Jak połączyć kompleks biurowców w Oliwie, kampus Uniwersytetu Gdańskiego z przystankiem SKM oraz trasą tramwajową przez Zaspę-Przymorzę? Nasz czytelnik proponuje budowę torów tramwajowych w ul. Kołobrzeskiej
i Bażyńskiego, które rozwiązałyby te problemy komunikacyjne, a jednocześnie znacznie ułatwiłyby organizację ruchu tramwajowego na Dolnym Tarasie. Urzędnicy nie mówią "nie" takiej propozycji, zaś wkrótce zlecą analizy możliwości rozbudowy układu transportowego w tym rejonie miasta.
Aktualne rozkłady tramwajów i autobusów
Rewolucja na gdańskich drogach. Priorytet dla pieszych i rowerzystów
Szczegółowy przebieg całej proponowanej trasy na stronie czytelnika
wzdłuż trasy kolejowej przez Trasę Słowackiego (od tego miejsca dochodzi do niej układ drogowy) aż do pętli na Zaspie. a pętlą Zaspa, który jednak przebiega z dala od przystanków SKM, co jest największą wadą tego rozwiązania komunikacyjnego. Dlatego nasz czytelnik sugeruje - w miarę możliwości finansowych miasta - budowę tutaj wyłącznie infrastruktury drogowej, bez tramwaju.Nowa Abrahama: tramwajem z Zaspy na Morenę
2020-05-27 12:43
Cała ta sprawa powinna się skupić na uruchomieniu projektu Nowej Abrahama.
Wyprowadzenie ruchu samochodów i tramwajów bocznym kanałem da możliwość zmian na Kołobrzeskiej. A nie na odwrót.
Bazowe założenia były właściwe:
- kanał dla samochodów na osi Niedźwiednik-Hynka
- kanał dla tramwajów na na osi Zajezdnia Wrzeszcz - Pętla na Zaspie.
Jeżeli podłączyć do tego chociażby częściowe uruchomienie koncepcji Czerwonej Drogi (chociażby na odcinku Zaspa-Kołobrzeska) to daje to możliwość puszczenia tramwaju w stronę Kołobrzeskiej.
etc. etc. - rezerwy jeszcze są pod te inwestycje.
2020-05-27 13:23
Wszystkie nowe osiedla dostaja linie tramwajowe czy dodatkowe autobusy a orunie dolną wszyscy mają gdzieś? Niech urzędnicy sami sobie jeżdża zakorkowanym traktem św. Wojciecha albo przez wieczne remonty
2020-05-27 13:39
Za drogo, potrzebna jest wojskowa eskorta żeby zrobić coś na Orunii i wrócić żywym.
2020-05-27 13:24
Tramwaj mógłby jeździć nową poszerzoną trasą z al. Hallera w kierunku Oliwy przez Czarny Dwór i Przymorze Wielkie. Może nie byłoby tyle korków.
2020-05-27 13:33
2020-05-27 15:12
2020-05-27 15:19
2020-05-27 20:50
2020-05-27 13:25
Jezdza tam autobusy. A poza tym taki kawalem to sie pieszo idzie
2020-05-27 13:31
Oby jak najpredzej doszlo do realizacji
2020-05-27 13:36
Miasto desperacko potrzebuje połączeń pomiędzy liniami na Przymorzu i nitką przez Wrzeszcz/Oliwę, drugim takim miejscem pownny być okolice galerii bałtyckiej.
2020-05-27 13:40
Współczuję mieszkańcom bloków przy Kolobrzeskiej hałas non stop
2020-05-27 13:53
2020-05-27 21:48
nie skądże, co dzień widać tam szur samochodów i czuć spaliny
2020-05-27 14:06
My czekamy na ścieżkę rowerową łączącą Grunwaldzką z Rzeczypospolitą !
2020-05-28 08:39
Jaki pajac neguje ścieżki rowerowe? Kim są ci ludzie? Co mają w głowach?
2020-05-28 08:58
Jest przez Zaspę.
2020-05-27 14:17
techniczne rozwiązanie nowej linii . Dla mnie to jest zakamuflowany pomysł FRAGu ale tym razem podoba mi się i nie powinni sie go wstydzic . Po ogólnej krytyce nowych skrzyzowan i zwezenia Podwala ,i zwiazanego z tym wydłużenia czasu jazdy komunikacji miejskiej usilnego budowania naziemnych przejsc nad podziemnymi oraz poronionego pomysłu z wciśnieciem na siłę tramwaju w B. Getta widocznie zaczeli dmuchac na zimne i nie chca firmować pomysłu. Mnie tylko ciekawi jak chca rozwiazac tory tramwajowe pod torami kolejowymi na Przymorzu , nowy tunel
Jeszcze kilka lat temu głosno było że nowa linia bedzie przebiegała z Moreny do pl.Komorowskiego ale ostatnio cos cicho sie zrobiło z tym ostatnim odcinkiem od Grunwaldzkiej do Placu
2020-05-27 14:31
2020-05-27 15:21
A ty pod kazdym postem to samo. Męczysz kolego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
