Wiosną we wszystkich Strefach Płatnego Parkowania w Gdańsku Zarząd Dróg i Zieleni wymaluje oznakowanie poziome. To oznacza, że w tych miejscach znacząco zmniejszy się liczba miejsc postojowych. Urzędnicy zastrzegają, że nawet jeśli takich znaków na razie nie ma, to kierowcy i tak muszą płacić za parkowanie w SPP.
2016-12-14 09:34
Ktoś musi zapłacić za dojazdy do galerii i inne rozdęte inwestycje w Gdańsku-Urząd Miejski ciągle utrudnia i podnosi koszty życia mieszkańców-przykre...
2016-12-14 09:56
"Malowanie pasów może się odbywać tylko w określonych warunkach technicznych i prawnych, a więc np. zachowania 1,5 m przestrzeni dla pieszych. Nie da się też wymalować pasów na gruncie"
Czytaj: obecnie parkują nie zostawiając przepisowych 1,5 m dla pieszych i parkują na rozjeżdżonych trawnikach.
"W praktyce dla posiadaczy abonamentów parkowanie pozostanie na dotychczasowych zasadach i w tych samych miejscach, ale pod warunkiem, że będzie ono zgodne z prawem o ruchu drogowym"
Czytaj: część z nich parkuje niezgodnie z prawem drogowym
2016-12-14 18:15
Od siebie dodam jeszcze jedno. Skoro teraz parkują nie pozostawiając 1,5 metra pieszym, to jakim cudem ZDiZ policzył te nielegalne miejsca postojowe? Czyżby ZDiZ od razu założył, że kierowcy będą parkować nielegalnie, dlatego liczba miejsc wynosi więcej niż po wymalowaniu?!
2016-12-14 18:16
Niekoniecznie. Można zaparkować zostawiając 1,5 m chodnika i zostawić przejezdność. Normatywne miejsce jest szersze od samochodu więc w niektórych miejscach wymalowanie zawęzi chodnik.
2016-12-14 20:03
Tak, cześć parkujących lekceważy sobie przepisy. Teraz zdecydowanie mniej, bo gwiazdy parkowania z pobliskich biurowców przeniosły się na Przymorze.
2016-12-14 10:01
zamalowując te białe linie likwidując miejsca płatnego parkowania!!!
Wg przepisów tylko na tak oznakowanych miejscach należy płacić i niech urzędasy nie piszą, że jest inaczej...
2016-12-14 10:15
Mnie osobiście to rybka - bo pracuje zdalnie z domu i się śmieje - ale dla ludzi pracujących na miejscu oznacza to tylko tyle że będzie trudniej - bo miejsc mniej. Strzał w kolano - ale będzie elegancko i między samochodami będzie w końcu można przejść.
A parking jak wybudują kubaturowy płatny i tak będzie stał pusty bo 800m przejść to dramat w tym kraju - już stoi obok Trytona a cebuliony na trawnikach siedzą 100 m od niego :D
2016-12-14 11:58
Polak nawet jakby 50 gr miał płacić to byłby dramat narodowy
2016-12-14 16:20
no ale durniom nie dogodzisz, zawsze będą pisklić
2016-12-15 09:19
Płatny parking przy Trytonie po wprowadzeniu strefy płatnego parkowania znacznie podniósł abonament - chyba z 80 na 160 zł miesięcznie. Na wprowadzeniu strefy w tej okolicy on jest największym wygranym.
2016-12-14 10:04
łatwiej by było obrysować białą linią całe trójmiasto?
2016-12-14 16:20
2016-12-14 10:09
to za miesiąc czy rok na wszystkich strefach? Bo jak za miesiąc to chyba trochę przeginka...
2016-12-14 11:15
chodzi o to, żeby poruszanie się samochodem znów stało się przywilejem ludzi najbogatszych
2016-12-14 12:07
to już lepiej w razie czego zaplacic 5 razy mandat za 30 zeta
2016-12-14 10:10
Głosujcie na Adamowicza i jego klikę to niedługo każe wam płacić np. za chodzenie po mieście albo za zbyt długie stanie przed witryną sklepową.
2016-12-14 10:14
Przecież to wygląda jak w krajach 3 Świata!
2016-12-14 10:22
- musi wzrosnąć kultura kierowców
- musza być kary za niszczenie chodnikow
- SM powinna reagować blyskawicznie
2016-12-14 22:38
wrręcz przeciwnie
2016-12-15 09:35
jaktoitak, jescze trzeba by isc ze 20-50 metrow do cele? niedoczekanie
2016-12-14 10:37
Wystarczy namalować wzdłuż wszystkich chodników linię tak,aby zostało 1,5 m dla pieszych(chociaż to jest zbyt mało przy dużym ruchu pieszych). Za przekroczenie jej nawet o 1 cm karać odholowaniem na parking za miastem. I co z tego,że na Smoluchowskiego jest płatne stanie na chodniku jak dalej nie ma jak przejść,bo w niektórych miejscach pieszy nie ma nawet 1 m szerokości chodnika.Dzisiaj szłam to wiem.
