Na środę zaplanowano kolejną debatę o przyszłości ul. Starowiejskiej 
w Gdyni i zakresie zmian, o których większość kupców nie chce słyszeć, choć o ich konieczności coraz częściej słychać wśród urzędników i mieszkańców wskazujących na wzorce z Gdańska.
2016-08-16 09:59
Może jeszcze gdzieś kilka " kontrapasów" dla rowerzystów i zablokować ruch samochodów ; szczęście,ze rowerzyści dbają o swoje życie i po nich nie jeżdżą
2016-08-17 14:11
ważne, by przy okazji wprowadzania kontrapasów wprowadzać uspokojenie ruchu i wyjaśniać jego sens. (uspokojenie ruchu do 30 km/h nie wpływa ujemnie na przepustowość korytarza ruchu drogowego).
Być może próbowałeś(aś) ironizować, ale na przyszły raz nie używaj takich grubych nici.
2016-08-16 10:54
2016-08-16 11:58
2016-08-16 15:13
jak mówiłęm o budowie parkingów podziemnych bo w Gdyni nie idzie zaparkować to mnie tutaj zminusowali, wyjmijcie korek z du...
2016-08-17 14:10
2016-08-16 17:08
a parking pod Placem Grunwaldzkim notorycznie pusty.
2016-08-16 13:11
To stan umysłu.
2016-08-17 14:08
ale co ja będę tłumaczył istocie,
której szyja nie pozwala spojrzeć w gwiazdy
2016-08-16 16:05
2016-08-16 11:54
2016-08-16 14:53
Do roboty!
2016-08-16 16:03
Kto z odpowiedzialnych za inwestycję poniósł konsekwencje służbowe za utopienie 100 mln złotych pieniędzy gdyńskich podatników?
2016-08-17 14:03
współczuję
2016-08-16 11:12
to potencjalni klienci powinni zagłosować nogami.
Po prostu nie należy robić zakupów w okolicach o niskiej wartości estetycznej, bo to oznacza, że handlarze (wyraz "kupcy: byłby tutaj nie na miejscu) nie szanują swoich klientów.
O ile na Starowiejskiej problem jest widoczny wszem i wobec, to np. na Działkach Leśnych, które przejęły rolę darmowego parkingu Śródmieścia, mało to kogo obchodzi. 2/3 szerokości chodnika zajęte przez parkujące non-stop samochody, a pieszy, kobiety z wózkami i rowerzyści walczą o ten pozostawiony korytarz komunikacyjny metrowej szerokości.
2016-08-16 11:56
czyli w Rivierze.
2016-08-16 14:52
znam wielu korzystających ze sklepów przy Starowiejskiej i Świętojańskiej
2016-08-16 16:00
2016-08-17 14:02
w ciągu miesiąca, a nie przy jednorazowym wejściu do sklepu/ galerii handlowej.
Gdyby przeprowadzić badania, to by ci oko zbielało. Pieszych kupujących jest dużo więcej niż przypuszczasz.
2016-08-16 19:10
kazdy niech decyduje za siebie, a ty nie bedziesz mowil nam co mamy robic.
2016-08-17 13:57
też nic dla ciebie nie znaczą
aspołeczna grzybico?
2016-08-16 12:35
pieniądze wzięte, koniec projektu się zbliża, jest presja, a na odcinku G1.3 niespodziewany opór..
"CIVITAS DYN@MO (..) to europejski projekt realizowany w ramach inicjatywy CIVITAS II PLUS",
"Celem projektu jest wdrożenie nowoczesnych rozwiązań w dziedzinie mobilności",
"Projekt realizowany jest w 4 dynamicznie rozwijających się europejskich miastach: Akwizgran (Niemcy), Gdynia, Koprivnica (Chorwacja), Palma de Mallorca (Hiszpania)",
"W celu realizacji założonych zadań każde z miast uczestniczących w projekcie tworzy swoje lokalne konsorcjum. W skład konsorcjum Gdyni wchodzą: Gmina Gdynia (Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni), Politechnika Gdańska, Uniwersytet Gdański oraz PKT Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni",
"W ramach CIVITAS DYN@MO przygotowano 6 grup zadań, zwanych WP (Work Packages):
WP 1 Plan Zrównoważonego Transportu Miejskiego (SUMP)
(..)"
"G1.1 Rozwijanie dynamicznego SUMP
Opracowanie i sformalizowanie Plan Zrównoważonego Transportu Miejskiego (SUMP) dla miasta w oparciu o badania, projekty i konsultacje."
"G1.2 Społecznościowe projekty badawcze na rzecz SUMP
Przygotowanie studium dla priorytetowych działań zidentyfikowanych w SUMP analizy, projekty, symulacje w zakresie PRT (Personal Rapid Transport rodzaj transportu miejskiego oparty na automatycznych, małych pojazdach dostępnych na żądanie), poprawienie warunków ruchu w sieci transportowej."
"G1.3 Strefy piesze i zarządzanie dostępnością
UTWORZENIE PIERWSZEJ W MIEŚCIE STREFY PIESZEJ (PROJEKT PILOTAŻOWY). PRZEPROWADZENIE KAMPANII PROMUJĄCYCH ruch rowerowy, STREFY PIESZE , miejski transport elektryczny, itp."
"Całkowity koszt projektu wynosi 13 041 486 EUR (w tym 805 200 EUR na realizację części przez Gminę Miasta Gdyni). Projekt rozpoczął się dnia 1 grudnia 2012 roku i trwa 48 miesięcy".
