Droga rowerowa w miejscu dawnej ulicy przy parkingu naprzeciwko Urzędu Miasta i dwukierunkowa jezdnia przy samym gmachu urzędu - taki będzie docelowy układ ruchu na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego i Świętojańskiej. Nie wróci już naziemny parking - miejsce samochodów będzie pod ziemią, pod budowanym Parkiem Centralnym
.
i droga wokół niego. Parkingu nie będzie, a jego miejsce zajmie teren zielony. Nie będzie więc też drogi dla aut, tylko skrót dla pieszych i rowerzystów zmierzających w kierunku morza.
, która połączy się z ciągiem, którym rowerzyści mogą jechać na ul. Świętojańskiej.
2022-12-02 10:20
Byłoby zrobić jedną wielką ścieżkę rowerową na świętojańskiej bez możliwości ruchu innych pojazdów.
2022-12-01 20:25
Jedyny plus tego wszystkiego jest taki, że jadąc z dołu Świętojańskiej będzie się skręcać w lewo 'normalnie', a nie 'pod prąd' pasem, którym jadący z naprzeciwka skręcają w lewo w stronę Władysława IV. To było najgłupsze co mogło być.
2022-12-02 00:45
Nigdy tak nie było. Trzeba było patrzeć na oznakowanie poziome. Cisnęło się cały czas pasem do jazdy na wprost lub lewo i dokładnie na wysokości skrętu w lewo w ulicę pod urząd było miejsce gdzie linia rozdzielająca pasy o przeciwnych kierunkach robiła się przerywana. To tam następował manewr skrętu i tylko przecięcie pasa o dla kierunku przeciwnego a nie jazda po nim już od samych świateł. Zapraszam na kurs nauki jazdy i interpretacji znaków.
2022-12-02 06:19
W teorii wszystko jak piszesz. W praktyce STAŁO się tam dokładnie na strzałce w przeciwną stronę, do skrętu w stronę Władka przepuszczając auta jadące prosto (kiedyś auta, po "ostatnich" zmianach autobusy). Wg Ciebie i Twoich przepisów to normalna sytuacja? Ile znasz miejsc gdzie auto musi jechać chociażby przez chwilę po pasie na którym jest pokazany dokładnie przeciwny kierunek jazdy?
2022-12-02 10:03
2022-12-02 10:01
No to gratuluję lobby samochodowemu wywalczenia jeszcze większej cennej przestrzeni publicznej w miastach pod przejazd tych ciężkich puszek. Swoją drogą, to naprawdę jest głupie: ceny gruntów w centrach miast są ogromne. Po co więc tracić tyle kasy, żeby wcisnąć tam kolejny pas dla samochodziarzyków? Gigantyczna niegospodarność.
Po co płacić ofiarom potrąceń na pasach? Ogromna strata pieniędzy.
po co płacić za leczenie z zatruć spalinami? Ogromna strata pieniędzy.
Po co z publicznych pieniędzy płacić na budowę kolejnych pasów? Strata pieniędzy.
Dziwny sposób rozumowania.
2022-12-02 09:28
Ile będziemy musieli poprawiać po tych pomysłach!!! Przecież to zabija Świętojańską.
2022-12-01 20:19
Bo po ttym jak zachciewajka wybuduje parking dla urzędników to można było by zlikwidować ruch w koło urzędu:) W końcu trzeba pracować w godnych warunkach dla rangi:) Ale na serio to mam wrażenie że ja jako mieszkaniec jestem potrzebny tylko do płacenia podatków od mojej formy i mieszkania w Gdyni. Czyli przedmiotowo.....a nie podmiotowo! Tęsknie za Gdynią która wsłuchiwała się w potrzeby mieszkańców! Miasto robi linie autobusową w Meksyku a pod Sądem od 10 lat nie potrafi poprawić nawierzchni na rondzie. WSTYD!!
2022-12-02 08:21
W Gdyni ( zreszta i w Polsce) nie ma bezpiecznych skrzyżowań, a co dopiero nawierzchnie
2022-12-01 21:29
2022-12-02 07:47
Nie mam zaufania do tych zmian. Tyle juz wladze Gdyni napsuly, ze czlowiek sie po prostu obawia wszystkiego co robia, bo zawsze wychodzi to nam bokiem. Taka prawda.
2022-12-02 07:29
Większa część opinii jest negatywna po artykułem. Tylko nie zapomnijcie iść na wybory.
2022-12-02 06:56
mieszkańcom. Wydawanie pieniędzy raczej ma jeden cel. Firmy w których królują rodziny i kolesie muszą dobrze zarobić.
2022-12-02 06:30
Witam,
Mnie na nowym schemacie organizacji ruchu brakuje Bus pasa Panie Łucyk, taki na 50 m się zmieści przecież.
Gdynia stan umysłu Łucyka
2022-12-02 00:54
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
