrobią swoje. Dzisiaj spacerek przez istniejący most - samo zdrówko. Latem prom, taniej i po kłopocie.
2012-11-10 19:12
Proszę czytać ze zrozmieniem. Kładka ma być zwodzona. Przepłyną nawet duże jednostki.
2012-11-10 19:16
przepłyną - jak ją podniosą.
a nie przepłyną - jak nie.
Most Siennicki też niby jest zwodzony.
Czy ktoś z tu plądrujących pamięta go otwartego?
A Jurkowi Wąsowiczowi się dziwię. Firmuje taki szajs... wstyd...
2012-11-10 11:00
2012-11-10 12:15
Przez tyle lat nie bylo kladki i bylo ok. Teraz kladka i to nowoczesna konstrukcja na starym miescie ? Glupi pomysł! Tym bardziej ze w sezonie co chwile przeplywają jednostki bialej floty, czesciej bedzie otwarta niz zamknieta! Moze obok biedronke ? Albo jakieś centrum handlowe ?
2012-11-10 12:34
tradycyjnie kasa jest na coś takiego zbędnego a na nową Chmielna nie ma przecież potrzeba dosłownie parę groszy żadnych mostów wiaduktów itp . skrzyżowanie Toruńska -Chmielna przedłużamy w kierunku hoteliku i dalej po zerwaniu płyt i ponownym utwardzeniu lejemy asfalt dalej przez most kolejowy i dalej do Sandomierskiej ale to za tanie i zbyt proste prawda ??? musi być duże bezsensowne jak śmieszny przebieg ul. Słowackiego i kolejna zmiana przebiegu ul. Uczniowskiej MARNOTRAWSTWO !!!!!
2012-11-10 13:50
Kiedy miasto wydaje miliony złotych np. na ekrany na Słowackiego, siedzę cicho bo wiem,że to dla dobra tamtych mieszkańców.Robię tak choć wiem,że nam nikt takich ekranów nie zbuduje a tramwaje dudnią 10 metrów od mojego laptopa.Dlatego wkurza mnie gdy przeciw kładce wypowiada się Orunia,Chełm czy Oliwa.Dla nas kładka to poważne ułatwienie dostępu do centrum a przy okazji skorzysta muzeum i fiharmonia.I niech mnie nikt nie przekonuje,że 15 minut drogi popieprzoną Stągiewną,a potem uliczkami głównego miasta to radocha,żeby dotrzeć pieszo czy rowerem na odległy o 40 metrów Targ Rybny i dalej.To najgorzej skomunikowana okolica - ani autobusu ani tramwaju.Na utrzymanie stadionu miast będzie walić co roku te 13 milionów a na ECS drugie tyle i nikt nie żałuje.
2012-11-11 04:40
Argument jest chory.
Nie mieszkasz na Angielskiej Grobli i nie pracujesz na Grodzkiej. Dalej, ile razy chodzisz do filharmonii w roku 1x, 2x 30x (tu kilka razy na te same koncerty!?).
Dla kogo ta kładka ma być, przecież ona nie ma żadnego uzasadnienia oprócz samego bycia. To tak jak teatr Szekspirowski, który jest lansowany na siłę a teatr Wybrzeże świeci pustkami. Czyli co, repertuar w teatrze Limona będzie bardziej atrakcyjny?!.
Prom nie wadziłby ruchowi na Motławie, byłby dodatkową atrakcją dla toru wodnego, kosztowałby ok. 200 do 300 tys rocznie, czyli koszt budowy kładki starczyłby na kilkadziesiąt lat utrzymania promu.
Jeden z guru ekonomicznych świata orzekał w sprawie Polski tak - dziwię się że Polacy tak bardzo chcą dogonić kraje Zachodu, małpując wszystkie tamtejsze rozwiązania, przy dramatycznie wielkiej rozpiętości stanu materialnego finansów państwa. jedyną drogą do celu winno być wykonanie tych prac i czynności, jakie państwa Zachodu wykonywały kilkadziesiąt lat temu, kiedy były na podobnym poziomie co Polska obecnie.
Trudno się z tym nie zgodzić zważywszy na bizantyjską sprawność Budyniogrodu.
2012-11-10 13:50
Przecież można wejść na Ołowiankę.
2012-11-10 13:53
osuszyć Motławę, w jej korycie wybudować pasaż handlowy czyli jakieś centrum ,a dodatkowo jakiś zakątek który na godnych warunkach zatrudni obecnie nam rządzących w razie jakiegoś wyborczego niefarta. w ECS pewnie już wszystko zaklepane..
2012-11-10 19:21
Neptuna z Długiego Targu zdjąć i wyrzucić na śmietnik, razem z Leninami i Wilhelmami.
W to miejsce postawić Kaczyńskiego. Albo dowolnego papieża, na przykład Jana Pawła Pierwszego
Z bram zedrzeć "Nec temere nec timide"
i wpisać "Pecunia rules!!!!"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
