Zobacz, jak może wyglądać Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej. Film powstał na zlecenie firmy WYG International, która przygotowała studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe - OPAT.
10, 15, może nawet 20 lat - nie wiemy, ile trzeba będzie czekać na budowę OPAT. Władze Gdyni jednak twardo optują za budową trasy i czekają na pieniądze z budżetu państwa.
|
|
2011-05-12 17:28
2011-05-12 17:21
2011-05-12 16:28
łe tam, w przyszłym roku przecież koniec świata będzie :P
2011-05-12 15:02
Albo mówimy Trójmiasto, albo Aglomeracja Gdańska (a w zasadzie z uwagi na znaczącą rolę jaką odgrywa na tym obszarze Gdynia, jako drugie istotne centrum metropolitalne, to powinno się to nazywać Konurbacja Gdańska). Obwodnica Gdyni też by siadło. Powiem więcej - nawet Aglomerację Gdyńską bym kupił (jako wszystko na zachód od Sopotu). Ale jak widzę jak się wymyśla dziwne twory typu Aglomeracja Trójmiasta, tylko po to, żeby nie urazić czyjegoś ego, to mi ręce opadają. Nazwy obszarów zurbanizowanych biorą się od największych ośrodków i nie ma to nic wspólnego z niczyimi ambicjami, po prostu takie są przyjęte zasady.
2011-05-12 15:13
ale język szybko się zmienia, a miasta zrastają się ze sobą co raz bardziej. już teraz w telewizji ogólnopolskiej co raz rzadziej mówi się gdynia czy gdańsk, ale trójmiasto za to ma dobre skojarzenia. sam gdańsk już tak dobrze się nie kojarzy - związki zawodowe i polityka.
dlatego według mnie aglomeracja powinna nazywać się trójmiejską, bo i tak już teraz wszyscy mówią trójmiasto, a cóż dopiero za kilkadziesiąt lat
2011-05-12 15:27
~
2011-05-12 16:27
zamiast bredzić o definicjach, konkretnie napisz o co ci biega ;)
2011-05-12 16:19
nie może by mowy o aglomeracji gdańskiej, najwyżej konurbacja trójmiejska
2011-05-12 15:26
Filozofujesz, chodziło tylko o ładny skrót i nic więcej.
2011-05-12 14:08
..będę sie za to modlić! oby moje prawnuki się doczekały!
2011-05-12 15:32
Nie wiem czy na tyle czasu wystarczy ropy naftowej
2011-05-12 15:28
praprapraprawnuki a może jeszcze jedno pra
2011-05-12 15:26
To sa dobre plany na stan dzisiejszy: ilsc samochodow na trasie, etc., tak wiec za 10 -20 lat taki plan bedzie znowu nieaktualny...
Pamietacie, w PRLu - tez byly plany 5-letnie, 10-letnie.
Nie dajmy sie wrobic.
2011-05-12 15:22
na inną i zaczną w końcu budowę i za Wejherowo może Orlex niech o tym pomyśli,bo jaki będzie dojazd do nowych mieszkań,a w reklamie w radiu to już mówią,że jest obwodnica.Gdynia,Rumia,Reda i Wejherowo łączcie się i razem z funduszy każdy po etapie i będzie za 2 lata.
2011-05-12 15:01
Szkoda ze nie dożyje ,możliwości przejechania tą trasą. Swoja drogą bardziej sensowne było by przedłużenie planowanej obwodnicy metropolitalnej za Wejherowo i dalej wzdłóż drogi 218 do Karwii . Co rozładowało by korki w tej czesci 3 city i była by alternatywa dla turystów nad bałtyk.
2011-05-12 15:05
Korki by rozładowało na parę lat. Potem by korki znowu się pojawią. Tak jest na całym świecie
2011-05-12 14:26
Za 10-20 lat? To dorysujcie tam 10razy więcej aut! Wtedy będzie realny wygląd.
2011-05-12 15:05
Za 10-20 lat szwabskie szroty będą miały 30-40 lat, rozpadną sie ze starości i ruch zmaleje :)
2011-05-12 14:51
nie widzę żadnej nowej świątyni. Czy od tego nie powinno się rozpocząć planowanie urbanistyczne, by nie zmieniać projektów ciągów komunikacyjnych. W takiej sytuacji
2011-05-12 14:57
O co ci chodzi. Przecież w Polsce rosną jak grzyby po deszczu zarówno świątynie jak i markety, betonowe yuppiegetta, hurtownie, dorgi. Jeszcze ci mało?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