(..)
http://www.zdiz.gdynia.pl/projekty-unijne/civitas-dynamo?06e7392270e935c30781fc986ac74569=4aac326dc58259ddb268416f27bebe5d
2016-08-16 16:51
Kasa na Civitas Dymano się kończy to i psucie miasta się skończy.
2016-08-17 14:00
2016-08-16 13:04
czyli co? czyli muszą przepchnąć ten deptak pomimo powszechnego oporu bo będą musieli oddać kasę? dlatego pompują artykuły w sprzyjających mediach?
2016-08-16 13:40
to naprawdę jest tańsze i zdrowsze dla wszystkich.
Zapraszam na Stągiewną do Gdańska.
2016-08-16 13:39
2016-08-16 13:35
kopiować to każdy potrafi. Jakie wnioski?
2016-08-16 12:05
"::.więc okres przedwyborczy nie jest dobrym czasem na konfrontację z mieszkańcami..." tak juz jest niestety od kilku lat w miescie Gdynia, czy to przed wyborami, czy po nich.
2016-08-17 13:59
2016-08-16 21:40
Już nie mogę tego czytać !!!!!!!! czy ktoś pomyślał o tym że kanalizacja pod Starowiejską wymaga jak najszybszej wymiany ??? Po ostatnich ulewach zostały pozalewane kamienice i lokale użytkowe . Cały ten projekt to "pudrowanie kupy " Przypomina mi to motto z " Misia " Bareji . Trzeba drogo zbudować, a potem zniszczyć żeby straty były .To mówiłem ja Jarząbek .
2016-08-17 13:57
tak jak zostało to zrobione przy okazji przekształcania Świętojańskiej w ulicę bardziej przyjazną dla ludzi (trochę mniej przyjazną dla pojazdów - i słusznie).
2016-08-16 08:31
Na zachodzie ogranicza się ruch kołowy, służy to ożywieniu centrów miast, zwłaszcza części historycznych. U nas jak sobie Pan swoim golfem pod knajpę nie podjedzie to wstyd. Stągiewna to super ruch i każdy sobie to chwali, a przede wszystkim przedsiębiorcy działający na tej ulicy. No, ale cóż, debatujcie dalej.
2016-08-16 13:10
to nie jest problem podjechania pod wejście sklepu, ale ogólny brak zaplecza parkingowego dla centrum miasta.
Pojedyncze placyki nie załatwią sprawy
2016-08-16 13:49
a nie brak zaplecza parkingowego.
Zapleczem parkingowym jest choćby makabryła przy Bramie Oliwskiej - wielopoziomowy parking pusty w 80%.
2016-08-17 13:53
powinno się je podnieść co najmniej 5-cio krotnie,
a na stare szroty 10-cio krotnie.
2016-08-16 09:13
Nikomu nie chce sie przejść trzech kroków bez samochodu to pozostałość po poprzednim systemie, Nawet do kiosku na rogu jechało się samochodem by sasiedzi zobaczyli nową Syrenke. Do kościoła oczywiście też samochodem bo strój móglby sie pobrudzić a przecież trzeba lepiej wygląda niż sąsiad czy sąsiadka. Teraz mamy nowe pole do popisu bo coraz więcej dużych samochodów na rynku więc musi być SUV którym jadą maksymalnie dwie osoby a jeszcze lepiej gdyby żona jechała swoim. Żeby sie opamiętali co poniektórzy jestem za tym by ci posiadacze takich samochodów płacili więcej za miejsca parkingowe , bo zajmują więcej miejsca.
2016-08-16 08:20
Ludzie z kasą mało mają czasu i nikomu nie chce się z buta biegać na zakupy, może jeszcze mają sobie kupić wózeczki z kółkami ??
Zobaczcie - Forum Galerie poświęcają wiele pieniędzy by budować w swoich budynkach wielkie parkingi... Po co ??? Przecież ile wiecej mieliby powierzchni handlowej...!
a oni jak jakieś matolki uparli się by samochody miały, gdzie stawać...klienci nie mogą zaparkować 1000 metrów dalej, albo autobusami przyjechać ?! Hahahhahaha!
Jakby Owicz był dyrektorem Galerii Forum to też kłaniałby się w pas samochodziarzom a tak, wiadomo gdzie ich ma.
Niemcy i POŁOWA Świata żyje z samochodziarzy i sklepy tak samo, zróbcie deptak i zamykajcie sklepy, będziecie żyli z powietrza.
Chodzić nieustannie uwielbia biedota, mają dużo czasu i dowartościowują się w ten sposób, marzą o zakupach i... dobrych samochodach:-)
No i studenciaki jak biegają po pabach a studentki na plotki po kawiarenkach, ale ile oni kupują ??
Samochodziarze, albo bieda, wybór należy do Was.
2016-08-16 08:23
2016-08-17 13:51
nie ma takiego miejsca nigdzie a Świętojańska ma inny klimat,
malownicze kawiarenki jak z obrazów Van Gogha,
to mi się widzi
2016-08-16 08:25
a klasa średnia to co? Bedą tramwajami tam dojeżdżać ? :-)
2016-08-16 09:02
Deptaki takie jak Monte Cassino w Sopocie, Mariacka, Długa, Długi Targ, Piwna, Tkacka w Gdańsku, Chmielna w Warszawie, Piotrkowska i 6 sierpnia w Łodzi, Floriańska i Grodzka w Krakowie, Mariacka w Katowicach, Szeroka w Toruniu to po prostu wąwozy miejskie wymarłe - wygwizdowo panie nie do wytrzymania.
Po prostu tylko się pociąć. Samochody niedługo same będą jeździły po zakupy: w Ameryce to nawet potrafią kasować samodzielnie napełniając bak paliwem!
2016-08-16 09:12
zwłaszcza w obręb miast.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