2016-12-14 11:48
Wtedy okaże się ,że w Gdańsku na większości chodników nie będzie można parkować a co najwyżej dwoma kołami,a nie całym samochodem.Teraz na takie sytuacje straż miejska patrzy przez palce,a jak będzie linia to zostanie zmuszona do reagowania.
Wówczas kierowcy sami będą domagali się stref płatnego parkowania, jak im samochody zaczną blokować jezdnie.
Dla mnie niezrozumiałe jest to,że nawet na ulicach (np.Dąbrowskiego w Gdańsku) pomimo braku zakazu zatrzymywania często zastawiony jest chodnik na całej szerokości i trzeba iść jezdnią,a ruch jest tam spory.
2016-12-14 11:47
Zamiast wlazic w tylek deweloperom I wymagac miejsc postojowych przy tych wszystkich biurowcach wolala dalej cisnac mieszkancow!! zlodzieje!
2016-12-14 11:54
Wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego z 21 czerwca 2016 roku (sygn. akt II GSK 233/15)
2016-12-14 12:09
Uzasadniony jest zarzut skargi kasacyjnej dotyczący naruszenia przepisów art. 13b ust. 1 w związku z art. 13b ust. 6 pkt 1 u.d.p. poprzez przyjęcie, że w strefie płatnego parkowania opłaty za parkowanie można pobierać na całym wydzielonym obszarze strefy, a nie w wyznaczonych miejscach.
Z regulacji prawnych zawartych w ustawie o drogach publicznych wynika obowiązek ponoszenia opłat za parkowanie pojazdów samochodowych w strefie płatnego parkowania. Obowiązek ten ustanowiony w art. 13 ust. 1 pkt 1 u.d.p. został doprecyzowany w art. 13b ust. 1 stanowiącym, że opłaty pobiera się za postój pojazdów samochodowych w strefie płatnego parkowania, w wyznaczonym miejscu, w określone dni robocze, w określonych godzinach lub całodobowo.
W ocenie Naczelnego Sądu Administracyjnego, z treści obu ww. przepisów wynika, że utworzenie strefy płatnego parkowania wiąże się z obowiązkiem wyznaczenia w tej strefie miejsc dla parkowania pojazdów, a opłaty pobiera się wyłącznie za postój w wyznaczonym w strefie płatnego parkowania miejscu, stosownie do treści art. 13b ust. 1 u.d.p..
Nie do zaakceptowania jest stanowisko, iż cała strefa płatnego parkowania może być uznana za "miejsce wyznaczone" w rozumieniu przepisu art. 13b ust. 1 u.d.p.
2016-12-14 12:59
A sam powinieneś wiedzieć, że w Polsce nie obowiązuje w przeciwieństwie do amerykańskiego systemu precedens. W prawnym systemie anglosaskim orzeczenie SN ma zastosowanie do bezpośredniego zastosowania w innym sądzie. W polskim systemie nie. Każda sprawa jest rozpatrywana indywidualnie, a orzeczenie sądu wyżej instancji może być li tyko wskazówką dla sądu niższej instancji. ps. Potwierdzi ci to choćby pan Parkingowy,.
2016-12-14 16:50
Rzucam wyrokami, wytykajac kłamstwo. W art. Gość z zdiz wypowiadał się ze żaden sąd administracyjny nie kwestionowal, a ja przedstawiam orzeczenie, a w jego tresci następne które temu przeczą.
2016-12-14 18:24
Precedensów nie ma, ale i tak jest zarąbiście. Pokaż mi skład sądu w WSA, który wyda orzeczenie sprzeczne ze "świeżym" orzeczeniem NSA. WSA ma świadomość, że jak orzeknie inaczej, to NSA uwali to szybko. Tym bardziej, że sprawa SPP, to nie są jakieś skomplikowane rzeczy.
2016-12-14 13:18
ok - uważasz, iż nie będziesz płacił, dostaniesz opłatę karną, pójdziesz do sądu, być może wygrasz.
Ale w Oliwie jest taki problem, iż praktycznie trudno jest zaparkować nie łamiąc jakiegoś przepisu.
Rozumiem, iż jesteś za tym, aby każdego łamiącego przepisy SM bezwzględnie karała mandatami.
2016-12-14 16:53
Ja nawet nie mam samochodu :) więc nie jestem stroną, ale gdy już miejsca będą wytyczone to wtedy będzie prawnie ok i nie nie będzie obaw, że naruszasz przepis parkujac na wyznaczonym miejscu
2016-12-14 19:56
ok - i zawsze stosujesz się do każdego przepisu i nigdy nie popełniasz wykroczeń?
2016-12-15 07:23
Ale jaki to na związek z wątkiem wyroku sądu bo nie rozumiem?
2016-12-15 07:50
Skoro tego nei rozumiesz, to o czym my piszemy?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
