Radni Nowego Portu zwrócili się do władz miasta z wnioskiem o wykorzystanie zawieszonych tramwajów wodnych jako przeprawy dla pieszych i rowerzystów między nabrzeżem Zbożowym
w Nowym Porcie a Twierdzą Wisłoujście.
2020-08-04 16:19
Przecież tak miało być od początku jak tylko tunel powstał zamiast promu miało pływać coś mniejszego.
2020-08-04 16:19
Postawić światła i zrobić przejście dla pieszych :)
2020-08-04 16:21
a kosztami obsługi?
2020-08-04 16:31
2020-08-05 09:19
2020-08-04 16:22
Miejska kasa jest pusta, moja znajoma ktora pracuje w magistracie, mowi że kasa zostala wydana na bzdurne eventy, i akcje #LGBT, kasa od rządu na drogi lokalne została zmrożona, bo miasto chcialo ja przeznaczyc na co innego. Kompletna niegospodarność, a Dulkiewicz jeszcze smie sie odzywać?!?!?
2020-08-04 16:26
dzięki działaniom pisowskiego rządu uprawiającego rozdawnictwo i nakładającemu różne zadania bez odpowiedniego finansowania. Uboższa o jakieś 100 mln zł. Poczytaj sobie raporty Unii Metropolii Polski albo Związku Miast Polskich wtedy przekonasz się ile inne miasta mają w plecy.
2020-08-04 16:31
pisowskie trolle nie czytają
2020-08-04 17:20
raport UMP jest tak tendencyjny jak artukuły na Gdansk PeEl
2020-08-04 18:35
jestem bogatszy od Gdańska ponad miliard.
2020-08-04 16:37
Moherku nie pij wody święconej! Nie oglądaj TVPIS.
2020-08-04 16:24
Chyba ...jeszcze nie wytrzeźwiałem ... tramwajem przez kanał.....
2020-08-04 16:26
:D tylko Gdańsk mógł coś takiego wymyśleć ;)...........
2020-08-04 16:26
Ustawić je jeden za drugim i będzie most ...albo kładka . W razie potrzeby rozpłyną się na boki i fertych.
2020-08-04 16:29
Pan Hamadyk jak zwykle rzuca tylko hasła, aby tylko zaistnieć. Może do hasła dorzuci od razu pomysł, skąd na to pieniądze? Też chce metra z Nowego Portu na Rzeźnicką i co już wszyscy się rzucają do łopaty, czy jak?
2020-08-04 16:30
2020-08-04 17:17
Może jest przeprawa "nierentowna" ale nawet potoczne rozumienie gospodarki mówi, że może być ona korzystna. Należy szukać miejsc, które tę korzyść uzyskują i tam szukać źródeł finansowania.
Jeśli nie nauczymy się dzielić zyskami, zapomnijmy o rozwoju i sensie funkcjonowania czegokolwiek więcej niż wspólnota plemienna.
2020-08-05 09:20
Super pomysł
2020-08-04 16:30
To naprawdę żenujące, że Trójmiasto z linią brzegową nad Zatoką, z całkiem sporą liczbą kanałów, rzek nie ma sprawnie działających linii (wielu!) tramwajów wodnych. Jak fajnie byłoby popłynąć z molo w Brzeźnie do Sopotu- szybko, przyjemnie w morskiej bryzie. Szkoda.
2020-08-04 16:32
2020-08-04 17:18
do dzieła!
2020-08-04 19:19
leży, co generuje korki i zatrucie środowiska, nawet busów prywatnych puścić nie można.
Nie piszcie więc, urzędasy, o prywatnym transporcie wodnym. Tak, bronilibyście przed tym.
2020-08-05 07:26
Najłatwiej jest podebrać publicznym przewoźnikom klientów tam, gdzie się opłaca. A gdzie się mniej opłaca, to niech się martwi państwo albo miasto. I niech dotuje. Komunikacja to sieć, a nie tylko trzy rentowne linie. Cwaniactwo prywaciarzy.
2020-08-04 16:31
2020-08-04 16:49
wzwodzoną
martfą wisuę też osuszymy, jak motuawę
"bo nik tamtędy nie puywa".
ps. czyrzbym otkryu sposub na zensurę?
2020-08-04 16:35
Jak najbardziej na tak. Jeśli nie ma już promu, to tramwaje wodne są dobrym pomysłem. Już nie wspomnę o drodze z prawdziwego zdarzenia. Dojazd autem do Twierdzy jest też wyzwaniem!
2020-08-04 18:56
Mieszkam 5 km od twierdzy i nigdy tam nie byłem bo po co , na plaży tez nie byłem 40 lat bo nie lubię parawaniarzy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
