Trwa budowa Tristar-u - systemu inteligentnego sterowania ruchem. Ma on nie tylko kierować ruchem i robić zdjęcia niefrasobliwym kierowcom, ale też podpowiadać kierującym pojazdami, gdzie znajdują się wolne miejsca postojowe. To system informacji parkingowej.
Dowiedz się, jak działa system Tristar.
Od marca na ulicach Trójmiasta trwa budowa Tristar-u - systemu inteligentnego sterowania ruchem. Jego inwestorem są wspólnie: Sopot, Gdynia i Gdańsk (miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne). Projekt wyceniono na kwotę 186 mln zł, z czego 154 mln pochodzi z Unii Europejskiej. Natomiast koszt jego budowy pochłonie 133 mln zł.
Tristar według urzędników ma skrócić podróże komunikacją miejską i samochodem po Trójmieście nawet o 20 proc., ale ma to nastąpić tylko na niektórych relacjach. Ponadto zamontowane foto- i wideorejestratory mają wyłapywać niefrasobliwych kierowców, co wzbudza spore kontrowersje. Elementy systemu już działają przy al. Grunwaldzkiej we Wrzeszczu. W centrum Gdyni natomiast wymieniono maszty pod nową sygnalizację. To jednak nie wszytko. Urzędnicy planują w ramach Tristar-u uruchomić system informacji parkingowej.
Zobacz, które gdańskie ulice zostaną objęte systemem Tristar.
Jak on będzie działał? - Niezbędne są do tego wideosensory. Ich nadzorem zostanie objęty m.in. wjazd i wyjazd z parkingu lub cały parking. Informacja z obserwacji trafiałaby do komputera, który zliczałby zajęte miejsca postojowe lub liczbę pojazdów, które wjechały lub opuściły parking. Natomiast dalej, przy głównym ciągu komunikacyjnym, zostałby ustawiony znak informujący o liczbie dostępnych miejsc - mówi Jacek Oskarbski, kierownik działu inżynierii ruchu w gdyńskim Zarządzie Dróg i Zieleni.
Pewnie wielu kierowców zapyta: czemu system informacji parkingowej nie pojawi się w m.in. w centrum handlowym na Karczemkach lub przy Tesco na Karwinach w Gdyni- dalej od centrum. - Wspomniane lokalizacje parkingów znajdują się w sąsiedztwie specjalnie ułożonego światłowodu, bez którego Tristar nie zadziałałby - mówi Oskarbski.
System informacji parkingowej miałby ruszyć w połowie 2014 r., czyli, gdy zakończy się budowa całego Tristar-u. Wtedy też ma zostać uruchomiona nowa strona internetowa systemu zarządzania ruchem, na której mieszkańcy-kierowcy będą mogli sprawdzać bieżącą sytuację drogową. Dowiedzą się tam nie tylko o liczbie wolnych miejsc postojowych, ale choćby sprawdzą informacje wyświetlane na tablicach zmiennej treści.
Autorzy systemu Tristar podkreślają, że sieć informacji parkingowej w Trójmieście ma być rozszerzany o kolejne miejsca postojowe. To jednak będzie realizowane już indywidualnie przez poszczególne miasta po 2014 r.
Tristar w liczbach: - 11 855 detektorów pojazdów będzie zamontowanych w Trójmieście - na 334 przystankach będą tablice informujące o kursowaniu komunikacji miejskiej - 108 kamer będzie obserwowało sytuację na ulicach - 55 fotorejestratorów "śledzić" będzie przejeżdżających na czerwonym świetle - 43 fotoradary zamontowane będą przy trójmiejskich drogach
, CH Manhattan 
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
