Nasz poprzedni artykuł o przebudowie Podwala Przedmiejskiego - m.in. wytyczaniu przejść dla pieszych, zasypywaniu tuneli i wyburzeniu estakady - wzbudził wiele emocji. Choć większość naszych czytelników uznała go za niedorzeczny, planiści miejscy przekonują, że to właściwy kierunek rozwoju.
oraz wyburzenia estakady, znajdującej się nad Węzłem Unii Europejskiej . Te wizje zostały skrytykowane przez sporą liczbę naszych czytelników.
2012-11-03 09:14
skończ waść lobbować na rzecz kolegi (koleżanki?), który (a?) chce za wszelką cenę przekonać wszystkich o słuszności swych idiotycznych idei
2012-11-03 09:15
Panie Natręt!
Znów Pan forsujesz utopijne pomysły? To już jakaś obsesja. Może pora udać się do specjalisty!!!
2012-11-03 09:15
"Efekt zlikwidowania estakady w Bostonie" tyle ze tam cały ruch schowali pod ziemie!!!
2012-11-03 09:48
Drobny niuans :-)
2012-11-03 10:03
Poszukajcie sobie na wiki Big Dig - całkowity koszt zakopania autostrad - ~15mld$.
Jestem za zniszczeniem tego wiaduktu i połączeniem dolnego miasta ze stary ale z głową a nie na huraaa !
Mi się marzy też odbudowa systemu obwarowań miasta, ale hehe to marzenia.
2012-11-03 09:16
W Polsce byle obszczymur moze sobie kupic auto bo koszt utrzymania jest smiesznie niski i to powinno sie zmienic jak najszybciej. Centrum miast dla pieszych, generalnie w Gdansku jest za duzo aut i parkuja gdzie popadnie, za szyko jezdza jest masa wypadkow. Aut powinno byc o 60%mniej i centrum miasta zamnkniete dla ruchu. Jesli ktos nie ma garazu lub miejsca aprkingowgo to nie powinno sie pozwalac na rejestracje aut.
2012-11-03 09:20
te 60% wzięłaś z reklamy szamponu do włosów?
2012-11-03 10:08
i nie jest to żaden luksus, więc nie wyjeżdżaj tu z "polskimi obszczymurami", bo w d byłaś i g widziałaś
2012-11-03 14:33
ale nie każdego (rozsądnie oceniającego swoje możliwości finansowe, a nie "zastaw się, a postaw się") na jego UTRZYMANIE. W Polsce ta świadomość też się już przebija z rosnącymi cenami paliwa i ubezpieczeń.
2012-11-03 20:34
W normalny mieście parking kosztuje majątek albo płacisz za wjazd samochodem do miasta. Dobrze że Kraków i Tallin nie są normalnymi miastami, tam samochodów brakuje w centrum.
2012-11-03 22:59
Normalnym krajem nazywasz kraj bez WOLNOŚCI.
Smród i hałas? Po 100 latach powinieneś w ogóle nie zauważać tego. Na wsi jest wprost bolesna cisza i dziwne zapachy. Brrrrrr Taki odruch Pawłowa budzący skojarzenia z biedą.
2012-11-03 19:42
O ile nie zarabia się dwa razy więcej niż minimalna pensja, by utrzymać auto trzeba zrezygnować z jedzenie, picia, prądu i kablówki.
Walić centrum miasta, do którego droga jest ścieżką zdrowia. Tylko auto nią nie jest.
2012-11-03 09:17
pod tym artykułem wypowiada się chyba wciąż jedna i ta sama osoba. podobnie jak z walką pis i po - mają wynajętych ludzi ktorzy na każdym możliwym forum piszą te same chore idiotyczne teksty. dajcie już spokój. walczy jkaiś fan naskręta już to jest nudne. albo jakiś ograniczony typ, któy musi swoim samochodem podjechać pod same drzwi bierdonki albo warzywniaka. masz komunikacje miejską więc sobie poradzisz!
2012-11-03 09:17
co ten redaktor Natręt jara, że tak się zawziął i z 3 pasów zrobić jeden a korki to chyba będą po południu aż do Elbląga
2012-11-03 09:18
został uzyskany po wpuszczeniu trasy w tunel tzw. Big Dig, co trwało blisko 15 lat
2012-11-03 11:01
90% lemingów to łyknie. Lewactwo nie ma żadnych skrupułów z posługiwaniem się kłamstwem i manipulacją, kiedy chodzi przykrycie złodziejstwa utopijną lewacką ideologią.
Będzie bezpieczniej i ekologicznej = będą korki, więcej smrodu spalin, nowe światła, trupy, i wreszcie wzrosną ceny niektórych nieruchomości
2012-11-03 13:37
w naszych realiach to będzie nie 15 lat, a druga wyspa spichrzów.
2012-11-03 09:19
przejście dla pieszych ?
super, można szpital obok śmiało budować.
2012-11-03 11:47
cmentarz
2012-11-03 11:55
i więzienie dla idiotów w samochodach
2012-11-03 20:53
Na placu UE i węźle im. Carla Groddecka są przejścia dla pieszych. Może przedstawisz statystykę ile wypadków jest tam codziennie.
2012-11-03 09:19
ta ulica to dopiero dzieli dzielnicę i do tego te wielkie i wysokie ekrany zasłaniające całe domy, to już jakoś nie przeszkadza
2012-11-03 09:26
Pan redaktorek ma gdzieś inne dzielnice. Codziennie rano musi korzystać z tunelu przy Żabim Kruku. Rozbolały go już nogi od pokonywania schodów, więc chce przejść na poziomie gruntu. A że z jego dolegliwościami niestety nie dostanie prawa jazdy mści się na wszystkich zmotoryzowanych...
2012-11-03 11:00
schody nie będą przeszkodą nie do pokonania :-) Facet w sile wieku, ech. A co tam Naskręt sądzi o nowych tunelach podziemnych które mają powstać na Podwalu Grodzkim i na Okopowe? Czy to nie jest schizofrenia? Zakopujemy tunele na Podwalu Przedmiejskim, ale budujemy nowe 100 metrów dalej? Likwidujemy estakadę, aby zbudować nową prawie w tym samym miejscu w kierunku Oruni? A ta koło Galerii Bałtyckiej nie razi? Może pora zacząć analizować temat kompleksowo zamiast się ośmieszać?
2012-11-03 10:36
warto nie tylko nie powtarzać starych błędów, ale rozwiązania kiedyś wdrożone kwestionować i myśleć nad poprawą istniejącej sytuacji.
2012-11-03 11:02
Mówisz o inwestycji, która wciąż jest w trakcie realizacji. "Stary błąd", fajny eufemizm w tym przypadku.
2012-11-03 09:21
Zobaczcie do jakich niebezpiecznych sytuacji tam dochodzi. Kierowcy nie widzą pieszych schowanych za autami wychodzących wprost pod koła.
Gdańsk nie ma kasy na remonty więc będzie wszystko likwidował. Szkoda że energia prezydencików nie idzie w kierunku usunięcia smrodu z Szadółek.
Nie nie kupiłem mieszkania tanio w okolicy wysypiska (info dla troli pokroju halkiewicza).
2012-11-03 12:36
ostatnio mówili w radiu, że była kontrola sanepidu, która stwierdziła niedrożność studzienek odpływowych..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
