Nasz poprzedni artykuł o przebudowie Podwala Przedmiejskiego - m.in. wytyczaniu przejść dla pieszych, zasypywaniu tuneli i wyburzeniu estakady - wzbudził wiele emocji. Choć większość naszych czytelników uznała go za niedorzeczny, planiści miejscy przekonują, że to właściwy kierunek rozwoju.
oraz wyburzenia estakady, znajdującej się nad Węzłem Unii Europejskiej . Te wizje zostały skrytykowane przez sporą liczbę naszych czytelników.
2012-11-03 09:29
Ja by zamowil podobny, zeby te duze Bazylike NMP zaorac i moj sklep tam postawic jako rewitalizacja, OK? Duzo ludzi s koszykami bedzie spacerowac.
2012-11-04 06:43
2012-11-03 09:34
Zapomnieli pokazać te sznury aut sterczących w jeszcze dłuższym korku, niż obecnie!
2012-11-03 10:54
jak będą stać tak długo, wielu z nich pójdzie po rozum głowy i będą szukali innych rozwiązań na codzienny dojazd do pracy. Być może niektórzy z nich nawet się domyślą, że poszerzanie dróg nie likwiduje korków, tylko je przesuwa gdzie indziej, a miejsce zamieszkania lub sposób dojazdu lub pracy można zmienić.
2012-11-03 13:47
Korek na podwalu był odkąd pamiętam i jedyne co się zmienia to to, że jest coraz dłuższy:) Więc nie ma co się łudzić, że to się zmieni! Będzie tylko gorzej!
2012-11-03 16:19
innych rozwiązań, czyli chyba podpalenia ratusza. bo nasza komunikacja miejska to kolejny problem, a nie rozwiązanie.
2012-11-03 20:29
Taj jest tylko ruch wolno płynący!
2012-11-03 09:35
Niedługo będzie wolny TBM to może dla Motławy wydrążymy nowe tunele, a istniejące kanały się zasypie.
Będą nowe atrakcyjne tereny dla deweloperów i przynajmniej się nikt nie utopi
2012-11-03 10:55
2012-11-03 17:15
co nieco po co tam przy Toruńskiej te ślepe wodne kanały. Tyle miejsca na nowe deptaki tak do wyspy spichrzów bym to zasypał i połączył deptak z Długą :)Kiedyś już podobno sporo zasypali czas zacząć drugi etap.
2012-11-03 09:36
autor tych idiotycznych artykułów nie jezdzi chyba Podwalem Przedmiejskim ani Okopową. Nie wszyscy mogą zasuwać rowerkiem do pracy i siedząc za biurkiem wymyslać podobne bzdury. Korki są chyba najlepszą odpowiedzią na te bzdurne wizualizacje.
Nie ma alernatywnych dróg wiec gdzie samochody mają przejechac. Obwodnica Południowa jest dla tranzytu, a ruch wewnatrzmiejski, gdzie ma pojechać? Toruńską?
2012-11-03 12:19
jezdzi, jezdzi-bo mieszka w okolicy. To tylko swiadczy o jego kretynizmie lub celowym dzialaniu zleconym przez ,,Wujka,, Budynia!!
2012-11-03 09:36
wiele inwestycji drogowych jest w gdańsku nie skończonych a już redakcja wymyśla następną ,musi być zachowana jakas zasada zdrowego rozsądku najpierw coś trzeba zbudować apotem rozbierać,czeka nas totalny paraliż komunikacyjny w śródmieściu o tym nikt nie pomyślał
2012-11-03 10:56
lepiej uczyć się na błędach niż je powtarzać. Samochód nie jest jedynym ani głównym sposobem poruszania się po mieście.
2012-11-04 06:46
2012-11-03 09:39
Zacofanie.Po co budować Sucharskiego, Węzeł Karczemki. Za pare bądź pare dziesiąt lat urodzi się następny idiota, który pomyśli i wprowadzi swój głupi pomysł. Gratuluję pomysłu. Gdańsk zawsze był w tyle więc jak się trochę jeszcze cofnie to nic się nie stanie. Nic się nie stało to ulubione powiedzonko naszych władz.
2012-11-03 09:39
Przecież Wrzeszcz jest tak piękny, a ta cholerna estakada zasłania nam widoki.Myślę ,że póki czas trzeba ją zbuzyc i doprowadzic do stanu , jaki był.
2012-11-03 10:58
Warto poczekać, aż większej liczbie ludzi przyjdzie do głowy zgoda na prostą tezę, że poszerzanie ulic nie likwiduje korków tylko je przesuwa je gdzie indziej. Super, że wreszcie się w Gdańsku rozważa alternatywne modele rozwoju systemu komunikacyjnego.
2012-11-03 09:43
a gdzie sznury samochodów,w których decydenci nie będą stać w korkach
2012-11-03 10:59
i olewa korki równo
2012-11-03 09:47
Przez tą arterię tworzącą mur nigdy nie dojdzie do połączenia niegdyś całego ukłądu urbanistycznego Gdańska.
2012-11-03 10:00
Już Ogarna jest miejscem, któego od dekady nie daje się zapełnić turystami pomimo stęków i wyjęków władzuchny kochanej. Dolnego Miasta nikt nie będzie obchodził bez względu na to czy tam będą tunele czy ruchome chodniki. I nie porównuj czasów, gdy Dolne Miasto było całkiem eksluzywną dzielnicą z czasami obecnymi, gdy jest przechowalnią dla meneli różnej maści.
2012-11-03 10:59
2012-11-03 11:11
po wymarciu wojennego pokolenia "pierwszych zasiedleńców" jest coraz gorzej z tkanką społeczną (pustostany; wynajmy mieszkań, których nie można sprzedać ze względu na kryzys - byle komu po kosztach), a co dopiero na Dolnym Mieście. Żadne zmiany układów drogowych tego nie zmienią.
2012-11-05 16:12
estakady czy podziemnych tuneli. Wpierw trzeba zrewitalizować dzielnicę, a gdzie równa droga na Łąkowej? Jakieś parki? Jak z bezpieczeństwem?
2012-11-03 09:48
Chyba faktycznie Adamowicz nie chce byc juz prezydentem.
2012-11-03 11:00
spróbuj poszukać argumentów - rozważ inne punkty widzenia. Na tym portalu jest ich dość dużo.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
